Abt-Audi TT-R

Audi
Abt-Audi TT-R (2003)
Abt-Audi TT-R (2003)
Abt Audi TT-R
Produktionszeitraum:2000–2003
Klasse:Rennwagen
RennserieDTM
Karosserieversionen:Coupé
Motoren:Ottomotor:
4,0 Liter (330–333 kW)
Länge:4122–4600 mm
Breite:1850 mm
Höhe:1203–1250 mm
Radstand:2600 mm
Leergewicht:1080 kg
VorgängermodellAudi V8 quattro DTM
NachfolgemodellAudi A4 DTM

Der Abt Audi TT-R ist ein Prototyp-Rennwagen, genauer ein Silhouettefahrzeug, des deutschen Automobilherstellers Audi, der zur ausschließlichen Verwendung in der DTM konstruiert wurden. Der TT-R wurde in vier Entwicklungsstufen hergestellt und von Abt Sportsline privat zur Neuauflage der DTM zwischen 2000 und 2003 entwickelt. Der TT-R trat gegen das Opel Astra V8 Coupé und den AMG-Mercedes CLK-DTM an. Es wurde auch an zwei 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring teilgenommen.

Hintergrund

Christian Abt wurde 1999 letzter Super-Tourenwagen-Cup-Meister auf einem Audi A4 Quattro (B5). Nachdem das Team Abt Sportsline bereits 1999 den Werkseinsatz von Audi in der STW nach deren Rückzug zu Gunsten des bevorstehenden Le-Mans-Projektes übernommen hatte, entschied sich das Unternehmen auch in der wiederbelebten DTM an den Start zu gehen. Die Zustimmung, an den DTM-Rennen teilnehmen zu dürfen, bekam Teamchef Hans-Jürgen Abt erst am 31. Januar 2000 von dem Veranstalter ITR.[1]

Entwicklung

In 100 Tagen, ab Februar 2000, entwickelte Abt-Sportsline den TT-R und ließ die vier Einsatzfahrzeuge für die DTM-Saison 2000 bei der britischen Firma Foss-Tech aufbauen. Der V8-Motor basiert auf einem Serienmotor der unter anderem im Audi A8 D2 eingesetzt und für die DTM angepasst wurde. Da zu Beginn der Entwicklung des TT-R die zukünftigen Konkurrenten Mercedes-Benz und Opel ihre Einsatzfahrzeuge bereits zu ausgiebigen Tests auf der Rennstrecke fahren ließen. Die DTM-Vorstellung fand am 11. Mai 2000 in Berlin statt.[1] Der Rückstand in der ersten Saison war groß und die TT-R fuhren pilotiert durch Christian Abt, James Thompson, Kris Nissen und Laurent Aïello meist dem Feld hinterher.[2]

In der DTM-Saison 2003 wurden insgesamt sechs Abt-Audi TT-R eingesetzt.[3]

Nachfolgemodell

Zur DTM-Saison 2004 wurde mit dem Audi A4 DTM der Nachfolger präsentiert. Audi startete ab dieser Saison in enger Zusammenarbeit mit Abt Sportsline wieder als Werk in der DTM und entwickelte den neuen A4 DTM gemeinsam mit Abt und trat hier gegen die DTM AMG Mercedes C-Klasse und in den ersten zwei Jahren auch gegen den Opel Vectra GTS V8 an.

Weiternutzung

Nach dem Einsatz in der DTM wurden die Fahrzeuge bei Langstreckenrennen und Bergrennen verwendet.[4]

Technische Daten

Kennwert / Saison2000[5]2001[6]2002[7]2003[8]
Hubraum3999 cm³3998 cm³
Leistungca. 330 kW (455 PS)ca. 333 kW (460 PS)
Höchst­geschwindigkeit vmax300 km/h295 km/h
Länge4122 mm4322 mm4600 mm
Breite1850 mm
Höhe1250 mm1201 mm1203 mm
Gewicht1080 kg

Rennergebnisse

Ergebnisse 2000

Aufgrund der Unterlegenheit des TT-R konnten in der Saison 2000 lediglich sechs Punkteergebnisse eingefahren werden. Laurent Aiello belegte als Gesamt-16. den besten Platz der Abt-Audi TT-R-Starter.

