1000-km-Rennen von Fuji 1985

Siegerwagenmodell March 85G

Das 1000-km-Rennen von Fuji 1985, auch WEC Japan, 1985 World Endurance Championship in Japan, Fuji Speedway, fand am 6. Oktober auf dem Fuji Speedway statt und war der neunte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Anhaltend starker Regen beeinflusste das Rennen und dessen Ausgang. Trotz der Kritik einiger Teamchefs, die mangelnde Sicherheit für Fahrer und Fahrzeuge fürchteten, wurde das Rennen bei strömendem Regen gestartet. Die Folge war der Rückzug aller internationalen Teams innerhalb der ersten elf Runden. Ab der zwölften Rennrunde befanden sich bei nachlassendem Regen nur mehr Fahrzeuge von japanischen Rennmannschaften auf der Bahn. Als nach knapp zwei Stunden Fahrzeit der Regen wieder stärker wurde, hatte der Veranstalter ein Einsehen und brach das Rennen ab. Der Gesamtsieg von Kazuyoshi Hoshino, Akira Hagiwara und Keiji Matsumoto im March 85G war das beste Ergebnis für March in der Geschichte der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Der einzige Nichtjapaner auf dem Siegerpodest der ersten drei war der damals 23-jährige zweitplatzierte Italiener Emanuele Pirro.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.KlasseNr.TeamFahrerFahrzeugRunden
1C128JapanJapan Hoshino RacingJapanJapan Kazuyoshi Hoshino
JapanJapan Akira Hagiwara
JapanJapan Keiji Matsumoto
March 85G62
2C112JapanJapan Panasport JapanJapanJapan Osamu Nakako
ItalienItalien Emanuele Pirro
JapanJapan Akio Morimoto
LM 05C61
3C136JapanJapan Tom'sJapanJapan Satoru Nakajima
JapanJapan Masanori Sekiya
Tom's 85C61
4C145JapanJapan Auto Beaurex MotorsportJapanJapan Naoki Nagasaka
JapanJapan Taku Akaike
Tom's 85C61
5C150JapanJapan Hasemi MotorsportJapanJapan Masahiro Hasemi
JapanJapan Takao Wada
March 85G60
6C160JapanJapan Trust Racing TeamAustralienAustralien Vern Schuppan
Sudafrika 1961 George Fouché
JapanJapan Keiichi Suzuki
Porsche 95660
7C135JapanJapan Misaki SpeedJapanJapan Toshio Suzuki
JapanJapan Kaoru Hoshino
JapanJapan Kiyoshi Misaki
Tom's 85C59
8C130JapanJapan Central 20 Racing TeamJapanJapan Aguri Suzuki
JapanJapan Haruhito Yanagida
Lola T81059
9C138JapanJapan Dome MotorsportVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Geoff Lees
SchwedenSchweden Eje Elgh
Dome 85C58
10C137JapanJapan Team IkuzawaVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tiff Needell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Weaver
Tom's 85C57
11GTU175JapanJapan Trust Racing TeamJapanJapan Mitsutake Koma
JapanJapan Ryuusaku Hitomi
Toyota Celica RA 6357
12GTP172JapanJapan Top Fuel RacingJapanJapan Norimasa Sakamoto
JapanJapan Hironobu Tatsumi
Mazda RX-7 855 SA-22S56
13C157JapanJapan Rays Racing DivisionJapanJapan Hitoshi Ogawa
JapanJapan Tsunehisa Asai
Tom's 84C56
14C284JapanJapan Auto Beaurex MotorsportJapanJapan Kazuo Mogi
JapanJapan Toshio Motohashi
Lotec M1C55
15GTX174JapanJapan OZ RacingJapanJapan Kenji Seino
JapanJapan Mutsuo Kazama
Mazda RX-7 254 SA-22S54
16GTX173JapanJapan Mazda Sport Car ClubJapanJapan Iwao Sugai
JapanJapan Mutsuo Kazama
Mazda RX-7 254 SA-22S50
Ausgefallen
17C296JapanJapan Mr S Racing ProductJapanJapan Syuuji Fujii
JapanJapan Seiichi Sodeyama
JapanJapan Tooru Sawada
Mishima Auto 84C51
18C125JapanJapan Advan Sports NovaJapanJapan Kunimitsu Takahashi
JapanJapan Kenji Takahashi
Porsche 962C34
19C2100Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bartlett Chevron Racing with Goodman SoundVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robin Smith
Irland Martin Birrane
SchwedenSchweden Kenneth Leim
Chevron B6211
20C127JapanJapan From A RacingJapanJapan Jirō Yoneyama
JapanJapan Hideki Okada
Porsche 95610
21C298Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Baker Promotion ForfVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Baker
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Andrews
Tiga GC28510
22C17Deutschland Newman Joest RacingItalienItalien Paolo Barilla
Deutschland Louis Krages
Belgien Marc Duez
Porsche 956B9
23C114Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing with PorscheVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenny Acheson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Dumfries
Porsche 956 GTi9
24C134Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kreepy Krauly RacingSchwedenSchweden Anders Olofsson
Griechenland Costas Los
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Cleare
March 84G9
25C285JapanJapan MazdaspeedJapanJapan Yoshimi Katayama
JapanJapan Takashi Yorino
Mazda 737C8
26C286JapanJapan MazdaspeedJapanJapan Yōjirō Terada
Irland Dave Kennedy
Mazda 737C8
27C133Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick RacingOsterreichÖsterreich Jo Gartner
Irland Michael Roe
Porsche 956B6
28C148JapanJapan Alpha Cubic Racing TeamJapanJapan Noritake Takahara
JapanJapan Chiyomi Totani
Porsche 956B6
29C151Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich TWR JaguarNeuseeland Mike Thackwell
Danemark John Nielsen
Jaguar XJR-64
30C152Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich TWR JaguarDeutschland Hans Heyer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Steve Soper
Jaguar XJR-64
31C124Schweiz Cheetah Automobiles SchwitzerlandBelgien Bernard de Dryver
Schweiz Laurent Ferrier
Cheetah G6043
32C18Deutschland Newman Joest RacingKolumbien Mauricio de Narváez
FrankreichFrankreich Paul Belmondo
Deutschland Louis Krages
Porsche 9562
33C11Deutschland Rothmas PorscheBelgien Jacky Ickx
Deutschland Jochen Mass
Porsche 962C1
34C12Deutschland Rothmas PorscheVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Deutschland Hans-Joachim Stuck
Porsche 962C1
35C274Deutschland Team GebhardtDeutschland Frank Jelinski
Kanada John Graham
SchwedenSchweden Stanley Dickens
Gebhardt JC8531
Nicht gestartet
36C147ItalienItalien Garage ItalyaFrankreichFrankreich Henri Pescarolo
AustralienAustralien Lucio Cesario
Lancia LC2-841
37C11TDeutschland Rothmans PorscheDeutschland Jochen Mass
Belgien Jacky Ickx
Porsche 9562
38C128TJapanJapan Hoshino RacingJapanJapan Kazuyoshi HoshinoMarch 85G3
Nicht qualifiziert
39C299Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Baker Promotion ForfVereinigte StaatenVereinigte Staaten Bill Bean
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Baker
Tiga GC2844
40GTU176JapanJapan Norikura EngineeringJapanJapan Yoshimasa Fujiwara
JapanJapan Makio Nonaka
JapanJapan Junichi Igura
Nissan Silvia US125

