Agatsuma-Linie

Agatsuma-Linie
Baureihe 115 am Bahnhof Naganohara-Kusatsuguchi
(c) Lincun in der Wikipedia auf Japanisch, CC BY-SA 3.0
Streckenlänge:	55,6 km
Spurweite:	1067 mm (Kapspur)
Stromsystem:	1500 =
↑JR East: Jōetsu-Linie 0,0 Shibukawa (渋川駅) ←JR East: Jōetsu-Linie 5,5 Kanashima (金島駅) ←JR East: Jōetsu-Shinkansen→ 7,7 Ubashima (祖母島駅) Agatsuma (Fluss) 11,9 Onogami (小野上駅) 13,7 Onogami-Onsen (小野上温泉駅) 16,4 Ichishiro (市城駅) 19,8 Nakanojō (中之条駅) 22,9 Gunma-Haramachi (群馬原町駅) 26,3 Gōbara (郷原駅) 28,0 Yagura (矢倉駅) 30,5 Iwashima (岩島駅) 36,4 Kawarayu-Onsen (川原湯温泉駅) 42,3 Naganohara-Kusatsuguchi (長野原草津口駅) 44,5 Gunma-Ōtsu (群馬大津駅) 46,7 Haneo (羽根尾駅) 49,6 Fukurogura (袋倉駅) 52,5 Manza-Kazawaguchi (万座・鹿沢口駅) 55,6 Ōmae (大前駅)

Die Agatsuma-Linie (jap. 吾妻線, Agatsuma-sen) ist eine japanische Eisenbahnstrecke, die zwischen den Bahnhöfen Shibukawa und Ōmae in der Präfektur Gunma verläuft. Die Strecke wird von der East Japan Railway Company betrieben und ist 55,6 km lang.

Die Agatsuma-Linie wurde ursprünglich 1945 zum Abtransport von Erz aus den Minen der Gunma-Präfektur als private Gütereisenbahnstrecke der Nippon Kokan, K.K. eröffnet. Der erste Streckenabschnitt, der in Betrieb genommen wurde, verlief zwischen den Bahnhöfen Shibukawa und Naganohara. Folglich trug die Linie zunächst den Namen Naganohara-Linie. Ab 1946 wurde schrittweise auch ein Personenverkehr in Betrieb genommen.

1954 wurde die Strecke in die staatliche Eisenbahngesellschaft Japans überführt, die ab 1954 den Personenverkehr betrieb. 1963 schlossen die letzten Erzminen in Gunma. Folglich wurde der Güterverkehr 1966 eingestellt.

1971 wurde die Verlängerung der Strecke von Naganohara nach Ōmae eröffnet. Die Linie wurde zu diesem Anlass zu Agatsuma-Linie umbenannt.

Der letzte Bahnhof, der eröffnet wurde, war der Bahnhof Onogami-Onsen im Jahre 1992. Die Strecke ist mittlerweile für die Vielzahl an Halten an bekannten Onsen-Bädern berühmt und beliebt.