500-km-Rennen von Zeltweg 1968

Streckenlayout

Das 500-km-Rennen von Zeltweg, auch Großer Preis von Österreich (FIA-Weltmeisterschaftslauf für Sportwagen and Prototypen, 500-km-Rennen von Zeltweg), Zeltweg, wurde am 25. August 1968 auf dem Flughafen Zeltweg ausgefahren. Es war der 9. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Die Werksmannschaft von Porsche nutzte die Abwesenheit des Teams von John Wyer zu einem Doppelsieg. Jo Siffert siegte als Alleinfahrer im Porsche 908 vor dem Duo Hans Herrmann/Kurt Ahrens im selben Rennwagenmodell. Dritter wurde Paul Hawkins in seinem privat gemeldeten Ford GT40.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.KlasseNr.TeamFahrerChassisRunden
1P 3.01Deutschland Porsche System Engineering Ltd.Schweiz Jo SiffertPorsche 908157
2P 3.03Deutschland Porsche System Engineering Ltd.Deutschland Hans Herrmann
Deutschland Kurt Ahrens		Porsche 908157
3S 5.020AustralienAustralien Paul HawkinsAustralienAustralien Paul HawkinsFord GT40152
4P 3.06Belgien Racing Team VDSBelgien Teddy PiletteAlfa Romeo T33/2 2.5152
5P 2.010Deutschland IGFA Racing TeamDeutschland Willi Kauhsen
Deutschland Karl von Wendt		Porsche 910147
6P 2.09Schweiz Hart Ski-Racing TeamSchweiz Rico Steinemann
Schweiz Dieter Spoerry		Porsche 910146
7P 2.012Deutschland Gerhard KochDeutschland Gerhard KochPorsche 910146
8P 3.02Deutschland Porsche System Engineering Ltd.Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vic ElfordPorsche 908146
9S 2.016OsterreichÖsterreich Bosch Racing TeamOsterreichÖsterreich Helmut Marko
OsterreichÖsterreich Gerold Pankl		Porsche 906145
10S 2.015OsterreichÖsterreich Peter PeterOsterreichÖsterreich Peter Peter
OsterreichÖsterreich Werner Riedl		Porsche 906143
11S 2.014Deutschland Scuderia LufthansaDeutschland Hans-Dieter Dechent
Deutschland Reinhold Joest		Porsche 906132
12P 2.08Belgien Racing Team VDSBelgien Serge TroschAlfa Romeo T33/2124
Ausgefallen
13P 3.04Deutschland Porsche System Engineering Ltd.Deutschland Jochen Neerpasch
Deutschland Rudi Lins		Porsche 908115
14S 5.021Schweiz Ecurie BonnierSchwedenSchweden Jo BonnierLola T70 Mk.3 GT85
15P 2.011Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich William BradleyVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich William Bradley
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Dean		Porsche 91069
16S 2.018OsterreichÖsterreich Valvoline Rar-TeamOsterreichÖsterreich Horst MundschitzLotus 4763
17S 5.022Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Edward Nelson-RacingVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Edward NelsonFord GT4063
18P 3.05FrankreichFrankreich Automobiles Alpine RenaultBelgien Mauro Bianchi
FrankreichFrankreich André de Cortanze		Alpine A22027
19S 5.023Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike De UdyVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike De UdyFord GT401
Nicht gestartet
20S 2.017OsterreichÖsterreich The Vienna Sports-Car-ClubOsterreichÖsterreich Adolf Deutsch
OsterreichÖsterreich Willi Deutsch		Lotus Europa1

1 nicht am Training teilgenommen

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.KlasseNr.TeamFahrerChassis
21P 3.06Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Mann Racing Ltd.Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Attwood
AustralienAustralien Frank Gardner		Ford F3L P68
22P 3.07Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Mann Racing Ltd.Ford F3L P68
23S 2.017Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team EliteVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Trevor TaylorLotus 47
24S 5.018Belgien Jacky IckxBelgien Jacky IckxFord GT40
25S 5.019Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David PiperVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David PiperFerrari 250LM
26S 5.022Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Drury TerenzVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Terry DruryFord GT40
27S 5.023SchwedenSchweden Ulf NorinderSchwedenSchweden Ulf NorinderLola T70 Mk.3 GT

Klassensieger

KlasseFahrerFahrerFahrzeugPlatzierung im Gesamtklassement
P 3.0Schweiz Jo SiffertPorsche 908Gesamtsieg
P 2.0Deutschland Willy KauhsenDeutschland Karl von WendtPorsche 910Rang 5
S 5.0AustralienAustralien Paul HawkinsFord GT40Rang 3
S 2.0OsterreichÖsterreich Helmut MarkoOsterreichÖsterreich Gerold PanklPorsche 906Rang 9

Renndaten

  • Gemeldet: 27
  • Gestartet: 19
  • Gewertet: 12
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 3,200 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:55:17,790 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 157
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 502,400 km
  • Siegerschnitt: 171,960 km/h
  • Pole Position: Jo Siffert – Porsche 908 (#1) – 1:04,860 = 177,723 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Jo Siffert – Porsche 908 (#1) – 1:04,820 = 177,720 km/h
  • Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1968

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Vorgängerrennen
6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1968		Sportwagen-WeltmeisterschaftNachfolgerennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1968

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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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