200-Meilen-Rennen von Lime Rock 1981
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Brian_Redman_Sebring_2010.jpg/290px-Brian_Redman_Sebring_2010.jpg)
Das 200-Meilen-Rennen von Lime Rock 1981, auch Coca-Cola 400 (Camel GT), Lime Rock Park, fand am 24. Mai dieses Jahres im Lime Rock Park statt. Das Rennen war der neunte Lauf der IMSA-GTP-Serie 1981.
Das Rennen
Brian Redman, der schon zwei Saisonsiege feiern konnte, kam als Gesamtführender der Meisterschaft zum Rennen nach Lime Rock. Im Vorprogramm fand das 45-Minuten-Rennen statt, das nur zur GTU-Wertung zählte. Dort blieb Walt Bohren im Mazda RX-7 siegreich.
Das 200-Meilen-Rennen entwickelte sich zu einer einseitigen Solofahrt von Redman. Der Vorsprung vor Ted Field und Bobby Rahal, die sich am Steuer eines Porsche 935K3/80 abwechselten, betrug im Ziel vier Runden.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klass | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GTX | 7 | ![]() | ![]() | Lola T600 | 132 | ||
2 | GTX | 0 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935K3/80 | 128 | ||
3 | GTX | 3 | ![]() | ![]() | Porsche 935M16 | 128 | ||
4 | GTX | 30 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935/78-81 | 125 | ||
5 | GTO | 25 | ![]() | ![]() ![]() | BMW M1 | 123 | ||
6 | GTX | 18 | ![]() | ![]() | Porsche 935 JLP-3 | 123 | ||
7 | GTO | 28 | ![]() | ![]() | Datsun 280ZX Turbo | 119 | ||
8 | GTO | 67 | ![]() | ![]() ![]() | BMW M1 | 119 | ||
9 | GTO | 48 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Corvette | 117 | ||
10 | GTO | 04 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 115 | ||
11 | GTO | 16 | ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 115 | |||
12 | GTX | 27 | ![]() | Chevrolet Corvette | 111 | |||
13 | GTX | 79 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 924 Carrera GTR | 111 | ||
14 | GTX | 45 | ![]() | ![]() | Chevrolet Camaro | 109 | ||
15 | GTO | 15 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 105 | ||
16 | GTO | 4 | ![]() | Chevrolet Corvette | 94 | |||
Ausgefallen | ||||||||
17 | GTX | 33 | ![]() | ![]() | Datsun 280ZX Turbo | 114 | ||
18 | GTX | 19 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Monza | 70 | ||
19 | GTO | 35 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 934 | 50 | ||
20 | GTX | 2 | ![]() | ![]() | BMW M-1/C | 46 | ||
21 | GTX | 72 | ![]() | Chevron GTP | 28 | |||
22 | GTX | 1 | ![]() | ![]() | Porsche 935K3/80 | 25 | ||
23 | GTX | 86 | ![]() | ![]() | Porsche 935/80 | 24 | ||
24 | GTX | 68 | ![]() | ![]() | Chevrolet Corvette | 13 | ||
25 | GTX | 6 | ![]() | ![]() | Ford Mustang Turbo | 3 |
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
26 | GTX | 00 | ![]() | Porsche 935 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
GTX | ![]() | Lola T600 | Gesamtsieg | |
GTO | ![]() | ![]() | BMW M1 | Rang 5 |
Renndaten
- Gemeldet: 26
- Gestartet: 25
- Gewertet: 16
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: unbekannt
- Streckenlänge: 2,462 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:00:01,393 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 132
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 325,023 km
- Siegerschnitt: 162,479 km/h
- Pole Position: Klaus Ludwig – Ford Mustang Turbo (#6) – 0:49,742 – 178,204 km/h
- Schnellste Rennrunde: David Hobbs – BMW M-1/C (#2) – 0:52,220 – 169,749 km/h
- Rennserie: 9. Lauf zur IMSA-GTP-Serie 1981
Literatur
- J. A. Martin und Ken Welles: Prototypes – the History of the IMSA GTP Series. Bull Publishing, Phoenix 2000, ISBN 1-893618-01-3.
Weblinks
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Autor/Urheber: Legends of Motorsports on Flickr, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Brian Redman at the Legends of Motorsport event at Sebring International Raceway in 2010.