500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1964

Circuit de Spa-Francorchamps; Streckenführung 1964

Das 500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1964, auch 500 km Spa, Spa-Francorchamps, fand am 17. Mai auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Zum zweiten Mal nach 1963 zählte das 500-km-Rennen zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. Wie 1963 kam es auch 1964 über die volle Distanz zu einer Auseinandersetzung mehrerer Ferrari-250-GTO-Piloten. Während 1963 Willy Mairesse das Rennen für sich entscheiden konnte, endete die Veranstaltung 1964 mit dem Erfolg von Mike Parkes, der im Ziel nach 2 ½ Stunden Fahrzeit einen Vorsprung von mehr als einer Minute auf Jean Guichet hatte. Bester Nicht-Ferrari-Fahrer war Edgar Barth, der im Werks-Porsche 904 GTS Fünfter wurde.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	GT 3.0	20	Vereinigtes Konigreich Maranello Concessionaires	Vereinigtes Konigreich Mike Parkes	Ferrari 250 GTO/64	36
2	GT 3.0	21	Schweiz Scuderia Filipinetti	Frankreich Jean Guichet	Ferrari 250 GTO/64	36
3	GT 3.0	22	Schweiz Scuderia Filipinetti	Italien Lorenzo Bandini	Ferrari 250 GTO/64	36
4	GT 3.0	25	Vereinigtes Konigreich David Piper	Vereinigtes Konigreich David Piper	Ferrari 250 GTO	36
5	GT 2.0	41	Deutschland Porsche System Engineering	Deutschland Edgar Barth	Porsche 904 GTS	35
6	GT 3.0	27	Belgien Ecurie Francorchamps	Belgien Gérard Langlois van Ophem	Ferrari 250 GTO	35
7	GT 2.0	45		Deutschland Gerhard Koch	Porsche 904 GTS	35
8	GT 2.0	47	Niederlande Racing Team Holland	Niederlande Ben Pon	Porsche 904 GTS	35
9	GT + 3.0	3	Vereinigte Staaten Shelby American Inc.	Vereinigte Staaten Bob Bondurant	Shelby Cobra	35
10	GT + 3.0	8	Vereinigtes Konigreich Peter Sutcliffe	Vereinigtes Konigreich Peter Sutcliffe	Jaguar E-Type Lightweight	35
11	GT + 3.0	4	Vereinigte Staaten Shelby American Inc.	Frankreich Jo Schlesser	Shelby Cobra	35
12	GT + 3.0	9	Vereinigtes Konigreich Dick Protheroe	Vereinigtes Konigreich Dick Protheroe	Jaguar E-Type Lightweight	35
13	GT 3.0	24	Belgien Pierre Noblet	Belgien Pierre Noblet	Ferrari 250 GTO	35
14	GT 2.0	42	Schweiz Scuderia Filipinetti	Schweiz Herbert Müller	Porsche 904 GTS	35
15	GT + 3.0	2	Vereinigte Staaten Shelby American Inc.	Vereinigtes Konigreich Innes Ireland	Shelby Cobra	35
16	GT 2.0	55	Italien Abarth Corse	Italien Franco Patria	Abarth-Simca 2000GT	35
17	GT 2.0	50		Frankreich Guy Ligier	Porsche 904 GTS	35
18	GT 2.0	40		Schweiz Heini Walter	Porsche 904 GTS	34
19	GT 1.6	70		Belgien Henri Quernette	Lotus Elan	30
20	GT 1.6	71		Belgien Jean Wauters	Lotus Elan
21	GT 1.6	73		Belgien Falmer	Lotus Elan
22	GT + 3.0	1	Vereinigte Staaten Shelby American Inc.	Vereinigte Staaten Phil Hill	Shelby Cobra Daytona Coupe
23	GT 3.0	32		Schweden Ulf Norinder	Ferrari 250 GTO
24	GT 2.0	43		Belgien Léon Dernier	Porsche 904 GTS
25	GT 2.0	44		Belgien Emile-Claude Clemens	Porsche 904 GTS
