24-Stunden-Rennen von Le Mans 2019
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Das 87. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 87e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, fand am 15. und 16. Juni 2019 auf dem Circuit des 24 Heures statt.
Das Rennen
Wie im Jahr davor waren die beiden Werks-Toyota TS050 Hybrid die dominierenden Fahrzeuge in der für die Gesamtwertung wesentlichen LMP1-Klasse, wenn auch der Abstand zur Konkurrenz nicht so groß war wie 2018. Erneut gab es einen Toyota-Doppelsieg, wieder in der Reihenfolge Sébastien Buemi/Kazuki Nakajima/Fernando Alonso (Toyota #8) vor Mike Conway/Kamui Kobayashi/José María López (Toyota #7). Bis eine Stunde vor Rennende führte der Wagen mit der Nummer 7 mit einem deutlichen Vorsprung von mehr als zwei Minuten vor dem Schwesterwagen, als ein Reifenschaden das Klassement umdrehte. Lopez kam mit einem schleichenden Plattfuß an die Toyota-Box, wo die Mechaniker den falschen Reifen wechselten. Wegen einer fehlerhaften Sensoranzeige tauschten sie statt dem rechten Hinterreifen, den rechten Vorderreifen[1]. Lopez musste eine weitere Runde mit dem fast luftlosen Reifen zurücklegen und verlor die Führung an Nakajima. Die Toyota-Teamleitung unter Hisatake Murata, Rob Leupen und Pascal Vasselon diskutierte eine Stallorder, die den Wagen mit der Nummer 7 wieder in Führung bringen könnte, entschied sich aber schlussendlich dagegen[2][3].
Einladungen
Im November 2018 veröffentlichte der Automobile Club de l’Ouest die Einladungsliste für das 24-Stunden-Rennen. Automatisch startberechtigt waren die Klassensieger des Vorjahresrennens, die Gesamtsieger der European Le Mans Series, der Asian Le Mans Series und des Michelin Le Mans Cup. Eine weitere Einladung ging an den Sieger der LMGTE-Klasse der European Le Mans Series. Zwei Teilnehmer wählte der ACO aus den Startern der IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Die Wahl fiel auf die Fahrer Mikhail Goikhberg und Ben Keating. Da in Le Mans keine GT3-Wagen startberechtigt sind, müssen die Sieger aus dem Michelin Le Mans Cup ein Fahrzeug aus der LMGT-Am-Klasse melden.[4]
Am 11. Februar 2019 veröffentlichte der ACO die erste Startliste.[5] Am 1. März 2019 wurde eine Starterliste mit allen 60 Startern und 10 Reservefahrzeugen veröffentlicht.[6]
Startliste
Reservefahrzeuge
Wie in den Jahren davor veröffentlichte der ACO zeitgleich mit der Startliste auch eine Liste der Reservefahrzeuge. In der Liste von eins bis zehn nominiert, rücken die Fahrzeuge in dieser Reihenfolge für Ausfälle in der ursprünglichen Startliste nach.
