6-Stunden-Rennen von São Paulo 2014
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Das 6-Stunden-Rennen von São Paulo 2014, auch 2014 6 Hours of São Paulo, fand am 30. November auf dem Autódromo José Carlos Pace statt und war der achte und letzte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Der Wertungslauf in São Paulo endete mit dem ersten Rennsieg eines Werks-Porsche 919 Hybrid in der Weltmeisterschaft. Marc Lieb, Romain Dumas und Neel Jani gewannen mit dem sehr knappen Vorsprung von 0,170 Sekunden auf den Toyota TS040 Hybrid von Anthony Davidson und Sébastien Buemi. Der zweite Porsche 919 Hybrid war kurz vor dem Rennende in einen schweren Unfall verwickelt. Durch ein Missverständnis beim Überrunden kollidierte Mark Webber im Porsche auf der schnellen Passage zwischen den Kurven 14 und 15 auf dem Weg zur Start-und-Ziel-Linie mit dem Ferrari 458 Italia GT2 von Matteo Cressoni. Als Folge der Kollision prallte der Porsche in die Barriere, die die Rennstrecke von der Boxeneinfahrt trennt. Durch die Wucht des Aufpralls wurde der Porsche in zwei Stück gerissen. Mark Webber entstieg dem intakten Cockpit unverletzt.
Der 68-jährige zweimalige Formel-1-Weltmeister Emerson Fittipaldi fuhr als FIA-Bronze-Fahrer den Ferrari 458 Italia GT2 mit der Startnummer 61 und erreichte mit den Teamkollegen Jeff Segal und Alessandro Pier Guidi den 21. Gesamtrang.
Ergebnisse
Schlussklassement
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|---|
| LMP1-H |  Marc Lieb |  Romain Dumas |  Neel Jani | Porsche 919 Hybrid | Gesamtsieg |
| LMP1-L |  Dominik Kraihamer |  Andrea Belicchi | Fabio Leimer | Rebellion R-One | Rang 18 |
| LMP2 |  Matthew Howson | Richard Bradley | Alexandre Imperatori | Oreca 03R | Rang 6 |
| LMGTE Pro | Darren Turner | Stefan Mücke | Aston Martin Vantage GTE | Rang 7 | |
| LMGTE Am |  Paul Dalla Lana |  Pedro Lamy |  Christoffer Nygaard | Aston Martin Vantage GTE | Rang 13 |
Renndaten
- Gemeldet: 26
- Gestartet: 26
- Gewertet: 21
- Rennklassen: 5
- Zuschauer: 55.000
- Wetter am Rennwochenende: warm und trocken
- Streckenlänge: 4,309 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:44,608 Stunden
- Runden des Siegerteams: 249
- Distanz des Siegerteams: 1072,940 km
- Siegerschnitt: 178,000 km/h
- Pole Position: Timo Bernhard – Porsche 919 Hybrid (#20) – 1:17,442
- Schnellste Rennrunde: André Lotterer – Audi R18 e-tron quattro (#2) – 1:18,367 = 197,900 km/h
- Rennserie: 8. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2014
Weblinks
| Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Bahrain 2014 | FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Silverstone 2015 |
Auf dieser Seite verwendete Medien
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
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Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
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Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
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Autor/Urheber: Paulo Guereta from São Paulo, Lizenz: CC BY 2.0
FIA-WEC - 2014
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