12-Stunden-Rennen von Sebring 1968

Der Kurzheck-Porsche 907 2.2 (Startnummer 49) mit dem Joseph Siffert und Hans Herrmann zum Sieg fuhren
Der Sunoco-Penske-Racing-Chevrolet Camaro mit der Originalstartnummer 15; Mark Donohue und Craig Fisher pilotierten diesen Wagen 1968 an die dritte Stelle der Gesamtwertung und zum Sieg im Trans-Am-Rennen
Howmet TX

Das 16. 12-Stunden-Rennen von Sebring auch, 12 Hours of Endurance For The Alitalia Airlines Trophy, Sebring, fand am 23. März 1968 auf dem Sebring International Raceway statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft und der Trans-Am-Serie dieses Jahres.

Das Rennen

Was sich nach dem Ende der Motorsportsaison 1967 abzeichnete, wurde im Winter 1967/68 Realität. Aufgeschreckt durch die Rekorddistanz des siegreichen Ford GT40 Mk.IV, gefahren von Dan Gurney und A. J. Foyt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967, und den dabei gefahrenen 24-Stunden-Durchschnitt von 218,038 km/h, gab die CSI für 1968 eine drastische Veränderung des Reglements bekannt. Einschneidendster Bestandteil war die Reduzierung des Hubraums auf drei Liter, was einen Rückzug der Werksmannschaften von Ford und Ferrari von der Weltmeisterschaft der Sportwagen zur Folge hatte. Ferrari konnte den 330P4 nicht mehr einsetzen und hatte in der Kürze kein neues Rennfahrzeug zur Verfügung. Auch die GT40-Modelle mit den 5- und 7-Liter-Motoren verschwanden von den Rennstrecken.

Während das erste Rennen der Weltmeisterschaft, das 24-Stunden-Rennen von Daytona, schon immer unter mangelndem Zuschauerinteresse litt, kamen in diesem Jahr auch nach Sebring nur knapp 30.000 Renninteressierte; es war die geringste Zuschauerzahl seit den frühen 1950er-Jahren. Da die Veranstalter zu wenig Meldungen befürchteten, wurde das Rennen auch als Wertungslauf der Trans-Am-Serie ausgeschrieben. Die Trans-Am-Fahrzeuge, die fast ein Drittel der Starter ausmachten, kamen in die Gesamtwertung, hatten eine eigene Rennklasse, fuhren aber auch ein Rennen im Rennen.

Porsche hatte einen adäquaten Rennwagen, den Porsche 907, der 1968 als Kurzheckversion nach Sebring gebracht wurde. Die mit dem 910 Bergspyder in der Europa-Bergmeisterschaft 1967 gesammelten positiven Erfahrungen setzte Porsche teilweise in dem 907 Kurzheck um. Wie beim Bergspyder wurde der Gitterrohrrahmen aus Aluminium statt aus Stahl gefertigt, um Gewicht einzusparen. Die Außenhaut ähnelte der des 910. Jedoch war das Cockpit wie beim 1967 aufgebauten 907 Langheck schmal und mit seiner flachen Windschutzscheibe stromlinienförmiger als beim 910. Die hochgezogenen bis ins Dach reichenden Seitenfenster ermöglichten einen guten Rundumblick. Im Gegensatz zum Langheck war der Motor nicht von einer durchsichtigen Kunststoffhaube abgedeckt. Eine in Wagenfarbe lackierte Kunststoffplatte im Heck hatte Lufteinlassöffnungen für das Kühlgebläse und die Lufttrichter der Benzineinspritzung. Wie beim 910 endete das Cockpitdach mit einer Abrisskante. Das nach hinten aufklappbare Heck hatte einen feststehenden Spoiler. Angetrieben wurde er Wagen von einem 2,2-Liter-8-Zylinder-Boxermotor. Porsche meldete für die vier Werkswagen die Fahrer Joseph Siffert, Hans Herrmann, Vic Elford, Jochen Neerpasch, Gerhard Mitter, Rolf Stommelen, Ludovico Scarfiotti und Joe Buzzetta. Siffert war in kurzer Zeit zu einem der schnellsten Piloten der Sportwagenszene aufgestiegen. Der mutige Schweizer ging stets an die Grenzen und belastete mit seiner kompromisslosen Fahrweise die Renntechnik nicht selten extrem. In Sebring wurde ihm der damals bereits 40-jährige routinierte Hans Herrmann zur Seite gestellt, der 1956 mit Partner Wolfgang Graf Berghe von Trips in Sebring mit einem Klassensieg für Porsche debütiert hatte.