| Klasse | Nr. | Team | Fahrzeug |
|---|---|---|---|
| LMP2 | 33 |  Eurasia Motorsport | Ligier JS P217 |
| LMP2 | 24 |  Panis Barthez Competition | Ligier JS P217 |
| LMP2 | 27 | Idec Sport | Ligier JS P217 |
| LMGT-Am | 80 |  Ebimotors | Porsche 911 RSR |
| LMGT-Am | 58 |  Team Project 1 | Porsche 911 RSR |
| LMP2 | 44 |  Meyer Shank Racing | Oreca 07 |
| LMGT-Am | 79 |  TF Sport Red River Sport | Aston Martin Vantage V8 |
Trainingszeiten
Qualifikation
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Qualifikation 1 (min) | Qualifikation 2 (min) | Qualifikation 3 (min) | Rückstand (s) | Startplatz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | 7 | Toyota Gazoo Racing | 3:17.161 | 3:15.497 | 3:20.494 | 1 | |
| 2 | LMP1 | 8 | Toyota Gazoo Racing | 3:19.632 | 3:15.908 | 3:20.669 | +0.411 | 2 |
| 3 | LMP1 | 17 | SMP Racing | 3:17.633 | 3:17.437 | 3:16.159 | +0.662 | 3 |
| 4 | LMP1 | 3 | Rebellion Racing | 3:19.603 | 3:18.884 | 3:16.404 | +0.907 | 4 |
| 5 | LMP1 | 11 | SMP Racing | 3:20.934 | 3:16.953 | 3:16.665 | +1.168 | 5 |
| 6 | LMP1 | 1 | Rebellion Racing | Keine Zeit | 3:17.313 | 3:16.810 | +1.313 | 6 |
| 7 | LMP1 | 10 | DragonSpeed | 3:20.200 | 3:23.672 | 3:25.902 | +4.703 | 7 |
| 8 | LMP1 | 4 | ByKolles Racing Team | 3:25.246 | 3:23.726 | 3:23.109 | +7.612 | 8 |
| 9 | LMP2 | 28 | TDS Racing | 3:28.840 | 3:27.096 | 3:25.345 | +9.848 | 9 |
| 10 | LMP2 | 31 | DragonSpeed | 3:26.804 | 3:26.490 | 3:25.667 | +10.170 | 10 |
| 11 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine Matmut | 3:26.935 | 3:28.471 | 3:25.874 | +10.377 | 11 |
| 12 | LMP2 | 48 | IDEC Sport | 3:27.847 | 3:27.804 | 3:26.011 | +10.514 | 12 |
| 13 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | 3:29.107 | 3:28.713 | 3:26.257 | +10.760 | 13 |
| 14 | LMP2 | 22 | United Autosports | 3:27.338 | 3:27.356 | 3:26.543 | +11.046 | 14 |
| 15 | LMP2 | 38 | Jackie Chan DC Racing | 3:28.738 | 3:27.821 | 3:27.779 | +11.324 | 15 |
| 16 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | 3:28.909 | 3:27.107 | 3:27.384 | +11.610 | 16 |
| 17 | LMP2 | 32 | United Autosports | 3:29.583 | 3:28.779 | 3:27.509 | +12.012 | 17 |
| 18 | LMP2 | 20 | High Class Racing | 3:32.945 | 3:29.633 | 3:27.610 | +12.113 | 18 |
| 19 | LMP2 | 23 | Paniz Barthez Competition | 3:29.821 | 3:27.790 | 3:32.511 | +12.293 | 19 |
| 20 | LMP2 | 37 | Jackie Chan DC Racing | 3:29.498 | 3:28.569 | 3:28.049 | +12.552 | 20 |
| 21 | LMP2 | 30 | Duqueine Engineering | 3:28.653 | 3:30.353 | 3:28.195 | +12.698 | 21 |
| 22 | LMP2 | 39 | Graff | 3:30.970 | 3:28.426 | Keine Zeit | +12.929 | 22 |
| 23 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing | 3:29.126 | 3:28.457 | 3:31.113 | +12.960 | 23 |
| 24 | LMP2 | 43 | RLR M Sport Tower Events | 3:31.017 | 3:29.137 | 3:28.803 | +13.306 | 24 |
| 25 | LMP2 | 47 | Cetilar Racing Villorba Corse | 3:29.748 | 3:28.942 | 3:29.556 | +13.445 | 25 |
| 26 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | 3:30.744 | 3:30.823 | 3:31.491 | +15.247 | 26 |
| 27 | LMP2 | 49 | ARC Bratislava | 3:35.480 | 3:44.799 | 3:34.146 | +18.649 | 27 |
| 28 | LMP2 | 50 | Larbre Compétition | 3:38.663 | 3:36.144 | 3:34.913 | +19.416 | 28 |
| 29 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | 3:50.812 | 3:51.948 | 3:48.000 | +32.503 | 29 |
