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Aradi és Csanádi Egyesült VasutakDie Aradi és Csanádi Egyesült Vasutak war ein Eisenbahnunternehmen in Ungarn. Die Privatbahn entstand 1886 durch die Fusion der Arad–Körösvölgyi Vasút mit der Arad–Csanádi Vasút. Nach 1919 lag mehr als die Hälfte des Streckennetzes in Rumänien. Der in Ungarn verbliebene Teil firmierte fortan als Szeged–Csanádi Vasút. 1945 wurde die Gesellschaft verstaatlicht. .. weiterlesen
VerbrennungstriebwagenVerbrennungstriebwagen, Verbrennungsmotortriebwagen und Verbrennungstriebzüge sind Schienenfahrzeuge mit Verbrennungsmotor, die im Gegensatz zu Lokomotiven als Triebwagen selbst Platz für Fahrgäste oder Güter bieten. In der Geschichte dieser Fahrzeuge kamen verschiedene Antriebs- und Kraftstoffarten vor, die aktuellen Verbrennungstriebwagen werden demgegenüber fast ausschließlich mit Dieselkraftstoff betrieben. Aus diesem Umstand resultiert die in Deutschland verbreitete Bezeichnung „Dieseltriebwagen“ sowie die Baureihenkennung der deutschen Fahrzeuge bis in die 1960er Jahre mit dem Vorsatz „VT“. Speziell für den Einsatz als Schnellzug oder Fernschnellzug konzipierte Baureihen bezeichnete man früher als Schnellverbrennungstriebwagen (SVT). .. weiterlesen
Weitzer-De Dion-Bouton-TriebwagenDie benzinelektrischen Triebwagen der Fahrzeugfabrik Weitzer János Rt. aus dem damals ungarischen Arad mit einem Verbrennungsmotor des französischen Herstellers De Dion-Bouton waren die ersten serienmäßig hergestellten Verbrennungstriebwagen in Europa. .. weiterlesen
Geschichte des Verbrennungsmotor-Antriebs von SchienenfahrzeugenDieser Artikel befasst sich mit der Geschichte des Verbrennungsmotor-Antriebs von Schienenfahrzeugen von den Ursprüngen bis zur Mitte des 20. Jahrhunderts. .. weiterlesen