Autostrada A32

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/IT-A
Autostrada 32 in Italien
Autostrada del Frejus

Torino – Bardonecchia

Autostrada A32
 Italian traffic signs - strada europea 70.svg
Karte
Basisdaten
Betreiber:
  • SITAF
Straßenbeginn:Rivoli
(45° 4′ 54″ N, 7° 30′ 16″ O)
Straßenende:Bardonecchia
(45° 5′ 7″ N, 6° 42′ 47″ O)
Gesamtlänge:72,8 km

Regionen:

 Piemont

Nutzungsvoraussetzung:Mautpflicht: offenes System
Ausbauzustand:2 × 1 und 2 × 2 Fahrstreifen
Blick auf die A32 zwischen Savoulx und Bardonecchia
Straßenverlauf
Region Piemont
Vorlage:AB/Wartung/Leer4-streifiger Ausbau
(0,0) Übergang aus der Nordtangente Turin A55 Symbol: FlugFlughafen
SS25 (130 / 130 m)
(0,3) Rivoli
La Perosa (1.062 m / 1.075 m)
Dora Riparia Brücke Mauriziano (962 / 962 m)
Messa Vecchia (161 / 161 m)
(6,8) Avigliana est

Avigliana centro nur Abfahrt

Malano (106 / 105 m)
Almese (160 / 160 m)
(8,6) Avigliana ovest
(9,0) Mautstelle „Avigliana
Dora Riparia Brücke Torre del Colle (362 / 363 m)
S. Ambrogio (100 / 100 m)
S. Michele (440 / 440 m)
Dora Riparia Brücke Condove (720 / 720 m)
Gravio (440 / 440 m)
Dora Riparia Valeriano (1.650 / 1.650 m) (mehrmalige Querung)
Borgone (1.080 / 1.080 m)
Valentino (420 / 420 m)
(23,8) Symbol: Rauf Borgone
S. Giorio (640 / 640 m)
(27,7) Chianocco
Dora Riparia Brücke Bussoleno (340 / 340 m)
Prapontin (4.324 m / 4.407 m)
(34,8) Symbol: Rauf Susa
(34,8) Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Symbol: Hotel Autohof „Susa
Dora Riparia Brücke Tra Due Rivi (170 / 170 m)
(36,3) Symbol: Runter Susa
Mompantero (1.055 / 960 m)
Cenischia Brücke Pietrastreta (300 / 240 m)
Brunetta (720 / 630 m)
(39,1) Symbol: Rechts Parkplatz „Brunetta“
Passeggeri (360 / 300 m)
(39,8) Susa ovest
Venaus (600 / 480 m)
(40,5) Symbol: Rechts Parkplatz „Venaus
Giaglione (600 / 540 m)
Giaglione (2.540 / 2.481 m)
Clarea Brücke Clarea (600 / 680 m)
Ramat (1.420 / 1.352 m)
Ramat (850 / 920 m)
Cels (5.241 / 5.141 m)
Deveys (303 / 303 m)
Rio Pontè (177 / 177 m)
Serra La Voute (1.516 / 1.421 m)
Dora Riparia Brücke Salbertrand (591 / 591 m)
(54,8) Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Raststätte „Gran Bosco
Dora Riparia Brücke Ponte Dora (89 / 80 m)
Rio Geronda (93 m) (eine Röhre für beide Fahrbahnen)
Rio Secco (210 / 210 m)
(57,5) Mautstelle „Salbertrand
Dora Riparia Brücke Pont Ventoux (162 / 162 m)
(59,2) Symbol: Rauf Oulx est
Gad (776 / 776 m)
Dora Riparia Brücke Dora (89 / 89 m)
(61,2) Symbol: Rauf Oulx ovest
Oulx (315 / 315 m)
(61,8) Symbol: Runter Oulx circonvallazione nur Abfahrt
(61,9) Umfahrung Oulx A32
Dora di Bardonecchia
SS335 (43 / 43 m)
(64,6) Symbol: Rechts Savoulx nur Auffahrt
(64,9) Symbol: Rechts Savoulx nur Auffahrt
Blanc (682 / 770 m)
Beaulard (556 / 556 m)
Vigna I (128 / 128 m)
Vigna II (65 / 65 m)
Vigna III (410 / 410 m)
Villards (165 / 165 m)
Perrileux (168 / 168 m)
Geney (955 / 955 m)
Millaures (470 / 470 m)
Pre Richard (340 / 340 m)
Bardonecchia (303 / 303 m)
(72,1) Symbol: Links Bardonecchia
Vorlage:AB/Wartung/Leerab hier 2-streifig
Vorlage:AB/Wartung/Leer4-streifiger Ausbau
(72,3) Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Raststätte „Frejusbeidseitiger Anschluss, zwischen den Fahrbahnen
(72,5) Symbol: Rechts Bardonecchia
(72,7) Symbol: Links Mautstelle „Frejus
(72,8) Symbol: Rechts Parkplatz
Vorlage:AB/Wartung/LeerSymbol: Gegenverkehr Übergang in die T4
Vorlage:AB/Wartung/Leerab hier einbahnig
Symbol: Gegenverkehr Rochemolles
Symbol: Gegenverkehr Traforo del Fréjus (12.895 m)
Symbol: Gegenverkehr Grenzübergang Fréjus (ITFR)
Weiter auf A43Lyon
  • In Bau
  • In Planung
  • Die Autostrada A32 (italienisch für ‚Autobahn A32‘), auch Autostrada del Frejus genannt, ist eine italienische Autobahn im Nordwesten des Landes, die von Turin bis zum Fréjus-Tunnel an der Grenze zu Frankreich führt. Sie ist 73 km lang und zwischen Oulx est und Almese mautpflichtig.