| 30 | LMGTE Pro | 67 | Ford Chip Ganassi Racing UK | 3:49.530 | 3:52.831 | 3:48.112 | +32.615 | 30 |
| 31 | LMGTE Pro | 63 | Corvette Racing | 3:52.109 | 3:49.424 | 3:48.830 | +33.333 | 31 |
| 32 | LMGTE Pro | 93 | Porsche GT Team | 3:49.558 | 3:50.171 | 3:48.907 | +33.410 | 32 |
| 33 | LMGTE Pro | 82 | BMW Team MTEK | 3:53.498 | 3:51.818 | 3:49.108 | +33.611 | 33 |
| 34 | LMGTE Pro | 68 | Ford Chip Ganassi Team USA | 3:53.053 | 3:50.486 | 3:49.116 | +33.619 | 34 |
| 35 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | 3:50.468 | 3:49.388 | 3:49.196 | +33.699 | 35 |
| 36 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | 3:50.850 | 3:50.623 | 3:49.391 | +33.894 | 36 |
| 37 | LMGTE Pro | 66 | Ford Chip Ganassi Team UK | 3:53.793 | 3:51.601 | 3:49.511 | +34.014 | 37 |
| 38 | LMGTE Pro | 69 | Ford Chip Ganassi Team USA | 3:51.821 | 3:50.339 | 3:49.546 | +34.049 | 38 |
| 39 | LMGTE Pro | 64 | Corvette Racing | 3:52.490 | 3:51.011 | 3:49.573 | +34.076 | 39 |
| 40 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | 3:52.128 | 3:51.019 | 3:49.655 | +34.158 | 40 |
| 41 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | 3:50.099 | 3:49.921 | 3:51.039 | +34.424 | 41 |
| 42 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | 3:50.037 | 3:52.283 | 3:50.383 | +34.540 | 42 |
| 43 | LMGTE Pro | 94 | Porsche GT Team | 3:50.278 | 3:50.810 | 3:50.593 | +34.781 | 43 |
| 44 | LMGTE Pro | 81 | BMW Team MTEK | 3:51,476 | 3:51.353 | No time | +35.856 | 44 |
| 45 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | 3:52.454 | 3:54.107 | 3:51.439 | +35.942 | 45 |
| 46 | LMGTE Pro | 89 | Risi Competizione | 3:52.997 | 3:53.244 | 3:51.454 | +35.957 | 46 |
| 47 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | 3:53.408 | 3:54.008 | 3:51.645 | +36.148 | 47 |
| 48 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing | 3:55.033 | 3:53.571 | 3:51.944 | +36.447 | 48 |
| 49 | LMGTE Am | 84 | JMW Motorsport | 3:54.513 | 3:56.154 | 3:52.423 | +36.926 | 49 |
| 50 | LMGTE Am | 78 | Proton Competition | 3:54.324 | 3:54.942 | 3:52.434 | +36.937 | 50 |
| 51 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 | 3:52.750 | 3:55.011 | 3:53.135 | +37.253 | 51 |
| 52 | LMGTE Am | 54 | Spirit of Race | 3:53.793 | 3:52.826 | 3:52.879 | +37.329 | 52 |
| 53 | LMGTE Am | 57 | Car Guy Racing | 3:56.034 | 3:53.474 | 3:54.928 | +37.977 | 53 |
| 54 | LMGTE Am | 85 | Keating Motorsports | 3:56.579 | 3:53.492 | 3:54.815 | +37.995 | 54 |
| 55 | LMGTE Am | 60 | Kessel Racing | 3:56.147 | 3:53.990 | 3:53.528 | +38.021 | 55 |
| 56 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | 3:53.530 | 3:56.136 | 3:53.698 | +38.033 | 56 |
| 57 | LMGTE Am | 90 | TF Sport | 3:53.974 | 3:54.542 | 3:53.606 | +38.109 | 57 |
| 58 | LMGTE Am | 62 | WeatherTech Racing | 3:55.544 | 3:54.350 | 3:53.630 | +31.133 | 58 |
| 59 | LMGTE Am | 70 | MR Racing | 3:54.737 | 3:55.906 | 3:54.051 | +38.554 | 59 |
| 60 | LMGTE Am | 83 | Kessel Racing | 3:56.333 | 3:54.363 | 3:54.083 | +38.586 | 60 |
| 61 | LMGTE Am | 61 | Clearwater Racing | 3:56.072 | 3:56.120 | 3:54.240 | +38.743 | 61 |
Ergebnisse
Piloten nach Nationen
| 33 Franzosen | 28 Briten | 18 Italiener | 12 US-Amerikaner |  8 Dänen |
| 8 Deutsche |  7 Brasilianer |  7 Niederländer |  7 Schweizer |  6 Russen |
 5 Japaner |  5 Monegassen |  5 Österreicher |  3 Belgier |  3 Iren |
