12-Stunden-Rennen von Casablanca 1953
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Das 12-Stunden-Rennen von Casablanca 1953, auch Les 12 Heures de Casablanca, Ain Diab, Casablanca, fand am 20. Dezember dieses Jahres statt.
Das Rennen
In den späten 1940er- und frühen 1950er-Jahren gab es in Nordafrika ansehnliche Rennaktivitäten in Form von Monoposto- und Sportwagenrennen. Vor allem in Marokko, Algerien und dem Senegal wurden international stark besetzte Rennen veranstaltet. Eines dieser Rennen war das 12-Stunden-Rennen von Casablanca auf einem 3,260 km langen Straßenkurs in Ain-Diab in der Nähe von Casablanca. 1958 wurde auf einer adaptieren Strecke, dem Circuit d’Ain-Diab, der zur Formel-1-Weltmeisterschaft zählende Große Preis von Marokko ausgefahren.
Das Sportwagenrennen 1953 endete nach 12 Stunden Fahrzeit und einer Distanz von 1410,415 km mit einem Sieg des Werks-Ferrari 375MM von Giuseppe Farina und Piero Scotti.
Ergebnisse
Schlussklassement
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Distanz | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S + 2.0 | 2 |  Scuderia Ferrari | Giuseppe Farina Piero Scotti | Ferrari 375MM Berlinetta | 1410,415 km | ||
| 2 | 2.0 | 20 | Scuderia Ferrari | Luigi Villoresi Alberto Ascari | Ferrari 500 Mondial | 1372,836 km | ||
| 3 | S + 2.0 | 6 |  Pierre Levegh | Pierre Levegh Philippe Étancelin | Talbot-Lago T26GS | 1354,713 km | ||
| 4 | S + 2.0 | 8 | Michel Poberejsky | Michel Poberejsky Roy Salvadori | Aston Martin DB3 Coupé | 1335,619 km | ||
| 5 | S + 2.0 | 7 | Graham Whitehead | Peter Whitehead Graham Whitehead | Aston Martin DB3 | 1306,283 km | ||
| 6 | S 2.0 | 25 | Jean-Louis Armengaud | Jean-Louis Armengaud Élie Bayol | Osca MT4 1100 Coupé | 1283,153 km | ||
| 7 | S 2.0 | 22 | Piero Carini Bruno Martignoni | Ferrari | 1259,015 km | |||
| 8 | S 750 | 30 | Pierre Chancel Robert Chancel | Panhard Dyna | 1227,927 km | |||
| 9 | S 2.0 | 29 |  Robert Dustaritz Yves Dupont | Fiat 8V | 1138,689 km | |||
| 10 | S 750 | 36 |  Pierre Dufour Jean Heyder-Bruckner | Renault | 1102,380 km | |||
| 11 | S + 2.0 | Radouch | Radouch Stetzenco | Jaguar XK 120 | 1086,283 km | |||
| 12 | S 2.0 | 28 | Raymond Veyssières Hartmuth Oesterle | Porsche 1500 | 1037,870 km | |||
| 13 | S 750 | 39 | De Castelbajac St. Remy | Panhard Dyna Allemano | 1013,201 km | |||
| 14 | S 750 | 33 |  F. da Silva Pereira | DB | 996,190 km | |||
| 15 | S 2.0 | Oswald Karch Sterzebecker | Veritas RS | 996,190 km | ||||
| 16 | S 750 | 34 | Guy Michel C. Bosvin | Renault | 966.827 km | |||
| 17 | S 750 | 38 | Deschazeaux Marteau | Dyna Réac | 629.911 km | |||
| Ausgefallen | ||||||||
| 18 | S + 2.0 | 3 | Scuderia Ferrari | Luigi Piotti Clemente Biondetti | Ferrari 250MM | |||
| 19 | S + 2.0 | 5 | Georges Grignard | Georges Grignard Lino Fayen | Talbot-Lago T26GS | |||
| 20 | S + 2.0 | 9 | Equipe Gordini | Jean Behra André Guelfi | Gordini T15S | |||
| 21 | S + 2.0 | 10 | Col. Simone | Johnny Simone Armand Roboly | Jaguar C-Type | |||
| 22 | S 2.0 | 21 | Henri de Clarens | Roger Loyer Henri de Clarens | Gordini T15S | |||
| 23 | S 2.0 | 23 | Adolf-Werner Lang Paul Hoffmann | Veritas | ||||
| 24 | S 2.0 | 24 | Joaquim Felipe Nogueira | Joaquim Felipe Nogueira Martonel | Porsche 1500 | |||
| 25 | S 2.0 | 27 | Dominici Raymond Gaillard | Lancia | ||||
| 26 | S 750 | 31 | Gaétan Magri Charles Plantivaux | Panhard | ||||
| 27 | S 750 | 37 | d'Anselin Chevallier | Renault | ||||
| 28 | S 2.0 | 26 | Lucien Barthe | Simca Spezial | ||||
| 29 | S 750 | 32 | Robert Barbey Guy Allegre | DB | ||||
| 30 | S 750 | 35 | Robert La Caze Philippe Armand | Renault | ||||
| Nicht gestartet | ||||||||
| 31 | S + 2.0 | 1 | Scuderia Ferrari | François Picard Casimiro de Oliveira | Ferrari 375MM | 1 | ||
1Unfall im Training
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 32 | S + 2.0 | 4 | Charles Pozzi | Charles Pozzi Pierre Meyrat | Talbot-Lago T26GS |
| 33 | S + 2.0 | 11 | Vanoni Janini | Ferrari | |
| 34 | S + 2.0 | 12 | J.-F. Weckerle Geier | Mercedes |
Klassensieger
| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|
| S + 2.0 | Giuseppe Farina | Piero Scotti | Ferrari 375MM Berlinetta | Gesamtsieg |
| S 2.0 | Luigi Villoresi | Alberto Ascari | Ferrari 500 Mondial | Rang 2 |
| S 750 | Pierre Chancel | Robert Chancel | Panhard Dyna | Rang 8 |
Renndaten
- Gemeldet: 34
- Gestartet: 30
- Gewertet: 17
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 3,260 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 12:00:00,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: unbekannt
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1410,415 km
- Siegerschnitt: 117,534 km/h
- Pole Position: unbekannt
- Schnellste Rennrunde: Giuseppe Farina – Ferrari 375MM Berlinetta (#2) – 2:23,700 = 131,520 km/h
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
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Flag of the Republic of Venezuela (1930-2006)
Autor/Urheber: Brian Snelson from Hockley, Essex, England, Lizenz: CC BY 2.0
Built 1953. 4.5 litre V12