10TP
| 10TP | |
|---|---|
 Seitenansicht eines 10TP mit abmontierten Ketten | |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Besatzung | 4 |
| Länge | 5,40 m |
| Breite | 2,55 m |
| Höhe | 2,20 m |
| Masse | 12,8 t |
| Panzerung und Bewaffnung | |
| Panzerung | 20 mm |
| Hauptbewaffnung | 37-mm-Kanone Bofors L/45 |
| Sekundärbewaffnung | ein koaxial- und ein Bug-MG wz. 30 im Kaliber 7,92 × 57 mm |
| Beweglichkeit | |
| Antrieb | American-LaFrance-V12-Ottomotor 210 PS (ca. 150 kW) |
| Geschwindigkeit | 50 km/h auf Ketten / 74,8 km/h auf Rädern |
| Leistung/Gewicht | 16,4 PS/t |
| Reichweite | 210 km (Straße) / 130 km (Gelände) |
Der 10TP war der Prototyp eines polnischen mittleren Panzers aus der Zeit des Zweiten Weltkrieges. Er wurde in den Jahren vor dem deutschen Überfall auf Polen 1939 unter der Leitung von Rudolf Gundlach hergestellt und getestet. Der 10TP war Teil des ehrgeizigen polnischen Aufrüstungsprogramms der späten 1930er-Jahre, das durch den Ausbruch des Krieges unterbrochen wurde.
Beschreibung
Der 10TP basierte auf den US-amerikanischen Christiepanzern M1928 und 1931, von denen Polen zwei Exemplare bestellt hatte, die aber nicht geliefert wurden.[1] Polen konnte aber einige Unterlagen dieser Panzer beschaffen. Infolgedessen verfügte der 10TP über ein kombiniertes Rad-/Kettenlaufwerk und konnte sowohl im Gelände auf Ketten als auch auf der Straße ohne Ketten auf den Antriebsrädern fahren. Er gehört damit in eine Klasse mit den britischen Kreuzerpanzern und den sowjetischen BT-Panzern, die ebenfalls auf den Christie-Entwürfen basierten.
Der Kommandant des 10TP verfügte über Gundlachs damals neuartigen, um 360° drehbaren Winkelspiegel G wz. 34 zur Gefechtsfeldbeobachtung unter Panzerschutz.
Der Treibstofftank fasste 130 l.
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ Magnuski, Janusz, Armor in Profile 1/Pancerne profile 1, Warsaw, Pelta (1997) übersetzt von Witold Kaluzynski
Weblinks
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| Panzerwagen (Samochody pancerne) | Bukowski • Chevrolet 157 • Doliwa • Górny Śląsk-Alzacja • Kubuś • Kresowiec • Lwowskie dziecko • Piłsudskiego • Powstaniec • Ślązak • Samochód pancerny Peugeot (1918) • Samochód pancerny wz. 28 • Samochód pancerny wz. 29 • Samochód pancerny wz. 31 • Samochód pancerny wz. 34 • Wozniak-Walerus • Zabrze Powstaniec |
| Halb- und Vollkettenschlepper (Ciągniki pół- i pełnozakresowe) | C2P • C4P • C7P • Citroën-Kégresse P19 • PZInż. 152 • PZInż. 202 • PZInż. 222 • Samochód półgąsienicowy wz. 34 |
| Geländefahrzeuge (Pojazdy terenowe) | |
| Radschlepper (Ciągniki kołowe) | PZInż. 302 • PZInż. 322 • PZInż. 342 • PZInż. 343 |
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| Panzerdraisine (Drezyna pancerna) | Tatra T18 |
| Eisenbahn-Panzerzüge (Pociągi pancerne) | Generał Sikorski • Gromobój • Kozak • Panzerzug Nr. 4 (Hallerczyk) • Panzerzug Nr. 7 (Smok) • Panzerzug Nr. 11 (Danuta) • Panzerzug Nr. 12 (Poznańczyk) • Panzerzug Nr. 13 (Generał Sosnkowski) • Panzerzug Nr. 14 (Paderewski) • Panzerzug Nr. 15 (Śmierć) • Panzerzug Nr. 16 (Mściciel) • Panzerzug Nr. 51 (Pierwszy Marszałek) • Panzerzug Nr. 52 (Piłsudczyk) • Panzerzug Nr. 53 (Śmiały) • Panzerzug Nr. 54 (Groźny) • Panzerzug Nr. 55 (Bartosz Głowacki) • Piłsudczyk Szeroki • Podpułkownik Lis-Kula • Szkolny Pociąg Pancerny • Smok Kaszubski • Związek Broni • Pierwszy improwizowany pociąg pancerny Obrony Wybrzeża • Drugi improwizowany pociąg pancerny Obrony Wybrzeża |
