6-Stunden-Rennen von Daytona 1972
Das 6-Stunden-Rennen von Daytona, auch The Daytona 24, Three Great Races In 24 Hours (Six Hour Daytona Continental-World Manufacturer's Championship Race), Daytona International Speedway, Daytona Beach, Florida, fand am 6. Februar 1972 auf dem Daytona International Speedway statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Auf Grund der Energiekrise Anfang der 1970er-Jahre wurde die Distanz des 24-Stunden-Rennens auf 6-Stunden-Fahrzeit verkürzt. Wie in den Jahren davor zählte das Rennen zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. Die Saison begann im Jänner mit dem 1000-km-Rennen von Buenos Aires, das mit dem Gesamtsieg von Ronnie Peterson und Tim Schenken auf einem Werks-Ferrari 312PB endete. Auch in Daytona war Ferrari wieder die Favoritenmannschaft. Diesmal siegten Mario Andretti und Jacky Ickx vor ihren Teamkollegen Peterson und Schenken und der Alfa-Romeo-Besatzung Vic Elford und Helmut Marko.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 3.0 | 2 | Ferrari Automobili | Mario Andretti Jacky Ickx | Ferrari 312PB | 194 | ||
2 | S 3.0 | 6 | Ferrari Automobili | Tim Schenken Ronnie Peterson | Ferrari 312PB | 192 | ||
3 | S 3.0 | 5 | Autodelta S.P.A. | Vic Elford Helmut Marko | Alfa Romeo T33/TT/3 | 190 | ||
4 | S 3.0 | 4 | Ferrari Automobili | Clay Regazzoni Brian Redman | Ferrari 312PB | 179 | ||
5 | S 3.0 | 9 | Autodelta S.P.A. | Nanni Galli Andrea de Adamich | Alfa Romeo T33/3-71 | 175 | ||
6 | S 2.0 | 56 | Promotional Advertising Corp. | Tom Waugh Hugh Kleinpeter | Lola T212 | 166 | ||
7 | GT 2.5 | 59 | Brumos Porsche Audi Corp. | Hurley Haywood Peter Gregg | Porsche 911S | 166 | ||
8 | GT + 2.5 | 57 | Dave Heinz Racing | Robert Johnson Dave Heinz | Chevrolet Corvette | 163 | ||
9 | S 2.0 | 55 | Roger McCaig Racing | Roger McCaig Maurice McCaig | Lola T212 | 161 | ||
10 | GT 2.5 | 61 | James Locke | James Locke Bob Bailey | Porsche 911S | 161 | ||
11 | T 5.0 | 94 | Bolus & Snopes Ltd. | Bob Mitchell Bob Christiansen | Chevrolet Camaro | 158 | ||
12 | T 5.0 | 47 | Takondo Racing | Vince Gimondo Chuck Dietrich | Chevrolet Camaro | 157 | ||
13 | GT 2.5 | 81 | Daniel Muniz | Daniel Muniz Ruben Novoa | Porsche 914/6 | 155 | ||
14 | GT 2.5 | 41 | Kirill Racing Brundick Motor Co. Ltd. | Peter Kirill Russ Norburn | Porsche 911S | 152 | ||
15 | GT + 2.5 | 18 | Ring Free Oil Racing Team & Baker Motor Co. | Charles Reynolds Clive Baker | Ferrari 365 GTB/4 | 152 | ||
16 | T 5.0 | 17 | C. C. Canada Inc. | John Tremblay David Ellis-Brown | Chevrolet Camaro | 152 | ||
17 | T 5.0 | 89 | Smith-Kemp Auto Racing Team | Bert Gafford Houghton Smith Tom Fraser | Chevrolet Camaro | 151 | ||
18 | T 5.0 | 42 | Jose Garcia Racing | Luis Sereix Ralph Noseda | Chevrolet Camaro | 145 | ||
19 | T 5.0 | 52 | Chitwood Chevrolet Inc. | Joie Chitwood junior Tim Chitwood | Chevrolet Camaro | 142 | ||
20 | GT 2.5 | 72 | Lee McDonald Algar Porsche Audi | Lee McDonald Bert Everett | Porsche 914/6 | 131 | ||
21 | GT + 2.5 | 99 | Phil Currin | Robert Whitaker Phil Currin | Chevrolet Corvette | 130 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
