Renault Mégane II

Renault
	Renault Mégane CC (2003–2006)
Mégane II CC
Produktionszeitraum:	2003–2010
Klasse:	Kompaktklasse
Karosserieversionen:	Cabriolet
Motoren:	Ottomotoren:; 1,6–2,0 Liter; (82–120 kW); Dieselmotoren:; 1,5–2,0 Liter; (78–110 kW)
Länge:	4355 mm
Breite:	1777 mm
Höhe:	1404 mm
Radstand:	2522 mm
Leergewicht:	1320–1495 kg

Renault
	Renault Mégane Fünftürer (2002–2006)
Mégane II
Verkaufsbezeichnung:	Mégane
Produktionszeitraum:	2002–2009
Klasse:	Kompaktklasse
Karosserieversionen:	Kombilimousine, Limousine, Kombi, Cabriolet
Motoren:	Ottomotoren:; 1,4–2,0 Liter; (60–169 kW); Dieselmotoren:; 1,5–2,0 Liter; (63–127 kW)
Länge:	4209–4500 mm
Breite:	1777 mm
Höhe:	1404–1467 mm
Radstand:	2522–2686 mm
Leergewicht:	1220–1570 kg
Vorgängermodell	Renault Mégane I
Nachfolgemodell	Renault Mégane III

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2002)^[1]

Der Mégane II ist die zweite Generation des Kompaktklassewagens Mégane des französischen Automobilherstellers Renault.

Modellgeschichte

Die zweite Auflage des Mégane wurde ab Oktober 2002^[2] angeboten. Zum Start waren zunächst die drei- und fünftürigen Schräghecklimousinen erhältlich. Im September 2003^[2] folgten sowohl das Stufenheck als auch der Kombi Grandtour. Er wurde in Werken in Frankreich (Mégane CC in Douai, Mégane Sport in Dieppe), Spanien (Drei- und Fünftürer, sowie Grandtour in Palencia) und in der Türkei (Mégane Stufenheck in Bursa) produziert.^[3]

Der Kofferraum besitzt je nach Modellvariante zwischen 330 (Fließheck) und 520 Liter (Grandtour) Volumen.

Mit dem Mégane setzte Renault seine Entwicklung in Sachen Fahrzeugsicherheit – vor allem beim Insassenschutz – fort und erreichte auch mit diesem Modell fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest.^[1]

Heckansicht
Renault Mégane Dreitürer (2002–2006)
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
Renault Mégane Stufenheck (2003–2006)
Renault Mégane Grandtour (2003–2006)

Modellpflege

Im Januar 2006 erhielt die Baureihe ein Facelift. Die optischen Neuerungen beschränkten sich auf eine leicht veränderte Frontpartie und neu gestaltete Heckleuchten.

Auf der Genfer Autoshow 2007 wurde ein Renault Mégane Sport (R.S.) mit dem bereits aus Laguna, Espace und Vel Satis bekannten, neuen 2.0-dCi-Motor mit 127 kW (173 PS) vorgestellt. Somit gibt es nun zusätzlich zum Benziner mit 165 bzw. 169 kW auch einen sportlichen Diesel.

Ende November 2008 wurde bereits die Schrägheckversion erneuert. Das Coupé kam im Januar 2009 und der Grandtour folgte im Juni 2009. Das Coupé-Cabriolet steht seit Juni 2010 bei den Händlern. Die Stufenhecklimousine wird seit August 2010 durch das eigenständig positionierte Modell Fluence ersetzt.

