1000-km-Rennen von Silverstone 2008

Le-Mans-Prototypen während einer Safety-Car-Phase. Vorne der Zytek 07S von Karim Ojjeh, Claude-Yves Gosselin und Adam Sharpe, gefolgt vom Peugeot 908 HDi FAP von Pedro Lamy und Nicolas Minassian. Dahinter der zweitplatzierte Lola B08/60 von Stefan Mücke und Jan Charouz und der Lola B05/40 von Jean de Pourtales und Hideki Noda
Der Siegerwagen. Rinaldo Capello am Steuer der Audi R10 TDI mit der Startnummer 1

Das 1000-km-Rennen von Silverstone 2008, auch Autosport 1000km of Silverstone, Silverstone, fand am 14. September auf dem Silverstone Circuit statt und war der fünfte und letzte Wertungslauf der Le Mans Series dieses Jahres.

Das Rennen

Beim Langstreckenrennen in Silverstone endete die zehn Rennen andauernde Siegesserie der Peugeot 908 HDi FAP-Fahrgestelle. Im 20-minütigen Qualifikationstraining fuhr Stéphane Sarrazin im Peugeot mit der Nummer 7 zu seiner zweiten Pole-Position des Jahres. Mit einer Rundenzeit von 1:30,359 Minuten beendete er seine schnellste Runde mit 11/1000 Sekunden Abstand auf seine Teamkollegen Nicolas Minassian, der die erste Startreihe komplettierte. Die Bestzeit der LMP2-Kategorie errang Jos Verstappen im Porsche RS Spyder. Damit gingen alle Bestzeiten dieser Saison in seiner Klasse an den Niederländer. Mit einer Rundenzeit von 1:34,212 Minuten qualifizierte sich Verstappen zudem im Mittelfeld der LMP1-Fahrzeuge. Die schnellsten Runden in den beiden GT-Klassen fuhren Peter Kox im Lamborghini Murciélago R-GT und Rob Bell im Ferrari F430 GTC.