Große Attraktion des Rennens war der Howmet TX, ein Rennwagen, der von einer Gasturbine angetrieben wurde. Die Turbinen für die beiden Howmet TX wurden von Continental Aviation & Engineerin geleast. Die TS325-1-Gasturbinen waren Prototypen aus einer Ausschreibungsbewerbung des Unternehmens für einen Militärhubschrauber, für die Continental zu dieser Zeit keine andere Verwendung hatte.

Die schnellste Trainingszeit erzielte Hans Herrmann im Werks-Porsche 907 2.2 mit einer Zeit von 2:49.400 Minuten und einem Schnitt von 177,845 km/h. Dahinter folgte Jacky Ickx im John Wyer-Ford GT40 und Dick Thompson im erstaunlich schnellen Howmet TX[1]. Wie erwartet prägten die Werks-Porsche die Geschichte des Rennens. Zwei fielen im Laufe des Rennens aus, die restlichen beiden beendeten es ungefährdet an der Spitze. Den Porsches am nächsten kam der im Besitz des Schauspielers James Garner befindliche Lola T70 von Scooter Patrick und Dave Jordan, der nach 103 Runden nach einem Zylinderschaden ausfiel, und der Ford GT40 von David Hobbs und Paul Hawkins, der eine Kollision mit dem AMC Javelin von Janet Guthrie hatte.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.KlasseNr.TeamFahrerFahrzeugRunden
1P 3.049Deutschland Porsche Automobile Co.Schweiz Joseph Siffert
Deutschland Hans Herrmann
Porsche 907 2.2227
2P 3.051Deutschland Porsche Automobile Co.Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vic Elford
Deutschland Jochen Neerpasch
Porsche 907 2.2226
3TA 5.015Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Roger Penske RacingVereinigte StaatenVereinigte Staaten Mark Donohue
Kanada Craig Fisher
Chevrolet Camaro221
4TA 5.016Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Roger Penske RacingKanada Craig Fisher
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Joe Welch
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Johnson
Chevrolet Camaro217
5TA 5.031Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Shelby RacingVereinigte StaatenVereinigte Staaten Jerry Titus
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ronnie Bucknum
Ford Mustang217
6GT + 5.03Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Sunray DX Oil CompanyVereinigte StaatenVereinigte Staaten Hap Sharp
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dave Morgan
Chevrolet Corvette208
7GT 2.059Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Don Burns V.W.Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Robert Kirby
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Alan Johnson
Porsche 911S208
8GT 2.060Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Gregg LoomisVereinigte StaatenVereinigte Staaten Pete Harrison
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Gregg Loomis
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jack Ryan
Porsche 911S204
9GT 2.061Kanada Jacques DuvalKanada Jacques Duval
Kanada Horst Kroll
Porsche 911S203
10P 3.044Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich British Motor CompanyVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paddy Hopkirk
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andrew Hedges
MGC195
11TA 5.033Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John McCombVereinigte StaatenVereinigte Staaten John McComb
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Paul Richards
Ford Mustang195
12TA 5.024Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Javelin Racing TeamVereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Revson
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Skip Scott
AMC Javelin193
13GT 2.062FrankreichFrankreich Jean-Pierre HanrioudFrankreichFrankreich Jean-Pierre Hanrioud
FrankreichFrankreich Sylvain Garant
Porsche 911S190
14P 2.072Vereinigte StaatenVereinigte Staaten H.F. Squadra Algar EnterprisesItalienItalien Raffaele Pinto
ItalienItalien Luigi Taramazzo
ItalienItalien Claudio Maglioli
Lancia Fulvia HF187
15S 1.664Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Donald Healey Motor Co. LTD.Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jerry Truitt
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Randy Canfield
MG Midget185
16S 5.030Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Edward Nelson RacingVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Piper
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Edward Nelson
Ford GT40184
17TA 5.038Kanada Gagnon Spring Inc.Kanada François Favreau
Kanada Marius Amyot
Kanada Andre Samson
Ford Mustang184
18GT 2.066Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich British Motor CompanyVereinigte StaatenVereinigte Staaten Gary Rodriguez
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Richard McDaniel
Kanada William Brack
MGB GT183
19GT + 5.080Vereinigte StaatenVereinigte Staaten William LaughlinVereinigte StaatenVereinigte Staaten Dan Torpy
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dale Keenan
Chevrolet Corvette171
20P 2.058Schweiz Squadra TartarugaSchweiz Rico Steinemann
Schweiz Dieter Spoerry
Porsche 910168
21TA 5.019Vereinigte StaatenVereinigte Staaten H.R.H. CorporationVereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Murphy
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Moore
Chevrolet Camaro168
22GT 2.052Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Richard ClineVereinigte StaatenVereinigte Staaten Richard Cline
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Michael Pickering
Triumph GT6168