Renault Mégane Fünftürer (2006–2008)
Heckansicht
Renault Mégane Stufenheck (2006–2009)
Renault Mégane Grandtour (2006–2009)
Renault Mégane R.S. (2006–2008)

Ausstattungsvarianten

Für die Limousine sowie für den Kombi konnte man vier Basisausstattungsvarianten wählen. Die Sondermodelle boten technische Verfeinerungen und Neuerungen wie beispielsweise das schlüssellose Zugangssystem Keycard Handsfree und eine andere Kombination von Farben, Stoffen und Materialien. Folgende Ausstattungen konnte man wählen:

Authentique
Avantage (Sondermodell auf Basis des Authentique)
Exception (Sondermodell auf Basis des Dynamique)
Emotion
Expression (außerhalb Deutschlands)
Dynamique
Privilège (beinhaltet sämtliche Optionspakete)

Zudem konnte man drei Optionspakete wählen, wonach die Ausstattung und die Materialien nochmals angehoben wurden. „Luxe“ entspricht dabei der hochwertigsten Ausstattung. Folgende drei Pakete konnte man wählen:

Fairway
Confort
Luxe

Technische Daten

Ottomotoren

Modell	Zylinder	Ventile pro Zylinder	Hubraum cm³	Max. Leistung	Max. Drehmoment	Motorkennung	0-100 km/h^{[M 1]}	V_max^{[M 1]}	Bauzeitraum	Varianten^{[M 2]}
1.4 16V	4	4	1390	60 kW (82 PS) bei 6000/min	124 Nm bei 3750/min	K4J	13,5 s	171 km/h	09/2003–05/2005	1, 2
1.4 16V			1390	72 kW (98 PS) bei 6000/min	127 Nm bei 3750/min	K4J	12,5 s	183 km/h	09/2002–03/2009	1, 2, 3
1.6 16V			1598	83 kW (113 PS) bei 6000/min	152 Nm bei 4200/min	K4M	10,9 s	192 km/h	09/2002–11/2005
1.6 16V				82 kW (111 PS) bei 6000/min	151 Nm bei 4250/min		10,9 s	192 km/h	11/2005–03/2009
1.6 16V eco2 Ethanol 85^{[B 1]}				77 kW (105 PS) bei 5750/min	148 Nm bei 3750/min		12,3 s	190 km/h	02/2008–03/2009	3
2.0 16V			1998	99 kW (135 PS) bei 5500/min	191 Nm bei 3750/min	F4R	9,2 s	200 km/h	09/2002–03/2009	1, 2, 3
2.0 16V Turbo				120 kW (163 PS) bei 5000/min	270 Nm bei 3250/min	F4Rt	8,3 s	220 km/h	05/2004–07/2006	1
2.0 16V Turbo^{[B 2]}				165 kW (225 PS) bei 5500/min	300 Nm bei 3000/min		6,5 s	236 km/h	05/2004–08/2008
2.0 16V Turbo^{[B 3]}				169 kW (230 PS) bei 5500/min	310 Nm bei 3000/min		6,3 s	236 km/h	08/2006–08/2008
↑ Bioethanol E85 und Superbenzin in beliebigem Mischungsverhältnis ↑ Nur für Mégane Sport und Trophy erhältlich ↑ Nur für Mégane F1 Team R26 erhältlich

↑ ^a ^b Fahrleistungen beziehen sich auf die fünftürige Fließheckversion, mit Ausnahme des Mégane Sport, Trophy und F1 Team R26.
↑ Variante: 1: Schrägheck, 2: Stufenheck, 3: Kombi (Grandtour)

