Škoda Octavia III

Škoda
Škoda Octavia (2012–2016)
Škoda Octavia (2012–2016)
Octavia III (Typ 5E)
Produktionszeitraum:2012–2020
Klasse:Kompaktklasse, Mittelklasse
Karosserieversionen:Kombilimousine[1], Kombi
Motoren:Ottomotoren:
1,0–2,0 Liter
(63–180 kW)
Dieselmotoren:
1,6–2,0 Liter
(66–135 kW)
Länge:4659–4685 mm
Breite:1814 mm
Höhe:1449–1482 mm
Radstand:2667–2686[2] mm
Leergewicht:1150–1485 kg
VorgängermodellŠkoda Octavia II
NachfolgemodellŠkoda Octavia IV
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2013)[3]Fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Der Škoda Octavia III ist die dritte Generation des PKW-Modells Škoda Octavia, die seit Februar 2013 erhältlich ist. Das Fahrzeug beruht auf dem modularen Querbaukasten (MQB) des VW-Konzerns und wurde Mitte Dezember 2012 im Škoda Muzeum offiziell vorgestellt. Es wird seit dem 17. Dezember im Škoda-Werk Mladá Boleslav als Limousine[4] und seit Anfang April 2013 als Kombi[5] gebaut. Beim deutschen Kraftfahrtbundesamt ist das Modell Octavia als Fahrzeug der Kompaktklasse eingetragen. Die Motorpresse kategorisiert den Wagen aufgrund seiner Größe regelmäßig als Mittelklassewagen ein.

Modellgeschichte

Das Fahrzeug ist durch die Verwendung hoch- und höchstfester Stähle um bis zu 102 kg leichter als sein Vorgänger. Dadurch beträgt die CO2-Emission der GreenLine-Ausstattungsvariante 89 g/km und der Kraftstoffverbrauch liegt bei 3,4 l Diesel pro 100 Kilometer. Das Kofferraumvolumen der Limousine beträgt 590 l, während der Kombi 610 l bietet. Das Preisniveau ist im Vergleich zum Vorgänger konstant geblieben. Die Mehrlenker-Hinterachse des Vorgängers wird bei den Motorisierungen bis 110 kW durch eine Verbundlenkerachse ersetzt.[6]

Seit Mitte Februar 2013 ist die Limousine verfügbar, während der Kombi (Combi genannt) seit dem 25. Mai 2013 auf dem Markt ist.[7]

Im Spätsommer 2013 folgten die Ausstattungsvarianten RS und der Scout, wobei der RS wieder mit Benzin- oder Dieselmotor bestellt werden kann.[8][9]

  • Škoda Octavia RS (2013–2017)
    Škoda Octavia RS (2013–2017)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Škoda Octavia Combi RS
  • Cockpit
    Cockpit

Facelift

Im November 2016 stellte Škoda das Facelift des Octavia vor. Dieses besitzt eine neue Frontpartie sowie geänderte Rückleuchten. Auffälligste Änderung sind die Frontscheinwerfer, welche zweigeteilt sind. In der Modellpflege sind die vom Škoda Kodiaq bekannten optionalen Onlinedienste Škoda Connect verfügbar.

Technik und Sicherheit

Verschiedene Sicherheitssysteme sind serienmäßig bzw. als Extra gegen Aufpreis verfügbar. Dazu zählen Notbremsassistent, Spurerkennungssystem, Multikollisionsbremse sowie Müdigkeitserkennung. In EU-Ländern sind zudem serienmäßig Knieairbags und im Fond Seitenairbags eingebaut. Zu Beginn der Produktion wurde auch ein Fußgängerschutzsystem in der Motorhaube integriert, das Mitte 2013 wieder gestrichen wurde. Als direkte Folge reduzierte sich das Ergebnis beim Fußgängerschutz des Euro NCAP auf 24 Punkte oder 66 % (bis Mai 2013 30 Punkte/82 %).[3]

Neben KESSY (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System) sind erstmals in einem Škoda Komfortfunktionen wie Abstandsregeltempomat, Fernlichtassistent und Verkehrszeichenerkennung erhältlich. Ein Soundsystem von Canton sowie weiterentwickelte Multimedia-Systeme sind ebenso konfigurierbar.[10]