Fahrerwertung

PlatzFahrerHO1
DeutschlandDeutschland		OS1
DeutschlandDeutschland		NOR
DeutschlandDeutschland		SAC
DeutschlandDeutschland		NÜ1
DeutschlandDeutschland		LAU
DeutschlandDeutschland		OS2
DeutschlandDeutschland		NÜ2
DeutschlandDeutschland		HO2
DeutschlandDeutschland		Punkte
16FrankreichFrankreich Laurent Aïello15DNSDNFDNS12141114CC51197DNFDNS14
18Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Thompson17DNS1216CC9DNF15DNF1394
19DeutschlandDeutschland Christian AbtDNFDNFDNFDNSDNFDNS1818CC10DNF1914DNFDNF1
–DanemarkDänemark Kris Nissen16DNF1613DNF141115DNFDNFCC11DNF161514DNF0
–DeutschlandDeutschland Roland Asch15DNF0
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
Gold–Sieg
Silber–2. Platz
Bronze–3. Platz
Grün–Platzierung in den Punkten
Blau–Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Teamwertung

PlatzTeamHO1
DeutschlandDeutschland		OS1
DeutschlandDeutschland		NOR
DeutschlandDeutschland		SAC
DeutschlandDeutschland		NÜ1
DeutschlandDeutschland		LAU
DeutschlandDeutschland		OS2
DeutschlandDeutschland		NÜ2
DeutschlandDeutschland		HO2
DeutschlandDeutschland		Punkte
09DeutschlandDeutschland Team Abt Sportsline 1000000000CC902400015
11DeutschlandDeutschland Team Abt Sportsline 2000000000CC20000024

Ergebnisse 2001

In der zweiten Saison, in der der Wagen zum Einsatz kam, gewannen zwei Fahrer vier bzw. ein Rennen.

Fahrerwertung

PlatzFahrerHOC1
DeutschlandDeutschland		NÜR1
DeutschlandDeutschland		OSC
DeutschlandDeutschland		SAC
DeutschlandDeutschland		NOR
DeutschlandDeutschland		LAU
DeutschlandDeutschland		NÜR2
DeutschlandDeutschland		A1R
OsterreichÖsterreich		ZAN
NiederlandeNiederlande		HOC2
DeutschlandDeutschland		Punkte
05FrankreichFrankreich Laurent Aïello871125101261211425DNFDNFDNS75
08SchwedenSchweden Mattias Ekström17DNS1096725119DNF3614DNF112DNF6638
10DeutschlandDeutschland Christian Abt1010NCDNF86395175183DSQ18DNS1281129
13DeutschlandDeutschland Martin Tomczyk20DNF241020*21*71610DNF69DNF6DNF16DNFDNF1623
23DanemarkDänemark Kris Nissen19DNF0
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
Gold–Sieg
Silber–2. Platz
Bronze–3. Platz
Grün–Platzierung in den Punkten
Blau–Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Markenwertung

PlatzKonstrukteurHOC1
DeutschlandDeutschland		NÜR1
DeutschlandDeutschland		OSC
DeutschlandDeutschland		SAC
DeutschlandDeutschland		NOR
DeutschlandDeutschland		LAU
DeutschlandDeutschland		NÜR2
DeutschlandDeutschland		A1R
OsterreichÖsterreich		ZAN
NiederlandeNiederlande		HOC2
DeutschlandDeutschland		Punkte
2DeutschlandDeutschland Audi055322183140301842001551506165

Teamwertung

PlatzTeamHOC1
DeutschlandDeutschland		NÜR1
DeutschlandDeutschland		OSC
DeutschlandDeutschland		SAC
DeutschlandDeutschland		NOR
DeutschlandDeutschland		LAU
DeutschlandDeutschland		NÜR2
DeutschlandDeutschland		A1R
OsterreichÖsterreich		ZAN
NiederlandeNiederlande		HOC2
DeutschlandDeutschland		Punkte
4DeutschlandDeutschland Team Abt Sportsline0532021412000042001531500104
6DeutschlandDeutschland Team Abt Sportsline Junior0021204212030180000200661

Ergebnisse 2002

In der Saison 2002 erlangte Laurent Aïello den Meisterschaftstitel in der Fahrerwertung. Insgesamt wurden in der Saison 12 Rennsiege mit dem Abt-Audi TT-R erreicht.

