3-Stunden-Rennen von Monza 1963, 3. Rennen

Die 14. Coppa Inter-Europa, das 3-Stunden-Rennen von Monza für GT-Fahrzeuge über 2-Liter-Hubraum, auch XIV. Coppa Inter-Europa, 3 Hours, Monza, wurde am 8. September 1963 auf dem Autodromo Nazionale Monza ausgefahren und war der 20. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen für GT-Fahrzeuge über 2-Liter-Hubraum war bereits das dritte Rennen über dieses Distanz in Monza, das 1963 ein Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft war. Im Juni hatte Romano Perdomi ein GT-Rennen auf einem Fiat-Abarth 1000 gewonnen. Am selben Tag fand zu diesem Rennen auch die Coppa Inter-Europa für GT-Fahrzeuge bis 2-Liter-Hubraum statt, das Tommy Spychiger auf einem Abarth-Simca 1300 Bialbero für sich entschied.

Die Veranstaltung der Hubraumstarken Sportwagen endete mit dem Triumph von Roy Salvadori im Aston Martin DP214.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	GT + 3.0	46	Vereinigtes Konigreich David Brown Aston Martin Lagonda	Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori	Aston Martin DP214	101
2	GT 3.0	42	Vereinigtes Konigreich Maranello Concessionaires	Vereinigtes Konigreich Mike Parkes	Ferrari 250 GTO	101
3	GT + 3.0	45	Vereinigtes Konigreich David Brown Aston Martin Lagonda	Belgien Lucien Bianchi	Aston Martin DP214	98
4	GT 3.0	44	Vereinigtes Konigreich David Piper	Vereinigtes Konigreich David Piper	Ferrari 250 GTO	98
5	GT 3.0	38	Italien Nando Pagliarini	Italien Nando Pagliarini	Ferrari 250 GTO	94
6	GT 3.0	37	Italien Scuderia San Marco	Italien Egidio Nicolosi	Ferrari 250 GTO	94
7	GT 3.0	41	Schweden Ulf Norinder	Schweden Ulf Norinder	Ferrari 250 GTO	92
8	GT 3.0	39	Italien Gianni Roghi	Italien Gianni Roghi	Ferrari 250 GT SWB	82
9	GT + 3.0	49	Kanada 1957 Ed Zeller	Kanada 1957 Ed Zeller	Jaguar E-Type	82
10	GT 2.5	34		Italien Leo Cella	Lancia Flaminia Zagato	81
11	GT 2.5	33		Vereinigtes Konigreich Neil Dangerfield	Triumph TR4	78
12	GT + 3.0	48	Schweiz Maurice Caillet	Schweiz Maurice Caillet	Jaguar E-Type	77
13	GT 2.5	36		Italien Giorgio Pianta	Lancia Flaminia Zagato	75
14	GT 2.5	30		Italien Giovanni Rota	Lancia Flaminia Sport	75
Nicht klassiert
15	GT 2.5	31		Vereinigte Staaten Carroll Smith	Morgan Plus 4	45
Ausgefallen
16	GT 2.5	32	Vereinigtes Konigreich Lawrence Tune Engineering	Vereinigtes Konigreich Chris Lawrence	Morgan Plus 4	14
17	GT 3.0	15		Italien Vincenzo Zanini	Ferrari 250 GTO	4
Nicht gestartet
18	GT 2.5	35		Italien Gilberto Bagnasacco	Lancia Flaminia Sport	1

¹ nicht gestartet

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
19	GT 3.0	40		Italien Gianni Bulgari	Ferrari 250 GTO
20	GT 3.0	43		Vereinigte Staaten Tommy Hitchcock	Ferrari 250 GTO

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
GT + 3.0	Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori	Aston Martin DP214	Gesamtsieg
GT 3.0	Vereinigtes Konigreich Mike Parkes	Ferrari 250 GTO	Rang 2
GT 2.5	Italien Leo Cella	Lancia Flaminia Zagato	Rang 11

• Gemeldet: 20
• Gestartet: 17
• Gewertet: 14
• Rennklassen: 3
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 5,750 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 3:00:00,000 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 101
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 580,437 km
• Siegerschnitt: 193,479 km/h
• Pole Position: Mike Parkes – Ferrari 250 GTO (#42) – 1.49.400
• Schnellste Rennrunde: Roy Salvadori – Aston Martin DP214 (#46) – 1:43,500 = 200,000 km/h
• Rennserie: 20. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963

• Rennergebnisse