8-Stunden-Rennen von Le Castellet 2010

Das 8-Stunden-Rennen von Le Castellet 2010, auch 8 Houres du Castellet, Paul Ricard Circuit, fand am 11. April auf dem Circuit Paul Ricard statt und war der erste Wertungslauf der Le Mans Series dieses Jahres.

Das Rennen

Das Langstreckenrennen in Le Castellet hatte mit 8 Stunden Fahrzeit eine ungewöhnliche Renndauer. Das Audi-Einsatzteam Joest Racing setzte zum ersten Mal einen R15 TDI bei einem Rennen der Le Mans Series ein. Gefahren wurde der Wagen von den Werksfahrern Allan McNish und Rinaldo Capello. Obwohl das Peugeot-Rennteam auf einen Einsatz in Le Castellet verzichtete war ein Peugeot 908 HDi FAP am Start. Oreca hatte das Fahrgestell 04 übernommen, das 2009 noch vom Werksteam gefahren wurde. Zu den beiden Oreca-Piloten Nicolas Lapierre und Olivier Panis kam Stéphane Sarrazin als dritter Fahrer ins Team. Sarrazin fuhr die 908-Rennmodelle bereits seit 2007 erfolgreich und war erfahren im Umgang mit dem technisch komplexen Le-Mans-Prototypen.

Die 2010 neu eingeführte LMPC-Klasse, auch als Formula Le Mans (FLM) bezeichnet, debütierte in Le Castellet. Die fünfte Rennklasse der Serie beruhte auf Prototypen-Einheitsfahrzeuge von Oreca, die einen 6,2-Liter-V8-Motor von General Motors hatten. Das Rennen wurde bis auf die beiden ersten Runden vom Audi-Duo McNish und Capello dominiert, das mit fünf Runden Vorsprung auf den Lola Aston Martin DBR1 von Stefan Mücke, Adrián Fernández und Harold Primat gewann. Der Oreca-Peugeot HDi FAP verlor nach technischen Problemen insgesamt acht Runden an den Boxen und wurde am Ende als vierter gewertet.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.KlasseNr.TeamFahrerFahrzeugRunden
1LMP17Deutschland Audi Sport Team JoestVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Allan McNish
ItalienItalien Rinaldo Capello
Audi R15 TDI266
2LMP1009Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin RacingDeutschland Stefan Mücke
Mexiko Adrián Fernández
Schweiz Harold Primat
Lola Aston Martin DBR1261
3LMP113Schweiz Rebellion RacingFrankreichFrankreich Jean-Christophe Boullion
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Guy Smith
ItalienItalien Andrea Belicchi
Lola B10/60261
4LMP14FrankreichFrankreich Team Oreca MatmutFrankreichFrankreich Stéphane Sarrazin
FrankreichFrankreich Nicolas Lapierre
FrankreichFrankreich Olivier Panis
Peugeot 908 HDi FAP258
5LMP16FrankreichFrankreich Team Oreca MatmutFrankreichFrankreich Soheil Ayari
FrankreichFrankreich Loïc Duval
FrankreichFrankreich Didier André
Oreca 01258
6LMP1008FrankreichFrankreich Signature PlusFrankreichFrankreich Franck Mailleux
Belgien Vanina Ickx
FrankreichFrankreich Pierre Ragues
Lola Aston Martin DBR1256
7LMP242Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Strakka RacingVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonny Kane
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Danny Watts
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Leventis
HPD ARX-01c250
8LMP235FrankreichFrankreich OAK RacingMonaco Richard Hein
FrankreichFrankreich Guillaume Moreau
Pescarolo 01 Evo250
9LMP225Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RMLBrasilien Thomas Erdos
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Newton
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Wallace
Lola B08/80249
10LMP224FrankreichFrankreich OAK RacingFrankreichFrankreich Matthieu Lahaye
FrankreichFrankreich Jacques Nicolet
Pescarolo 01 Evo249
11LMP112Schweiz Rebellion RacingSchweiz Neel Jani
FrankreichFrankreich Nicolas Prost
Lola B10/60248
12LMP241Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team BruichladdichNorwegen Thor-Christian Ebbesvik
Saudi-Arabien Karim Ojjeh
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Greaves
Ginetta-Zytek 09S248
13LMP230ItalienItalien Racing BoxItalienItalien Ferdinando Geri
ItalienItalien Andrea Piccini
ItalienItalien Giacomo Piccini
Lola B09/80246
14LMP15Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Beechdean MansellVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Greg Mansell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Leo Mansell
Ginetta-Zytek 09243
15FLM49Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Applewood SevenFrankreichFrankreich Damien Toulemonde
FrankreichFrankreich David Zollinger
AustralienAustralien Ross Zampatti
Oreca FLM09237
16FLM48Schweiz Hope Polevision RacingSchweiz Mathias Beche
Schweiz Christophe Pillon
FrankreichFrankreich Vincent Capillaire
Oreca FLM09237
17FLM43FrankreichFrankreich DAMSItalienItalien Alessandro Cicognani
FrankreichFrankreich Gary Chalandon
Belgien Andrea Barlesi
Oreca FLM09235
18GT277Deutschland Team Felbermayr ProtonOsterreichÖsterreich Richard Lietz
Deutschland Marc Lieb
Porsche 997 GT3 RSR233
19FLM47Schweiz Hope Polevision RacingDeutschland Wolfgang Kaufmann
Schweiz Steve Zacchia
ItalienItalien Luca Moro
Oreca FLM09231
20GT288Deutschland Team Felbermayr ProtonOsterreichÖsterreich Martin Ragginger
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Patrick Long
Deutschland Christian Ried
Porsche 997 GT3 RSR231
21GT295ItalienItalien AF CorseFrankreichFrankreich Jean Alesi
Finnland Toni Vilander
ItalienItalien Giancarlo Fisichella
Ferrari F430 GTC231
22GT290Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich CRS RacingDeutschland Pierre Kaffer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Phil Quaife
Deutschland Pierre Ehret
Ferrari F430 GTC231
23GT294ItalienItalien AF CorseArgentinien Luís Pérez Companc
Argentinien Matías Russo
Ferrari F430 GTC231
24GT150FrankreichFrankreich Larbre CompétitionSchweiz Gabriele Gardel
FrankreichFrankreich Patrice Goueslard
FrankreichFrankreich Julien Canal
Saleen S7-R229
25GT278Deutschland BMW Team SchnitzerDeutschland Jörg Müller
Deutschland Dirk Werner
BMW M3225
26LMP236FrankreichFrankreich Pegasus RacingFrankreichFrankreich Julien Schell
FrankreichFrankreich Jean-Christophe Metz
FrankreichFrankreich Frédéric Da Rocha
Courage-Oreca LC75219
27GT276FrankreichFrankreich IMSA Performance MatmutFrankreichFrankreich Patrick Pilet
FrankreichFrankreich Raymond Narac
Porsche 997 GT3 RSR219
28GT285NiederlandeNiederlande Spyker SquadronVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Dumbreck
NiederlandeNiederlande Tom Coronel
NiederlandeNiederlande Jeroen Bleekemolen
Spyker C8 Laviolette GT2-R215
29LMP239Deutschland KSMFrankreichFrankreich Jean de Pourtales
JapanJapan Hideki Noda
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Kennard
Lola B08/47188
Ausgefallen
30GT289Deutschland Hankook Team FarnbacherDeutschland Dominik Farnbacher
Danemark Allan Simonsen
Ferrari F430 GTC204
31FLM44FrankreichFrankreich DAMSItalienItalien Edoardo Piscopo
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Luke Hines
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dean Stirling
Oreca FLM09203
32FLM46Monaco JMB RacingNiederlandeNiederlande Peter Kutemann
ItalienItalien Maurice Basso
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Hartshorne
Oreca FLM09203
33LMP240Portugal Quifel ASM TeamFrankreichFrankreich Olivier Pla
Portugal Miguel Amaral
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Warren Hughes
Ginetta-Zytek 09S200
34FLM45Belgien Boutsen Energy RacingOsterreichÖsterreich Dominik Kraihamer
Belgien Nicolas De Crem
Belgien Bernard Delhez
Oreca FLM09195
35LMP237FrankreichFrankreich WR SaliniFrankreichFrankreich Tristan Gommendy
FrankreichFrankreich Philippe Salini
FrankreichFrankreich Stéphane Salini
WR LMP 2008168
36GT296ItalienItalien AF CorsePortugal Jaime Melo
ItalienItalien Gianmaria Bruni
Ferrari F430 GTC152
37GT291Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich CRS RacingVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andrew Kirkaldy
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Mullen
Ferrari F430 GTC123
38LMP229ItalienItalien Racing BoxItalienItalien Marco Cioci
ItalienItalien Piergiuseppe Perazzini
ItalienItalien Luca Pirri
Lola B09/80115
39LMP227Schweiz Race PerformanceSchweiz Michel Frey
Schweiz Ralph Meichtry
Kanada Tyler Dueck
Radical SR966
40GT292Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich JMW MotorsportVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rob Bell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Darren Turner
Aston Martin V8 Vantage65
41GT275Deutschland Prospeed CompetitionVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Westbrook
Deutschland Marco Holzer
Porsche 997 GT3 RSR54

