1000-km-Rennen von Paris 1960

Das zweite 1000-km-Rennen von Paris, auch 1000 kms de Paris, A Linas Montlhéry, fand am 23. Oktober 1960 auf dem Autodrome de Linas-Montlhéry statt. Das Rennen zählte zu keiner Rennserie.

Das Rennen

1956 wurde auf dem Ovalkurs von Montlhéry zum ersten Mal ein Langstreckenrennen über die Distanz von 1000 Kilometer ausgefahren. In den folgenden Jahren versuchten die Verantwortlichen des Automobile Club de l'Île-de-France mehrmals vergeblich ein weiteres Rennen zu veranstalten. Erst 1960 konnten die notwendigen finanziellen Mittel beschafft werden, um die zweite Rennveranstaltung unter diesem Namen abhalten zu können.

Ausgeschrieben wurde das Rennen für drei GT-Klassen und endete mit einem Doppelsieg der Ecurie Francorchamps. Lucien Bianchi und Olivier Gendebien siegten auf einem Ferrari 250 GT SWB mit einem Vorsprung von 1 Minute und 20 Sekunden vor den Team- und Markenkollegen Willy Mairesse und Wolfgang von Trips.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	GT + 1.6	3	Belgien Ecurie Francorchamps	Belgien Lucien Bianchi Belgien Olivier Gendebien	Ferrari 250 GT SWB	129
2	GT + 1.6	8	Belgien Ecurie Francorchamps	Belgien Willy Mairesse Deutschland Wolfgang von Trips	Ferrari 250 GT SWB	129
3	GT + 1.6	5	Frankreich Jo Schlesser	Frankreich Jo Schlesser Frankreich André Simon	Ferrari 250 GT SWB
4	GT + 1.6	4	Frankreich Pierre Dumay	Frankreich Pierre Dumay Frankreich Fernand Tavano	Ferrari 250 GT SWB
5	GT + 1.6	12	Vereinigtes Konigreich Graham Whitehead	Vereinigtes Konigreich Graham Whitehead Vereinigtes Konigreich Henry Taylor	Ferrari 250 GT SWB
6	GT + 1.6	9	Vereinigtes Konigreich Essex Racing Team	Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori Vereinigtes Konigreich Innes Ireland	Aston Martin DB4 GT
7	GT 1.6	22		Vereinigtes Konigreich Graham Hill Deutschland Huschke von Hanstein	Porsche 356 Carrera Abarth
8	GT + 1.6	11	Italien Alberico Cacciari	Italien Alberico Cacciari Italien Giancarlo Sala	Ferrari 250 GT SWB
9	GT + 1.6	15	Belgien Ecurie Francorchamps	Belgien André Pilette Belgien Georges Berger	Ferrari 250 GT LWB
10	GT 1.6	23		Frankreich Pierre Monneret Frankreich Pierre Boutin	Porsche 356A Carrera Speedster
11	GT 1.6	28	Frankreich Jean-François Malle	Vereinigtes Konigreich Robin Carnegie Frankreich Jean-François Malle	Lotus Elite
12	GT 1.6	27		Frankreich Jean Kerguen Frankreich Jacques Dewez	Porsche 356A Carrera
13	GT 1.6	29		Vereinigtes Konigreich Dickie Stoop Vereinigtes Konigreich Peter Riley	Porsche 356A Carrera
14	GT + 1.6	16		Frankreich Jean Bernadet Frankreich Alain Bertaut	AC Ace
15	GT + 1.6	18		Frankreich Maurice Porthault Frankreich Claude Marbaque	AC Ace
16	GT + 1.6	19		Frankreich Jean-Claude Magne Frankreich Georges Alexandrovitch	AC Ace
17	GT 1.0	50		Frankreich Jean-Claude Vidilles Frankreich Robert Bouharde	DB HBR5
18	GT 1.0	46		Italien Remo Cattini Deutschland Herbert Linge	Fiat-Abarth 750
19	GT 1.0	48		Frankreich Bernard Consten Frankreich Paul Condrillier	Fiat-Abarth 700S
20	GT 1.0	43		Frankreich Gérard Laureau Frankreich Paul Armagnac	DB HBR4
21	GT 1.0	44		Frankreich René Bartholoni Frankreich Jean Vinatier	DB HBR4
22	GT 1.0	47		Italien Tierre Milano Italien Ernst Prinoth	Fiat-Abarth 700S
23	GT 1.0	42		Frankreich Lucien Dejardin Frankreich Robert Dutoit	DB HBR4
Ausgefallen
24	GT + 1.6	10	Vereinigtes Konigreich Essex Racing Team	Vereinigtes Konigreich Jim Clark Sudafrika 1928 Tony Maggs	Aston Martin DB4 GT	116
25	GT + 1.6	2	Italien Scuderia Serenissima	Italien Giorgio Scarlatti Italien Gianni Balzarini	Ferrari 250 GT SWB	68
26	GT + 1.6	6	Belgien Ecurie Francorchamps	Belgien Jean Blaton Belgien Armand Blaton	Ferrari 250 GT SWB	26
27	GT + 1.6	1	Italien Scuderia Serenissima	Frankreich Maurice Trintignant Italien Carlo-Mario Abate	Ferrari 250 GT SWB
28	GT + 1.6	7	Belgien Ecurie Francorchamps	Frankreich Jean Guichet Belgien Pierre Noblet	Ferrari 250 GT SWB
29	GT 1.6	25		Deutschland Swartz Deutschland Gerhard Koch	Porsche 356 Carrera Abarth
30	GT 1.6	26		Kongo-Leopoldville Robert Darville Belgien André Liekens	Porsche 356A Carrera
31	GT 1.6	31		Italien Marcello de Luca di Lizzano Frankreich José Rosinski	Alfa Romeo Giulietta SS Zagato
32	GT 1.0	45		Frankreich Roger Masson Frankreich Jean-François Jaeger	DB HBR5
33	GT 1.0	49		Vereinigtes Konigreich Tommy Francis Schweiz Gérard Crombac	Fiat-Abarth 700S
34	GT 1.0	51		Frankreich Lucien Campion Frankreich Reynes	DB HBR5
Nicht gestartet
35	GT 1.6			Frankreich Georges Houel Frankreich Henri Perrier	Porsche	1
36	GT + 1.6			Deutschland Wolfgang Seidel Schweiz Edgar Berney	Ferrari 250 GT SWB	2

