Étoile (Schiff)

Étoile p1

Schiffsdaten Flagge Frankreich Frankreich andere Schiffsnamen Placelière Schiffstyp Fleute Bauwerft Werft in Nantes Kiellegung 1759 Indienststellung September 1762

Schiffsmaße und Besatzung Länge 33,80 m (Lüa) Breite 8,99 m Tiefgang (max.) 4,25 m Verdrängung 797 t   Besatzung 116 Mann

Takelung und Rigg Takelung Fleute

Bewaffnung 14 × 8-Pfünder

Die Étoile (französisch L’Étoile ‚Der Stern‘) war eine französische Fleute.

Am 9. November 1765^[1] brach die Étoile unter dem Kommando von François Chenard de la Giraudais, auf um die von Louis Antoine de Bougainville Anfang 1764 gegründete Kolonie in Port Louis auf den Falklandinseln zu versorgen, die sie am 14. Februar 1766 erreichte. Gemeinsam mit der Aigle segelte sie in die Magellanstraße, um dort dringend benötigtes Holz für die Siedler zu beschaffen. Am 3. Juli begann die Étoile ihre Rückreise nach Frankreich. Den Hafen von Rochefort erreichte sie am 2. September 1766.

Unter dem Kommando von Louis Antoine de Bougainville nahm sie zwischen 1766 und 1769 gemeinsam mit der Boudeuse an dessen Weltumseglung teil.

Die L’Étoile wurde von dem Kapitän Francois Chenard de la Giraudais (1727–1775) geführt und diente als Versorgungsschiff der Expedition. An Bord waren der Botaniker und Arzt Philibert Commerçon mit seiner als Mann verkleideten Assistentin Jeanne Baret, sowie der Astronom Pierre-Antoine Véron (1736–1770).

Der Zweck der Expedition war es:

• neue Territorien zu suchen, die sich für eine Kolonisation eigneten
• eine neue Route nach China zu finden, damit dort die Französische Ostindienkompanie neue Handelsniederlassungen gründen könnte
• Gewürzpflanzen zu finden, die sich für einen Anbau in Frankreich eigneten.

Die beiden Schiffe steuerten zuerst die Falkland-Inseln an, um die kleine Kolonie zu versorgen, die Bougainville ein paar Jahre zuvor dort angesiedelt hatte. Als die L’Étoile in Patagonien Holz holte, sichtete sie zwei britische Schiffe. Es waren die Dolphin und die Swallow, die unter dem Kommando von Samuel Wallis auf dem Weg in die Südsee waren. Die Begegnung verlief voller Misstrauen – die Schiffe gaben sich nicht zu erkennen. (Zu einer zweiten Begegnung sollte es auf dem Rückweg am 25. Februar 1769 nördlich von Ascension mit der Swallow von Kapitän Philipp Carteret kommen.)

Am 2. April 1768 sahen die Schiffe Tahiti vor sich, wo Wallis schon am 18. Juni 1767 gelandet war. Nach einem dreiwöchigen Aufenthalt segelten die Schiffe weiter westlich nach Samoa, zu den Neuen Hebriden, zum Großen Barrier-Riff, anschließend nördlich zu den Salomonen, nach Neubritannien und zu den Molukken. In Batavia legten sie eine Pause ein, um die Schiffe zu warten und der Mannschaft eine Erholungspause zu geben. Am 16. März 1769 waren die Schiffe zurück in Saint-Malo. Zwei Jahre und vier Monate hatte die Reise gedauert.

• Rif Winfield & Stephen S Roberts: French Warships in the Age of Sail 1626–1786: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Barnsley 2017, ISBN 978-1-4738-9351-1 (englisch). 
• Louis Antoine de Bougainville: Voyage autour du monde par la frégate du roi la Boudeuse et la flûte l’Étoile, en 1766, 1767, 1768 et 1769 (Paris, 1771).

1. ↑ Autre Extrait d’une seconde Relation. In: Le Journal des sçavans. Mai 1767, S. 294 (online).

• Étoile auf threedecks.org (englisch)