Außenlackierungen

Für den Octavia sind folgende Lackierungen lieferbar:

Candy-WeißPazifik-BlauCorrida-RotLaser-Weiß
Brilliant-Silber MetallicCappuccino-Beige MetallicQuarz-Grau MetallicDenim-Blau MetallicRace-Blau MetallicTopaz-Braun MetallicRio-Rot Metallic
Moon-Weiß PerleffektBlack-Magic Perleffekt


Die Variante RS ist in folgenden Lackierungen lieferbar:

Candy-WeißStahl-GrauCorrida-Rot
Brilliant-Silber MetallicQuarz-Grau MetallicRace-Blau MetallicRallye-Grün MetallicRio-Rot Metallic
Moon-Weiß PerleffektBlack-Magic Perleffekt

Motoren

Für den Octavia standen anfangs vier TSI-Benzinmotoren sowie vier Common-Rail-Dieselmotoren zur Verfügung. Die Leistung der Ottomotoren betrug zur Markteinführung zwischen 86 PS (63 kW) bei 1,2 l Hubraum und 180 PS (132 kW) beim 1,8 l-TSI-Motor. Die Leistungsspanne der Dieselmotoren reichte von 90 PS (66 kW) bei 1,6 l Hubraum über 110 PS (81 kW) bei der GreenLine-Ausstattungsvariante bis zu 150 PS (110 kW) eines 2-l-Motors. Für alle Motoren wird eine Variante Green tec mit Start-Stopp-System und Rekuperation angeboten. Die Fahrzeuge können mit manuellem oder automatischem Direktschaltgetriebe (DSG) ausgestattet werden. Ebenso gab es Varianten mit Allradantrieb sowie eine Scout-, RS- und eine besonders luxuriöse Laurin & Klement-Ausstattung.[10][9]

Die Benzinmotoren sollen um bis zu 23 Prozent weniger verbrauchen als die früheren, sie entstammen den Motoren-Baureihen EA211 (1.2 TSI, 1.4 TSI) und EA888 (1.8 TSI, 2.0 TSI) des VW-Konzerns, die auch im Audi A3 8V, Seat Leon III sowie VW Golf VII eingesetzt werden. Benzin- und Dieselmotoren wärmen sich durch eine veränderte Abgasführung schneller auf, was den Kraftstoffbedarf senken soll.[11]

Technische Daten

Ottomotoren bis 1,5 l Hubraum

1.0 TSI1.2 TSI1.4 TSI G-TEC1.4 TSI1.5 TSI ACT1.5 TSI G-Tec
Bauzeitraumseit 06/201612/2012–05/201812/2012–05/201505/2015–06/201603/2015–05/201812/2012–05/201505/2015–08/2017seit 08/2017seit 01/2019
MotorartOttomotor
MotortypReihenbauart, Direkteinspritzung
Motorkennbuchstaben[12]CHZDCJZBCJZACYVBCPWACHPACHPB, CZDADADA
MotorbaureiheVW EA211VW EA211 evo
MotoraufladungTurbolader
Zylinder/Ventile3/124/16
Hubraum999 cm³1197 cm³1395 cm³1498 cm³
Max. Leistung bei min−185 kW
(115 PS)/5000–5500		63 kW
(86 PS)/4300–5300		77 kW
(105 PS)/4500–5500		81 kW
(110 PS)/4600–5600		81 kW
(110 PS)/4800–6000		103 kW
(140 PS)/4500–6000		110 kW
(150 PS)/5000–6000		110 kW
(150 PS)/5000–6000		96 kW