¹ nicht gestartet ² nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
37	GT 1.6			Vereinigtes Konigreich Tommy Francis Schweiz Gérard Crombac	Lotus Elite
38	GT + 1.6			Frankreich Noric	AC Ace

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
GT + 1.6	Belgien Lucien Bianchi	Belgien Olivier Gendebien	Ferrari 250 GT SWB	Gesamtsieg
GT 1.6	Vereinigtes Konigreich Graham Hill	Deutschland Huschke von Hanstein	Porsche 356 Carrera Abarth	Rang 7
GT 1.0	Frankreich Jean-Claude Vidilles	Frankreich Robert Bouharde	DB HBR5	Rang 17

Renndaten

• Gemeldet: 38
• Gestartet: 34
• Gewertet: 23
• Rennklassen: 3
• Zuschauer: 25000
• Wetter am Renntag: unbekannt
• Streckenlänge: 7,780 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 6:54:46,800 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 129
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 1005,202 km
• Siegerschnitt: unbekannt
• Pole Position: Roy Salvadori - Aston Martin DB4 GT (#9)
• Schnellste Rennrunde: Wolfgang von Trips - Ferrari 250 GT SWB (#8) - 2.58,500
• Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur

• Peter Higham: International Motor Racing - A Complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

• Ergebnisse bei Racing Sports Cars