Nicht klassiert
23TA 5.020Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Padrick ChevroletVereinigte StaatenVereinigte Staaten David McClain
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dick Boo
Chevrolet Camaro164
24GT 5.084Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Coquina MotorsVereinigte StaatenVereinigte Staaten Rajah Rodgers
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Richard Robson
Jaguar E-Type161
25TA 5.018Vereinigte StaatenVereinigte Staaten James CorwinVereinigte StaatenVereinigte Staaten James Corwin
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Fred Pipin
Chevrolet Camaro161
26TA 5.023ItalienItalien Squadra Course VeronaVereinigte StaatenVereinigte Staaten Bruce Jennings
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Charlie Rainville
Mercury Cougar159
27GT + 5.07Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Slaton ChevroletVereinigte StaatenVereinigte Staaten Or Costanzo
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten William Harris
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dave Heinz
Chevrolet Corvette158
28TA 5.017Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Joie ChitwoodVereinigte StaatenVereinigte Staaten Joie Chitwood junior
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dave Horchler
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Richard Hoffman
Chevrolet Camaro158
29S 5.029Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. W. EngineeringAustralienAustralien Paul Hawkins
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs
Ford GT40157
30S 2.064Vereinigte StaatenVereinigte Staaten B.& B. MotorsVereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Bailey
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Locke
Porsche 906157
31GT 2.067Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Waldron MotorsVereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Gammon
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chris Waldron
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ben Scott
MGB148
32TA 5.026Vereinigte StaatenVereinigte Staaten G.& H. EngineeringVereinigte StaatenVereinigte Staaten Janet Guthrie
NiederlandeNiederlande Liane Engemann
AMC Javelin144
33P 2.095Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Arthur CohnVereinigte StaatenVereinigte Staaten Arthur Cohn
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Don Pickett
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tony Lilly
Beach Prototype140
34P 3.085Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Best Sports CarsVereinigte StaatenVereinigte Staaten Donna Mae Mims
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Michael Summers
Yenko Stinger130
35P 2.073Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Donald Healey Motor Co. LTD.Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Clive Baker
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Garton
Austin-Healey Sprite125
36GT 5.027Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Port of Entry MotorsVereinigte StaatenVereinigte Staaten Hugh Kleinpeter
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bruce Hollander
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ray Mummery
Shelby GT35098
Ausgefallen
37TA 5.014Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mar ShippingVereinigte StaatenVereinigte Staaten Norberto Mastandrea
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ralph Noseda
Chevrolet Camaro132
38P 3.076Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Howmet CorporationVereinigte StaatenVereinigte Staaten Dick Thompson
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ed Lowther
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ray Heppenstall
Howmet TX Continental125
39S 5.09Vereinigte StaatenVereinigte Staaten American InternationalVereinigte StaatenVereinigte Staaten Scooter Patrick
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dave Jordan
Lola T70 Mk.III GT103
40TA 5.025Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Javelin Racing TeamVereinigte StaatenVereinigte Staaten George Follmer
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jerry Grant
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Skip Scott
AMC Javelin90
41S 1.668Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dyno RacingVereinigte StaatenVereinigte Staaten Earl Sylvia
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dave Domizi
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Robert Fogle
Lotus 4781
42S 1.668Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Richard ClineVereinigte StaatenVereinigte Staaten Richard Kondracki
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Fred Andrews
Triumph Spitfire72
43P 2.071Vereinigte StaatenVereinigte Staaten H.F. Squadra Algar EnterprisesItalienItalien Claudio Maglioli
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bert Everett
SchwedenSchweden Ove Andersson
Lancia Fulvia HF Zagato Proto67
44TA 5.032Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Shelby RacingAustralienAustralien Allan Moffat
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Horst Kwech
Ford Mustang63
45S 5.011Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike De UdyVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike De Udy
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Hugh Dibley
Lola T70 Mk.III GT61
46GT 3.086Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John CameronVereinigte StaatenVereinigte Staaten John Witt
