24-Stunden-Rennen von Daytona 1975
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Das 14. 24-Stunden-Rennen von Daytona, auch 14th Annual 24 Hour of Daytona, Championship of Makes, Daytona International Speedway, fand am 1. und 2. Februar 1975 auf dem Daytona International Speedway statt und war der erste Wertungslauf zur IMSA-GT-Meisterschaft und der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Für den ersten Sportwagen-Weltmeisterschaftslauf der Saison gingen 60 Meldungen beim Veranstalter ein. Schlussendlich nahmen am Nachmittag des 1. Februar 51 Rennwagen der Klassen IMSA GTO, IMSA GTU, und Grand Touring (Gruppe 4) das Rennen auf. Von der Pole-Position ging John Greenwood ins Rennen. Der US-Amerikaner erzielte im Training auf seiner Chevrolet Corvette eine Zeit von 1:55,223 Minuten auf seiner schnellsten Runde.
Nach 24 Stunden Rennzeit wurden die US-Rennfahrer Peter Gregg und Hurley Haywood als Sieger abgewunken.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GTO | 59 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 684 | ||
2 | GTO | 11 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 669 | ||
3 | GTO | 23 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 668 | ||
4 | GTO | 30 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 665 | ||
5 | GTO | 4 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 623 | ||
6 | GTO | 43 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 619 | ||
7 | Gruppe 4 | 71 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 365 GTB/4 Competizione | 613 | ||
8 | GTO | 14 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 607 | ||
9 | GTO | 5 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 592 | ||
10 | GTU | 60 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 S | 567 | ||
11 | GTO | 92 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 566 | ||
12 | GTO | 13 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 562 | ||
13 | GTU | 34 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 S | 558 | ||
14 | GTU | 90 | ![]() | ![]() ![]() | Mazda RX-3 | 557 | ||
15 | GTO | 67 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 546 | ||
16 | GTU | 44 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 S | 542 | ||
17 | GTO | 7 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | AMC Gremlin | 538 | ||
18 | GTU | 85 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 914/6 | 528 | ||
19 | GTO | 18 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette | 517 | ||
20 | GTO | 32 | ![]() | ![]() ![]() | Ford Mustang | 497 | ||
21 | GTO | 73 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Corvette | 450 | ||
22 | GTO | 26 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 441 | ||
23 | GTU | 45 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 S | 435 | ||
24 | GTU | 12 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Datsun 510 | 435 | ||
25 | GTO | 41 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 427 | ||
26 | GTU | 29 | ![]() | ![]() ![]() | Datsun 240Z | 420 | ||
27 | GTO | 95 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 407 | ||
28 | GTO | 0 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 365 GTB/4 Competizione | 392 | ||
29 | GTO | 98 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 392 | ||
30 | GTO | 88 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 346 | ||
31 | GTO | 27 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 303 | ||
32 | GTU | 46 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Datsun 240Z | 275 | ||
33 | GTO | 24 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 3.0 CSL | 274 | ||
34 | GTO | 64 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 255 | ||
35 | GTO | 56 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 365 GTB/4 Competizione | 238 | ||
36 | GTU | 51 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 914/6 | 229 | ||
37 | GTU | 83 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Volvo 142 S | 219 | ||
38 | GTO | 17 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 201 | ||
39 | GTO | 9 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 191 | ||
40 | GTU | 89 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 S | 158 | ||
41 | GTU | 84 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 S | 151 | ||
42 | GTO | 75 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette | 148 | ||
43 | GTO | 87 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 125 | ||
44 | Gruppe 4 | 28 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lotus Europa | 114 | ||
45 | GTO | 15 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Corvette | 110 | ||
46 | GTO | 42 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette | 59 | ||
47 | GTO | 110 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 41 | ||
48 | GTU | 16 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 S | 35 | ||
49 | GTU | 72 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Mazda RX-2 | 34 | ||
50 | GTO | 25 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 3.0 CSL | 29 | ||
51 | GTO | 1 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 365 GT4/BB | 0 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
52 | GTO | 00 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 1 | ||
53 | GTO | 20 | ![]() | ![]() | Ferrari 365 GTB/4 Competizione | 2 | ||
54 | GTO | 32 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 3 | ||
55 | GTU | 52 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 S | 4 | ||
56 | GTU | 55 | ![]() | ![]() | Porsche 914/6 | 5 | ||
57 | GTU | 69 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Vega | 6 |
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht gestartet 6 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 60
- Gestartet: 51
- Gewertet: 26
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: 24.000
- Wetter am Renntag: warm und klar
- Streckenlänge: 6,180 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:43,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 684
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 4194,015 km
- Siegerschnitt: 174,664 km/h
- Pole Position: John Greenwood – Chevrolet Corvette (#75) – 1:55.223 = 191,575 km/h
- Schnellste Rennrunde: John Greenwood – Chevrolet Corvette (#75) – 1:57,300 = 188,182 km/h
- Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1975
- Rennserie: 1. Lauf zur IMSA-GT-Serie 1975
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Kyalami 1974 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Mugello 1975 |
Vorgängerrennen 250-Meilen-Rennen von Daytona 1974 | IMSA-GT-Meisterschaft | Nachfolgerennen 12-Stunden-Rennen von Sebring 1975 |
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Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Track map of Daytona International Speedway showing mainly the road course.