    Verlauf

    Die A32 verbindet die Stadt Turin und damit auch die Wirtschaftsregion der Poebene mit Frankreich und Lyon. Sie ist neben der A5 die einzige Autobahn, die die Alpen nach Frankreich überquert und daher sehr bedeutend.

    Kernstück ist der Fréjus-Tunnel (auch Mont-Cenis-Tunnel genannt). Dieser ist jedoch als eigene Tunnelautobahn T4 (Traforo stradale del Frejus) klassifiziert.

    Sie verläuft durch das Val di Susa und führt entlang der höchsten Berge der Alpen.

    Die A32 beginnt in Turin, wo sie von der Stadtumfahrung Turins, (ital. Tangenziale) abzweigt. Bei Avigliana erreicht sie die Alpen und folgt den Fluss Dora Riparia vorbei an den Orten Condove, Borgone Susa, Susa und Oulx. Bei Bardonecchia endet die A32 direkt beim Tunnel Frejus.[1]

    Verlauf der A32

    In Frankreich wird die Autobahn als Autoroute A43 weitergeführt.

    Ausbauzustand

    Die Gesamtlänge der Autobahn beträgt 73 km, davon befinden sich 19 km auf Brücken und 18 km in Tunnels. Die Strecke ist durchgehend vierspurig ausgebaut und besitzt 3 Raststationen.[2]

    Aufgrund der Gebirgslage besitzt die A32 mehrere Tunnels, der längste ist der Cels mit einer Länge von 5.241 Metern.

    Viele Anschlussstellen sind nur als Halbanschlussstellen ausgebaut. Es ist daher nur eine Auffahrt bzw. Abfahrt in eine Richtung möglich.

    Verwaltung

    Eine der zahlreichen Brücken der A32

    Die Autobahn wird zwischen Rivoli und der Einfahrt zum Frejus-Tunnel von der italienischen Autobahngesellschaft SITAF (Società Italiana per il Traforo Autostradale del Frejus) verwaltet.

    Maut

    Die A32 ist mautpflichtig, allerdings weist sie, anders als die meisten Autobahnen, ein anderes Mautsystem auf. Normalerweise ist die Höhe der Maut bestimmt nach der zurückgelegten Entfernung und der benutzten Straße sowie der Fahrzeugklasse. Die Maut wird beim Verlassen der Autobahn in Autobahnstationen bezahlt.

    Diese Autobahn jedoch wird als offenes System verwaltet, d. h. an den beiden Mautstationen wird, unabhängig von der zurückgelegten Entfernung, nur ein Pauschalbetrag erhoben; durch Umfahren der beiden Mautstationen kann die Autobahn also zu einem großen Teil kostenlos benutzt werden.

    siehe auch: Maut in Italien

    Geschichte

    Die Bauarbeiten zur A32 begannen in den 1980er Jahren.

    Der erste Abschnitt mit einer Gesamtlänge von 21 km zwischen Bardonecchia und Deveys wurde am 15. Oktober 1987 eröffnet. Dieser Abschnitt wurde von der ANAS errichtet.[3]

    1990 wurde die Strecke zwischen Turin – Avigliana (01.12) sowie zwischen Borgone – Bussoleno (02.06),1992 folgte schließlich der Abschnitt zwischen Deveys und Susa sowie die Strecke zwischen Avigliana und Borgone.