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Milo Vega
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Cameron
Triumph TR4A59
47TA 5.021Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bill Boyé RacingVereinigte StaatenVereinigte Staaten Billy Yuma
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bill Boyé
Chevrolet Camaro55
48P 3.047Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Leyland Motor CompanyVereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Dittemore
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Tullius
TriumphTR250K49
49GT + 5.04Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Sunray DX Oil CompanyVereinigte StaatenVereinigte Staaten Jerry Thompson
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tony DeLorenzo
Chevrolet Corvette48
50P 3.048Deutschland Porsche Automobile Co.Deutschland Gerhard Mitter
Deutschland Rolf Stommelen
Porsche 907 2.246
51GT 2.063Deutschland Joseph GregerDeutschland Joseph Greger
Deutschland Malte Huth
Porsche 911S46
52TA 5.081Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Samadco Ltd.Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Al Unser
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Lloyd Ruby
Chevrolet Camaro43
53GT + 5.02Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Sunray DX Oil CompanyMexiko 1934 Pedro Rodríguez
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Donald Yenko
Chevrolet Corvette43
54TA 5.037Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Starr RacingVereinigte StaatenVereinigte Staaten George Wintersteen
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Malcolm Starr
Ford Mustang43
55TA 5.012Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Wilton JowettVereinigte StaatenVereinigte Staaten Wilton Jowett
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Claude Cardwell
Chevrolet Camaro40
56S 5.010Schweiz Ecurie BonnierSchwedenSchweden Joakim Bonnier
SchwedenSchweden Sten Axelsson
Lola T70 Mk.III GT40
57P 3.042FrankreichFrankreich Societé AlpineBelgien Mauro Bianchi
FrankreichFrankreich Henri Grandsire
Alpine A21139
58P 3.042Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. W. EngineeringBelgien Jacky Ickx
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman
Ford GT4036
59P 2.055Vereinigte StaatenVereinigte Staaten RacecoVenezuela 1954 Armando Capriles
Venezuela 1954 Alfredo Atencio
Porsche 906E35
60P 2.055Vereinigte StaatenVereinigte Staaten RacecoEcuador Fausto Merello
Ecuador Guillermo Ortega
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Gunn
Ferrari 250LM33
61TA 5.036Mexiko 1934 Dos Caballos RacingMexiko 1934 Ruben Novoa
Mexiko 1934 Fred van Beuren
Ford Mustang25
62P 2.056Schweiz Valvoline Oil CompanySchweiz Karl Foitek
OsterreichÖsterreich Rudi Lins
Porsche 91016
63TA 5.034Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mathews Racing TeamVereinigte StaatenVereinigte Staaten Sam Posey
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Milt Minter
Ford Mustang16
64S 5.08Vereinigte StaatenVereinigte Staaten American InternationalVereinigte StaatenVereinigte Staaten Lothar Motschenbacher
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ed Leslie
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dick Guldstrand
Lola T70 Mk.III GT12
65TA 5.035Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Randy’s Auto BodyVereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Grossman
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Dini
Ford Mustang11
66TA 5.022Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Billy HaganVereinigte StaatenVereinigte Staaten Billy Hagan
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John McVeigh
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Francis Gillebard
Mercury Cougar10
67P 3.050Deutschland Porsche Automobile Co.ItalienItalien Ludovico Scarfiotti
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Joe Buzzetta
Porsche 907 2.27
68S 2.093Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Arthur Mollin RacingVereinigte StaatenVereinigte Staaten Arthur Mollin
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Art Riley
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Nick Con
TVR Grantura 1800S6
Nicht gestartet
69P 2.057Vereinigte StaatenVereinigte Staaten H.R.H. EngineeringVereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim McDaniel
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Glen Sullivan
Porsche 911R1
70P 2.069Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Elsco BMWVereinigte StaatenVereinigte Staaten Ed Hugus
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chuck Dietrich
Lotus 472
71P 2.070Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Elsco BMWVereinigte StaatenVereinigte Staaten Eugene Nearburg
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Paul Jett
Lotus 473
72GT 2.090Vereinigte StaatenVereinigte Staaten William BenckerVereinigte StaatenVereinigte Staaten William Bencker
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Wilbur Pickett
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Roger Newman
Porsche 9114
73GT 2.091Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dieter OestVereinigte StaatenVereinigte Staaten Dieter Oest
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Sam Feinstein
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Roger Newman
Porsche 356 Carrera 25

