360-km-Rennen von Brünn 1988

Der Sauber C9 mit der Startnummer 62; der Siegerwagen von Jochen Mass und Jean-Louis Schlesser beim Oldtimer-Grand-Prix am Nürburgring 2009

Das 360-km-Rennen von Brünn 1988, auch Grand Prix ČSSR, Mistrovství Světa Sportovních Prototypů, Automotodrom Brno, fand am 10. Juli auf dem Automotodrom Brno statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Beim Meisterschaftslauf in Brünn fand der Zweikampf zwischen den von Sauber Motorsport eingesetzten C9 und den Jaguar XJR-9 von Tom Walkinshaw seine Fortsetzung. Nach vier Siegen in Folge, darunter der Triumph beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, waren die Jaguar auch in der Tschechoslowakei die Favoriten. Das Training dominierten allerdings die Sauber C9; Jean-Louis Schlesser erzielte mit einer Zeit von 146.440 Minuten die schnellste Rundenzeit und startete aus der Pole-Position. Das Rennen am Sonntag entwickelte sich zu einem der spannendsten der Saison. Im Ziel lagen die ersten vier platzierten Fahrzeuge innerhalb einer Runde. Das Siegerteam Jochen Mass/Jean-Louis Schlesser hatte einen Vorsprung von 20 Sekunden auf den Jaguar von Martin Brundle und John Nielsen.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.KlasseNr.TeamFahrerFahrzeugRunden
1C162Schweiz Sauber MercedesDeutschland Jochen Mass
FrankreichFrankreich Jean-Louis Schlesser
Sauber C967
2C111Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Silk CutVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Brundle
Danemark John Nielsen
Jaguar XJR-967
3C12Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Silk CutNiederlandeNiederlande Jan Lammers
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Dumfries
Jaguar XJR-967
4C161Schweiz Sauber MercedesItalienItalien Mauro Baldi
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Weaver
Sauber C967
5C17Deutschland Blaupunkt Joest RacingFrankreichFrankreich Bob Wollek
Deutschland Louis Krages
Porsche 962C66
6C18Deutschland Blaupunkt Joest RacingDeutschland Franz Konrad
Deutschland Jürgen Barth
Porsche 962C65
7C2111Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice EngineeringVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Bellm
Spice SE88C65
8C2103Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BP Spice EngineeringDanemark Thorkild Thyrring
ItalienItalien Almo Coppelli
Spice SE88C64
9C140Schweiz Swiss Team SalaminSchweiz Antoine Salamin
ItalienItalien Luigi Taverna
Porsche 962C63
10C2127Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain EngineeringVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Adams
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul Scott
Spice SE86C60
11C2106Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kelmar RacingItalienItalien Pasquale Barberio
ItalienItalien Vita Veninata
Tiga GC28860
12C2198Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Baker RacingVereinigte StaatenVereinigte Staaten Lon Bender
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Kimpton
Tiga GC28656
Disqualifiziert
13C2107Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain EngineeringFrankreichFrankreich Jean-Louis Ricci
FrankreichFrankreich Claude Ballot-Léna
Spice SE88C62
Ausgefallen
14C2121Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GP MotorsportGriechenland Costas Los
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Evan Clements
Spice SE87C62
15C2177FrankreichFrankreich Automobiles Louis DescartesFrankreichFrankreich Louis Descartes
FrankreichFrankreich Gérard Tremblay
ALD 0332
16C124Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dollop RacingSchweiz Jean-Pierre Frey
ItalienItalien Paolo Giangrossi
Lancia LC219
17C2109Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kelmar RacingItalienItalien Maurizio Gellini
ItalienItalien Raniero Randaccio
Tiga GC28812
Nicht gestartet
18C120Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Lee-DaveyVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Lee-Davey
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Hodgetts
Tiga GC2881
19C11TVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Silk CutNiederlandeNiederlande Jan Lammers
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Dumfries
Jaguar XJR-92

1 Wagenbrand im Training 2 Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.KlasseNr.TeamFahrerChassis
20C110Deutschland Porsche Kremer RacingDanemark Kris NissenPorsche 962C
21C2117Norwegen Lucky Strike SchancheNorwegen Martin SchancheArgo JM19C
22C2160Deutschland Gebhardt MotorsportDeutschland Günter Gebhardt
Deutschland Rudi Seher
SchwedenSchweden Stanley Dickens
Deutschland Frank Jelinski
Gebhardt JC873
23C2181ItalienItalien Luigi TavernaItalienItalien Luigi TavernaOlmas GLT-200
24C2191Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich PC AutomotiveVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard PiperArgo JM19C

Klassensieger

KlasseFahrerFahrerFahrzeugPlatzierung im Gesamtklassement
C1Deutschland Jochen MassFrankreichFrankreich Jean-Louis SchlesserSauber C9Gesamtsieg
C2Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon SpiceVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray BellmSpiece SE88CRang 7

Renndaten

  • Gemeldet: 24
  • Gestartet: 17
  • Gewertet: 12
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 78000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 5,394 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:06:40,620 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 67
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 361,398 km
  • Siegerschnitt: 171,175 km/h
  • Pole Position: Jean-Louis Schlesser – Sauber C9 (#62) – 1:46,440 = 182,435 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Mauro Baldi – Sauber C9 (# 61) – 1.49,770 = 176,901 km/h
  • Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988

Weblinks

Commons: 360-km-Rennen von Brünn 1988 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Vorgängerrennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1988
Sportwagen-WeltmeisterschaftNachfolgerennen
1000-km-Rennen von Brands Hatch 1988

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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Sauber-Mercedes C9, Bj. 1988 (2009-08-07 Sp).jpg
Autor/Urheber: Spurzem - Lothar Spurzem, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
Sauber-Mercedes C9 (Baujahr 1988), früherer Wagen von Schlesser/Mass, beim Oldtimer-GP gefahren von Rob Sherrard und Park Wanpe