 3 Portugiesen |  3 Spanier |  2 Argentinier |  2 Australier |  2 Finnen |
 2 Kanadier |  2 Mexikaner |  2 Neuseeländer |  2 Norweger |  2 Schweden |
 1 Chinese |  1 Inder |  1 Pole |  1 Slovake |  1 Türke |
 1 Venezolaner |
Schlussklassement
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | 8 | Toyota Gazoo Racing | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Fernando Alonso | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4L Turbo V6 | M | 385 |
| 2 | LMP1 | 7 | Toyota Gazoo Racing | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4L Turbo V6 | M | 385 |
| 3 | LMP1 | 11 | SMP Racing | Michail Aljoschin Witali Petrow Stoffel Vandoorne | BR Engineering BR1 | AER P60B 2.4L Turbo V6 | M | 379 |
| 4 | LMP1 | 1 | Rebellion Racing | Bruno Senna André Lotterer Neel Jani | Rebellion R13 | Gibson GL458 4.5L V8 | M | 376 |
| 5 | LMP1 | 3 | Rebellion Racing | Thomas Laurent Gustavo Menezes Nathanaël Berthon | Rebellion R13 | Gibson GL458 4.5L V8 | M | 370 |
| 6 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine Matmut | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet André Negrão | Alpine A470 | Gibson GK428 4.2L V8 | D | 368 |
| 7 | LMP2 | 38 | Jackie Chan DC Racing | Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Stéphane Richelmi | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2L V8 | D | 367 |
| 8 | LMP2 | 28 | TDS Racing | François Perrodo Loïc Duval Matthieu Vaxivière | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2L V8 | D | 366 |
| 9 | LMP2 | 22 | United Autosports | Philip Hanson Paul di Resta Filipe Albuquerque | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4.2L V8 | M | 365 |
| 10 | LMP2 | 48 | Idec Sport | Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Memo Rojas | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2L V8 | M | 364 |
| 11 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Roman Russinow Job van Uitert Jean-Éric Vergne | Aurus 01 | Gibson GK428 4.2L V8 | D | 364 |
| 12 | LMP2 | 30 | Duqueine Engineering | Romain Dumas Pierre Ragues Nicolas Jamin | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2L V8 | M | 363 |
| 13 | LMP2 | 23 | Panis Barthez Competition | René Binder Will Stevens Julien Canal | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4.2L V8 | D | 362 |
| 14 | LMP2 | 39 | Graff | Tristan Gommendy Vincent Capillaire Jonathan Hirschi | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2L V8 | M | 362 |
| 15 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing | John Falb Andrea Pizzitola David Zollinger | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2L V8 | D | 357 |
| 16 | LMP2 | 20 | High Class Racing | Dennis Andersen Anders Fjordbach Mathias Beche | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2L V8 | D | 356 |
| 17 | LMP2 | 50 | Larbre Compétition | Erwin Creed Romano Ricci Nicholas Boulle | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4.2L V8 | M | 355 |
| 18 | LMP2 | 47 | Cetilar Racing Villorba Corse | Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto | Dallara P217 | Gibson GK428 4.2L V8 | D | 352 |
| 19 | LMP2 | 32 | United Autosports | Ryan Cullen Alex Brundle Will Owen | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4.2L V8 | M | 348 |
