6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1999
Das 6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1999, auch Gold Cup, 6 ore Vallelunga, fand am 21. November auf dem Autodromo Vallelunga statt und war der siebte Wertungslauf der italienischen GT-Meisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Beim letzten Wertungslauf der italienischen GT-Meisterschaft 1999 waren auch Prototypen startberechtigt. Thomas Bscher meldete einen BMW V12 LM für sich und Emanuele Pirro. Alex Caffi und Beppe Gabbiani fuhren einen Riley & Scott Mk III. Dazu kam ein Ferrari 333SP, den unter anderen Luca Drudi steuerte.
Alle drei Prototypen fielen im Rennen aus. Beim Riley & Scott Mk III gab es einen Getriebeschaden. Thomas Bscher musste den BMW nach einem Schaden an der Antriebswelle abstellen. Den Ferrari stoppte eine defekte Vorderbremse. Die Gesamtwertung gewannen Denny Zardo und Angelo Lancelotti in einem von einem Alfa-Romeo-Motor angetriebenen Tampolli RTA-98 mit zehn Runden Vorsprung auf die Konkurrenz.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | PC | 1 | ![]() | ![]() ![]() | Tampolli RTA-98 | 248 | ||
2 | PC | 3 | ![]() | ![]() ![]() | Lucchini SP97 | 238 | ||
3 | IS SR2 | 9 | ![]() | ![]() ![]() | Lucchini SR2-99 | 236 | ||
4 | PC | 2 | ![]() | ![]() ![]() | Lucchini SP98 | 233 | ||
5 | FGT2 | 14 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT2 | 233 | ||
6 | FGT2 | 15 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 964 GT2 | 232 | ||
7 | FGT3 | 23 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 993 GT3 | 230 | ||
8 | G3 GITC | 32 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 996 Supercup | 229 | ||
9 | FGT2 | 12 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 993 GT2 | 227 | ||
10 | G3 GITC | 33 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 993 RSR | 226 | ||
11 | G2 GITC | 21 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 Turbo | 226 | ||
12 | G2 GITC | 20 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 993 Supercup | 216 | ||
13 | G4 GITC | 34 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche Carrera 3.0 | 207 | ||
14 | FC | 35 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari F355 Challenge | 206 | ||
15 | IS SR1 | 7 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 333SP | 198 | ||
16 | IS SR2 | 10 | ![]() | ![]() ![]() | Lucchini SR2-99 | 169 | ||
17 | G2 GITC | 19 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR 3.8 | 163 | ||
Ausgefallen | ||||||||
18 | G3 GITC | 29 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Nissan 300ZX | 146 | ||
19 | G3 GITC | 31 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari F355 GT | 120 | ||
20 | LMP1 | 4 | ![]() | ![]() ![]() | BMW V12 LM | 83 | ||
21 | IS SR2 | 6 | ![]() | ![]() ![]() | Sighinolfi | 64 | ||
22 | WSC | 5 | ![]() | ![]() ![]() | Riley & Scott Mk III | 62 | ||
23 | G3 GITC | 26 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari F355 GT | 29 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
24 | G3 GITC | 27 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche Carrera Cup | 1 |
1 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 24
- Gestartet: 23
- Gewertet: 17
- Rennklassen: 11
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: Regen
- Streckenlänge: 4,085 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:05,473 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 248
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 793,600 km
- Siegerschnitt: 131,866 km/h
- Pole Position: Gianluca Giraudi – Ferrari 333SP (#7)
- Schnellste Rennrunde: Gianluca Giraudi – Ferrari 333SP (#7) – 1:12,471 = 158,960 km/h
- Rennserie: 7. Lauf zur Italienischen Sportwagen-Meisterschaft 1999
Weblinks
Vorgängerrennen 50-km-Rennen von Magione 1999 | Italienische GT-Meisterschaft | Nachfolgerennen 1-Stunden-Rennen von Vallelunga 2000 |
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Scuderia Villorba Corse's Lucchini SR2-Alfa Romeo at the 2005 1000km of Spa