(130 PS)/4800

Max. Drehmoment bei min−1200 Nm/2000–3500160 Nm/1400–3500175 Nm/1400–4000200 Nm/1500–3500250 Nm/1500–3500200 Nm/1400–4000
Antriebsart, serienmäßigVorderradantrieb
Getriebeart, serienmäßig6-Gang-Schaltgetriebe5-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-Schaltgetriebe7-Gang-DSG
Getriebeart, optional7-Gang-DSG–7-Gang-DSG-
Beschleunigung, 0–100 km/h9,9–10,3 s12,0–12,2 s10,3–10,5 s [10,5–10,6] s10,9–11,0 s8,4–8,5 [8,5–8,6] s8,2–8,4 [8,3–8,4] s10,0 s
Höchstgeschwindigkeit198–205 km/h178–181 km/h193–196 km/h193–195 km/h212–215 km/h212–215 [212–215] km/h214–223 km/h202 km/h
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km, kombiniert		4,5–4,9 [4,6–4,8] l Super5,2–5,3 l Super4,9–5,1 [5,0] l Super4,8–5,0 [4,8–4,9] l Super5,4 l Super
3,5 kg CNG		5,3 [5,0] l Super5,1–5,2 [4,8–5,1] l Super4,9–5,1 [5,0–5,1] l Super3,5 kg CNG
CO2-Emission, kombiniert104–112 [105–108] g/km119–122 g/km114–117 [115] g/km113–116 [112–114] g/km97–127 g/km121 [116] g/km117–121 [111–117] g/km111–115 [113–116] g/km96 g/km

Ottomotoren ab 1,8 l Hubraum

1.8 TSI1.8 TSI 4×42.0 TSI2.0 TSI 4x42.0 TSI (RS)
Bauzeitraum12/2012–05/201807/2013–05/2018seit 09/2018seit 11/201807/2013–02/201709/2015–05/2018seit 06/2017
MotorartOttomotor
MotortypReihenbauart, Direkteinspritzung
MotorkennbuchstabenCJSACJSBDKZACHHBCHHADLBA
MotorbaureiheVW EA888
MotoraufladungTurbolader
Zylinder/Ventile4/16
Hubraum1798 cm³1984 cm³
Max. Leistung bei min−1132 kW
(180 PS)/5100–6200		132 kW
(180 PS)/4500–6200		140 kW
(190 PS)/4200–6000		162 kW
(220 PS)/4500–6200		169 kW
(230 PS)/4700–6200		180 kW
(245 PS)/4700–6200
Max. Drehmoment bei min−1250 Nm/1250–5000280 Nm/1350–4500320 Nm/1500–4100350 Nm/1500–4400350 Nm/1500–4600370 Nm/1600–4300
Antriebsart, serienmäßigVorderradantriebAllradantrieb[13]VorderradantriebAllradantriebVorderradantrieb
Getriebeart, serienmäßig6-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-DSG7-Gang-DSG6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebeart, optional7-Gang-DSG–6-Gang-DSG7-Gang-DSG
Beschleunigung, 0–100 km/h7,3–7,4 [7,4–7,5] s7,4–7,5 s7,3–7,4 s6,7–6,8 s6,8–6,9 [6,9–7,1] s6,7–6,8 [6,8–7,0] s6,6–6,7 s
Höchstgeschwindigkeit229–231 km/h227–229 km/h230–236 km/h226–232 km/h242–248 km/h245–250 km/h246–250 [244] km/h
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km, kombiniert		6,1 [5,7–6,7] l Super6,4–6,6 l Super5,9–6,1 l Super6,5–6,6 l Super6,2–6,3 [6,4–6,5] l Super6,2 [6,4] l Super6,5–6,9 [6,2–6,6] l Super
CO2-Emission, kombiniert141 [128–156] g/km153–154 g/km133–139 g/km148–150 g/km142–143 [146–147] g/km142 [149] g/km149–156 [142–144] g/km

Werte in [ ] gelten in Verbindung mit DSG.