| 20 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | James Calado Alessandro Pier Guidi Daniel Serra | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | M | 342 |
| 21 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | Richard Lietz Gianmaria Bruni Frédéric Makowiecki | Porsche 991 RSR GTE | Porsche 4.0L Flat-6 | M | 342 |
| 22 | LMGTE Pro | 93 | Porsche GT Team | Nick Tandy Earl Bamber Patrick Pilet | Porsche 991 RSR GTE | Porsche 4.0L Flat-6 | M | 342 |
| 23 | LMGTE Pro | 67 | Ford Chip Ganassi Team UK | Harry Tincknell Andy Priaulx Jonathan Bomarito | Ford GT | Ford EcoBoost 3.5L Turbo V6 | M | 342 |
| 24 | LMGTE Pro | 69 | Ford Chip Ganassi Team USA | Ryan Briscoe Scott Dixon Richard Westbrook | Ford GT | Ford EcoBoost 3.5L Turbo V6 | M | 341 |
| 25 | LMGTE Pro | 66 | Ford Chip Ganassi Team UK | Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson | Ford GT | Ford EcoBoost 3.5L Turbo V6 | M | 340 |
| 26 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | Giedo van der Garde Nyck de Vries Frits van Eerd | Dallara P217 | Gibson GK428 4.2L V8 | M | 340 |
| 27 | LMGTE Pro | 94 | Porsche GT Team | Sven Müller Mathieu Jaminet Dennis Olsen | Porsche 991 RSR GTE | Porsche 4.0L Flat-6 | M | 339 |
| 28 | LMGTE Pro | 63 | Corvette Racing | Jan Magnussen Antonio García Mike Rockenfeller | Chevrolet Corvette C7.R | Chevrolet LT5.5 5.5L V8 | M | 337 |
| 29 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | Michael Christensen Kévin Estre Laurens Vanthoor | Porsche 991 RSR GTE | Porsche 4.0L Flat-6 | M | 337 |
| 30 | LMGTE Pro | 82 | BMW Team MTEK | Augusto Farfus Jesse Krohn António Félix da Costa | BMW M8 GTE | BMW S63 4.0L Turbo V6 | M | 335 |
| 31 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti | Porsche 911 RSR | Porsche 4.0L Flat-6 | M | 334 |
| 32 | LMGTE Am | 84 | JMW Motorsport | Jeff Segal Rodrigo Baptista Wei Lu | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | M | 334 |
| 33 | LMGTE Am | 62 | WeatherTech Racing | Cooper MacNeil Robert Smith Toni Vilander | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | M | 333 |
| 34 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | Matt Campbell Julien Andlauer Christian Ried | Porsche 911 RSR | Porsche 4.0L Flat-6 | M | 332 |
| 35 | LMGTE Am | 57 | Car Guy Racing | Takeshi Kimura Kei Cozzolino Côme Ledogar | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | M | 332 |
| 36 | LMGTE Am | 78 | Proton Competition | Louis Prette Philippe Prette Vincent Abril | Porsche 911 RSR | Porsche 4.0L Flat-6 | M | 332 |
| 37 | LMGTE Am | 61 |  Clearwater Racing | Matt Griffin Matteo Cressoni Luís Pérez Companc | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | M | 331 |
| 38 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing | Mike Wainwright Ben Barker Thomas Preining | Porsche 911 RSR | Porsche 4.0L Flat-6 | M | 331 |
| 39 | LMGTE Am | 83 | Kessel Racing | Rahel Frey Michelle Gatting Manuela Gostner | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | M | 330 |
| 40 | LMGTE Pro | 89 | Risi Competizione | Oliver Jarvis Jules Gounon Luís Felipe Derani | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | M | 329 |
| 41 | LMGTE Am | 70 | MR Racing | Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | M | 328 |
| 42 | LMGTE Am | 90 | TF Sport | Charlie Eastwood Salih Yoluç Euan Hankey | Aston Martin Vantage V8 | Aston Martin 4.5L V8 | M | 327 |
