Øksfjordtunnel
| Øksfjordtunnel Øksfjordtunnelen[1] | ||
|---|---|---|
 Das Westportal | ||
| Nutzung | Straßentunnel mit Radfahrerlaubnis | |
| Verkehrsverbindung | Fylkesvei 882 | |
| Ort | Kommune Loppa | |
| Länge | 4292 m | |
| Anzahl der Röhren | 1 | |
| Fahrstreifen | 1 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 | |
| Betrieb | ||
| Freigabe | 1988 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | ||
| Westportal | 70° 9′ 11″ N, 22° 20′ 7″ O | |
| Ostportal | 70° 9′ 6″ N, 22° 26′ 15″ O | |
Der Øksfjordtunnel (norwegisch Øksfjordtunnelen) ist ein 1988 freigegebener Straßentunnel zwischen Øksfjord im Norden und Øksfjordbotn im Süden, bzw. zwischen Storvik und Skarbergodden, in der Kommune Loppa der Provinz Finnmark in Norwegen.
Der Tunnel im Verlauf des Fylkesvei 882 ist 4292 Meter lang. Er ersetzte die steinschlaggefährdete alte Straßenführung am Nordufer des Øksfjords. Er ist einstreifig mit Ausweichstellen und Kältetoren an beiden Enden. Die erlaubte Höchstgeschwindigkeit beträgt 60 km/h.
Weblinks
- Hauptseite der norwegischen Straßenbauverwaltung (norwegisch/englisch)
Einzelnachweise
- ↑ Øksfjordtunnelen. Statens vegvesen, abgerufen am 22. Oktober 2021 (norwegisch, „Laster …“ ausklappen „Last ned datasett:CSV“).
Auf dieser Seite verwendete Medien
Norway Finnmark adm location map.svg
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Positionskarte von Finnmark, Norwegen
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Positionskarte von Finnmark, Norwegen
Øksfjordtunnelen.jpg
Øksfjordtunnelen
Øksfjordtunnelen
Zusatzzeichen 1022-10 - Radfahrer frei, StVO 1992.svg
Zusatzzeichen 1022-10: Radfahrer frei. Maße der hier gezeigten Version in mm: 600 × 450. Die Lichtkantenbreite beträgt 10 mm, der schwarze Rahmen ist 15 mm breit. Die Versalhöhe liegt bei 85 mm. Die Höhe des Sinnbilds liegt bei 200 mm. Das Zeichen wurde mit der Novelle der Staßenverkehrs-Ordnung (StVO) von 1992 in dieser Form eingeführt.
Zusatzzeichen 1022-10: Radfahrer frei. Maße der hier gezeigten Version in mm: 600 × 450. Die Lichtkantenbreite beträgt 10 mm, der schwarze Rahmen ist 15 mm breit. Die Versalhöhe liegt bei 85 mm. Die Höhe des Sinnbilds liegt bei 200 mm. Das Zeichen wurde mit der Novelle der Staßenverkehrs-Ordnung (StVO) von 1992 in dieser Form eingeführt.