Bundesarchiv Bild 183-T0715-0019, Warnemünde, Strand, Fährschiff, "Teepott", Leuchtturm

(c) Bundesarchiv, Bild 183-T0715-0019 / CC-BY-SA 3.0

Autor/Urheber:

Jürgen Sindermann

Shortlink:

https://dewiki.de/b/4c897

Quelle:

Wikimedia Commons

Größe:

796 x 448 Pixel (66206 Bytes)

Beschreibung:

Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein.

Warnemünde, Strand, Fährschiff, "Teepott", Leuchtturm ADN-ZB Sindermann 15.7.78 Bez.Rostock: Ihr 75 jähriges Jubiläum feiert in diesem Jahr die Fährschifflinie Warnemünde-Gedser. Mehrmals täglich verkehren das DDR-Fährschiff "Warnemünde" und das dänische Fährschiff "Kong Frederik IX." auf der 46 Kilometer langen Strecke zwischen der DDR und Dänemark.

Lizenz:

CC BY-SA 3.0 de

Credit:

Dieses Bild wurde im Rahmen einer Kooperation zwischen dem deutschem Bundesarchiv und Wikimedia Deutschland aus dem deutschem Bundesarchiv für Wikimedia Commons zur Verfügung gestellt. Das deutsche Bundesarchiv gewährleistet eine authentische Bildüberlieferung nur durch die Originale (Negative und/oder Positive), bzw. die Digitalisate der Originale im Rahmen des Digitalen Bildarchivs.

Bild teilen:

         

Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Tue, 06 Feb 2024 08:59:57 GMT

Relevante Bilder

(c) Bundesarchiv, Bild 183-M0930-011 / CC-BY-SA 3.0

(c) Bundesarchiv, B 145 Bild-F057336-0002 / Engelbert Reineke / CC-BY-SA 3.0

(c) Bundesarchiv, B 145 Bild-F010264-0006 / CC-BY-SA 3.0

(c) Foto: Eckhard Henkel / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0 DE

(c) FOTO:FORTEPAN / Nagy Gyula, CC BY-SA 3.0

(c) Hans G. Conrad / René Spitz (Rechteinhaber), CC BY-SA 3.0

(c) Willy Pragher, CC BY 3.0

(c) reinhold möller, CC BY-SA 3.0

Relevante Artikel

Der Begriff Nachkriegsmoderne entstand in den 1990er Jahren im wiedervereinigten Deutschland im Zuge der Forschungen zur Architektur der deutschen Nachkriegszeit. Er positioniert sich gegen eine gerade in den 1970er und 1980er Jahren verbreitete Meinung, die Architektur der 1950er und 1960er Jahre hätte nicht zur Moderne gezählt. Ein populärer Vertreter der letztgenannten Auffassung war Christoph Hackelsberger, der in seinem Pamphlet Die aufgeschobene Moderne von 1985 bereits im Titel diese Auffassung fortleben ließ. .. weiterlesen

Das Trajekt Warnemünde–Gedser war eine von 1903 bis 1995 bestehende Eisenbahnfährverbindung zwischen Warnemünde (Deutschland) und Gedser (Dänemark). Es war die älteste deutsche Fährverbindung nach Skandinavien und die erste internationale Eisenbahnfährverbindung. In Deutschland hatte das Trajekt Anschluss an die Lloydbahn über Rostock nach Berlin, in Dänemark war es über die Bahnstrecke Nykøbing–Gedser mit Kopenhagen verbunden. .. weiterlesen

Der Teepott ist eine Sehenswürdigkeit im Ortsteil Warnemünde von Rostock, dessen Dach von dem Bauingenieur Ulrich Müther und dessen Restaurant von dem Architekten Erich Kaufmann entworfen wurde. Der dreigeschossige Rundbau wurde 1968 errichtet und ist ein prominentes Beispiel für die Hyparschalenarchitektur. Der Teepott befindet sich nahe an der Hafeneinfahrt neben dem Leuchtturm an der Warnemünder Seepromenade. Seit 2015 befindet sich der Teepott im Besitz der Friedemann Kunz Stiftung, der das Grundstück durch Erbbaurecht überlassen wurde. .. weiterlesen