A Galeotta

A Galeotta

Die A Galeotta im Hafen von Bastia

Schiffsdaten Flagge Frankreich Frankreich Schiffstyp RoPax-Schiff Klasse NAOS P355 Heimathafen Ajaccio Eigner Linea Uno Bail Reederei Corsica Linea Bauwerft Cantiere Navale Visentini Baunummer 238

Schiffsmaße und Besatzung Länge 206,60 m (Lüa) 200,98 m (Lpp) Breite 28,20 m Seitenhöhe 9,62 m Tiefgang (max.) 6,70 m Vermessung 38.282 BRZ   Besatzung 70

Maschinenanlage Maschine 2 × Dual-Fuel-Dieselmotoren Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 23.400 kW (31.815 PS) Dienst­geschwindigkeit 22 kn (41 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B Höchst­geschwindigkeit 23 kn (43 km/h) Propeller 2 × Verstellpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 8.193 tdw laufende Spurmeter 2.563 m Zugelassene Passagierzahl 930 Fahrzeugkapazität 150 PKW

Sonstiges Klassifizierungen Registro Italiano Navale Registrier­nummern IMO-Nr. 9891749

Die A Galeotta ist ein RoPax-Schiff der französische Reederei Corsica Linea, das zwischen Marseille und Korsika verkehrt.

Die Fähre wurde auf der italienischen Visentini-Werft in Porto Viro gebaut. Der Bauvertrag des Schiffes wurde am 25. Juli 2019 unterzeichnet^[1] und am 19. September 2021 fand der Stapellauf statt.^[2] Nach dem Stapellauf wurde A Galeotta in ein Dock verlegt, wo die letzten Arbeiten, wie zum Beispiel das Ausrüsten der Restaurants, erledigt wurden. Der Name des Schiffes soll an das Flaggschiff der korsischen Flotte unter Pascal Paoli erinnern.^[3] Das Schiff wurde am 6. Dezember 2022 abgeliefert und nahm Anfang 2023 den Betrieb zwischen Marseille und Korsika auf. Dabei bedient das Schiff die Routen Marseille - Ajaccio sowie Marseille - Bastia und zurück.

Die Fähre ist das erste LNG-betriebene Schiff der Reederei Corsica Linea. Gleichzeitig ist es das erste LNG-betriebene Schiff auf der Route zur Insel Korsika.^[3]

Das Schiff wird von zwei Dual-Fuel-Dieselmotoren mit jeweils 11.700 kW Leistung angetrieben. Die Motoren wirken auf zwei Verstellpropeller. Für die Stromerzeugung stehen zwei von den Hauptmotoren mit jeweils 2.000 kW Leistung angetriebene Wellengeneratoren und vier von Dual-Fuel-Motoren angetriebene Generatoren zur Verfügung, davon zwei mit jeweils 2.000 und zwei mit jeweils 1.660 kW Leistung. Das Schiff ist mit zwei Bugstrahlrudern mit jeweils 1.500 kW Leistung ausgestattet.^[4]

An Bord stehen vier Fahrzeugdecks zur Verfügung, die über Rampen miteinander verbunden sind. Das untere Fahrzeugdeck ist nur für die Beförderung von Pkw geeignet.^[4] Das Fahrzeugdeck auf dem Hauptdeck ist über eine Heckrampe zugänglich.

Die A Galeotta verfügt über 220 Kabinen für die Passagiere, wovon die meisten vier Personen beherbergen können. Außerdem befinden sich ein Restaurant und eine Arcade-Spielhalle an Bord.^[3] Für die Schiffsbesatzung stehen 77 Einzelkabinen zur Verfügung.^[4]

Commons: A Galeotta – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Website zum Schiff, Corsica Linea (französisch)

1. ↑ Corsica Linea commande un ferry GNL au chantier italien Visentini. Mer et Marine, 30. Juli 2019, abgerufen am 19. April 2022 (französisch). 
2. ↑ M/S A GALEOTTA (2022) (Memento vom 19. April 2022 im Internet Archive)
3. ↑ ^{a b c} Traversée – Marseille la Corse à bord d’A Galeotta. Corsica Linea, abgerufen am 19. April 2022 (französisch). 
4. ↑ ^{a b c} P355. NAOS Ship and Boat Design, abgerufen am 20. April 2022 (englisch).