Aegir (Schiff, 2012)

Aegir

Schiffsdaten Flagge Panama Panama Schiffstyp Rohrleger/Schwimmkran Klasse DLV5000 Rufzeichen 3EYH5 Heimathafen Panama Eigner Heerema Shipping 6 B.V. Reederei Heerema Marine Contractors Nederland, Leiden Bauwerft Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Company Baunummer 3402 Taufe 20. September 2013 Indienststellung 2012 Verbleib in Fahrt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 211,5 m (Lüa) 197,6 m (Lpp) Breite 46,2 m Seitenhöhe 16,1 m Tiefgang (max.) 8,0/11,0 m Vermessung 50.228 BRZ, 15.068 NRZ   Besatzung max. 305

Maschinenanlage Maschine dieselelektrisch 2 × Propellermotoren Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 13.000 kW (17.675 PS) Höchst­geschwindigkeit 12 kn (22 km/h) Energie­versorgung 6 × Dieselmotor Generator­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 48.000 kW (65.262 PS) Propeller Festpropeller, 2 × Balance-Ruder

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 41.105 tdw

Ausstattung Dynamische Positionierung Klasse 3

Sonstiges Klassifizierungen Lloyd’s Register Registrier­nummern IMO-Nr.: 9605396

Die Aegir ist ein Arbeitsschiff, das sowohl als Rohrleger als auch als Schwimmkran eingesetzt werden kann.

Das Schiff basiert auf dem Entwurf DLV5000 (auch als Sea of Solutions SOC 5000 bezeichnet) der Ulstein-Gruppe.^[1] Es befindet sich im Eigentum eines Unternehmens des niederländischen Offshore-Dienstleisters Heerema Marine Contractors (HMC). Es wird auch als DCV Aegir bezeichnet, wobei DCV für Deepwater Construction Vessel (dt. Tiefsee-Arbeitsschiff) steht. Der Name des Schiffes leitet sich – wie bei allen Arbeitsschiffen von HMC – von einer Figur der nordischen Mythologie ab; Ägir ist der Name für den Riesen der See.

Die Aegir besitzt einen dieselelektrischen Antrieb. Am Heck des Schiffes befinden sich zwei Propellergondeln mit jeweils 6.500 kW Leistung. Diese lassen sich unter Wasser demontieren. Vier weitere Propellergondeln mit jeweils 3.200 kW Leistung sind versenkbar. Weiterhin ist das Schiff mit einer Querstrahlsteueranlage mit 2.500 kW Leistung ausgestattet. Für die Stromversorgung stehen sechs Dieselaggregate mit jeweils 7.400 kW Leistung zur Verfügung.

Das Schiff verfügt über einen Hauptkran. Dieser kann mit seinem Haupthebewerk bei bis zu 40 Meter Auslage bis zu 4.000 Tonnen heben. Die Hilfshebewerke des Kranes heben 750 Tonnen bei bis zu 92 Meter Auslage bzw. 110 Tonnen bei bis zu 123 Meter Auslage. Weiterhin wurden zwei Hilfskrane verbaut, die jeweils 40 Tonnen heben können.

Für den Einsatz als Rohrleger kann die Aegir mit Ausrüstung für das J-Lay und das R-Lay ausgestattet werden.

Das Schiff ist für den Einsatz in bis zu 3.500 Meter tiefem Wasser ausgelegt.^[1] Mittels eines Systems zur dynamischen Positionierung (DP) der Klasse III ist es in der Lage, auch unter widrigen Umweltbedingungen die Position zu halten. Im vorderen Bereich des Schiffes befindet sich eine Hubschrauberplattform.

An Bord stehen Unterkünfte für 289 Personen in Einzel- und Doppelkabinen zur Verfügung. Durch die Nutzung von zusätzlichen Notbetten finden bis zu 305 Personen Platz.^[1]

Commons: Aegir – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Schiffsdaten auf der Website von Heerema (engl.)
• Schiffsinfos, Ulstein Design & Solutions

1. ↑ ^{a b c} Piet Sinke:Heerema’s Aegir DCV almost completed! (Memento vom 16. Dezember 2012 im Internet Archive), Heavy Lift Specialist.