A1 (Bosnien und Herzegowina)

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/BA-A
Autocesta / Autoput A1 in BiH
Karte
Basisdaten
Betreiber:	JP Autoceste FBiH
weiterer Betreiber:	JP Autoputevi Republike Srpske
Straßenbeginn:	Svilaj
Straßenende:	Bijača
Gesamtlänge:	320 km
davon in Betrieb:	127,5 km
davon in Bau:	49,0 km
davon in Planung:	143,5 km
Kantoni (Kantone / BH) / Регија (Regionen / RS):	Föderation Bosnien und Herzegowina: Kanton Posavina Kanton Zenica-Doboj Kanton Sarajevo Kanton Herzegowina-Neretva Kanton West-Herzegowina Republika Srpska Region Doboj
Ausbauzustand:	2 × 2 Fahrstreifen (noch nicht vollständig ausgebaut)
(c) Eao-be, CC BY-SA 3.0
Autobahnausfahrt Visoko (Richtung Sarajevo)
Straßenverlauf Weiter auf   → Đakovo (0)  Grenzübergang HR – BiH (Svilaj) Save (1)  Svilaj Svilaj Vrbovački Lipik (11)  Odžak Vukosavlje Bosna (2×) Podnovlje Podnovlje Bosna Tovira (Autobahn Banja Luka–Doboj) Kostajnica/Doboj-sjever Most Rudanka (Bosna) (326 m) Putnikovo Brdo 1 (1595 m) Viadukt Putnikovo Brdo (288 m) Putnikovo Brdo 2 (700 m) Usora/Doboj-jug Usora Doboj-jug (245 m) Tešanjka Medakovo Trebačka (3×) Tunnel Crni vrh (2605 m) Ozimica (5505 m) Bosna Poprikuše Tunnel Golubinja (3659 m) Bosna Most Vranduk 1 (Bosna) (390 m) Most Vranduk 2 (Bosna) (340 m) Tunnel Vranduk (456 m) Viadukt Crni Potok (81 m) Viadukt Koprivna 1 (90 m) Viadukt Koprivna 2 (112 m) Tunnel Zenica (2475 m) Tunnel Vraca (499 m) Viadukt Hecića Do (112 m) Viadukt Jelovik (90 m) Zenica-Sjever Hum (429 m) Viadukt Donja Gračanica (391 m) Pečuj (1000 m) Viadukt Ričice (168 m) Ričice (614 m) Viadukt Pehare (380 m) Viadukt Babina Rijeka (385 m) Viadukt Klopačke stijene (138 m) Klopče (183 m) Viadukt Klopče (106 m) Viadukt Perin Han (390 m) Most Drivuša (Bosna) (655 m) Zenica-Jug Bosna (340 m) Viadukt Gorica (510 m) 1. mart (2964 m) Lašva Viadukt Bilješevo (225 m) Bosna (3×) Kakanj Kameni Dvorac TE Kakanj Bosna (3×) Visoko Viadukt Visoko Bosna Visoko Bosna (2×) Ilijaš/Podlugovi Bosna (8×) Sarajevo-Sjever Sarajevo-Sjever Viadukt Oštrik (140 m) Oštrik (270 m) Viadukt Rječica (90 m) Ožega (400 m) Viadukt Reljevo (190 m) Bosna (90 m) Bosna (70 m) Butila/Sarajevo (Stadtautobahn Sarajevo) Treševine (165 m) Sarajevo-Zapad Sarajevo-Zapad Tunnel Gaj (839 m) Tunnel Ban Brdo (330 m) Lepenica Lepenica Viadukt Lepenica (245 m) Lepenica (225 m) Tunnel Vis (833 m) Suhodol (2790 m) Viadukt Tarčin (90 m) Tarčin (401 m) Tarčin Most Raštelica 1 (525 m) Raštelica Most Raštelica 2 (589 m) Vukovići Tunnel Ivan (1761 m) Bradina (vorerst vorübergehend) (31 m) (92 m) (1097 m) (92 m) (608 m) (187 m) (267 m) (285 m) (1573 m) (135 m) (1878 m) (185 m) (882 m) (184 m) (337 m) (176 m) (110 m) (1241 m) (123 m) (559 m) (184 m) (956 m) (240 m) (1278 m) Konjic Čelebići (168 m) (150 m) (291 m) Jablaničko jezero (400 m) (305 m) (686 m) (526 m) (123 m) (2337 m) (260 m) (184 m) (80 m) (227 m) (323 m) (3643 m) (369 m) (154 m) (92 m) (573 m) (154 m) Jablanica (163 m) (123 m) (1030 m) (811 m) Tunnel Prenj (6336 m) (92 m) (246 m) (215 m) (154 m) (519 m) (269 m) (1632 m) (475 m) (1141 m) (2168 m) (700 m) (776 m) (338 m) Salakovac Potoci Mostar-sjever Mostar-jug Tunnel Kvanj Buna Rotimski potok Počitelj Počitelj Most Počitelj (980 m) Međugorje Studenčica (590 m) Tunnel Bijela Vlaka (492 m) Trebižat (380 m) Kravice Kravice Zvirići Grenzübergang Kroatien (Bijaća) Weiter auf   → Metković In Bau In Planung

Die A1 (bosnisch Autoput) ist eine teilweise fertiggestellte Autobahn in Bosnien und Herzegowina. Aufgrund der komplizierten Topographie ist der Anteil an notwendigen Kunstbauten sehr hoch. Dazu gehören auch lange Tunnel, der längste wird der Tunnel Prenj mit 6.500 m sein. Die Autobahn wird nach Vollendung die Fahrt von Ungarn/Ostkroatien an die Adria wesentlich kürzer gestalten.