1 zurückgezogen 2 Trainingswagen 3 Trainingswagen 4 nicht qualifiziert 5 nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.KlasseNr.TeamFahrerChassis
41C110Deutschland Kremer Porsche RacingPorsche 962C
42C111Deutschland Kremer Porsche RacingNiederlandeNiederlande Kees KroesemeijerPorsche 956
43C119Schweiz Brun MotorsportPorsche 962C
44C155Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick RacingPorsche 962C
45C161Schweiz SauberDanemark John Nielsen
OsterreichÖsterreich Dieter Quester
Schweiz Max Welti
Sauber C8
46C270Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice TigaVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Bellm
Spice-Tiga GC85
47C280ItalienItalien Carma F.F.ItalienItalien Martino Finotto
ItalienItalien Carlo Facetti
Alba AR6
48C282ItalienItalien Griffo AutoracingItalienItalien Maurizio Gellini
ItalienItalien Pasquale Barberio
Alba AR3
49GTU177JapanJapan Kimiya Iwanalaya
JapanJapan Oneri Wenyapaimi
Toyota Celica RA 63

Klassensieger

KlasseFahrerFahrerFahrerFahrzeugPlatzierung im Gesamtklassement
C1JapanJapan Kazuyoshi HoshinoJapanJapan Akira HagiwaraJapanJapan Keiji MatsumotoMarch 85GGesamtsieg
C2JapanJapan Kazuo MogiJapanJapan Toshio MotohashiLotec M1CRang 14
GTPJapanJapan Norimasa SakamotoJapanJapan Hironobu TatsumiMazda RX-7 855 SA-22SRang 12
GTUJapanJapan Mitsutake KomaJapanJapan Ryuusaku HitomiToyota Celica RA 63Rang 12
GTXJapanJapan Kenji SeinoJapanJapan Mutsuo KazamaMazda RX-7 254 SA-22SRang 15

Renndaten

  • Gemeldet: 49
  • Gestartet: 40
  • Gewertet: 16
  • Rennklassen: 5
  • Zuschauer: 83.100
  • Wetter am Renntag: starker Regen
  • Streckenlänge: 4,410 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:01:10,790 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 62
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 273,420 km
  • Siegerschnitt: 135,379 km/h
  • Pole Position: Hans-Joachim Stuck – Porsche 962C (#2) – 1:15,920 = 209,124 km/h
  • Schnellste Rennrunde: unbekannt
  • Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1 (englisch).

Weblinks

Vorgängerrennen
1000-km-Rennen von Brands Hatch 1985
Sportwagen-WeltmeisterschaftNachfolgerennen
800-km-Rennen von Selangor 1985

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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
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