Fahrerwertung

PlatzFahrerHOC1
DeutschlandDeutschland		ZOL
BelgienBelgien		DON
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich		SAC
DeutschlandDeutschland		NOR
DeutschlandDeutschland		LAU
DeutschlandDeutschland		NÜR
DeutschlandDeutschland		A1R
OsterreichÖsterreich		ZAN
NiederlandeNiederlande		HOC2
DeutschlandDeutschland		Punkte
01FrankreichFrankreich Laurent Aïello211118DSQ1141142235DSQ61670
03SchwedenSchweden Mattias Ekström32249314713421610111313250
07DeutschlandDeutschland Christian Abt4752122816*DSQDNS37591292751315
09DeutschlandDeutschland Martin Tomczyk1DNF21*DNF2DNF4DNFDNSDNS591056DNF1118DNFDNF7
13OsterreichÖsterreich Karl Wendlinger10612187521*DNSDNF1210DNF61213169194DNF3
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
Gold–Sieg
Silber–2. Platz
Bronze–3. Platz
Grün–Platzierung in den Punkten
Blau–Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Markenwertung

PlatzKonstrukteurHOC1
DeutschlandDeutschland		ZOL
BelgienBelgien		DON
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich		SAC
DeutschlandDeutschland		NOR
DeutschlandDeutschland		LAU
DeutschlandDeutschland		NÜR
DeutschlandDeutschland		A1R
OsterreichÖsterreich		ZAN
NiederlandeNiederlande		HOC2
DeutschlandDeutschland		Punkte
2DeutschlandDeutschland Audi61751921231031449284231147145

Teamwertung

PlatzTeamHOC1
DeutschlandDeutschland		ZOL
BelgienBelgien		DON
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich		SAC
DeutschlandDeutschland		NOR
DeutschlandDeutschland		LAU
DeutschlandDeutschland		NÜR
DeutschlandDeutschland		A1R
OsterreichÖsterreich		ZAN
NiederlandeNiederlande		HOC2
DeutschlandDeutschland		Punkte
2DeutschlandDeutschland Team Abt Sportsline21031606310010432612213185
4DeutschlandDeutschland Team Abt17230600340600301101653
7DeutschlandDeutschland Team Abt Sportsline Junior300020000000020000007

Ergebnisse 2003

In der letzten Saison in der mit dem Fahrzeug eine DTM-Teilnahme vorgenommen wurde, wurde noch ein Rennsieg erzielt. Es nahmen auch die meisten Fahrzeuge des Typs in seiner Historie teil, da auch ein Vorjahresfahrzeug eingesetzt wurde.

Fahrerwertung

PlatzFahrerHOC1
DeutschlandDeutschland		ADR
ItalienItalien		DON
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich		SAC
DeutschlandDeutschland		NOR
DeutschlandDeutschland		LAU
DeutschlandDeutschland		NÜR
DeutschlandDeutschland		A1R
OsterreichÖsterreich		ZAN
NiederlandeNiederlande		HOC2
DeutschlandDeutschland		Punkte
04SchwedenSchweden Mattias Ekström8273DNF3453246
06FrankreichFrankreich Laurent Aïello33386DNF149541
12DeutschlandDeutschland Christian Abt20*DSQ897DNFDNFDNF1193
15DeutschlandDeutschland Peter TertingDNF1314DNS121418*131481
15DeutschlandDeutschland Martin Tomczyk12DNF18DNSDNFDNFDNF8DNF131
15OsterreichÖsterreich Karl Wendlinger15121613111511168171
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
Gold–Sieg
Silber–2. Platz
Bronze–3. Platz
Grün–Platzierung in den Punkten
Blau–Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Markenwertung

PlatzKonstrukteurHOC1
DeutschlandDeutschland		ADR
ItalienItalien		DON
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich		SAC
DeutschlandDeutschland		NOR
DeutschlandDeutschland		LAU
DeutschlandDeutschland		NÜR
DeutschlandDeutschland		A1R
OsterreichÖsterreich		ZAN
NiederlandeNiederlande		HOC2
DeutschlandDeutschland		Punkte
2DeutschlandDeutschland Audi7149756151071393

