500-km-Rennen von Monza 1977
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Das 16. 500-km-Rennen von Monza, auch Trofeo Filippo Caracciolo, Campionato Mondiale Vetture Sport, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 24. April 1977 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der vierte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Das Rennen in Monza war die zweite Veranstaltung der Gruppe-6-Rennwagen in der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977. Erneut gab es einen Gesamtsieg der von Autodelta eingesetzten Alfa Romeo T33/SC/12. Allerdings mussten sowohl Vittorio Brambilla als auch Arturo Merzario das Rennen ohne Fahrerwechsel bestreiten. Der als Teampartner beider Wagen vorgesehene Jean-Pierre Jarier erkrankte am Renntag und konnte nicht starten.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 3.0 | 2 | ![]() | ![]() | Alfa Romeo T33/SC/12 | 85 | ||
2 | S 2.0 | 37 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA5 | 84 | ||
3 | S 2.0 | 42 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA5 | 81 | ||
4 | S 5.0 | 19 | ![]() | ![]() | McLaren M8F | 81 | ||
5 | S 2.0 | 28 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA4 | 80 | ||
6 | S 2.0 | 39 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA5 | 79 | ||
7 | S 2.0 | 35 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T294S | 76 | ||
8 | S 1.6 | 52 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B31 | 76 | ||
9 | S 2.0 | 50 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B31 | 76 | ||
10 | S 1.3 | 67 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA4 | 76 | ||
11 | S 1.6 | 58 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA4 | 74 | ||
12 | S 3.0 | 7 | ![]() | ![]() ![]() | TOJ SC301 | 72 | ||
13 | S 1.6 | 51 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B23 | 71 | ||
14 | S 2.0 | 40 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T296 | 71 | ||
15 | S 2.0 | 34 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T294S | 66 | ||
Ausgefallen | ||||||||
16 | S 3.0 | 9 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 908/3 Turbo | 75 | ||
17 | S 3.0 | 3 | ![]() | ![]() | Alfa Romeo T33/SC/12 | 61 | ||
18 | S 2.0 | 43 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA5 | 61 | ||
19 | S 3.0 | 6 | ![]() | ![]() ![]() | TOJ SC302 | 27 | ||
20 | S 3.0 | 15 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T282 | 26 | ||
21 | S 2.0 | 31 | ![]() | ![]() ![]() | GRD S74 | 1 | ||
22 | S 3.0 | 5 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B31 | |||
23 | S 2.0 | 21 | ![]() | ![]() ![]() | Cheetah G601 | |||
24 | S 2.0 | 24 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA4 | |||
25 | S 2.0 | 32 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T296 | |||
26 | S 2.0 | 38 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA5 | |||
27 | S 2.0 | 41 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA5 | |||
28 | S 2.0 | 46 | ![]() | ![]() ![]() | Sauber C5 | |||
29 | S 2.0 | 48 | ![]() | ![]() ![]() | Sauber C5 | |||
30 | S 1.6 | 53 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B21 | |||
31 | S 1.6 | 61 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA4 | |||
32 | S 1.6 | 62 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA5 | |||
33 | S 1.6 | 63 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA5 | |||
34 | S 1.3 | 64 | ![]() | ![]() | AMS 277 | |||
Nicht gestartet | ||||||||
35 | S 3.0 | 8 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Deutsch Special | 1 | ||
36 | S 2.0 | 25 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B21/23 | 2 | ||
37 | S 2.0 | 36 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA2 | 3 | ||
38 | S 2.0 | 44 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA4 | 4 | ||
39 | S 1.0 | 1 | ![]() | ![]() | Alfa Romeo T33/SC/12 | 5 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
40 | S 3.0 | 4 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo T33/TT/3 | 6 | ||
41 | S 2.0 | 22 | ![]() | ![]() ![]() | Cheetah G601 | 7 | ||
42 | S 1.6 | 57 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA3 | 8 | ||
43 | S 1.6 | 59 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA5 | 9 | ||
44 | S 1.3 | 68 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA5 | 10 |
1 Motorschaden im Training 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 Trainingswagen 6 nicht qualifiziert 7 nicht qualifiziert 8 nicht qualifiziert 9 nicht qualifiziert 10 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
45 | S 3.0 | 11 | ![]() | ![]() | Porsche 908/3 |
46 | S 3.0 | 12 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T286 |
47 | S 3.0 | 14 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T284 |
48 | S 3.0 | 16 | ![]() | ![]() ![]() | De Cadenet Lola LM |
49 | S 3.0 | 18 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B31 |
50 | S 2.0 | 23 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B21 |
51 | S 2.0 | 24 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B36 |
52 | S 2.0 | 26 | ![]() | ![]() | Chevron B36 |
53 | S 2.0 | 27 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B36 |
54 | S 2.0 | 28 | ![]() | ![]() | Chevron B36 |
55 | S 2.0 | 29 | ![]() | ![]() | Chevron B36 |
56 | S 2.0 | 33 | ![]() | ![]() | Lola T390 |
57 | S 2.0 | 45 | ![]() | ![]() | Vogue SP2 |
58 | S 2.0 | 49 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B36 |
59 | S 1.6 | 54 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B21/23 |
60 | S 1.6 | 54 | ![]() | ![]() ![]() | Dallara 1600 cmc |
61 | S 1.6 | 54 | ![]() | ![]() | Dallara 1600 cmc |
62 | S 1.3 | 65 | ![]() | ![]() ![]() | AMS |
63 | S 1.3 | 66 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B26 |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 63
- Gestartet: 34
- Gewertet: 15
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 5,800 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:40:06,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 85
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 493,000 km
- Siegerschnitt: 184,759 km/h
- Pole Position: Vittorio Brambilla – Alfa Romeo T33/SC/12 (#2) – 1:42,530 = 203,648 km/h
- Schnellste Rennrunde: Arturo Merzario – Alfa Romeo T33/SC/12 (#3) – 1:42,530 = 203,648 km/h
- Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
Vorgängerrennen 500-km-Rennen von Dijon 1977 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1977 |
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Autor/Urheber: Matthias v.d. Elbe, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Alfa Romeo Tipo 33 SC 12, shown at the Museo Storico Alfa Romeo in Arese, Milano, Italy (2017)