Das Rennen war geprägt von Kollisionen zwischen den Prototypen von Peugeot und Audi. Schon beim Start kollidierten Allan McNish im Audi R10 TDI und Nicolas Minassian im Peugeot. Minassian dreht sich und musste sich am Ende des Feldes einreihen, während McNish hinter dem Führenden Pedro Lamy im zweiten Peugeot an der zweiten Stelle blieb. Beim Boxenstopp vor Ende der ersten Rennstunde ging der Audi-Pilot an Lamy vorbei in Führung. Minassian, der sich nach dem Dreher zu Rennbeginn zwischenzeitlich auf den dritten Rang vorgearbeitet hatte, kollidierte beim Überrunden mit dem Porsche 997 GT3 RSR von Richard Lietz. Beide Fahrzeuge wurden irreparabel beschädigt und mussten abgestellt werden. Nach der Safety-Car-Phase kollidieren Rinaldo Capello und Stéphane Sarrazin. Als Resultat des zweiten Unfalls der beiden Wagen in diesem Rennen musste Sarrazin für eine halbstündige Reparatur die Box aufsuchen, während Capello nach einem Reifenwechsel sofort weiterfahren konnte. Durch den Unfall lag Alexandre Prémat im zweiten Audi in Führung. Im weiteren Verlauf des Rennens konnten Capello und McNish wieder zum Schwesterfahrzeug aufschließen und dieses eine Stunde vor Rennende überholen. Kurz darauf musste der nun zweitplatzierte Prémat mit Problemen an der Aufhängung an die Box. Er konnte nach kurzem Halt weiterfahren, fiel jedoch durch eine anschließende Stop-and-Go-Strafe wegen überhöhter Geschwindigkeit in der Boxengasse auf den vierten Platz zurück.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.KlasseNr.TeamFahrerFahrzeugRunden
1LMP11Deutschland Audi Sport Team JoestItalienItalien Rinaldo Capello
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Allan McNish
Audi R10 TDI195
2LMP110Tschechien Charouz Racing SystemDeutschland Stefan Mücke
Tschechien Jan Charouz
Lola B08/60193
3LMP116FrankreichFrankreich Pescarolo SportFrankreichFrankreich Romain Dumas
FrankreichFrankreich Jean-Christophe Boullion
Pescarolo 01191
4LMP12Deutschland Audi Sport Team JoestFrankreichFrankreich Alexandre Prémat
Deutschland Mike Rockenfeller
Audi R10 TDI191
5LMP234NiederlandeNiederlande Van Merksteijn MotorsportNiederlandeNiederlande Jos Verstappen
NiederlandeNiederlande Peter van Merksteijn senior
Porsche RS Spyder191
6LMP115Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Creation AIMVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jamie Campbell-Walter
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stuart Hall
Creation CA07191
7LMP117FrankreichFrankreich Pescarolo SportSchweiz Harold Primat
FrankreichFrankreich Christophe Tinseau
Pescarolo 01190
8LMP15FrankreichFrankreich Team Oreca MatmutMonaco Stéphane Ortelli
FrankreichFrankreich Soheil Ayari
Courage-Oreca LC70189
9LMP227Schweiz Horag RacingBelgien Didier Theys
Schweiz Fredy Lienhard
NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Porsche RS Spyder187
10LMP240Portugal Quifel ASM TeamFrankreichFrankreich Olivier Pla
Portugal Miguel Amaral
Lola B05/40185
11LMP225Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RMLBrasilien Thomas Erdos
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Newton
MG Lola EX265C184
12LMP231Danemark Team EssexDanemark Casper Elgaard
Danemark John Nielsen
Porsche RS Spyder184
13LMP245Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Embassy RacingVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Warren Hughes
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonny Kane
WF01184
14LMP118Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rollcentre RacingPortugal João Barbosa
Belgien Vanina Ickx
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charlie Hollings
Pescarolo 01183
15LMP241FrankreichFrankreich Trading PerformanceFrankreichFrankreich Claude-Yves Gosselin
Saudi-Arabien Karim Ojjeh
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Adam Sharpe
Zytek 07S183
16LMP14FrankreichFrankreich Saulnier RacingFrankreichFrankreich Jacques Nicolet
Monaco Richard Hein
Pescarolo 01183
17LMP16FrankreichFrankreich Team Oreca MatmutFrankreichFrankreich Olivier Panis
FrankreichFrankreich Nicolas Lapierre
Courage-Oreca LC70183
18LMP144Deutschland Kruse Schiller MotorsportJapanJapan Hideki Noda
FrankreichFrankreich Jean de Pourtales
Lola B05/40182
19LMP18FrankreichFrankreich Team Peugeot TotalPortugal Pedro Lamy
FrankreichFrankreich Stéphane Sarrazin
Peugeot 908 HDi FAP182
20GT159ItalienItalien Team ModenaSpanienSpanien Antonio García
Tschechien Tomáš Enge
Aston Martin DBR9178
21GT155RusslandRussland IPB Spartak RacingNiederlandeNiederlande Peter Kox
RusslandRussland Roman Rusinov
Lamborghini Murciélago R-GT177
22GT172FrankreichFrankreich Luc Alphand AventuresFrankreichFrankreich Guillaume Moreau
FrankreichFrankreich Patrice Goueslard
Chevrolet Corvette C6.R174
23LMP235FrankreichFrankreich Saulnier RacingFrankreichFrankreich Pierre Ragues
FrankreichFrankreich Matthieu Lahaye
Pescarolo 01174
24GT161Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Strakka RacingVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Hardman
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Leventis
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Darren Turner
Aston Martin DBR9173
25LMP121SpanienSpanien Epsilon EuskadiSpanienSpanien Adrián Vallés
JapanJapan Shinji Nakano
Epsilon Euskadi ee1172
26GT296Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Virgo MotorsportVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rob Bell
Portugal Jaime Melo
Ferrari F430 GTC172
27GT277Deutschland Team Felbermayr-ProtonDeutschland Marc Lieb
AustralienAustralien Alex Davison
Porsche 997 GT3 RSR171
28GT290Deutschland Farnbacher RacingDeutschland Pierre Kaffer
Deutschland Pierre Ehret
FrankreichFrankreich Anthony Beltoise
Ferrari F430 GTC169
29GT285NiederlandeNiederlande Snoras Spyker SquadronNiederlandeNiederlande Tom Coronel
Deutschland Ralf Kelleners
RusslandRussland Alex Vassiliev
Spyker C8 Laviolette GT2R168
30GT288Deutschland Team Felbermayr-ProtonOsterreichÖsterreich Horst Felbermayr junior
Deutschland Christian Ried
OsterreichÖsterreich Horst Felbermayr senior
Porsche 997 GT3 RSR162
31GT298Monaco JMB RacingNiederlandeNiederlande Peter Kutemann
ItalienItalien Maurice Basso
FrankreichFrankreich Julien Gilbert
Ferrari F430 GT160
32LMP226Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bruichladdich RadicalDeutschland Jens Petersen
FrankreichFrankreich Marc Rostan
Deutschland Jan-Dirk Lueders
Radical SR9160
33GT293Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Watt AutomotiveSudafrika Alan van der Merwe
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Sugden
Danemark Michael Outzen
Aston Martin V8 Vantage GT2159
34GT294Schweiz Speedy Racing TeamSchweiz Andrea Chiesa
Schweiz Benjamin Leuenberger
Spyker C8 Laviolette GT2R158
35LMP246Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Embassy RacingVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Darren Manning
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Joey Foster
WF01156
36GT299Monaco JMB RacingFrankreichFrankreich Stéphane Daoudi
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ben Aucott
Ferrari F430 GTC145
Ausgefallen
37LMP232FrankreichFrankreich Barazi EpsilonNiederlandeNiederlande Michael Vergers
Danemark Juan Barazi
Brasilien Fernando Rees
Zytek 07S162
38GT275FrankreichFrankreich Imsa Performance MatmutFrankreichFrankreich Richard Balandras
FrankreichFrankreich Michel Lecourt
Porsche 997 GT3 RSR91
39LMP114Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Creation AIMSudafrika Stephen Simpson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ryan Lewis
Creation CA0789
40LMP233Schweiz Speedy Racing TeamFrankreichFrankreich Xavier Pompidou
ItalienItalien Andrea Belicchi
Schweiz Steve Zacchia
Lola B08/8075
41LMP120SpanienSpanien Epsilon EuskadiSpanienSpanien Angel Burgueño
SpanienSpanien Miguel Ángel de Castro
Epsilon Euskadi ee159
42GT295Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Watt AutomotiveVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul Daniels
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Bamford
Irland Matt Griffin
Porsche 997 GT3 RSR55
43GT291Deutschland Farnbacher RacingDanemark Lars-Erik Nielsen
Deutschland Dirk Werner
Porsche 997 GT3 RSR51
44LMP17FrankreichFrankreich Team Peugeot TotalSpanienSpanien Marc Gené
FrankreichFrankreich Nicolas Minassian
Peugeot 908 HDi FAP45
45GT276FrankreichFrankreich Imsa Performance MatmutOsterreichÖsterreich Richard Lietz
FrankreichFrankreich Raymond Narac
Porsche 997 GT3 RSR38
46LMP237FrankreichFrankreich WR SaliniFrankreichFrankreich Stéphane Salini
FrankreichFrankreich Philippe Salini
FrankreichFrankreich Tristan Gommendy
WR LMP 20083