1 nicht gestartet 2 Motorschaden im Training 3 Motorschaden im Training 4 Fahrzeug disqualifiziert 5 Motorschaden im Training

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.KlasseNr.TeamFahrerChassis
74GT + 5.0Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bud GatesVereinigte StaatenVereinigte Staaten Bud Gates
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bill Fuller
Chevrolet Corvette
75S 5.0Vereinigte StaatenVereinigte Staaten William WonderVereinigte StaatenVereinigte Staaten William Wonder
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ray Cuomo
Ford GT40
76S 1.6Vereinigte StaatenVereinigte Staaten William MortonVereinigte StaatenVereinigte Staaten William MortonLotus Elan
77GT 2.0Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob HolbertVereinigte StaatenVereinigte Staaten Bert EverettPorsche 911S
78P 3.0Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Howmet CorporationVereinigte StaatenVereinigte Staaten Ray HeppenstallHowmet TX Continental
79P 2.0Vereinigte StaatenVereinigte Staaten North American Racing TeamFerrari Dino 206S
80P 3.0Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Edward AlvarezVereinigte StaatenVereinigte Staaten Edward Alvarez
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ed Wilson
Ferrari Dino 206S
81TA 5.0Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim DowningVereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim DowningFord Mustang
82P 3.0Schweiz Charles VögeleSchweiz Charles Vögele
Schweiz Silvio Moser
Porsche 910
83GT + 5.0Vereinigte StaatenVereinigte Staaten American International Racing Corp.Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Herb CaplanChevrolet Corvette
84S 5.045Kanada G. WooleyKanada Jacques Couture
Kanada Max Nerriere
Ferrari 250LM
85P 2.058Schweiz Squadra TartarugaSchweiz Rico Steinemann
Schweiz Dieter Spoerry
Porsche 907
86P 2.087Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Fred BakerVereinigte StaatenVereinigte Staaten Fred BakerPorsche 906
87P 2.088Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Werner FrankVereinigte StaatenVereinigte Staaten Werner Frank
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ralph Trieschmann
Porsche 906

Klassensieger

KlasseFahrerFahrerFahrerFahrzeugPlatzierung im Gesamtklassement
P 3.0Schweiz Joseph SiffertDeutschland Hans HerrmannPorsche 907 2.2Gesamtsieg
P 2.0ItalienItalien Raffaele PintoItalienItalien Luigi TaramazzoItalienItalien Claudio MaglioliLancia Fulvia HFRang 14
S 5.0Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David PiperVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Edward NelsonFord GT40Rang 16
S 2.0kein Teilnehmer im Ziel
S 1.6Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jerry TruittVereinigte StaatenVereinigte Staaten Randy CanfieldMG MidgetRang 15
GT + 5.0Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Hap SharpVereinigte StaatenVereinigte Staaten Dave MorganChevrolet CorvetteRang 6
GT 2.0Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Robert KirbyVereinigte StaatenVereinigte Staaten Alan JohnsonPorsche 911SRang 7
TA 5.0Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mark DonohueKanada Craig FisherChevrolet CamaroRang 3

Renndaten

  • Gemeldet: 87
  • Gestartet: 68
  • Gewertet: 22
  • Rennklassen: 8
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 8,369 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 12:01:19,225 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 227
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1983,356 km
  • Siegerschnitt: 164,977 km/h
  • Pole Position: Hans Herrmann – Porsche 907 2.2 (#49) – 2:49.400 = 177,845 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Scooter Patrick – Lola T70 MK.III GT (#9) – 2:49.000 – 178,265 km/h
  • Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1968
  • Rennserie: 2. Lauf zur Trans-Am-Serie 1968

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
  • Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Qualifikationszeiten
Vorgängerrennen
24-Stunden-Rennen von Daytona 1968
Sportwagen-WeltmeisterschaftNachfolgerennen
6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1968

Auf dieser Seite verwendete Medien

Flag of Switzerland within 2to3.svg
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flag of the United Kingdom.svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of the United Kingdom (3-5).svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Canada (Pantone).svg
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flag of Australia (converted).svg

Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).

See Flag of Australia.svg for main file information.
Flag of Mexico (1934-1968).svg
Flag of Mexico (1934-1968)
Flag of Venezuela (1954-2006).svg
State Flag of Venezuela 1930-2006, New flag was introduced 9 March 2006.
907 or 8 Starboard (6268820606).jpg
Autor/Urheber: Bill Abbott, Lizenz: CC BY-SA 2.0
1968 Porsche 907-024 at Rennsport Reunion IV at Laguna Seca on 15 October 2011
1968HowmetTX.jpg
Autor/Urheber: Brian Snelson, Lizenz: CC BY 2.0

1968 Howmet TX

Helicopter gas turbine engine
1967 Chevrolet Camaro Z-28 (Sunoco).jpg
Autor/Urheber: Nathan Bittinger from Rochester, NY, USA, Lizenz: CC BY 2.0
  1. 15 - 1967 Chevrolet Camaro Z/28 (Sunoco)

Pat Ryan

Ashville, NC