Teamwertung

PlatzTeamHOC1
DeutschlandDeutschland		ADR
ItalienItalien		DON
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich		SAC
DeutschlandDeutschland		NOR
DeutschlandDeutschland		LAU
DeutschlandDeutschland		NÜR
DeutschlandDeutschland		A1R
OsterreichÖsterreich		ZAN
NiederlandeNiederlande		HOC2
DeutschlandDeutschland		Punkte
03DeutschlandDeutschland PlayStation 2 Red Bull Abt-Audi182606547847
04DeutschlandDeutschland Hasseröder Abt-Audi6671501050444
10DeutschlandDeutschland S line Audi Junior Team00000001012

24-Stunden-Rennen am Nürburgring 2003

Beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring im Jahr 2003 nahmen zwei Abt-Audi TT-R teil. Sie kamen als Zweiter und Dreißigster ins Ziel.[9][10]

PlatzNr.FahrerRundenRückstand auf Führenden in RundenFahrzeit
028OsterreichÖsterreich Karl Wendlinger / DeutschlandDeutschland Christian Abt / DanemarkDänemark Kris Nissen / DeutschlandDeutschland Marco Werner1380524:03:19,703
307DeutschlandDeutschland Christian Abt / DeutschlandDeutschland Frank Biela / SchwedenSchweden Mattias Ekström / OsterreichÖsterreich Karl Wendlinger1212224:07:57,259

Ergebnisse 2004

Wieder nahmen zwei Abt-Audi TT-R teil. Sie kamen auf Platz 4 und Platz 8 ins Ziel.[11][12]

24-Stunden-Rennen am Nürburgring 2004

PlatzNr.FahrerRundenRückstand auf Führenden in RundenFahrzeit
48OsterreichÖsterreich Karl Wendlinger / DeutschlandDeutschland Christian Abt / DeutschlandDeutschland Patrick Huisman / DeutschlandDeutschland Frank Stippler1400324:01:16,013
87DeutschlandDeutschland Christian Abt / DeutschlandDeutschland Patrick Huisman / SchwedenSchweden Mattias Ekström / SchwedenSchweden Fredrik Ekblom1311223:59:15,829