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

KlasseFahrerFahrerFahrzeugPlatzierung im Gesamtklassement
LMP1ItalienItalien Rinaldo CapelloVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Allan McNishAudi R10 TDIGesamtsieg
LMP2NiederlandeNiederlande Jos VerstappenNiederlandeNiederlande Peter van Merksteijn seniorPorsche RS SpyderRang 5
GT1SpanienSpanien Antonio GarcíaTschechien Tomáš EngeAston Martin DBR9Rang 20
GT2Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rob BellPortugal Jaime MeloFerrari F430 GTCRang 26

Renndaten

  • Gemeldet: 46
  • Gestartet: 46
  • Gewertet: 36
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: 53000
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 5,141 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:40:24,862 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 195
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1002,495 km
  • Siegerschnitt: 176,696 km/h
  • Pole Position: Stéphane Sarrazin – Peugeot 908 HDi FAP (#8) – 1:30,359 = 204,823 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Pedro Lamy – Peugeot 908 HDi FAP (#8) – 1:31,166 = 203,010 km/h
  • Rennserie: 5. Lauf zur Le Mans Series 2008

Literatur

  • Andrew Cotton, Michael Cotton, Alfredo Filippone, Thierry Jaglain, Olivier Loisy, Jean-Marc Teissèdre: 2008 Le Mans Series Yearbook. Apollo Publishing, 2008, ISBN 978-2-9521044-1-8 (französisch).

Weblinks

Commons: 1000-km-Rennen von Silverstone 2008 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Vorgängerrennen
1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 2008
Le Mans SeriesNachfolgerennen
1000-km-Rennen von Katalonien 2009

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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
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Verwendete Farbe: National flag | South African Government and Pantone Color Picker

     Grün gerendert als RGB 000 119 073Pantone 3415 C
     Gelb gerendert als RGB 255 184 028Pantone 1235 C
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Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
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Rinaldo Capello driving the Audi R10 at the 2008 1000km of Silverstone
LMPs at Silverstone.jpg
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Trading Performance's Zytek 07S/2, Team Peugeot Total's Peugeot 908, Charouz Racing System's Lola B08/80-Aston Martin, and Kruse Schiller Motorsports Lola B05/40 Mazda at the 2008 1000km of Silverstone.