| 43 | LMGTE Am | 54 | Spirit of Race | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | M | 327 |
| 44 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | Alex Lynn Jonny Adam Maxime Martin | Aston Martin Vantage AMR | Aston Martin 4.0L Turbo V8 | M | 325 |
| 45 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | Jakub Śmiechowski James Winslow Nigel Moore | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4.2L V8 | M | 325 |
| 46 | LMGTE Am | 60 | Kessel Racing | Claudio Schiavoni Sergio Pianezzola Andrea Piccini | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | M | 324 |
| 47 | LMGTE Pro | 81 | BMW Team MTEK | Nicky Catsburg Philipp Eng Martin Tomczyk | BMW M8 GTE | BMW S63 4.0L Turbo V6 | M | 309 |
| Nicht klassiert | ||||||||
| 48 | LMP2 | 43 | RLR Msport Tower Events | John Farano Arjun Maini Norman Nato | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2L V8 | D | 295 |
| Disqualifiziert | ||||||||
| 49 | LMGTE Pro | 68 | Ford Chip Ganassi Team USA[8] | Sébastien Bourdais Joey Hand Dirk Müller | Ford GT | Ford EcoBoost 3.5&L Turbo V6 | M | 342 |
| 50 | LMGTE Am | 85 | Keating Motorsports[9] | Ben Keating Jeroen Bleekemolen Felipe Fraga | Ford GT | Ford EcoBoost 3.5L Turbo V6 | M | 334 |
| Ausgefallen | ||||||||
| 51 | LMP2 | 31 | DragonSpeed | Roberto González Pastor Maldonado Anthony Davidson | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2L V8 | M | 245 |
| 52 | LMP2 | 37 | Jackie Chan DC Racing | David Heinemeier Hansson Jordan King Ricky Taylor | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2L V8 | D | 199 |
| 53 | LMP1 | 17 | SMP Racing | Stéphane Sarrazin Jegor Orudschew Sergey Sirotkin | BR Engineering BR1 | AER P60B 2.4L Turbo V6 | M | 163 |
| 54 | LMP1 | 4 | ByKolles Racing Team | Tom Dillmann Oliver Webb Paolo Ruberti | ENSO CLM P1/01 | Gibson GL458 4.5L V8 | M | 163 |
| 55 | LMP2 | 49 | ARC Bratislava | Miroslav Konôpka Konstantin Tereschtschenko Henning Enqvist | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4.2L V8 | D | 160 |
| 56 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | Davide Rigon Sam Bird Miguel Molina | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | M | 140 |
| 57 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | Nicki Thiim Marco Sørensen Darren Turner | Aston Martin Vantage AMR | Aston Martin 4.0L Turbo V8 | M | 132 |
| 58 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Mathias Lauda Pedro Lamy | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5L V8 | M | 87 |
| 59 | LMGTE Pro | 64 | Corvette Racing | Oliver Gavin Tommy Milner Marcel Fässler | Chevrolet Corvette C7.R | Chevrolet LT5.5 5.5L V8 | M | 82 |
| 60 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | Matteo Cairoli Giorgio Roda Satoshi Hoshino | Porsche 911 RSR | Porsche 4.0L Flat-6 | M | 79 |
| 61 | LMP1 | 10 | DragonSpeed | Ben Hanley Renger van der Zande Henrik Hedman | BR Engineering BR1 | Gibson GL458 4.5L V8 | M | 76 |
| Nicht gestartet | ||||||||
| 62 | LMGTE AM | 99 | Dempsey-Proton Racing | Patrick Long Tracy Krohn Niclas Jönsson | Porsche 911 RSR | Porsche 4.0L Flat-6 | M | 1 |
1 Unfall von Krohn im Training
Nur in der Meldeliste
Weitere gemeldete Teams, Fahrzeuge und Fahrer finden sich in der Start- und Reserveliste.
