1000-km-Rennen von Mugello 1985
Das 1000-km-Rennen von Mugello 1985, auch 1000 km Mugello, fand am 14. April auf dem Autodromo Internazionale del Mugello statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
In Mugello begann die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985, wie die Vorjahressaison geendet hatte; mit einem Gesamtsieg eines Rennwagens der Porsche-Werksmannschaft. Nach knapp 6 Stunden Fahrzeit siegten Jacky Ickx und Jochen Mass im neuen Porsche 962C mit einer halben Minute Vorsprung auf Marc Surer und Manfred Winkelhock im Kremer-962C.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 1 | Rothmans Porsche | Jacky Ickx Jochen Mass | Porsche 962C | 190 | ||
2 | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing | Marc Surer Manfred Winkelhock | Porsche 962C | 190 | ||
3 | C1 | 19 | Brun Motorsport | Stefan Bellof Thierry Boutsen | Porsche 962C | 189 | ||
4 | C1 | 5 | Martini Racing | Bob Wollek Mauro Baldi | Lancia LC2-85 | 186 | ||
5 | C1 | 11 | Porsche Kremer Racing | George Fouché Klaus Ludwig Gianni Mussato | Porsche 956B | 184 | ||
6 | C1 | 26 | Obermaier Racing Team | Mike Thackwell Hervé Regout Jürgen Lässig | Porsche 956 | 179 | ||
7 | C2 | 70 | Spice Engineering | Ray Bellm Gordon Spice | Spice-Tiga GC85 | 174 | ||
8 | C2 | 80 | Carma FF | Carlo Facetti Martino Finotto Guido Daccò | Alba AR2 | 161 | ||
9 | C2 | 90 | Jens Winther Denmark | Lars-Viggo Jensen Jens Winther | URD C83 | 159 | ||
10 | GTX | 155 | Vittorio Coggiola | Vittorio Coggiola Livio Bertuzzi Gianni Giudici | Porsche 935 | 158 | ||
11 | B | 151 | Helmut Gall | Helmut Gall Axel Felder | BMW M1 | 154 | ||
12 | C2 | 88 | Ark Racing | David Andrews Chris Ashmore Max Payne | Ceekar 83J-1 | 152 | ||
13 | C2 | 98 | Roy Baker Promotions | Paul Smith Dudley Wood Jeremy Rossiter | Tiga GC284 | 135 | ||
Disqualifiziert | ||||||||
14 | C1 | 2 | Rothmans Porsche | Derek Bell Hans-Joachim Stuck | Porsche 962C | 186 | ||
Ausgefallen | ||||||||
15 | C1 | 4 | Martini Racing | Riccardo Patrese Alessandro Nannini | Lancia LC2-85 | 113 | ||
16 | C1 | 18 | Brun Motorsport | Oscar Larrauri Massimo Sigala | Porsche 956 | 101 | ||
17 | C1 | 23 | Cheetah Automobiles Switzerland | Bernard de Dryver Gianfranco Brancatelli | Cheetah G604 | 20 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
18 | C1 | 20 | Brun Motorsport | Walter Brun Leopold von Bayern | Porsche 956B | 1 | ||
19 | C1 | 1T | Rothmans Porsche | Derek Bell Hans-Joachim Stuck | Porsche 956 | 2 |
1 Unfall im Training 2 Ersatzwagen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
20 | C1 | 7 | Joest Racing | Paolo Barilla Henri Pescarolo | Porsche 956B |
21 | C1 | 8 | Joest Racing | Louis Krages | Porsche 956 |
22 | C1 | 14 | GTi Engineering | Jonathan Palmer Jan Lammers | Porsche 956 GTi |
23 | C2 | 75 | ADA Engineering | Ian Harrower | Gebhardt JC843 |
24 | C2 | 81 | Carma FF | Alba AR2 | |
25 | C2 | 82 | Grifo Autoracing | Paolo Giangrossi Pasquale Barberio Maurizio Gellini | Alba AR3 |
26 | C2 | 97 | Strandell Motors | Stanley Dickens Martin Schanche | Strandell 85 |
27 | C2 | 102 | Martin Wagenstetter | Martin Wagenstetter Kurt Hild | Lotec C302 |
28 | C2 | 105 | AK Donit Olimpia | Drogo Bozic | Francy JeranćićLola T600 |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 28
- Gestartet: 17
- Gewertet: 13
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: 15.000
- Wetter am Renntag: wolkig und trocken
- Streckenlänge: 5,245 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:59:52,210 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 190
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 996,550 km
- Siegerschnitt: 166,152 km/h
- Pole Position: Riccardo Patrese – Lancia LC2-85 (#4) – 1:39,070 = 190,593 km/h
- Schnellste Rennrunde: Riccardo Patrese – Lancia LC2-85 (#4) – 1:45,790 = 178,486 km/h
- Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Sandown Park 1984 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Monza 1985 |
Auf dieser Seite verwendete Medien
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of the Socialist Federal Republic of Yugoslavia (1946-1992).
The design (blazon) is defined in Article 4 of the Constitution for the Republic of Yugoslavia (1946). [1]
Autor/Urheber: Curt Smith from Bellevue, WA, USA, Lizenz: CC BY 2.0
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