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.KlasseNr.TeamFahrerChassis
42GT166NiederlandeNiederlande Atlas FX-Team Full SpeedNiederlandeNiederlande Carlo van Dam
Belgien Stéphane Lémeret
Saleen S7-R
43GT284ItalienItalien Modena Group RacingRusslandRussland Roman Rusinov
FrankreichFrankreich Stéphane Daoudi
Ferrari F430 GTC

Klassensieger

KlasseFahrerFahrerFahrerFahrzeugPlatzierung im Gesamtklassement
LMP1Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Allan McNishItalienItalien Rinaldo CapelloAudi R15 TDIGesamtsieg
LMP2Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonny KaneVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Danny WattsVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick LeventisHPD ARX-01cRang 7
FLMFrankreichFrankreich Damien ToulemondeFrankreichFrankreich David ZollingerAustralienAustralien Ross ZampattiOreca FLM09Rang 15
GT1Schweiz Gabriele GardelFrankreichFrankreich Patrice GoueslardFrankreichFrankreich Julien CanalSaleen S7-RRang 24
GT2OsterreichÖsterreich Richard LietzDeutschland Marc LiebPorsche 997 GT3 RSRRang 18

Renndaten

  • Gemeldet: 43
  • Gestartet: 41
  • Gewertet: 29
  • Rennklassen: 5
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 5,791 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 8:00:36,415 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 266
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1549,406 km
  • Siegerschnitt: 192,308 km/h
  • Pole Position: Nicolas Lapierre – Peugeot 908 HDi FAP (#4) – 1:41,195 = 207,828 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Allan McNish – Audi R15 TDI (#7) – 1:42,541 = 203,310 km/h
  • Rennserie: 1. Lauf der Le Mans Series 2010

Weblinks

Commons: 8-Stunden-Rennen von le Castellet 2010 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Vorgängerrennen
1000-km-Rennen von Silverstone 2009
Le Mans SeriesNachfolgerennen
1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2010

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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
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Autor/Urheber: Nicolas Garcia, Lizenz: CC BY 2.0
The #7 Audi R15 TDI Plus of Audi Sport Team Joest driven by Rinaldo Capello and Allan McNish at 8 heures du Castellet 2010