Dieselmotoren

1.6 TDI1.6 TDI (GreenLine)1.6 TDI2.0 TDI2.0 TDI⁠5
Bauzeitraum05/2013–05/201812/2012–05/201505/2015–12/201601/2014–05/2016seit 01/2017seit 12/2012seit 07/2013
MotorartDieselmotor
MotortypReihenbauart, Common-Rail-Einspritzung
MotorkennbuchstabenCLHBCLHADBKA, CXXBCRKB, DBKADDYACKFC, CRMBCUPA, CUNA⁠5, DJGA
MotorbaureiheVW EA288
MotoraufladungTurbolader
Zylinder/Ventile4/16
Hubraum1598 cm³1968 cm³
Max. Leistung bei min−166 kW
(90 PS)/2750–4800		77 kW
(105 PS)/3000–4000		81 kW
(110 PS)/3250–4000		85 kW
(115 PS)/3250–4000		110 kW
(150 PS)/3500–4000		135 kW
(184 PS)/3500–4000
Max. Drehmoment bei min−1230 Nm/1400–2700250 Nm/1500–2750250 Nm/1500–3000250 Nm/1500–3200320 Nm/1750–3000
340 Nm/1750–3000⁠7		380 Nm/1750–3000
380 Nm/1750–3250⁠8
Antriebsart, serienmäßigVorderradantrieb
Antriebsart, optional–Allradantrieb[13]–Allradantrieb[13]Allradantrieb⁠6[13]
Getriebeart, serienmäßig5-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-Schaltgetriebe5-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebeart, optional–7-Gang-DSG /
6-Gang-Schaltgetriebe⁠4		–7-Gang-DSG6-Gang-DSG / 7-Gang-DSG[14] /
6-Gang-Schaltgetriebe⁠4		6-Gang-DSG⁠6 / 7-Gang-DSG
Beschleunigung, 0–100 km/h12,2–12,3 s10,8–11,7 [10,9–11,1] s10,8–11,0 [10,9–11,1] s10,6 s10,1–10,4 [10,2–10,5] s8,5–8,7 [8,6–9,1] s7,9–8,0 [7,1–8,0] s
Höchstgeschwindigkeit183–186 km/h188–194 km/h191–195 [191–195] km/h206 km/h198–205 [198–204] km/h208–218 km/h215–232 km/h
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km, kombiniert		4,1 l Diesel3,8–4,5 [3,9–4,0] l Diesel3,8–3,9 [3,7–3,9] l Diesel3,2–3,5 l Diesel4,0–4,2 [3,9–4,0] l Diesel4,1–4,9 [4,2–5,0] l Diesel4,5–4,6 [5,0–5,1] l Diesel
CO2-Emission, kombiniert109 g/km99–119 [102–104] g/km98–101 [98–102] g/km85–90 g/km105–109 [102–106] g/km106–124 [110–131] g/km119 [129–132] g/km

Werte in [ ] gelten in Verbindung mit DSG.

4 
in Verbindung mit Allradantrieb, verfügbar ab 07/2013 für L&K sowie Scout[13]
5 
in Verbindung mit Front- oder Allradantrieb[15], verfügbar für L&K, Scout sowie RS
6 
Serie bei L&K sowie Scout
7 
seit November 2016, sowie Scout seit Sommer 2013 340 Nm[16]
8 
seit 02/2017 380 Nm bei 1750–3250

Produktionszahlen Škoda Octavia III

Gesamtproduktion Fahrzeuge von 2012 bis 2020 Octavia III. Von 2012 bis 2013 Parallelfertigung Octavia II und Octavia III.[17][18][19][20][21]

Jahr201220132014201520162017201820192020Summe
Octavia IIca. 406.000ca. 100.000
Octavia IIIca. 300ca. 256.500397.433425.629445.415420.802400.210358.356ca. 144.000ca. 2.849.000
Summe406.360356.471397.433425.629445.415420.802400.210358.356233.902