22 | S 2.0 | 54 | Automobile International Inc. | Brian Goellnicht Bill Pryor | Abarth 2000SP | 122 | ||
23 | T 5.0 | 60 | Robert Fordyce | Robert Fordyce Richard Small | Chevrolet Camaro | 105 | ||
24 | S 3.0 | 12 | Ecurie Bonnier | Reine Wisell Joakim Bonnier | Lola T280 | 93 | ||
Disqualifiziert | ||||||||
25 | S 2.0 | 32 | Abarth-Osella | Arturo Merzario Àlex Soler-Roig | Abarth 2000SP/71 | 166 | ||
26 | GT + 2.5 | 48 | John Greenwood Racing | Tony Adamowicz John Greenwood | Chevrolet Corvette | 114 | ||
Ausgefallen | ||||||||
27 | GT + 2.5 | 50 | John Greenwood Racing | Donald Yenko John Cordts | Chevrolet Corvette | 153 | ||
28 | S 3.0 | 82 | Tony Dean | Tony Dean Bob Brown | Porsche 908/02 | 151 | ||
29 | GT + 2.5 | 27 | North American Racing Team | Sam Posey Ronnie Bucknum Luigi Chinetti jr. | Ferrari 365 GTB/4 | 119 | ||
30 | S 3.0 | 7 | Autodelta S.P.A. | Peter Revson Rolf Stommelen | Alfa Romeo T33/TT/3 | 108 | ||
31 | S 3.0 | 62 | Escuderia Montjuich | Jorge de Bagration Juan Fernández | Porsche 908/03 | 100 | ||
32 | T 2.5 | 24 | Libra International Racing | John Buffum John Fitzpatrick | Ford Escort RS1600 | 88 | ||
33 | T 5.0 | 43 | Garzia Racing | Javier Garcia Manuel Garcia | Chevrolet Camaro | 79 | ||
34 | GT + 2.5 | 51 | Warren Shiber | Bobby Spirgel Arthur Mollin | Chevrolet Corvette Sting Ray | 75 | ||
35 | T 5.0 | 8 | Automotive Engineering Enterprises | Jim Fitzgerald Tom Nehl | Chevrolet Camaro | 74 | ||
36 | GT 2.5 | 58 | Brumos Porsche Audi Corp. | Hector Rebaque senior Guillermo Rojas | Porsche 914/6 | 70 | ||
37 | GT 2.5 | 27 | Dr. Richard Weiss | Richard Schuck Richard Weiss | Porsche 911S | 67 | ||
38 | GT 2.5 | 27 | Dr. Richard Weiss | Richard Schuck Richard Weiss | Porsche 911S | 67 | ||
39 | GT + 2.5 | 53 | Michael Oleyar | Michael Oleyar Robert Luebbe | Chevrolet Corvette | 65 | ||
40 | GT 2.5 | 66 | John Belperche | John Belperche George Rollin | Porsche 911S | 64 | ||
41 | T 5.0 | 70 | Gene Harrington | Gene Harrington Larry Bock | Chevrolet Camaro | 64 | ||
42 | GT 2.5 | 16 | Toad Hall Racing | Michael Keyser Bob Beasley | Porsche 911S | 50 | ||
43 | S 2.0 | 26 | Doug Shierson Fred Opert Mexican-American Racing Team | Nick Craw Bill Barber | Chevron B19 | 49 | ||
44 | T 5.0 | 87 | Buck Baker | Buck Baker Larry Baker | Pontiac Firebird | 43 | ||
45 | GT + 2.5 | 88 | Smith-Kemp Auto Racing Team | Charlie Kemp Tom Fraser Houghton Smith | Chevrolet Corvette | 36 | ||
46 | T 5.0 | 80 | Preston Hood Chevrolet Inc. | John Elliott Don Gwynne | Chevrolet Camaro | 34 | ||
47 | T 5.0 | 86 | Simone Fleming | Paul Fleming David Boggs | Pontiac Firebird | 32 | ||
48 | GT + 2.5 | 11 | Ron Weaver | Jerry Thompson Ron Weaver Tony DeLorenzo | Chevrolet Corvette Spyder | 21 | ||
49 | GT 2.5 | 28 | Porsche Kremer Team | Erwin Kremer Günther Huber | Porsche 911S | 19 | ||
50 | GT 2.5 | 40 | Northlake Porsche Audi Inc. | Levon Pentecost Anthony Torgersen | Porsche 911S | 11 | ||
51 | S 3.0 | 21 | North American Racing Team | Luigi Chinetti jr. George Eaton | Ferrari 312P | 7 | ||