Einzelnachweise

  1. ↑ a b Wolfgang André Schmitz: Hintergrund - In 100 Tagen zum TT - DTM. In: motorsport-magazin.com. Abgerufen am 28. August 2019.
  2. ↑ Die DTM-Saison 2000. Archiviert vom Original am 27. September 2013; abgerufen am 27. September 2013.
  3. ↑ Audi in der DTM – vom Jäger zum Gejagten (Press_Kit_Texte_D - DTM_Programm_D.pdf). (PDF; 13,7 kB) In: audimediacenter-a.akamaihd.net. 2003, abgerufen am 28. August 2019.
  4. ↑ Johan Laubscher: The rebirth of an Audi DTM legend: ABT TT-R ~ Audi Motorsport Blog. In: audi-motorsport-blog.blogspot.com. 6. Juli 2012, abgerufen am 27. August 2019 (amerikanisches Englisch).
  5. ↑ Abt-Audi TT-R DTM 2000. In: traumautoarchiv.de. Abgerufen am 27. September 2013.
  6. ↑ Abt-Audi TT-R DTM 2001. In: traumautoarchiv.de. Abgerufen am 27. September 2013.
  7. ↑ Abt-Audi TT-R DTM 2002. In: traumautoarchiv.de. Abgerufen am 27. September 2013.
  8. ↑ Abt-Audi TT-R DTM 2003. In: traumautoarchiv.de. Abgerufen am 28. August 2019.
  9. ↑ Christian Freyer, Markus Berns: 31.ADAC Zürich 24 Stunden Nürburgring 2003 – Der Zieleinlauf. In: gt-eins.de. Abgerufen am 28. August 2019.
  10. ↑ Opel und Abt-Audi triumphieren beim 24h-Rennen | DTM. In: dtm.com. 1. Juni 2003, abgerufen am 28. August 2019.
  11. ↑ Abt-Audi TT-R bei 24-Stunden-Rennen Nürburgring Vierter und Achter. In: autosieger.de. Abgerufen am 27. August 2019.
  12. ↑ 32. Int. ADAC Zürich 24h-Rennen 2004 - Freunde der Nordschleife. In: veedol-freunde-der-nordschleife.de. Abgerufen am 28. August 2019.
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KleinwagenA150A2 (8Z)A1 (8X)A1 (GB)
A1 citycarverA1 citycarver (GB)
KompaktklasseA3A3 (8L)A3 (8P)A3 (8V)A3 (8Y)
S3S3 (8L)S3 (8P)S3 (8V)S3 (8Y)
RS3RS3 (8P)RS3 (8V)RS3 (8Y)
MittelklasseA472/60/75/80 (F103)80 (B1)80 (B2)80 (B3)80 (B4)A4 (B5)A4 (B6)A4 (B7)A4 (B8)A4 (B9)
S4Super 90 (F103)90 (B2)90 (B3)S2 (B4)S4 (B5)S4 (B6)S4 (B7)S4 (B8)S4 (B9)
RS4RS2RS4 (B5)RS4 (B7)RS4 (B8)RS4 (B9)
A4 allroadA4 allroad quattro (8K)A4 allroad quattro (8W)
A5Coupé (B2)Coupé (B3)A5 (8T)A5 (F5)
S5quattroCoupé S2S5 (8T)S5 (F5)
RS5RS5 (8T)RS5 (F5)
A5 SportbackA5 Sportback (8T)A5 Sportback (F5)
S5 SportbackS5 Sportback (8T)S5 Sportback (F5)
RS5 SportbackRS5 Sportback (F5)
A5 CabrioletCabrioletA4 Cabriolet (B6)A4 Cabriolet (B7)A5 Cabriolet (8F)A5 Cabriolet (F5)
S5 CabrioletS4 Cabriolet (B6)S4 Cabriolet (B7)S5 Cabriolet (8F)S5 Cabriolet (F5)
RS5 CabrioletRS4 Cabriolet (B7)RS5 Cabriolet (8F)
Obere MittelklasseA6100 (C1)100 (C2)100 (C3)100 (C4)A6 (C4)A6 (C5)A6 (C6)A6 (C7)A6 (C8)
S6200 (C2)200 (C3)S4 (C4)S6 (C4)S6 (C5)S6 (C6)S6 (C7)S6 (C8)
RS6RS6 (C5)RS6 (C6)RS6 (C7)RS6 (C8)
A6 allroadAllroad quattro (C5)A6 allroad quattro (C6)A6 allroad quattro (C7)A6 allroad quattro (C8)
A7100 Coupé S (C1)100 (C2)A7 (C7)A7 (C8)
S7S7 (C7)S7 (C8)
RS7RS7 (C7)RS7 (C8)
OberklasseA8V8 (D11)A8 (D2)A8 (D3)A8 (D4)A8 (D5)
S8S8 (D2)S8 (D3)S8 (D4)S8 (D5)
e-tron GTe-tron GT (F8)
RS e-tron GTRS e-tron GT (F8)
CoupésTTTT (8N)TT (8J)TT (FV)
TTSTTS (8J)TTS (FV)
TT RSTT RS (8J)TT RS (FV)
RoadsterTTTT (8N)TT (8J)TT (FV)
TTSTTS (8J)TTS (FV)
TT RSTT RS (8J)TT RS (FV)
SportwagenR8Sport
quattro		R8 (42)R8 (4S)
R8 SpyderR8 Spyder (42)R8 Spyder (4S)
Sport Utility VehicleQ2Q2 (GA)
SQ2SQ2 (GA)
Q3Q3 (8U)Q3 (F3)
RS Q3RS Q3 (8U)RS Q3 (F3)
Q3 SportbackQ3 Sportback (F3)
RS Q3 SportbackRS Q3 Sportback (F3)
Q4 e-tronQ4 e-tron
Q4 Sportback e-tronQ4 Sportback e-tron
Q5Q5 (8R)Q5 (FY)
SQ5SQ5 (8R)SQ5 (FY)
Q7Q7 (4L)Q7 (4M)
SQ7SQ7 (4M)
Q8Q8 (4M)
SQ8SQ8 (4M)
RS Q8RS Q8 (4M)
e-trone-tron (GE)
e-tron Se-tron S (GE)
e-tron Sportbacke-tron Sportback (GE)
e-tron Sportback Se-tron Sportback S (GE)

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Abt-Audi TT-R aus 2003 in der Ausstellung ringwerk am Nürburgring