Österreichische TT

Die Österreichische TT (Österreichische Tourist Trophy) war ein internationales Motorrad-Rennen, das zwischen 1923 und 1932 zehn Mal ausgetragen wurde.

In den Jahren 1923 und 1924 sowie von 1926 bis 1930 wurde das Rennen auf einer 18,1 km langen Strecke in Breitenfurt bei Wien, Laab im Walde und Wolfsgraben^[1] ausgetragen. 1925 fand die TT einmalig auf einer 11,04 km langen Piste in Hinterbrühl südlich von Wien statt. 1931 und 1932 war eine 13,2 km lange Strecke in Wolkersdorf im Weinviertel nördlich von Wien Austragungsort der Österreichischen TT.

Beim 500-cm³-Rennen der 1929er Auflage in Breitenfurt kam der Innsbrucker Fahrer Edi Linser bei einem Unfall ums Leben.^[2][3] Ihm zu Ehren wurde in Wolfsgraben die Edi-Linser-Straße benannt.

Auflage	Datum	Austragungsort	Klasse	Sieger
1.	13. Mai 1923	Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben	350 cm³	Osterreich Karl Kodric (Garelli)
			500 cm³	Ungarn Walter Delmár (Sunbeam)
			über 500 cm³	Osterreich Lucky Schmid (Harley-Davidson)
2.	31. August 1924	Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben	250 cm³	Osterreich Franz Reiter (L.A.G.)
			350 cm³	Osterreich Josef Swoboda (Rudge)
			500 cm³	Osterreich Michael Gayer (Saroléa)
			über 500 cm³	Osterreich Lucky Schmid (Harley-Davidson)
3.	30–31. Mai 1925	Hinterbrühl	175 cm³	Osterreich Rupert Karner (Puch)
			250 cm³	Osterreich Karl Gall (New Imperial)
			350 cm³	Ungarn Ladislaus Bálász (Zenith)
			500 cm³	Ungarn Paul von Fedely (Sunbeam)
4.	30. Mai 1926	Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben	175 cm³	Osterreich Hugo Höbel (Puch)
			250 cm³	Italien 1861 Nino Bianchi (Galloni)
			350 cm³	Osterreich Andreas Strohmeier (BSA)
			500 cm³	Deutschland Georg Thumshirn (Ardie-J.A.P.)
5.	22. Mai 1927	Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben	175 cm³	Osterreich Rudolf Runtsch (Puch)
			250 cm³	Ungarn Gyulay Stanzel (Rex-Acme)
			350 cm³	Osterreich Michael Gayer (Chater-Lea)
			500 cm³	Deutschland Georg Thumshirn (Ardie-J.A.P.)
6.	6. Mai 1928	Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben	175 cm³	Osterreich Lorenz Hubbauer (MT-Villiers)
			250 cm³	Osterreich Otto Cecconi (Rex-Acme)
			350 cm³	Vereinigtes Konigreich George Himing (Zenith)
			500 cm³	Osterreich Karl Gall (BMW)
7.	12. Mai 1929	Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben	175 cm³	Osterreich Friedrich Schwarz (DKW)
			250 cm³	Osterreich Siegfried Cmyral (Puch)
			350 cm³	Osterreich Michael Gayer (Chater-Lea)
			500 cm³	Osterreich Martin Schneeweiss (Rudge)
8.	18. Mai 1930	Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben	175 cm³	Jugoslawien Konigreich 1918 Anton Uroić (DKW)
			250 cm³	Schweiz Elvetio Toricelli (Puch)
			350 cm³	Osterreich Michael Gayer (A.J.S.)
			500 cm³	Osterreich Otto Steinfellner (Rudge)
9.	10. Mai 1931	Wolkersdorf im Weinviertel	175 cm³	Ungarn Ferencz Lukavecz (Fr.-Barnett)
			250 cm³	Schweiz Elvetio Toricelli (Puch)
			350 cm³	Osterreich Franz Falk (Velocette)
			500 cm³	Osterreich Rudolf Runtsch (NSU)
10.	8. Mai 1932	Wolkersdorf im Weinviertel	175 cm³	Osterreich Karl Bohmann (Bohmann-J.A.P.)
			250 cm³	Osterreich Siegfried Cmyral (Puch)
			350 cm³	Osterreich Helmuth Loichtl (A.J.S.)
			500 cm³	Osterreich Martin Schneeweiss (NSU)

• Vincent Glon: Österreichische T.T. racingmemo.free.fr, abgerufen am 27. Juli 2010 (französisch). 

1. ↑ Amtsblatt der Gemeinde Wolfsgraben (Memento vom 13. Dezember 2015 im Internet Archive) (PDF; 345 kB) vom 2/2004, abgerufen am 18. September 2010
2. ↑ Edi Linser. www.motorsportmemorial.org, abgerufen am 27. Juli 2010 (englisch). 
3. ↑ Die Geschichte des Kesselbergrennens (Memento vom 2. Juni 2010 im Internet Archive) (PDF; 771 kB) abgerufen am 17. September 2010