52 | GT + 2.5 | 33 | Sheldon Stafford | Sheldon Stafford Ron Stafford | Chevrolet Corvette | 5 | ||
53 | T 5.0 | 74 | Norman Mosher | Al Straub Norman Mosher | Ford Mustang | 2 | ||
54 | GT + 2.5 | 76 | Silverstone Racing Team | George Stone Bruce Jennings | Porsche 911T | 2 | ||
55 | T 5.0 | 93 | Bolus & Snopes Ltd. | Dave Houser Wilbur Shaw jr. | Shelby GT350 | 2 | ||
56 | S 2.0 | 25 | Doug Shierson Fred Opert Mexican-American Racing Team | Rodolfo Junco Fred van Beuren | Chevron B19 | 1 | ||
57 | S 3.0 | 14 | Ecurie Bonnier | Gérard Larrousse Chris Craft Nestor Garcia-Veiga | Lola T280 | 1 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
58 | S 3.0 | 3 | Autodelta S.P.A. | Andrea de Adamich Nanni Galli | Alfa Romeo T33/TT/3 | 1 | ||
59 | GT 2.5 | 19 | David McClain | David McClain Dave White | Porsche 914/6 | 2 | ||
60 | GT 2.5 | 75 | Clearwater Datsun | Bobby Clark Don Kearney | Datsun 510 | 3 | ||
61 | T 5.0 | 79 | Arrow Racing Team | Eddie Johnson Clay Young | Chevrolet Camaro | 4 |
1 Unfall im Training 2 nicht gestartet 3 nicht qualifiziert 4 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
62 | S 3.0 | 20 | Jochen Weisse BMW Tuning Ltd. | Jochen Weisse Gerhard Whiffin | Porsche 917 |
63 | GT + 2.5 | 23 | North American Racing Team | Ronnie Bucknum | Ferrari 365 GTB/4 |
64 | T 5.0 | 37 | Danny Moore | Danny Moore Gary Bishop | Ferrari 365 GTB/4 |
65 | S 3.0 | 39 | Rainer Brezinka | Rainer Brezinka Rudy Bartling Roman Pechmann | Porsche 910 |
66 | T 2.5 | 46 | Bob Armstrong | Bob Armstrong Rod Bremner | Mazda R100 |
67 | GT + 2.5 | 64 | Robert Beachle | Robert Beachle Roger Burdick | Chevrolet Corvette |
68 | GT 2.5 | 77 | Faza Racing | Jerry Lustig William Baldwin Craig Fisher | Fiat 124 |
69 | T 5.0 | 78 | Daniel Muniz Racing and Juan Izquierdo | Daniel Muniz Juan Izquierdo | Ford Mustang |
70 | T 5.0 | 92 | Gordon Barkley | Gordon Barkley William Stroud | Shelby GT350 |
71 | T 5.0 | 96 | Gene Felton | Gene Felton | Chevrolet Camaro |
72 | T 5.0 | 98 | Ed Matthews | Ford Mustang | |
73 | GT + 2.5 | 99 | Ed Matthews | Ed Matthews | Ferrari 365 GTB/4 |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 73
- Gestartet: 57
- Gewertet: 21
- Rennklassen: 5
- Zuschauer: 35.000
- Wetter am Renntag: warm, leichter Regen zur Mitte des Rennens
- Streckenlänge: 6,132 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:26,400 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 194
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1189,531 km
- Siegerschnitt: 197,338 km/h
- Pole Position: Mario Andretti – Ferrari 312PB (#2) – 1:44,220 = 211,779 km/h
- Schnellste Rennrunde: unbekannt
- Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Buenos Aires 1972 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 12-Stunden-Rennen von Sebring 1972 |
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Autor/Urheber: SanchoPanzaXXI, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
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Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Autor/Urheber: Andrew Basterfield, Lizenz: CC BY-SA 2.0
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