89 801 1

Autor/Urheber:

MPW57

Shortlink:

https://dewiki.de/b/6ce52

Quelle:

Wikimedia Commons

Größe:

3068 x 2045 Pixel (1822695 Bytes)

Beschreibung:

Dampflokomotive Bayerische R 3/3, ausgestellt auf der Fahrzeugschau 150 Jahre deutsche Eisenbahn in Bochum-Dahlhausen.

Lizenz:

Public domain

Bild teilen:

         

Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Fri, 26 Jul 2024 23:39:50 GMT

Relevante Bilder

(c) Bundesarchiv, Bild 183-15765-0014 / CC-BY-SA 3.0

(c) Bundesarchiv, Bild 183-15765-0013 / CC-BY-SA 3.0

(c) Bundesarchiv, Bild 183-15765-0021 / CC-BY-SA 3.0

(c) Bundesarchiv, Bild 183-31401-0001 / CC-BY-SA 3.0

(c) Bundesarchiv, Bild 183-15765-0011 / CC-BY-SA 3.0

(c) Gunnar Möller (Gunnar1m), CC BY-SA 3.0

(c) B. Pfotenhauer, CC BY-SA 3.0

(c) Bundesarchiv, Bild 183-15765-0027 / CC-BY-SA 3.0

(c) Dr Neil Clifton, CC BY-SA 2.0

(c) Bundesarchiv, Bild 183-15765-0024 / CC-BY-SA 3.0

(c) Bundesarchiv, Bild 183-15765-0023 / CC-BY-SA 3.0

(c) Bundesarchiv, Bild 183-1986-0418-002 / CC-BY-SA 3.0

(c) Bundesarchiv, Bild 102-11106 / CC-BY-SA 3.0

(c) Primexx, CC BY-SA 3.0

Relevante Artikel

Die R 3/3 der Königlich Bayerischen Staatsbahn waren laufachsenlose Tenderlokomotiven für den Güterverkehr mit drei Kuppelachsen. Die Maschinen waren nahezu baugleich mit der vor 1906 beschafften Gattung D IIII. Von den vor dem Ersten Weltkrieg gelieferten Maschinen kam eine zu den PKP (als TKh101), die anderen 17 wurden von der Deutschen Reichsbahn als Baureihe 897 in ihren Nummernplan aufgenommen. In der letzten Phase der Dampflokentwicklung in Bayern wurde der Lokomotivbestand in der Ausrichtung auf Leistung und Wirtschaftlichkeit modernisiert. Ganz besonders bewährte Loktypen wurden auch nach der Einsetzung des Vereinheitlichungsausschusses (Engeren Ausschusses für Lokomotiven zur Vereinheitlichung von Lokomotiven) 1921 noch nachgebaut, dazu gehörte auch die Reihe der R 3/3.Die 90 Fahrzeuge der ab 1921 gelieferten zweiten Bauserie kamen alle zur Deutschen Reichsbahn, die sie als Baureihe 898 in ihren Nummernplan aufnahm. 86 Exemplare waren auch noch nach dem Zweiten Weltkrieg bei der Deutschen Bundesbahn im Einsatz. Die letzte wurde erst 1960 aus dem Dienst genommen. .. weiterlesen

Die Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Reichsbahn sind nach dem Baureihenschema vom 1. Juli 1970 geordnet. Die Baureihen wurden zum 1. Januar 1992 in Vorbereitung der Zusammenführung der Bahnen dem Baureihenschema der DB vom 1. Januar 1968 entsprechend umgezeichnet. .. weiterlesen

In dieser Liste der bayerischen Lokomotiven und Triebwagen sind die Lokomotiven und Triebwagen des rechtsrheinischen Netzes der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen sowie deren Nach- und Umbauten aufgeführt. Die Lokomotiven und Triebwagen der bis 1946 zu Bayern gehörenden Pfalz sind in der Liste der pfälzischen Lokomotiven und Triebwagen zusammengefasst. .. weiterlesen