Ammoniumdinitramid/Glycidylazid-Polymer-Verbundtreibstoff

Ammoniumdinitramid/Glycidylazid-Polymer-Verbundtreibstoff (englisch Ammonium Dinitramide/Glycidyl Azide Polymer Composite Propellant, ADN/GAP) ist eine Art von Festtreibstoff für Feststoffraketenmotoren, welcher aktueller Gegenstand der Forschung für einen umweltfreundlichen Ersatz[1][2] für konventionellen Ammoniumperchlorat-Verbundtreibstoff ist.

Überblick

ADN/GAP-Treibstoffe bestehen wie andere Verbundtreibstoffe primär aus einem Oxidator (Ammoniumdinitramid, ADN) und einem Bindemittel. Während bei anderen Verbundtreibstoffen das Bindemittel quasi frei nach den Anforderungen wählbar ist, können in Kombination mit ADN aufgrund dessen geringerer Sauerstoffbilanz (+25,8 % statt +34,04 % gegenüber Ammoniumperchlorat), nur hochenergetische Bindemittel wie Glycidylazid-Polymer (GAP) verwendet werden.[1]

Ammoniumdinitramid, der Oxidator, zersetzt sich zwischen 130 °C und 230 °C über verschiedene Zersetzungsreaktionen hauptsächlich zu Stickstoffdioxid, Ammoniak, Wasser und Stickstoff. In geringen Mengen fallen Stickstoffmonoxid, Distickstoffmonoxid, Salpetrige Säure und Salpetersäure an.[3][4]

Nachdem bei der Zersetzung von ADN kein Chlor freigesetzt wird, sinkt die Umweltbelastung durch Chlorverbindungen in Rückständen (insbesondere Aluminiumchlorid oder Chlorwasserstoff bzw. Salzsäure) gegenüber konventionellen Verbundtreibstoffen beträchtlich. Ein weiterer Vorteil ist der signaturärmere Abgasstrahl, was bei militärischen Raketen die Aufspürbarkeit mittels Radar deutlich erschwert.[4]

Die Treibstoffe können mit und ohne metallische Komponente verwendet werden. Im Falle einer metallischen Komponente kommt vorrangig Aluminiumpulver oder Aluminiumhydrid zum Einsatz.[5] Zur zusätzlichen Leistungssteigerung können hochenergetische Treibstoffe, wie z. B. Nitramine (z. B. Oktogen oder FOX-12) hinzugefügt werden.[1][6]

Zusammensetzung

Beispiele für Zusammensetzungen (Versuchsraketenmotoren mit einem Durchmesser von ca. 6 bis 12 cm; Gesamtmasse von ca. 1 bis 3 kg pro Motor):[1][2]

BezeichnungOxidatorBindemittelTreibstoffSonstige Zusammensetzung, Anmerkungenspezifischer Impuls
[m/s], ca.
Al/ADN/GAPADN (60 %)GAP (24 %)Aluminium (16 %)2698a2250b
ADN/HMX/GAPADN (58,5 %)GAP (25,5 %)Oktogen (11,5 %)Weichmacher (4,5 %)2462a2250b
ADN/FOX-12/GAPADN (50 %)GAP (25,6 %)FOX-12 (20 %)Weichmacher (4,4 %)2335a2100b
FP10015ADN (70 %)GAP (30 %)2950a2285b
ADN (80 %)GAP (20 %)3070a
ADN (70 %)GAP (20 %)Aluminum (10 %)3205a
ADN (65 %)GAP (20 %)Aluminum (15 %)3255a
ADN (60 %)GAP (20 %)Aluminum (20 %)3285a
a 
thermochemische Berechnung
b 
experimentelle Messung

Literatur

Einzelnachweise

  1. a b c d imemg.org
  2. a b cdn.intechopen.com
  3. Sergey Vyazovkin, Charles A. Wight: Ammonium Dinitramide: Kinetics and Mechanism of Thermal Decomposition. In: The Journal of Physical Chemistry A. Band 101, Nr. 31, Juli 1997, S. 5653–5658, doi:10.1021/jp962547z.
  4. a b ict.fraunhofer.de
  5. Volker Gettwert, Andrea Franzin, Manfred A. Bohn, Luigi T. DeLuca, Volker Weiser: AMMONIUM DINITRAMIDE/GLYCIDYL AZIDE POLYMER (ADN/GAP) COMPOSITE PROPELLANTS WITH AND WITHOUT METALLIC FUELS. In: International Journal of Energetic Materials and Chemical Propulsion. Band 16, Nr. 1, 2017, doi:10.1615/IntJEnergeticMaterialsChemProp.2018021254.
  6. Klaus Menke, Thomas Heintz, Wenka Schweikert, Thomas Keicher, Horst Krause: Formulation and Properties of ADN/GAP Propellants. In: Propellants, Explosives, Pyrotechnics. Band 34, Nr. 3, Juni 2009, S. 218–230, doi:10.1002/prep.200900013.