Dieselmotoren

Modell	Zylinder	Ventile pro Zylinder	Hubraum cm³	Max. Leistung	Max. Drehmoment	Motorkennung	0-100 km/h^{[A 1]}	V_max^{[A 1]}	Bauzeitraum	Varianten^{[A 2]}
1.5 dCi	4	2	1461	60 kW (82 PS) bei 4000/min	185 Nm bei 2000/min	K9K	14,3 s	170 km/h	09/2002–05/2005	1, 2, 3
				63 kW (86 PS) bei 3750/min	200 Nm bei 1900/min		12,7 s	174 km/h	05/2005–03/2009
				74 kW (101 PS) bei 4000/min	200 Nm bei 1900/min		12,7 s	182 km/h	09/2003–11/2005
1.5 dCi (FAP)				76 kW (103 PS) bei 4000/min	240 Nm bei 2000/min		11,4 s	183 km/h	01/2007–03/2009	1, 3
1.5 dCi				78 kW (106 PS) bei 4000/min	240 Nm bei 2000/min		11,1 s	185 km/h	05/2005–01/2007	1, 2, 3
1.9 dCi			1870	66 kW (90 PS) bei 4000/min	230 Nm bei 2000/min	F9Q	12,9 s	172 km/h	05/2004–05/2005
1.9 dCi (FAP)				81 kW (110 PS) bei 4000/min	260 Nm bei 2000/min		10,2 s	188 km/h	05/2005–07/2006
1.9 dCi (FAP)				85 kW (115 PS) bei 4000/min	300 Nm bei 2000/min		10,2 s	193 km/h	08/2006–03/2009
1.9 dCi				88 kW (120 PS) bei 4000/min	300 Nm bei 2000/min		10,2 s	196 km/h	11/2002–05/2005
1.9 dCi (FAP)				96 kW (130 PS) bei 4000/min	300 Nm bei 2000/min^{[D 1]}		9,6 s	203 km/h	05/2005–03/2009
2.0 dCi^{[D 2]}		4	1995	110 kW (150 PS) bei 4000/min	340 Nm bei 2000/min	M9R	9,5 s	213 km/h	09/2005–08/2008
2.0 dCi (FAP)^{[D 3]}		4	1995	127 kW (173 PS) bei 3750/min	360 Nm bei 2000/min	M9R	8,5 s	220 km/h	01/2007–08/2008	1
↑ Mit Automatik: 260 Nm bei 1600/min ↑ Ab Mitte 2007 mit Dieselrußpartikelfilter (FAP). Nur für Mégane GT erhältlich. ↑ Nur für Mégane Sport erhältlich

↑ ^a ^b Fahrleistungen beziehen sich auf die fünftürige Fließheckversion, mit Ausnahme des Mégane Sport.
↑ Variante: 1: Schrägheck, 2: Stufenheck, 3: Kombi (Grandtour)

Mégane CC

Der Mégane CC (steht für Coupé-Cabriolet) stand ab September 2003^[2] beim Händler. Er basiert auf dem Mégane II und verfügt als Besonderheit über ein zweiteiliges Glas-Faltdach. Zum Cabriolet des Vorgängermodells bestehen praktisch keine Gemeinsamkeiten mehr.

Das Faltdach kann auf Knopfdruck im Kofferraum elektrohydraulisch versenkt werden. Das Kofferraumvolumen beträgt bei geschlossenem Dach 490 l, bei versenktem Dach 190 Liter. Die Zeit zum Öffnen bzw. Schließen beträgt 22 Sekunden.

Im Unterschied zum Peugeot 307 CC, der über eine ähnliche von Magna Car Top Systems gebaute Dachsektion verfügt, besteht beim von Karmann gefertigten Renault-Dach neben der Heckscheibe auch das eigentliche „Dach“ aus Glas. Mit einem integrierten Sonnenrollo kann es abgedunkelt werden.

Das Fahrzeug verfügt über vier Sitzplätze.

Zur Sicherheitsausstattung gehören neben serienmäßigem ABS, ESP, sechs Airbags, Gurtstraffern, Gurtkraftbegrenzern auch Isofix-Kindersitzbefestigungen auf allen Plätzen außer dem Fahrersitz und optional die im Falle eines Überschlags automatisch ausfahrenden hinteren Kopfstützen als aktiven Überrollschutz. Das Fahrzeug bekam fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest, dies entspricht der höchsten Wertung.

Renault Mégane CC (2006–2010)

Im Januar 2006 wurde auch am Mégane CC eine Überarbeitung vorgenommen. Äußerlich sind die Fahrzeuge von Phase 1 und Phase 2 hauptsächlich an der leicht geänderten Frontpartie und zusätzlichen Schriftzügen am Heck zu unterscheiden.

