1000-km-Rennen von Paris 1970

Jack Brabham – hier 1966 – gewann 1970 in Montlhéry sein letztes Autorennen

Das zehnte 1000-km-Rennen von Paris, auch 1000 Kilometres de Paris (Course International de Vitesse D'Endurance), Autodrome de Linas-Montlhéry, fand am 18. Oktober 1970 auf dem Autodrome de Linas-Montlhéry statt. Das Rennen zählte zu keiner Rennserie.

Das Rennen

Nachdem das Rennen 1969 zur Französischen Rundstrecken-Meisterschaft gezählt hatte, wurde die Veranstaltung 1970 wieder ohne einen Meisterschaftsstatus ausgefahren. Der dreifache australische Formel-1-Weltmeister Jack Brabham feierte als Partner von François Cevert im Werks-Matra-Simca MS660 seinen letzten Rennsieg. Brabham trat eine Woche später, nach dem Großen Preis von Mexiko, vom professionellen Motorsport zurück.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.KlasseNr.TeamFahrerFahrzeugRunden
1P14FrankreichFrankreich Matra SportsAustralienAustralien Jack Brabham
FrankreichFrankreich François Cevert
Matra-Simca MS660128
2S6Spanien 1945 Escuderia MontjuichSpanien 1945 José Juncadella
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jabouille
Ferrari 512S125
3P17Deutschland Martini Racing TeamFrankreichFrankreich Gérard Larrousse
FrankreichFrankreich Guy Chasseuil
FrankreichFrankreich Claude Ballot-Léna
Porsche 908/02122
437Schweiz Willy Meier
Marokko Max Cohen-Olivar
Porsche 910110
5S25Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Garton
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roger Heavens
Chevron B8108
6S11Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Team Snake SpeedVereinigte StaatenVereinigte Staaten David Weir
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alain de Cadenet
Ford GT40108
7GT29Schweiz Jacques ReySchweiz Jacques Rey
Belgien Jean-Marie Jacquemin
Porsche 911S106
8GT28FrankreichFrankreich Jean Sage
Deutschland Erwin Kremer
Porsche 911S103
9GT1FrankreichFrankreich Greder RacingFrankreichFrankreich Henri Greder
FrankreichFrankreich Marie-Claude Charmasson
Chevrolet Corvette102
10GT27FrankreichFrankreich Robert Dutoit
Belgien Jean-Pierre Gaban
Porsche 911S
11P24FrankreichFrankreich Claude Swietlik
FrankreichFrankreich Gilbert Salles
Lola T210
12GT30FrankreichFrankreich Jean-Claude Lagniez
FrankreichFrankreich Pierre Mauroy
Porsche 911S
13P20Deutschland Ernst Kraus
Deutschland Helmut Krause
Porsche 907
Ausgefallen
14P12FrankreichFrankreich Matra SportsFrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise
FrankreichFrankreich Henri Pescarolo
Matra-Simca MS660114
15S3Deutschland GesipaDeutschland Jürgen Neuhaus
Deutschland Willi Kauhsen
Porsche 917K
16GT35FrankreichFrankreich Raymond Touroul
FrankreichFrankreich Francois Guerre-Berthelot
Porsche 911S
17P15OsterreichÖsterreich Rudi Lins
OsterreichÖsterreich Helmut Marko
Porsche 908/02
18S22Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Skailes
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Hine
Chevron B16
19S7Deutschland Gelo Racing TeamDeutschland Georg Loos
Deutschland Franz Pesch
Ferrari 512S
20GT32Schweiz Claude Haldi
Schweiz Bernard Chenevière
Porsche 911S
21GT31Schweiz Pierre Greub
Schweiz Arthur Blank
Porsche 911S
22GT34ItalienItalien Fabio PravedoniItalienItalien Fabio Pravedoni
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Franey
Porsche 914/6
23S8Belgien Racing Team VDSBelgien Teddy Pilette
Belgien Gustave Gosselin
Lola T70 Mk.3B GT
24S2Deutschland Martini Racing TeamNiederlandeNiederlande Gijs van Lennep
FrankreichFrankreich Gérard Larrousse
Porsche 917K
25S9Schweiz Louis MorandSchweiz Gérard Pillon
Schweiz Jacques Cochet
Lola T70 Mk.3B GT
26S10Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Trevor GrahamVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul Vestey
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Julian Gerard
Ford GT40
27P19Schweiz André WickySchweiz André Wicky
FrankreichFrankreich Daniël Rouveyran
Porsche 907
28GT36FrankreichFrankreich Sylvain Garant
FrankreichFrankreich Patrick Depailler
Porsche 911S
Nicht gestartet
29S4Schweiz Zitro Racing TeamSchweiz Dominique Martin
ItalienItalien Nino Vaccarella
Porsche 917K1
30GT33Schweiz Hart Ski Racing TeamSchweiz Ernst Seiler
Schweiz Peter Ettmüller
Porsche 914/62

1 Motorschaden im Training 2 nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.KlasseNr.TeamFahrerChassis
31S5ItalienItalien Giampiero Moretti
ItalienItalien Corrado Manfredini
Ferrari 512S
32P16FrankreichFrankreich Patrick DepaillerPorsche 908/02
33P21Porsche 907
34S23Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Edward Negus
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Martin
Chevron B16
35S24Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Tangye
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Bamford
Chevron B16

Klassensieger

KlasseFahrerFahrerFahrzeugPlatzierung im Gesamtklassement
PAustralienAustralien Jack BrabhamFrankreichFrankreich François CevertMatra-Simca MS660Gesamtsieg
SSpanien 1945 José JuncadellaFrankreichFrankreich Jean-Pierre JabouilleFerrari 512SRang 2
GTFrankreichFrankreich Jacques ReyBelgien Jean-Marie JacqueminPorsche 911SRang 7

Renndaten

  • Gemeldet: 35
  • Gestartet: 28
  • Gewertet: 13
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: 40000
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 9,269 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:49:41,800 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 128
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,088 km
  • Siegerschnitt: 171,298 km/h
  • Pole Position: Jean-Pierre Beltoise – Matra-Simca MS660 (#12) – 2:34,600
  • Schnellste Rennrunde: Henri Pescarolo – Matra-Simca MS660 (#12) – 2:35,300 – 181,298 km/h
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur

  • Peter Higham: International Motor Racing – A Complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

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Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.