500-km-Rennen von Bridgehampton 1963
Das 500-km-Rennen von Bridgehampton, auch Bridgehampton Double 500 (Race One - For F.I.A. International Championship for Grand Touring Cars, Divisions II and III), Bridgehampton, wurde am 14. Oktober 1963 ausgefahren und war der 22. und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Mit dem Langstreckenrennen auf dem Bridgehampton Race Circuit ging die bisher längste Sportwagen-Weltmeisterschaftssaison zu Ende. Gemeldet waren GT-Rennwagen, deren Motoren auch mehr als 3-Liter-Hubraum aufweisen durften. Das Rennen gewann Dan Gurney mit dem Vorsprung von 1 ½ Minuten auf Ken Miles, der im Training die schnellste Zeit erzielt hatte. Beide bestritten die Veranstaltung auf einem Shelby Cobra.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GT + 3.0 | 99 | John Edgar | Dan Gurney | Shelby Cobra | 110 | ||
2 | GT + 3.0 | 98 | Vic Damone | Ken Miles | Shelby Cobra | 110 | ||
3 | GT + 3.0 | 61 | Briggs Cunningham | Walt Hansgen | Jaguar E-Type Lightweight | 109 | ||
4 | GT + 3.0 | 62 | Briggs Cunningham | Paul Richards | Jaguar E-Type Lightweight | 107 | ||
5 | GT + 3.0 | 16 | Allan Wylie | Allan Wylie Gerry Georgi | Chevrolet Corvette Sting Ray | 101 | ||
6 | GT + 3.0 | 81 | Jack Moore | Jack Moore | Chevrolet Corvette Sting Ray | 101 | ||
7 | GT 1.6 | 9 | Joe Buzzetta | Joe Buzzetta | Porsche 356A Speedster | 101 | ||
8 | GT 1.6 | 4 | Alan Andrews | Henry Taylor | Ford Cortina Lotus GT | 100 | ||
9 | GT 1.6 | 77 | Bruce Jennings | Bruce Jennings | Porsche 356B Carrera | 100 | ||
10 | GT 3.0 | 30 | Scuderia Bear | Charlie Hayes Bob Grossman | Ferrari 250 GTO | 100 | ||
11 | GT 2.0 | 14 | Chuck Cassel | Don Sesslar Chuck Cassel | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | 99 | ||
12 | GT + 3.0 | 60 | Briggs Cunningham | Briggs Cunningham | Jaguar E-Type | 97 | ||
13 | GT + 3.0 | 69 | Frank Dominianni | Frank Dominianni | Chevrolet Corvette | 97 | ||
14 | GT 1.6 | 6 | Stefan Szwarce | Stefan Szwarce | Porsche 356B Carrera | 95 | ||
15 | GT 1.3 | 3 | Tom Fleming | Tom Fleming Otto Linton Ray Heppenstall | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 95 | ||
16 | GT 1.6 | 5 | Harry Theodoracopoulos | Harry Theodoracopoulos Filippo Theodoli | Alfa Romeo Giulia TI Super | 92 | ||
17 | GT 2.0 | 18 | R. M. Imports | Tom Outcault Robert Seaman | TVR Grantura Mk.3 | 89 | ||
18 | GT 1.6 | 8 | Herb Wetanson | Herb Wetanson | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | 88 | ||
19 | GT 1.6 | 21 | Vic Meinhardt | Vic Meinhardt | Porsche 356B Carrera | 83 | ||
20 | GT 2.0 | 17 | R. M. Imports | Mark Donohue Mike Rothschild | TVR Grantura Mk.3 | 82 | ||
Ausgefallen | ||||||||
21 | GT 2.0 | 10 | Art Riley | Art Riley | Volvo P1800 | |||
22 | GT + 3.0 | 11 | Grady Davis | Don Yenko | Chevrolet Corvette Sting Ray | |||
23 | GT 2.0 | 12 | Ray Saidel | Ray Saidel | Volvo P1800 | |||
24 | GT 2.0 | 15 | Art Swanson | Art Swanson | Porsche 356B Carrera 2 | |||
25 | GT 2.0 | 19 | R. M. Imports | Dick Simenski | TVR Grantura Mk.3 | |||
26 | GT + 3.0 | 27 | Aston Martin DB4 GT | |||||
27 | GT + 3.0 | 33 | Bob Johnson | Bob Johnson | Shelby Cobra | |||
28 | GT + 3.0 | 41 | White-Griffith Motors | Bob Brown | Shelby Cobra | |||
29 | GT 3.0 | 65 | Ed Cantrell | Ed Cantrell Charlie Kolb | Ferrari 250 GTO | |||
30 | GT 1.3 | 68 | Charlie Rainville | Charlie Rainville | Lotus Elite | |||
31 | GT + 3.0 | 97 | Shelby American | Bob Holbert | Shelby Cobra | |||
Nicht gestartet | ||||||||
32 | GT 3.0 | 23 | Mike Gammino | Mike Gammino | Ferrari 250 GTO | 1 | ||
33 | GT 2.0 | 53 | Al Pease | Al Pease | MGB | 2 |
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
34 | GT 2.0 | 22 | Stan Sherman | Stan Sherman Pete Claydon | TVR Grantura Mk.2A |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 34
- Gestartet: 31
- Gewertet: 20
- Rennklassen: 5
- Zuschauer: 6000
- Wetter am Renntag: kalt und trocken
- Streckenlänge: 4,603 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 3:26:29,800 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 110
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 506,300 km
- Siegerschnitt: 147,112 km/h
- Pole Position: Ken Miles – Shelby Cobra (#98) – 1.49.200 = 151,739 km/h
- Schnellste Rennrunde: Dan Gurney – Shelby Cobra (#99) – 1:49,000 = 152,017 km/h
- Rennserie: 22. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963
Weblinks
Vorgängerrennen Tour de France für Automobile 1963 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 2000-km-Rennen von Daytona 1964 |
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
The Canadian Red Ensign, the national flag of Canada from 1957 to 1965. (see: the Canadian Red Ensign on the Register of Arms, Flags and Badges)