Einzelnachweise

  1. ↑ Wegen der zweistufigen Heckklappe, mit der auch die Heckscheibe öffnet, ist der Wagen trotz Stufenheck als Kombilimousine eingestuft.
  2. ↑ Verlängerter Radstand für den chinesischen Markt
  3. ↑ a b Ergebnisse des Škoda Octavia beim Euro-NCAP-Crashtest 2013.
  4. ↑ Skoda startet Serienproduktion der Octavia-Limousine.
  5. ↑ Octavia Combi Produktion im Škoda-Werk Mladá Boleslav gestartet.
  6. ↑ Octavia Katalog (PDF). Archiviert vom Original am 30. Juni 2013; abgerufen am 21. Mai 2013.
  7. ↑ Christian Wagner: Dynamischer Lademeister: Škoda Octavia Combi im Fahrbericht. (Memento vom 7. Mai 2013 im Internet Archive) In: motorvision.de vom 3. Mai 2013 (abgerufen am 25. Mai 2013)
  8. ↑ Stefan Voswinkel: So fährt der neue Skoda Octavia. 31. Oktober 2012, abgerufen am 2. November 2012.
  9. ↑ a b Christian Wagner, Martina Göres: Facelift für den tschechischen Bestseller: der neue Skoda Octavia. 12. Dezember 2012, archiviert vom Original am 23. Februar 2013; abgerufen am 13. Dezember 2012.
  10. ↑ a b ŠKODA AUTO Deutschland GmbH: ŠKODA Octavia Limousine. 11. Dezember 2012, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 8. Dezember 2012; abgerufen am 12. Dezember 2012.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.skoda.de
  11. ↑ Sparsamster ŠKODA Octavia verbraucht nur 89 g CO2/km oder 3.4 l/100 km. 27. Dezember 2012, abgerufen am 12. Januar 2013.
  12. ↑ Skoda Motorcodes - 216 Motorcodes von 940 Skoda Modelle. Abgerufen am 8. Dezember 2023.
  13. ↑ a b c d e ŠKODA AUTO Deutschland GmbH: SKODA Octavia Combi 4×4 startet im Juli. 13. Mai 2013, abgerufen am 1. Juni 2013.
  14. ↑ Christopher Clausen: Alle Infos zum gelifteten Octavia Scout - Der Skoda Octavia Scout hat ein Facelift bekommen. In: Auto Bild. Axel Springer SE, 20. Januar 2017, abgerufen am 29. September 2019.
  15. ↑ SKODA Auto a.s.: Skoda Octavia III Technische Daten. Hrsg.: SKODA Auto a.s. 2017. Auflage. 2017, S. 19.
  16. ↑ SKODA Auto a.s.: Skoda Octavia Betriebsanleitung. Hrsg.: SKODA Auto a.s. 2013. Auflage. 2013, S. 254.
  17. ↑ VW: Produktionszahlen Oktavia 2012/2013. S. 61 (29), abgerufen am 24. Juli 2022.
  18. ↑ VW: Produktionszahlen Oktavia 2014/2015. S. 61 (29), abgerufen am 24. Juli 2022.
  19. ↑ VW: Produktionszahlen Oktavia 2016/2017. S. 33 (29), abgerufen am 24. Juli 2022.
  20. ↑ VW: Produktionszahlen Oktavia 2018/2019. S. 31 (29), abgerufen am 24. Juli 2022.
  21. ↑ VW: Produktionszahlen Oktavia 2020. S. 33 (31), abgerufen am 24. Juli 2022.

Weblinks

Commons: Škoda Octavia III – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Zeitleiste
Zeitleiste der Škoda-Modelle seit 1945
TypKarosserie-versionenvon 1945 bis 1990 als Staatsbetrieb AZNP1991 schrittweise von Volkswagen übernommen
40er50er60er70er80er90er2000er2010er2020er
56789012345678901234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901234
KleinstwagenSteilheckCitigo
KleinwagenCabrio… 1101 Tudor/ 1102 Tudor
SchrägheckFabia IFabia IIFabia IIIFabia IV
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KompaktklasseSchrägheckFavoritFeliciaRapid SpacebackScala
KombiForman
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Coupé1100 MBX110 RGardeRapid
Stufenheck440Octavia1000 MB/ 1100 MB100/ 110105/ 120/ 125/ 130/ 135/ 136Octavia IRapid IndienSlavia Indien
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KombiOctavia Kombi
MittelklasseStufenheck12001201Octavia IIOctavia IIIOctavia IV
Kombi1202
Obere MittelklasseStufenheckSuperb ISuperb IISuperb IIISuperb IV
Kombi
OberklasseStufenheck… Superb
VOS
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Kamiq China Volksrepublik
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Dieses Bild zeigt die Heckansicht des Škoda Octavia III

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Škoda Octavia III RS (Typ 5E) 2.0 TSI Interieur Cockpit