6-Stunden-Rennen von Silverstone 1980
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Das 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1980, auch Silverstone World Championship 6 Hours, Silverstone Grand Prix Circuit, fand am 11. Mai auf dem Silverstone Circuit statt und war der siebte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Nach ihrem Erfolg beim 1000-km-Rennen von Monza gewannen Alain de Cadenet und seine Teamkollegin Desiré Wilson überraschend auch den Weltmeisterschaftslauf in Silverstone. Auf dem Lola-Eigenbau siegte das Duo mit einem Vorsprung von 18 Sekunden auf Siegfried Brunn und Jürgen Barth im Porsche 908/3. Der von Brunn gemeldete Porsche mit der Fahrgestell 012 gab sein Renndebüt bereits beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1971, am Steuer Jo Siffert und Derek Bell. 1973 wurde der Wagen an Reinhold Joest verkauft und kam 1980 zu Brunn.
Gesamtdritte wurden John Paul senior und Brian Redman im Porsche 935 JLP-2, die die Klasse der IMSA-Rennwagen gewannen. Schnellstes Gruppe-5-Fahrzeug war der Lancia Beta Montecarlo Turbo von Walter Röhrl und Michele Alboreto, der an der vierten Stelle der Gesamtwertung ins Ziel kam.
Richard Cleare und Tony Dron gewannen im Porsche 934 die GT-Klasse; Enzo Calderari und Marco Vanoli im BMW 320i, die der Tourenwagen. Der Preis in der 2-Liter-Sportwagenklasse konnte nicht vergeben werden, da kein Teilnehmer das Ziel erreichte.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S + 2.0 | 8 | ![]() | ![]() ![]() | De Cadenet Lola LM | 235 | ||
2 | S + 2.0 | 5 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 908/3 | 235 | ||
3 | IMSA | 18 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935 JLP-2 | 234 | ||
4 | Gr. 5 | 54 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia Beta Montecarlo Turbo | 232 | ||
5 | Gr. 5 | 16 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935/77A | 228 | ||
6 | Gr. 5 | 22 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935K3 | 225 | ||
7 | IMSA | 11 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 512 BB | 207 | ||
8 | GT | 29 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 934 | 206 | ||
9 | IMSA | 12 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Mazda RX-7 | 206 | ||
10 | GT | 31 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 934 | 206 | ||
11 | T | 58 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 320i | 197 | ||
Ausgefallen | ||||||||
12 | IMSA | 6 | ![]() | ![]() ![]() | March-BMW M1 | 208 | ||
13 | S 2.0 | 41 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA8 | 181 | ||
14 | Gr. 5 | 20 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935K3 | 175 | ||
15 | S 2.0 | 42 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lola T297 | 166 | ||
16 | Gr. 5 | 55 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia Beta Montecarlo Turbo | 165 | ||
17 | Gr. 5 | 19 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935K3/80 | 128 | ||
18 | GT | 32 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Morgan Plus 8 | 121 | ||
19 | Gr. 5 | 24 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911SC | 115 | ||
20 | GT | 30 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 934 | 85 | ||
21 | Gr. 5 | 27 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche Carrera | 45 | ||
22 | S 2.0 | 43 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Vogue SP2 | 35 | ||
23 | Gr. 5 | 53 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia Beta Montecarlo Turbo | 26 | ||
24 | S + 2.0 | 1 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | ACR 80 | 25 | ||
25 | GTP | 10 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin AM V8 | 20 | ||
26 | GTP | 9 | ![]() | ![]() ![]() | Gipfast Special | 4 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
27 | S + 2.0 | 2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ibec P6 | 1 | ||
28 | Gr. 5 | 14 | ![]() | ![]() ![]() | Triumph TR8 | 2 | ||
29 | Gr. 5 | 47 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 320i | 3 | ||
30 | Gr. 5 | 50 | ![]() | ![]() ![]() | Lotus Esprit S1 | 4 | ||
31 | Gr. 5 | 51 | ![]() | ![]() ![]() | Lotus Esprit S1 | 5 |
1 Motorschaden im Training 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 zurückgezogen 5 zurückgezogen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
32 | S + 2.0 | 4 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 908/80 |
33 | Gr. 5 | 15 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935 |
34 | Gr. 5 | 17 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935/77A |
35 | Gr. 5 | 21 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935 |
36 | Gr. 5 | 23 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935 |
37 | Gr. 5 | 28 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche Carrera |
38 | ser. GT | 33 | ![]() | ![]() | Porsche Carrera |
39 | Gr. 5 | 45 | ![]() | ![]() | Porsche 935Li |
40 | Gr. 5 | 48 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 320i Turbo |
41 | ser. GT | 57 | ![]() ![]() | Porsche Carrera |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 41
- Gestartet: 26
- Gewertet: 11
- Rennklassen: 7
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 4,719 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:00,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 235
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1106,601 km
- Siegerschnitt: 184,430 km/h
- Pole Position: John Fitzpatrick – Porsche 935K3/80 (#19) – 1:22,090 = 206,931 km/h
- Schnellste Rennrunde: John Fitzpatrick – Porsche 935K3/80 (#19) – 1:25,530 = 198,067 km/h
- Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
Vorgängerrennen 5-Stunden-Rennen von Riverside 1980 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1980 |
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
Autor/Urheber: Martin Lee from London, UK, Lizenz: CC BY-SA 2.0
The winning De Cadenet Lola LM - Alain de Cadenet & Desire Wilson at the 1980 Silverstone 6 Hours
Autor/Urheber: Martin Lee, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Ernesto Soto, Pierre Honegger, and Mark Hutchins #12 Holman Moody Mazda RX-7 at 1980 Silverstone 6 Hours
Autor/Urheber: Alexander Migl, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Porsche_908-3_Spyder at Retro Classics 2020