6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1979

Das 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1979, auch 6-Hours including The Trans-Am and The Can-Am for the SCCA Citicorp Can-Am Challenge, The Glen, Toyota Paces The Races, Watkins Glen Grand Prix Circuit, fand am 7. Juli in Watkins Glen statt und war der zwölfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Im Gegensatz zu den Rennen der Marken-Weltmeisterschaft in Europa, wo die Meisterschaft ein scheinbar nicht aufzuhaltendes Siechtum erlebte, erfreuten sich die Rennen in Nordamerika großer Beliebtheit. 43 Teams mit internationalen Fahrerbesatzungen gingen am Rennsonntag ins Rennen. Für die Brüder Don und Bill Whittington, die das Rennen mit vier Runden Vorsprung vor Rolf Stommelen, Dick Barbour sowie dem Hollywood-Schauspieler und Amateurrennfahrer Paul Newman gewannen, war es bereits der vierte Saisonerfolg. Davor siegten sie beim 6-Stunden-Rennen von Riverside, dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans (mit Klaus Ludwig als drittem Fahrer) und dem 6-Stunden-Rennen von Daytona (mit Dennis Shaw). Wie in Le Mans war in Watkins Glen Klaus Ludwig der dritte Fahrer. Einsatzfahrzeug war in allen Fällen ein Porsche 935.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Gr. 5 | 94 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935/77A | 175 | ||
2 | Gr. 5 | 70 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935 | 171 | ||
3 | Gr. 5 | 71 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935 | 170 | ||
4 | Gr. 5 | 20 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935 | 169 | ||
5 | Gr. 5 | 18 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935 JLP-1 | 167 | ||
6 | GT | 44 | ![]() | ![]() ![]() | Triumph TR8 | 162 | ||
7 | Gr. 5 | 95 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935/79 | 161 | ||
8 | Gr. 5 | 72 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935 | 161 | ||
9 | Gr. 5 | 5 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 3.5 CSL | 161 | ||
10 | GT | 38 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 160 | ||
11 | GT | 97 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 158 | ||
12 | Gr. 5 | 66 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935 | 155 | ||
13 | GT | 92 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette 454 | 149 | ||
14 | GT | 43 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Corvette 454 | 144 | ||
15 | GT | 21 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 144 | ||
16 | GT | 10 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 142 | ||
17 | GT | 77 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911S | 142 | ||
18 | GT | 29 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Monza 355 | 140 | ||
19 | GT | 16 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Camaro 350 | 136 | ||
20 | GT | 25 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford Mustang Mach 1 302 | 126 | ||
21 | GT | 90 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette 427 | 121 | ||
22 | GT | 37 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Corvette String Ray 350 | 105 | ||
23 | Gr. 5 | 52 | ![]() | ![]() ![]() | Datsun 280Z | 98 | ||
Ausgefallen | ||||||||
24 | Gr. 5 | 6 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935 | 167 | ||
25 | Gr. 5 | 13 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935 | 120 | ||
26 | Gr. 5 | 7 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935 | 117 | ||
27 | GT | 80 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 115 | ||
28 | GT | 47 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 111 | ||
29 | Special | 3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M1 | 96 | ||
30 | GT | 55 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche Carrera | 78 | ||
31 | Gr. 5 | 85 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935 | 72 | ||
32 | Gr. 5 | 0 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935/79 | 48 | ||
33 | GT | 23 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 914/6 | 48 | ||
34 | GT | 30 | ![]() | ![]() ![]() | AMC Javelin | 48 | ||
35 | Gr. 5 | 57 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935 | 46 | ||
36 | GT | 64 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Corvette 427 | 25 | ||
37 | GT | 65 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Corvette 454 | 25 | ||
38 | GT | 93 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Corvette 454 | 18 | ||
39 | GT | 51 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette 350 | 15 | ||
40 | GT | 11 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 11 | ||
41 | GT | 19 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Monza 350 | 10 | ||
42 | Gr. 5 | 09 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935/77A | 7 | ||
43 | GT | 15 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Corvette 355 | 3 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
44 | Gr. 5 | 00 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935/77A | 1 | ||
45 | T | 42 | ![]() | ![]() ![]() | VW Rabbit | 2 | ||
46 | T | 61 | ![]() | ![]() ![]() | Mazda RX-3 | 3 | ||
47 | GT | 91 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford Mustang | 4 | ||
48 | GT | 98 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 5 |
1 Ersatzwagen 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
49 | GT | 12 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Camaro |
50 | GT | 35 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche Carrera |
51 | GT | 60 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Corvette 350 |
52 | Gr. 5 | 73 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935 |
53 | GT | 74 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Camaro |
54 | T | 81 | ![]() | ![]() ![]() | Datsun 510 |
55 | GT | 83 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 55
- Gestartet: 43
- Gewertet: 23
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 5,435 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:09,970 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 175
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 951,082 km
- Siegerschnitt: 158,440 km/h
- Pole Position: Rolf Stommelen – Porsche 935 (#70) – 1:50,354 = 177,293 km/h
- Schnellste Rennrunde: Rolf Stommelen – Porsche 935 (#70) – 1:54,760 = 170,483 km/h
- Rennserie: 12. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Daytona 1979 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1979 |
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Autor/Urheber: Hmdwgf, Lizenz: CC BY-SA 4.0
The Watkins Glen Grand Prix course from 1975 to 1983.