3-Stunden-Rennen von Daytona 1963
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Das 3-Stunden-Rennen von Daytona 1963, auch Second Annual Daytona Continental 3-Hour Grand Touring Road Race, Daytona International Speedway, fand am 17. Februar auf dem Daytona International Speedway statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Wie 1962 begann auch die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963 mit dem 3-Stunden-Rennen von Daytona. Das Rennen zählte zur GT-Wertung der Weltmeisterschaft und wurde von Pedro Rodríguez auf einem vom North American Racing Team gemeldeten Ferrari 250 GTO gewonnen.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GT 3.0 | 18 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GTO | 81 | ||
2 | GT 3.0 | 29 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GTO | 81 | ||
3 | GT + 5.0 | 11 | ![]() | ![]() | Chevrolet Corvette Sting Ray | 78 | ||
4 | GT 5.0 | 99 | ![]() | ![]() | Shelby Cobra | 77 | ||
5 | GT 2.0 | 15 | ![]() | ![]() | Porsche 356 B Carrera Abarth GTL | 77 | ||
6 | GT + 5.0 | 5 | ![]() | ![]() | Chevrolet Corvette Sting Ray | 76 | ||
7 | GT 2.0 | 14 | ![]() | ![]() | Porsche 356 B Carrera Abarth GTL | 75 | ||
8 | GT 1.6 | 16 | ![]() | ![]() | Porsche 356 B Carrera Abarth GTL | 75 | ||
9 | GT 1.3 | 70 | ![]() | ![]() | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 74 | ||
10 | GT 4.0 | 32 | ![]() | ![]() | Jaguar E-Type | 73 | ||
11 | GT 1.6 | 77 | ![]() | ![]() | Porsche 356 B | 72 | ||
12 | GT 2.0 | 77 | ![]() | ![]() | Porsche 356 B Carrera 2 | 71 | ||
13 | GT 1.3 | 91 | ![]() | ![]() | Alfa Romeo Giulietta SZ | 68 | ||
14 | GT 1.6 | 82 | ![]() | ![]() | Porsche 356 B Carrera | 66 | ||
15 | GT 2.0 | 22 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO | 65 | ||
16 | GT 1.3 | 48 | ![]() | ![]() ![]() | Lotus Elite | 64 | ||
17 | GT 2.5 | 52 | ![]() | ![]() | Triumph TR3 | 62 | ||
18 | GT 2.5 | 43 | ![]() | ![]() | Triumph TR3 | 62 | ||
19 | GT 1.6 | 33 | ![]() | ![]() | MGA Twin-Cam | 62 | ||
20 | GT 2.5 | 59 | ![]() | ![]() | Triumph TR3 | 59 | ||
21 | GT 3.0 | 26 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GTO | 58 | ||
22 | GT + 5.0 | 19 | ![]() | ![]() | Chevrolet Corvette | 57 | ||
23 | GT 5.0 | 97 | ![]() | ![]() | Shelby Cobra 260 Mk.I | 54 | ||
24 | GT 1.6 | 46 | ![]() | ![]() | Porsche 356 B Carrera | 52 | ||
25 | GT 1.3 | 83 | ![]() | ![]() | Alfa Romeo Giulietta SZ | 50 | ||
26 | GT 1.3 | 62 | ![]() | ![]() | Alfa Romeo Giulietta SZ | 38 | ||
Disqualifiziert | ||||||||
27 | GT 4.0 | 31 | ![]() | ![]() | Jaguar E-Type | 75 | ||
Ausgefallen | ||||||||
28 | GT 1.3 | 71 | ![]() | ![]() | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 49 | ||
29 | GT 5.0 | 98 | ![]() | ![]() | Shelby Cobra 260 Mk.I | 48 | ||
30 | GT 2.0 | 63 | ![]() | ![]() | TVR Grantura | 46 | ||
31 | GT + 5.0 | 10 | ![]() | ![]() | Chevrolet Corvette | 44 | ||
32 | GT + 5.0 | 4 | ![]() | ![]() | Chevrolet Corvette Sting Ray | 41 | ||
33 | GT + 5.0 | 17 | ![]() | ![]() | Chevrolet Corvette | 41 | ||
32 | GT + 5.0 | 1 | ![]() | ![]() | Chevrolet Corvette | 32 | ||
33 | GT + 5.0 | 6 | ![]() | ![]() | Chevrolet Corvette | 28 | ||
34 | GT + 5.0 | 7 | ![]() | ![]() | Chevrolet Corvette | 26 | ||
35 | GT + 5.0 | 3 | ![]() | ![]() | Chevrolet Corvette Sting Ray | 14 | ||
36 | GT + 5.0 | 9 | ![]() | ![]() | Chevrolet Corvette | 6 | ||
37 | GT 3.0 | 25 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GTO | 4 | ||
38 | GT + 5.0 | 50 | ![]() | ![]() | Pontiac Tempest | 3 | ||
39 | GT + 5.0 | 41 | ![]() | ![]() | Chevrolet Corvette | 2 | ||
40 | GT 2.0 | 42 | ![]() | ![]() | AC Ace | 1 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
41 | GT + 5.0 | 8 | ![]() | ![]() | Chevrolet Corvette | 1 | ||
42 | GT + 5.0 | 12 | ![]() | ![]() | Chevrolet Corvette | 2 | ||
43 | GT + 5.0 | 35 | ![]() | ![]() | Chevrolet Corvette | 3 | ||
44 | GT + 5.0 | 3T | ![]() | ![]() | Chevrolet Corvette | 4 | ||
45 | GT + 5.0 | 4T | ![]() | ![]() | Chevrolet Corvette | 5 |
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 Trainingswagen 5 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
46 | GT 3.0 | 23 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GTO |
47 | GT 3.0 | 28 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GTO |
48 | GT 1.6 | 45 | ![]() | ![]() | Porsche 356 B Carrera |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 48
- Gestartet: 40
- Gewertet: 26
- Rennklassen: 8
- Zuschauer: 9000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 6,132 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 3:00:38,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 81
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 494,551 km
- Siegerschnitt: 164,272 km/h
- Pole Position: unbekannt
- Schnellste Rennrunde: unbekannt
- Rennserie: 1. Lauf zum Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963
Literatur
- Peter Higham: International Motor Racing - A Complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Paris 1962 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 3-Stunden-Rennen von Sebring 1963 |
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flag of Mexico (1934-1968)
The Canadian Red Ensign, the national flag of Canada from 1957 to 1965. (see: the Canadian Red Ensign on the Register of Arms, Flags and Badges)
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
The Canadian Red Ensign, the national flag of Canada from 1957 to 1965. (see: the Canadian Red Ensign on the Register of Arms, Flags and Badges)
Autor/Urheber: PSParrot from England, Lizenz: CC BY 2.0
Ferrari 250GTO - 1997 GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED