1000-km-Rennen von Monza 1975
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Das 14. 1000-km-Rennen von Monza, auch Trofeo Filippo Caracciolo, 1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 20. April 1975 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der vierte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Mit dem Ablauf der Saison 1974 hatte Autodelta das Sportwagen-Engagement für Alfa Romeo beendet, um sich anderen Aufgaben zu widmen. Die Einsätze der Werkswagen übernahm der deutsche Rennstall Willi Kauhsen Racing Team. In Monza wurden die beiden Alfa Romeo T33/TT/12 von Arturo Merzario, Jacques Laffite, Derek Bell und Henri Pescarolo gefahren. Unruhe gab es vor dem Rennen beim neuformierten Porsche-Team von Hermann Dannesberger. Dannesberger hatte, finanziert von Martini & Rossi, zwei Porsche 908/3-6-Fahrgestelle erworben und setzte sie in der Weltmeisterschaft ein. Nach Monza war das Team mit nur einem Wagen angereist, der von Herbert Müller und Gijs van Lennep gesteuert wurde. Müller beklagte sich während des Trainings über die aus seiner Sicht im Unterschied zum Joest-Racing-908 mangelnde Motorleistung. Daraufhin kam es zum Streit zwischen den Teamkollegen Müller und van Lennep, der dem Schweizer vorwarf, während seiner Trainingsfahrten den Ladedruck hochgedreht zu haben. Der Zwist eskalierte derart, dass Müller in den Boxen Flaschen an die Wand warf. Dannesberger entließ van Lennep aus seinem Vertrag, musste ihn im Rennen aber noch fahren lassen, da kein Ersatzfahrer vor Ort war.[1] Keine Probleme gab es beim zweiten Porsche-Team von Reinhold Joest, der mit Mario Casoni Gesamtzweiter wurde. Der Rückstand auf das Siegerduo Merzario/Laffite im Alfa Romeo T33/TT/12 betrug allerdings drei Runden.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 3.0 | 2 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo T33/TT/12 | 174 | ||
2 | S 3.0 | 5 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 908/3 | 171 | ||
3 | S 3.0 | 4 | ![]() | ![]() ![]() | Alpine-Renault A442 | 170 | ||
4 | S 2.0 | 15 | ![]() | ![]() ![]() | Alpine-Renault A441 | 166 | ||
5 | S 3.0 | 6 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 908/03 | 162 | ||
6 | S 3.0 | 77 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 159 | ||
7 | S 3.0 | 78 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 158 | ||
8 | S 2.0 | 22 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B23 | 158 | ||
9 | S 3.0 | 81 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 154 | ||
10 | S 2.0 | 21 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B21 | 148 | ||
11 | S 2.0 | 36 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lola T294 | 148 | ||
12 | S 2.0 | 35 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T294 | 148 | ||
13 | S 1.3 | 59 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B31 | 144 | ||
14 | S 2.0 | 33 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T294 | 139 | ||
15 | S 2.0 | 44 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA3 | 138 | ||
16 | S 1.6 | 52 | ![]() | ![]() ![]() | GRD S75 | 138 | ||
17 | S 1.3 | 63 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B23/26 | 131 | ||
18 | S 3.0 | 1 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo T33/TT/12 | 130 | ||
19 | S 2.0 | 29 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T292 | 130 | ||
20 | S 3.0 | 8 | ![]() | ![]() ![]() | Mirage GR7 | 128 | ||
21 | S 3.0 | 3 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS2 | 127 | ||
22 | S 1.6 | 54 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA3 | 122 | ||
Ausgefallen | ||||||||
23 | S 3.0 | 79 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 104 | ||
24 | S 2.0 | 41 | ![]() | ![]() ![]() | March 75S | 100 | ||
25 | S 3.0 | 9 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T282 | 99 | ||
26 | S 2.0 | 39 | ![]() | ![]() ![]() | March 75S | 74 | ||
27 | S 3.0 | 7 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 908/3-6 | 71 | ||
28 | S 2.0 | 45 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA3 | 67 | ||
29 | GT 3.0 | 76 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 62 | ||
30 | S 2.0 | 46 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA3 | 60 | ||
31 | S 2.0 | 27 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA3 | 23 | ||
32 | S 1.6 | 53 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA3 | 17 | ||
33 | GT 3.0 | 74 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 15 | ||
34 | S 2.0 | 48 | ![]() | ![]() ![]() | March 75S | 12 | ||
35 | S 2.0 | 18 | ![]() | ![]() ![]() | Cheetah G501 | 8 | ||
36 | S 2.0 | 16 | ![]() | ![]() ![]() | AMS 274 | 5 | ||
37 | S 3.0 | 14 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T284 | 2 | ||
38 | S 2.0 | 23 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B23 | 2 | ||
39 | S 2.0 | 31 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T294 | 1 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
40 | S 2.0 | 25 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B31 | 1 | ||
41 | S 2.0 | 34 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T294 | 2 | ||
42 | GT 3.0 | 73 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 3 | ||
43 | S 3.0 | T | ![]() | ![]() | Alfa Romeo T33/TT/12 | 4 | ||
44 | S3.0 | 4T | ![]() | ![]() ![]() | Alpine-Renault A441 | 5 | ||
45 | GT 3.0 | 71 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia Stratos | 6 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
46 | S 2.0 | 43 | ![]() | ![]() ![]() | March 74S | 7 | ||
47 | S 1.3 | 57 | ![]() | ![]() ![]() | AMS 274 | 8 | ||
48 | S 1.3 | 58 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B23 | 9 | ||
49 | S 1.3 | 61 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T290 | 10 | ||
50 | S 1.3 | 62 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA3 | 11 | ||
51 | GT + 3.0 | 66 | ![]() | ![]() ![]() | De Tomaso Pantera | 12 | ||
52 | GT 3.0 | 72 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 13 | ||
53 | GT 3.0 | 75 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 14 | ||
54 | GT 3.0 | 82 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 15 | ||
55 | GT 3.0 | 83 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 16 | ||
56 | GT 3.0 | 85 | ![]() | ![]() | Porsche Carrera RSR | 17 |
1 Unfall im Training 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 Trainingswagen 5 Trainingswagen 6 nicht trainiert 7 nicht qualifiziert 8 nicht qualifiziert 9 nicht qualifiziert 10 nicht qualifiziert 11 nicht qualifiziert 12 nicht qualifiziert 13 nicht qualifiziert 14 nicht qualifiziert 15 nicht qualifiziert 16 nicht qualifiziert 17 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
57 | S 3.0 | 11 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 908/3 |
58 | S 3.0 | 12 | ![]() | ![]() ![]() | KMW SP30 |
59 | S 2.0 | 19 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B26 |
60 | S 2.0 | 24 | ![]() | ![]() | Chevron B23 |
61 | S 2.0 | 26 | ![]() | ![]() ![]() | Dallara 1600 |
62 | S 2.0 | 27 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T294 |
63 | S 2.0 | 28 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T292 |
64 | S 2.0 | 32 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T294 |
65 | S 2.0 | 37 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T390 |
66 | S 2.0 | 38 | ![]() | ![]() ![]() | March 75S |
67 | S 2.0 | 42 | ![]() | ![]() ![]() | March 75S |
68 | S 1.6 | 51 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron |
69 | S 1.3 | 56 | ![]() | ![]() ![]() | AMS 274 |
70 | GT + 3.0 | 65 | ![]() | ![]() ![]() | De Tomaso Pantera |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 70
- Gestartet: 39
- Gewertet: 22
- Rennklassen: 6
- Zuschauer: 100000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 5,780 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 4:43:21,800 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 174
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1005,720 km
- Siegerschnitt: 212,953 km/h
- Pole Position: Jochen Mass – Mirage GR7 (#8) – 1:28,940 = 233,877 km/h
- Schnellste Rennrunde: Gérard Larrousse – Alpine-Renault A442 (#4) – 1:30,200 = 230,687 km/h
- Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1975
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
Einzelnachweise
Vorgängerrennen 800-km-Rennen von Dijon 1975 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1975 |
Auf dieser Seite verwendete Medien
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Autor/Urheber: SanchoPanzaXXI, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
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Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Autor/Urheber: Brian Snelson, Lizenz: CC BY 2.0
1975 Alfa Romeo Typo 33 TT 12