Motoren

Ottomotoren
Modell	Zylinder	Ventile pro Zylinder	Hubraum cm³	Max. Leistung	Max. Drehmoment	Motorkennung	Abgasnorm	0-100 km/h	V_max	Bauzeitraum
1.6 16V	4	4	1598	83 kW (113 PS) bei 6000/min	152 Nm bei 4200/min	K4M	Euro 4	11,8 s	195 km/h	2003–2006
1.6 16V			1598	82 kW (112 PS) bei 6000/min	151 Nm bei 4250/min	K4M		11,8 s	195 km/h	2006–2010
2.0 16V			1998	99 kW (135 PS) bei 5500/min	191 Nm bei 3750/min	F4R		9,9 s	205 km/h	2003–2010
2.0 16V Turbo			1998	120 kW (163 PS) bei 5000/min	270 Nm bei 3250/min	F4R		8,7 s	220 km/h	2004–2008
Dieselmotoren
Modell	Zylinder	Ventile pro Zylinder	Hubraum cm³	Max. Leistung	Max. Drehmoment	Motorkennung	Abgasnorm	0-100 km/h	V_max	Bauzeitraum
1.5 dCi (FAP)	4	2	1461	78 kW (106 PS) bei 4000/min	240 Nm bei 2000/min	K9K	Euro 4	12,2 s	190 km/h	2008
1.9 dCi (FAP)			1870	81 kW (110 PS) bei 4000/min	260 Nm bei 2000/min	F9Q	Euro 4	11,2 s	192 km/h	2006–2010
1.9 dCi				88 kW (120 PS) bei 4000/min	300 Nm bei 2000/min		Euro 3	10,9 s	200 km/h	2003–2005
1.9 dCi (FAP)				96 kW (130 PS) bei 4000/min	300 Nm bei 2000/min		Euro 4	9,6 s	203 km/h	2005–2010
2.0 dCi (FAP)		4	1995	110 kW (150 PS) bei 4000/min	320 Nm bei 2000/min	M9R	Euro 4	9,5 s	213 km/h	2006–2010

Literatur

Automobil Revue. Katalog 2004, 2005, 2006, 2007 und 2008.

Weblinks

Commons: Renault Mégane II – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑ ^a ^b Crashtest des Mégane II, 2002 (abgerufen am 7. Juli 2014, englisch)
↑ ^a ^b ^c Modellgeschichte des Mégane II
↑ Infos zu den Produktionsstätten (Memento des Originals vom 1. August 2008 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.renault.com

[6] Bioethanol E85 und Superbenzin in beliebigem Mischungsverhältnis

[7] Nur für Mégane Sport und Trophy erhältlich

[8] Nur für Mégane F1 Team R26 erhältlich

[Fahrleistungen-4] Fahrleistungen beziehen sich auf die fünftürige Fließheckversion, mit Ausnahme des Mégane Sport, Trophy und F1 Team R26.

[Variante-5] Variante: 1: Schrägheck, 2: Stufenheck, 3: Kombi (Grandtour)

[11] Mit Automatik: 260 Nm bei 1600/min

[12] Ab Mitte 2007 mit Dieselrußpartikelfilter (FAP). Nur für Mégane GT erhältlich.

[13] Nur für Mégane Sport erhältlich

[Fahrleistungen-9] Fahrleistungen beziehen sich auf die fünftürige Fließheckversion, mit Ausnahme des Mégane Sport.

[Variante-10] Variante: 1: Schrägheck, 2: Stufenheck, 3: Kombi (Grandtour)

[EuroNCAP-1] Crashtest des Mégane II, 2002 (abgerufen am 7. Juli 2014, englisch)

[Autobild-2] Modellgeschichte des Mégane II

[3] Infos zu den Produktionsstätten (Memento des Originals vom 1. August 2008 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.renault.com

[1]

[2]

[3]

[M 1]

[M 2]

[B 1]

[B 2]

[B 3]

[A 1]

[A 2]

[D 1]

[D 2]

[D 3]

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