    Der letzte Abschnitt zwischen Bussoleno und Susa wurde am 7. Juli 1995 eröffnet.[4]

    Umfahrung Oulx

    Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/IT-A
    Autostrada 32 in Italien
    Circonvallazione di Oulx
    (Umfahrung Oulx)
    Autostrada A32
    Basisdaten
    Betreiber:
    • SITAF
    Straßenbeginn:Oulx
    (45° 2′ 22″ N, 6° 49′ 5″ O)
    Straßenende:Oulx
    (45° 1′ 39″ N, 6° 50′ 4″ O)
    Gesamtlänge:2,3 km

    Regionen:

     Piemont

    Nutzungsvoraussetzung:mautfrei
    Ausbauzustand:2 + 1 Fahrstreifen
    Straßenverlauf
    Region Piemont
    Vorlage:AB/Wartung/LeerVerbindungsrampe von und nach Frejus A32 E70
    Symbol: Links Villaret (392 / --- m)
    Vorlage:AB/Wartung/Leer3-streifiger Ausbau
    (1-streifig in FR Sauze d’Oulx; 2-streifig in FR A32)
    (0,0) Torino – Frejus A32 E70
    Symbol: Gegenverkehr Pra Long (418 m)
    Symbol: Gegenverkehr Pierremenaud (1.500 m)
    Vorlage:AB/Wartung/Leerab hier einbahnig
    (1,6) Symbol: Gegenverkehr Symbol: Rechts Cesana Torinese (nur Auffahrt)
    Symbol: Gegenverkehr Dora Riparia Brücke Moretta (329 m)
    (1,7) Symbol: Gegenverkehr Symbol: Links Cesana Torinese
    Symbol: Gegenverkehr S. Marco (383 m)
    (2,3) Symbol: Gegenverkehr Autobahnende
    (2,3) Sauze d’Oulx P214

    Symbol: Rechts Oulx centro – Cesana Torinese

  • In Bau
  • In Planung
  • Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/Weitere_Infobox

    Ab der Anschlussstelle Oulx circonvallazione der A32 beginnt die Umfahrungsstraße von Oulx, die zwar einspurig ausgeführt, aber als Autobahn klassifiziert ist. Sie umfährt das Ortsgebiet von Oulx auf einer Gesamtlänge von 2,3 km und hat einen Anschluss nach Cesana Torinese. Der gesamte Abschnitt wird von SITAF selbst verwaltet.

    Weblinks

    Commons: Autostrada A32 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    Einzelnachweise

    1. Bauwerke entlang der A32
    2. Allgemeine Informationen (Memento des Originals vom 28. August 2009 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.sitaf.it
    3. Sitaf.it (Memento des Originals vom 3. September 2009 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.sitaf.it
    4. Eröffnungsdaten (Memento des Originals vom 5. Oktober 2018 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.lotsberg.net

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    (Autobahn)tunnel (Icon). Gezeichnet nach dem Vorbild schweizerischer Verkehrsschilder.
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    Wellenlinie als Gewässersymbol für die Formatvorlage Autobahn
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    Segnale di inizio autostrada (figura II 345 dell'articolo 135 del Regolamento di attuazione del Codice della Strada).
    Dimensioni: larghezza 170 cm, altezza 300 cm.
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    Mappa dell’autostrada A32.
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    Italian highway A32 near Beaulard (Oulx)
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    Il viadotto Ramat, di fronte al comune di Chiomonte.
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    Zeichen 314-50: Parken. Das Zeichen ist in den Größen 420x420, 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich. Die Unternummer wurde im Jahr 2017 gestrichen (nun: Zeichen 314).
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    Autobahnkreuz (Icon) in blau und grün. Vorlage entnommen aus der Straßenverkehrsordnung, eingefärbt von Christaras A. Eine große Version (in schwarz) findet sich unter Sinnbild Autobahnkreuz.svg.
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    Zeichen 391 – Mautpflichtige Strecke, StVO 2003. Farblich korrekte Umsetzung der Originalvorlage mit dem digitalen RAL-Farbton „Verkehrsrot“. Im Verkehrsblatt, Heft 24, 1976, Seite 786, wird das Zeichen „Zollstelle“, aus dem Zeichen 391 abgeleitet wurde, in seinen Details abgebildet. Die Gesamtgröße beträgt in der Regel 600 x 600 mm, in Ausnahmefälle ist eine andere Größe möglich. Die Lichtkantenbreite beträgt 10 mm, der rote Rahmen ist 24 mm breit. Die Versalhöhe beträgt bei Zeichen 391 insgesamt 100 mm. Der Ausrundungshalbmesser am linken und rechten Ende des schwarzen Balkens beträgt 50 mm.
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