200-Meilen-Rennen von Nürnberg 1987

Der Norisring

Das 200-Meilen-Rennen von Nürnberg 1987, auch 200 Meilen von Nürnberg, Sportwagen Weltmeisterschaft (ADAC-Norisring-Trophäe & Bilstein-Cup), Norisring, fand am 28. Juni auf dem Norisring statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Auf einer Rennstrecke auf der in der Regel die Deutsche Rennsport-Meisterschaft ihre Rennen austrug, dem Norisring, fand 1987 auch ein Rennen zur Sportwagen-Weltmeisterschaft statt. Durch die Kürze der Strecke – der Norisring ist nur 2,3 Kilometer lang – wurde das Rennen in zwei Läufen ausgefahren. Wobei der jeweilige Teamkollege den zweiten Lauf bestreiten musste.

Den ersten Lauf gewann Mauro Baldi vor Hans-Joachim Stuck und Frank Jelinski. Im zweiten siegte Raul Boesel vor Jonathan Palmer und Jochen Mass, wodurch sich ein Gesamtsieg von Baldi und Palmer im Porsche 962C ergab.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.KlasseNr.TeamFahrerFahrzeugRunden
1C115Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Liqui Moly EquipeItalienItalien Mauro Baldi
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer
Porsche 962C GTi154
2C13Schweiz Brun MotorsportArgentinien Oscar Larrauri
Deutschland Jochen Mass
Porsche 962C151
3C18Deutschland Joest RacingDeutschland Louis Krages
SchwedenSchweden Stanley Dickens
Porsche 962C150
4C14Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut JaguarVereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever
Brasilien 1968 Raul Boesel
Jaguar XJR-8147
5C172FrankreichFrankreich Primagaz CompétitionDeutschland Jürgen Lässig
FrankreichFrankreich Pierre Yver
Porsche 962C146
6C2111Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice EngineeringSpanienSpanien Fermín Vélez
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice
Spice SE86C145
7C2102Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Swiftair Ecurie EcosseVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Mallock
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Leslie
Ecosse C286144
8C2112Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice EngineeringVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Bellm
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Adams
Spice SE87C143
9C2106ItalienItalien Kelmar RacingItalienItalien Maurizio Gellini
ItalienItalien Ranieri Randaccio
Tiga GC85/2140
10C11Schweiz Brun MotorsportSchweiz Walter Brun
SpanienSpanien Jesús Pareja
Porsche 962C139
11C2114Danemark Tiga Ford DKDanemark Thorkild Thyrring
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Sheldon
Tiga GC287128
12C2117Norwegen Schanche RacingVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Will Hoy
Norwegen Martin Schanche
Arga JM19B125
Nicht klassiert
13C110Deutschland Porsche Kremer RacingDeutschland Volker Weidler
Danemark Kris Nissen
Porsche 962C136
Disqualifiziert
14C19Deutschland Blaupunkt Joest RacingDeutschland Frank Jelinski
Deutschland Klaus Ludwig
Porsche 962C123
15C114ItalienItalien Mussato Action CarItalienItalien Bruno Giacomelli
Deutschland Franz Konrad
Lancia LC2-8726
16C2103Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Bartlett RacingNeuseeland Rob Wilson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Bartlett
Bardon DB1/21
17C2121Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GP MotorsportGriechenland Costas Los
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dudley Wood
Tiga GC2871
Ausgefallen
18C117Deutschland Porsche AGDeutschland Hans-Joachim Stuck
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Porsche 962C138
19C2101Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Swiftair Ecurie EcosseVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Win Percy
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Wilds
Ecosse C286102
20C17Deutschland Blaupunkt Joest RacingFrankreichFrankreich Bob Wollek
Deutschland Klaus Ludwig
Porsche 962C76
21C131Deutschland Victor-Dauer RacingDeutschland Jochen Dauer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Dumfries
Porsche 962C75
22C2104Deutschland URD JuniorenteamDeutschland Rudi Seher
Deutschland Helmutt Mundas
URD C81/269
23C12Schweiz Brun MotorsportDeutschland Jochen Mass
Argentinien Oscar Larrauri
Porsche 962C47
24C15Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut JaguarNiederlandeNiederlande Jan Lammers
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson
Jaguar XJR-842
25C161Schweiz Formel RennsportclubNeuseeland Mike Thackwell
Deutschland Manuel Reuter
Sauber C940
26C134Osterreich Walter Lechner RacingOsterreichÖsterreich Ernst Franzmaier
OsterreichÖsterreich Walter Lechner
Porsche 962C29
27C2119Deutschland Karl-Heinz BeckerDeutschland Karl-Heinz Becker
Deutschland Volker Cordlandwehr
Lola T60013
Nicht qualifiziert
28C2200Deutschland Dahm Cars RacingDeutschland Olaf Manthey
Deutschland Dieter Heinzelmann
Argo JM191
29C163Schweiz Formel RennsportclubNeuseeland Mike Thackwell
Deutschland Manuel Reuter
Sauber C92

1 nicht qualifiziert 2 Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.KlasseNr.TeamFahrerChassis
30C14TVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut JaguarJaguar XJR-8
31C117TDeutschland Porsche AGPorsche 962C
32C113FrankreichFrankreich Primagaz CompétitionFrankreichFrankreich Joël Gouhier
Belgien Hervé Regout
Cougar C20
33C2123Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Ivy RacingVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mark NewbyTiga GC287
34C2181Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dune MotorsportVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Duncan Bain
AustralienAustralien Neil Crang
Tiga GC287
35C2198Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Baker RacingVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Val MusettiTiga GC286

Klassensieger

KlasseFahrerFahrerFahrzeugPlatzierung im Gesamtklassement
C1ItalienItalien Mauro BaldiVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan PalmerPorsche 962C GTiGesamtsieg
C2SpanienSpanien Fermín VélezVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon SpiceSpice SE86CRang 6

Renndaten

  • Gemeldet: 35
  • Gestartet: 27
  • Gewertet: 12
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 80000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 2,300 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:09:39,950 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 154
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 354,200 km
  • Siegerschnitt: 163,898 km/h
  • Pole Position: Hans-Joachim Stuck – Porsche 962C (#17) – 47.020 – 175,908 km/h
  • Schnellste Rennrunde: unbekannt
  • Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987

Literatur

  • Thomas Nehlert: Gruppe C. Die Sportwagenrennen 1982–1992. Petrolpics, Bonn 2011, ISBN 3-940306-14-2.
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Vorgängerrennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1987
Sportwagen-WeltmeisterschaftNachfolgerennen
1000-km-Rennen von Brands Hatch 1987

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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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The flag of Brazil from 1968 to 1992 with 23 stars.
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Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).

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Autor/Urheber: Will Pittenger, Lizenz: CC BY-SA 3.0
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