1000-km-Rennen von Brands Hatch 1985
Das 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1985, auch 1000 km Brands Hatch, Brands Hatch, fand am 22. September auf der Rennstrecke von Brands Hatch statt und war der achte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Aus Respekt vor dem beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps tödlich verunglückten deutschen Rennfahrer Stefan Bellof verzichteten die Porsche-Privatteams auf eine Teilnahme am Rennen in Brands Hatch. Sehr wohl am Start waren die drei Werks-Porsche 962 C, die das Rennen mit einem Doppelsieg beendeten. Hans-Joachim Stuck und Derek Bell siegten vor Jochen Mass und Jacky Ickx.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 2 | Rothmans Porsche | Hans-Joachim Stuck Derek Bell | Porsche 962C | 238 | ||
2 | C1 | 1 | Rothmans Porsche | Jochen Mass Jacky Ickx | Porsche 962C | 238 | ||
3 | C1 | 5 | Martini Racing | Bob Wollek Andrea de Cesaris Mauro Baldi | Lancia LC2-85 | 237 | ||
4 | C1 | 4 | Martini Lancia | Riccardo Patrese Alessandro Nannini | Lancia LC2-85 | 233 | ||
5 | C1 | 3 | Rothmans Porsche | Vern Schuppan Al Holbert | Porsche 956 PDK | 224 | ||
6 | C2 | 79 | Ecurie Ecosse | Ray Mallock Mike Wilds | Ecosse C285 | 219 | ||
7 | C1 | 34 | Cosmik Racing | Anders Olofsson Divina Galica Costas Los | March 84G | 211 | ||
8 | C2 | 80 | Carma FF | Martino Finotto Almo Coppelli Carlo Facetti | Alba AR6 | 208 | ||
9 | C2 | 93 | Louis Descartes | Jacques Heuclin Louis Descartes | ALD 01 | 193 | ||
10 | C2 | 75 | ADA Engineering | Nick Adams Ian Taylor Ian Harrower | Gebhardt JC843 | 192 | ||
11 | B | 151 | Helmut Gall | Edgar Dören Helmut Gall | BMW M1 | 191 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
12 | C2 | 98 | Roy Baker Promotions | Paul Smith Mike Kimpton Dudley Wood | Tiga GC285 | 149 | ||
Ausgefallen | ||||||||
13 | C2 | 95 | Roland Bassaler | Dominique Lacaud Roland Bassaler | Sauber SHS C6 | 156 | ||
14 | C2 | 107 | Jean-Claude Ferrarin | Jean-Claude Ferrarin Lucien Rossiaud | Isolia 001 | 137 | ||
15 | C2 | 90 | Jens Winther Denmark | David Mercer Jens Winther | URD C83 | 121 | ||
16 | C2 | 82 | Griffo Autoracing | Maurizio Gellini Pasquale Barberio Jean-Pierre Frey | Alba AR3 | 79 | ||
17 | C1 | 52 | TWR Jaguar | Jan Lammers Hans Heyer | Jaguar XJR-6 | 77 | ||
18 | C2 | 88 | Ark Racing | Max Payne Chris Ashmore David Andrews | Ceekar 83J-1 | 75 | ||
19 | C1 | 66 | EMKA Productions | Tiff Needell Mark Galvin Steve O’Rourke | EMKA C84/1 | 74 | ||
20 | C1 | 24 | Cheetah Automobiles Switzerland | John Brindley Bernard de Dryver Hervé Regout | Cheetah G604 | 71 | ||
21 | C2 | 99 | Roy Baker Promotions | Will Hoy Duncan Bain Mike Catlow | Tiga GC284 | 70 | ||
22 | C1 | 16 | RC Racing | David Leslie Richard Cleare | Porsche CK5 | 59 | ||
23 | C1 | 54 | Spice Engineering | Tim Lee-Davey Neil Crang | Tiga GC84 | 57 | ||
24 | C2 | 100 | Chevron Racing with John Bartlett | Max Cohen-Olivar Stanley Dickens John Sheldon | Chevron B62 | 24 | ||
25 | C1 | 51 | TWR Jaguar | Alan Jones Jean-Louis Schlesser | Jaguar XJR-6 | 20 | ||
26 | C2 | 70 | Spice Engineering | Gordon Spice Ray Bellm | Spice-Tiga GC85 | 12 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
27 | C1 | 1T | Rothmans Porsche | Jacky Ickx Jochen Mass | Porsche 962C | 1 | ||
28 | C1 | 4T | Martini Racing | Bob Wollek Mauro Baldi | Lancia LC2-85 | 2 | ||
29 | C2 | 80T | Carma FF | Almo Coppelli Martino Finotto Carlo Facetti | Alba AR2 | 3 |
1 Trainingswagen 2 Trainingswagen 3 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
30 | C1 | 11 | Porsche Kremer Racing | Porsche 956 | |
31 | C1 | 13 | Courage Compétition | Yves Courage Alain de Cadenet | Cougar C12 |
32 | C1 | 14 | Richard Lloyd Racing with Porsche | Jonathan Palmer David Hobbs | Porsche 956 GTi |
33 | C1 | 33 | John Fitzpatrick Racing | Porsche 956B | |
34 | C1 | 55 | John Fitzpatrick Racing | Manuel Lopez Dudley Wood | Porsche 956 |
35 | C2 | 72 | Gebhardt Motorsport | Gebhardt JC853 | |
36 | C2 | 74 | Gebhardt Motorsport | Frank Jelinski John Graham Nick Adams | Gebhardt JC853 |
37 | C2 | 77 | Spice Engineering | Gordon Spice Ray Bellm | Spice-Tiga GC85 |
38 | C2 | 97 | Strandell Motors | Robin Smith Duncan Bain | Strandell 85 |
39 | C2 | 105 | Jens Nykjaer | Jens Nykjaer Holger Knudsen | Nykjaer |
40 | B | 135 | Bauerle Farben | Rolf Göring Michael Krankenberg Claude Haldi | BMW M1 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
C1 | Hans-Joachim Stuck | Derek Bell | Porsche 962C | Gesamtsieg |
C2 | Ray Mallock | Mike Wilds | March 84G | Rang 7 |
B | Edgar Dören | Helmut Gall | BMW M1 | Rang 11 |
Renndaten
- Gemeldet: 40
- Gestartet: 26
- Gewertet: 11
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: 26.000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 4,207 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:34:26,020 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 238
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,069 km
- Siegerschnitt: 179,600 km/h
- Pole Position: Riccardo Patrese – Lancia LC2-85 (#4) – 1:14,660 = 202,816 km/h
- Schnellste Rennrunde: Andrea de Cesaris – Lancia LC2-85 (#5) – 1:19,110 = 191,407 km/h
- Rennserie: 8. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1 (englisch).
Weblinks
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1985 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Fuji 1985 |
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Autor/Urheber: Curt Smith from Bellevue, WA, USA, Lizenz: CC BY 2.0
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