Klassensieger
| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|---|
| LMP1 | Sébastien Buemi | Kazuki Nakajima | Fernando Alonso | Toyota TS050 Hybrid | Gesamtsieg |
| LMP2 | Nicolas Lapierre | Pierre Thiriet | André Negrão | Alpine A470 | Rang 6 |
| LMGTE Pro | James Calado | Alessandro Pier Guidi | Daniel Serra | Ferrari 488 GTE Evo | Rang 20 |
| LMGTE Am | Jörg Bergmeister | Patrick Lindsey | Egidio Perfetti | Porsche 911 RSR | Rang 31 |
Renndaten
- Gemeldet: 69
- Gestartet: 61
- Gewertet: 47
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: 252.500
- Ehrenstarter des Rennens: Charlène von Monaco
- Wetter am Rennwochenende: warm und wolkig
- Streckenlänge: 13,626 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:10.574 Stunden
- Runden des Siegerteams: 385
- Distanz des Siegerteams: 5246,010 km
- Siegerschnitt: 247,200 km/h
- Pole Position: Kamui Kobayashi – Toyota TS050 Hybrid (#7) – 3:15,497 = 251,040 km/h
- Schnellste Rennrunde: Mike Conway – Toyota TS050 Hybrid (#7) – 3:17,297 = 248,600 km/h
- Rennserie: 8. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2018/19
Weblinks
Commons: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2019 – Sammlung von Bildern
Einzelnachweise
- ↑ Toyota tauschte den falschen Reifen
- ↑ Toyota diskutierte Stallorder
- ↑ Der Rennverlauf im Live Ticker
- ↑ Erste Le-Mans-Einladungsliste
- ↑ Erste Startliste des ACO
- ↑ aktualisierte Starterliste vom 27. Mai 2019
- ↑ BMW gibt Fahrer bekannt
- ↑ Ford mit der Nummer 68 disqualifiziert
- ↑ Sieger der LMGTE-Am-Klasse disqualifiziert
| Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2019 | FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 4-Stunden-Rennen von Silverstone 2019, 2. Rennen |
1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | – | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023
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Flag of Switzerland within 2to3.svg
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Flag of Austria.svg
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
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Flag of the United Kingdom.svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of the United Kingdom (3-5).svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flag of Portugal.svg
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Flag of Ireland.svg
Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
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Flag of Canada (Pantone).svg
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
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Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
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Logo der 24h von LeMans
Logo der 24h von LeMans
Signatech Alpine Matmut's Alpine A470 Gibson Driven by Nicolas Lapierre, André Negrão and Pierre Thiret (48126958573).jpg
Autor/Urheber: David Merrett from Daventry, England, Lizenz: CC BY 2.0
Autor/Urheber: David Merrett from Daventry, England, Lizenz: CC BY 2.0
Winner of the LMP2 Class
Le Mans 24 Hours 2019
Toyota Gazoo Racing's Toyota TS050 Hybrid No. 8 Fernando Alonso, Sébastien Buemi and Kazuki Nakajima.jpg
Autor/Urheber: David Merrett, Lizenz: CC BY 2.0
Toyota Gazoo Racing's Toyota TS050 Hybrid No. 8 driven by Fernando Alonso, Sébastien Buemi and Kazuki Nakajima, overall winner of Le Mans 24 Hours 2019
Autor/Urheber: David Merrett, Lizenz: CC BY 2.0
Toyota Gazoo Racing's Toyota TS050 Hybrid No. 8 driven by Fernando Alonso, Sébastien Buemi and Kazuki Nakajima, overall winner of Le Mans 24 Hours 2019