12-Stunden-Rennen von Sebring 2016


Das 64. 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch 64th Annual Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Fueled by Fresh From Florida, fand am 18. März 2016 auf dem Sebring International Raceway statt und war der zweite Wertungslauf der IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2016.
Vor dem Rennen
Die Rennsaison der IMSA WeatherTech SportsCar Championship begann auch 2016 früh im Jahr mit dem 24-Stunden-Rennen von Daytona. Ende Januar trafen sich die Teams zum 24-Stunden-Rennen am Daytona International Speedway. Die Veranstaltung endete mit dem Gesamtsieg einer Rennmannschaft der LMP2-Klasse. Ed Brown, Johannes van Overbeek, Scott Sharp und Luís Felipe Derani siegten auf einem von Extreme Speed Motorsports gemeldeten Ligier JS P2.
Das Rennen
Die Entscheidung über den Gesamtsieg beim 12-Stunden-Rennen fiel spät und wurde in den letzten Minuten des Rennens maßgeblich vom brasilianischen Extreme-Speed-Motorsports-Piloten Felipe Derani geprägt. Nach der letzten von 13. Gelbphasen, die durch einen Unfall von Andrew Meyrick im DeltaWing DWC13 ausgelöst wurde, lag Derani an der vierten Stelle. 15 Minuten vor dem Rennende hatte er als Einziger der Führenden beim letzten Service frische Reifen montiert bekommen und verfügte damit über das schnellste Auto. Erst überholte er Nicolas Lapierre im Oreca 05 und fünf Minuten vor dem Fallen der Zielflagge erst Filipe Albuquerque und dann Dane Cameron in der Action Express Racing-Chevrolet Corvette DP. Der lange Zeit führende Olivier Pla musste seinen Ligier in der letzten Runde mit einem Defekt in der Boxengasse abstellen.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klass | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | P | 2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P2 | 238 | ||
2 | P | 31 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette DP | 238 | ||
3 | P | 5 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette DP | 238 | ||
4 | P | 81 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 05 | 238 | ||
5 | P | 90 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 05 | 238 | ||
6 | P | 55 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lola B12/80 | 238 | ||
7 | P | 70 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Lola B12/80 | 237 | ||
8 | PC | 54 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca FLM09 | 236 | ||
9 | PC | 52 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca FLM09 | 236 | ||
10 | GTLM | 4 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette C7.R | 235 | ||
11 | GTLM | 25 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M6 GTLM | 235 | ||
12 | GTLM | 912 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | 235 | ||
13 | GTLM | 62 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE | 235 | ||
14 | GTLM | 67 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford GT | 235 | ||
15 | GTLM | 100 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M6 GTLM | 235 | ||
16 | PC | 8 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca FLM09 | 233 | ||
17 | GTLM | 68 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE | 233 | ||
18 | PC | 85 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Oreca FLM09 | 232 | ||
19 | PC | 38 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca FLM09 | 231 | ||
20 | GTD | 63 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GT3 | 229 | ||
21 | GTD | 96 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M6 GT3 | 229 | ||
22 | GTD | 44 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R8 LMS ultra | 229 | ||
23 | GTD | 34 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R | 229 | ||
24 | GTLM | 66 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford GT | 229 | ||
25 | GTD | 22 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R | 229 | ||
26 | GTD | 48 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lamborghini Huracán GT3 | 229 | ||
27 | GTD | 97 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M6 GT3 | 229 | ||
28 | GTD | 6 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R8 LMS ultra | 229 | ||
29 | GTD | 51 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia | 229 | ||
30 | GTD | 98 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage GT3 | 229 | ||
31 | PC | 20 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Oreca FLM09 | 228 | ||
32 | GTD | 16 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lamborghini Huracán GT3 | 227 | ||
33 | GTD | 33 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Dodge Viper GT3-R | 227 | ||
34 | GTD | 540 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R | 226 | ||
35 | GTD | 28 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Lamborghini Huracán GT3 | 226 | ||
36 | GTD | 45 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R8 LMS ultra | 220 | ||
37 | GTLM | 3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette C7.R | 202 | ||
38 | P | 24 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Riley DP | 195 | ||
Ausgefallen | ||||||||
39 | P | 60 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P2 | 237 | ||
40 | P | 0 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | DeltaWing DWC13 | 229 | ||
41 | P | 50 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Riley DP | 212 | ||
42 | PC | 88 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca FLM09 | 209 | ||
43 | P | 10 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette DP | 169 | ||
44 | GTD | 9 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R8 LMS ultra | 165 | ||
45 | GTD | 73 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R | 145 | ||
46 | GTLM | 911 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | 116 | ||
47 | GTD | 11 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lamborghini Huracán GT3 | 30 | ||
48 | GTD | 27 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Lamborghini Huracán GT3 | 27 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
49 | GTD | 21 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lamborghini Huracán GT3 | 1 |
1 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 49
- Gestartet: 48
- Gewertet: 37
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken, Regenschauer und Gewitter
- Streckenlänge: 6,019 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 12:00:59,881 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 238
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1432,522 km
- Siegerschnitt: unbekannt
- Pole Position: Olivier Pla – Ligier JS P2 (#60) – 1:51,217
- Schnellste Rennrunde: Luís Felipe Derani – Ligier JS P2 (#2) – 1:52,419
- Rennserie: 2. Lauf zur IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2016
Weblinks
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Verwendete Farbe: National flag | South African Government and Pantone Color Picker
Grün | gerendert als RGB 0 119 73 | Pantone 3415 C |
Gelb | gerendert als RGB 255 184 28 | Pantone 1235 C |
Rot | gerendert als RGB 224 60 49 | Pantone 179 C |
Blau | gerendert als RGB 0 20 137 | Pantone Reflex Blue C |
Weiß | gerendert als RGB 255 255 255 | |
Schwarz | gerendert als RGB 0 0 0 |
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Autor/Urheber: Rick Flores from USA, Lizenz: CC BY 2.0
- 88 Starworks Motorsports Prototype
Autor/Urheber: Rick Flores from USA, Lizenz: CC BY 2.0
Some photos from my annual trip to the 12 Hours of Sebring.