Bedeutung

(c) Eao-be, CC BY-SA 3.0

Die A1 ist Teil des Paneuropäischen Verkehrskorridors Vc, der als Seitenkorridor vom Paneuropäischen Verkehrskorridor V (Kiew–Venedig) von Budapest nach Süddalmatien führt.

Der Verkehrskorridor wird in Ungarn durch die M6 und im östlichen Kroatien (Slawonien) durch die A5 realisiert. Diese finden ihre Fortsetzung in der A1, die wiederum im Süden in die kroatische A10 übergeht.

Maut

Auf den unten aufgeführten Abschnitt von Lučani nach Jošanica wird seit 2008 für das Fahren auf der Autobahn eine Mautgebühr erhoben. Die Maut kann in bar, in inländischer oder ausländischer Währung, mit Kreditkarten, per Überweisung oder über ein kontaktloses elektronisches Zahlungssystem (ACC) bezahlt werden. Darüber hinaus gewährt das Regelwerk des Mautsystems auf Autobahnen, Schnellstraßen oder Einrichtungen mit Inkasso bei der Föderation Bosnien und Herzegowina bestimmten Gruppen von Fahrzeugen eine kostenlose Nutzung. Dieser Beschluss gilt für Fahrzeuge des Innenministeriums, der bosnisch-herzegowinischen Streitkräfte und des Roten Kreuzes.

Streckenverlauf

Die A1 verläuft in nord-südlicher Richtung durch Bosnien und Herzegowina. Sie folgt dabei weitestgehend dem Streckenverlauf der Magistralstraße M17 entlang der Flüsse Bosna und Neretva. Die Autobahn führt unter anderem an den wichtigen Städten Doboj, Zenica, Sarajevo und Mostar vorbei. Südlich der Staatsgrenze geht sie seit Ende 2013 an der Grenze zu Kroatien in die Autobahn A10 über und stellt die Verbindung zur dortigen A1 her.

Außerdem ist die A1 ein wichtiger Bestandteil der zukünftigen Umfahrung von Sarajevo.

Baufortschritt

Die Regierung von Bosnien und Herzegowina hat beschlossen, dass die Autobahn von Zenica nach Mostar über Sarajevo in den Jahren von 2009 bis 2014 gebaut werden soll, wobei der Streckenabschnitt zwischen Jablanica und Mostar zunächst nur als Halbautobahn ausgebaut werden soll. Allein auf diesem Teilstück wird es 38, zum Teil sehr lange Tunnel (über 3000 m bis 6500 m) geben.

Die Umfahrung von Sarajevo befand sich seit 2007 in Bau und wurde Juni 2014 fertiggestellt. Ende 2009/Anfang 2010 wurde mit dem Bau der Abschnitte Kakanj–Bilješevo (ca. 9 km) und Bilješevo-Drivuša (Zenica-Süd) (ca. 4 km) begonnen. Der zweite Abschnitt besteht hauptsächlich aus dem Tunnel Vijenac (2964 m). Dieser Teil der Autobahn wurde auch Ende 2014 fertiggestellt und ist seitdem auch im Betrieb. Ende 2011 wurde auch mit dem Bau des südlichsten Abschnittes Kravice-Bijača an der kroatischen Grenzen begonnen und wurde zwischen Juli/August 2014 fertiggestellt. 2013 begann der Bau des nördlichen Abschnittes zwischen Svilaj an der kroatischen Grenze und Odžak.

Die Gesamtlänge der in Betrieb und in Bau befindlichen Abschnitte beträgt damit 87,8 km (ab 2015: 167,8 km).

Im Bau

Momentan wird folgender Abschnitt der A1 bebaut: Svilaj – Odžak. Am 22. November 2019 begannen die Bauarbeiten am Abschnitt Počitelj-Zvirovići (ca. 10 km).^[2]

Länge der Tunnel

Verkehrsfreigaben

Weblinks

• JP Autoceste FBiH
• Darstellung verschiedener Varianten für den Abschnitt 4 (Memento vom 29. September 2007 im Internet Archive)
• / Autoceste / Аутопутеви | Motorways III
• Karte mit dem geplanten Autobahn- bzw. Schnellstraßennetz der Föderation Bosnien und Herzegowina (JP Autoceste FBiH)
• Autoputevi RS
• Animation des geplanten Abschnitts Počitelj–Zvirovići
• Verlaufsliste auf motorways-exits.com

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d e f g h i} Cjenovnik
2. ↑ Klix.ba: Autoceste FBiH: Radovi na sedam kilometara dionice Koridora Vc teku planiranom dinamikom. 4. März 2021, abgerufen am 4. März 2021 (bosnisch).