26	GT 2.0	57		Vereinigtes Konigreich Pip Arnold	Morgan Plus 4
Disqualifiziert
27	GT 2.0	46		Deutschland Gerhard Osterfeld	Porsche 904 GTS
Ausgefallen
28	GT 3.0	23	Belgien Ecurie Francorchamps	Belgien Lucien Bianchi	Ferrari 250 GTO/64	31
29	GT + 3.0	6	Vereinigtes Konigreich Dawnay Racing	Vereinigtes Konigreich Mike Salmon	Aston Martin DP214
30	GT + 3.0	7	Vereinigtes Konigreich Dawnay Racing	Vereinigtes Konigreich Brian Hetreed	Aston Martin DP214
31	GT + 3.0	10		Belgien Marcel van Bierbeek	Jaguar E-Type
32	GT 3.0	26	Vereinigtes Konigreich Chris Kerrison	Vereinigtes Konigreich Chris Kerrison	Ferrari 250 GT SWB Drogo
33	GT 3.0	28	Belgien Ecurie Francorchamps	Belgien Francis van Lysbeth	Ferrari 250 GT SWB Drogo
34	GT 3.0	29	Vereinigtes Konigreich Peter Clarke	Vereinigtes Konigreich Peter Clarke	Ferrari 250 GTO
35	GT 3.0	30	Belgien Ecurie Francorchamps	Belgien Xavier Boulanger	Ferrari 250 GTO
36	GT 3.0	31	Deutschland Ramminger	Deutschland Manfred Ramminger	Ferrari 250 GTO
37	GT 2.0	52	Belgien Jean-Pierre Gaban	Belgien Jean-Pierre Gaban	Porsche 356C 2000
38	GT 2.0	53	Italien Abarth Corse	Italien Giancarlo Baghetti	Abarth-Simca 2000GT
39	GT 2.0	54	Italien Abarth Corse	Deutschland Hans Herrmann	Abarth-Simca 2000GT
40	GT 2.0	56		Vereinigtes Konigreich Chris Lawrence	Morgan Plus 4
41	GT 2.0	58		Vereinigtes Konigreich Neil Dangerfield	Triumph TR4
42	GT 2.0	59		Deutschland Max Hobbel	Triumph TR4
43	GT 2.0	60		Belgien Jean Carpentier	MGB
44	GT 2.0	62		Vereinigtes Konigreich Jack Sharp	MGB
45	GT 2.0	63		Vereinigtes Konigreich John Gaston	TVR Grantura
Nicht gestartet
46	GT 2.0	48	Niederlande Racing Team Holland	Niederlande Henk van Zalinge	Porsche 904 GTS	1
47	GT 2.0	49		Belgien Edmond Meert	Porsche 904 GTS	2

¹ nicht gestartet ² nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
48	GT 2.0	51		Belgien Jacques Thenaers	Porsche 356C 2000
49	GT 2.0	61		Belgien Jean-Marie Pierson	MGB
50	GT 1.6	72		Belgien Andre Monbaerts	Lotus Elan

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
GT + 3.0	Vereinigte Staaten Bob Bondurant	Shelby Cobra	Rang 9
GT 3.0	Vereinigtes Konigreich Mike Parkes	Ferrari 250 GTO/64	Gesamtsieg
GT 2.0	Deutschland Edgar Barth	Porsche 904 GTS	Rang 5
GT 1.6	Belgien Henri Quernette	Lotus Elan	Rang 19

Renndaten

• Gemeldet: 50
• Gestartet: 45
• Gewertet: 27
• Rennklassen: 4
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 14,100 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 2:32:05,200 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 36
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 507,600 km
• Siegerschnitt: 200,254 km/h
• Schnellste Trainingszeit: Mike Parkes – Ferrari 250 GTO/64 (#20) – 4:09,000 = 203,855 km/h
• Schnellste Rennrunde: Phil Hill – Shelby Cobra Daytona Coupe (#1) – 4:04,500 = 207,607 km/h
• Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964

Weblinks

• Rennergebnisse