Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bahn
Die Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bahn bietet eine Übersicht über die Lokomotiv- und Triebwagen-Baureihen der DB Regio, der DB Fernverkehr und der DB Cargo sowie der Deutschen Bahn selbst. Sie enthält daher nur Fahrzeuge, die nach der Gründung der Deutschen Bahn am 1. Januar 1994 noch im Einsatz waren. Die Baureihen sind gemäß dem Baureihenschema der Deutschen Bundesbahn nummeriert, das 1994 von der Deutschen Bahn übernommen wurde.
Gemäß § 5 Abs. 1e und § 25a des Allgemeinen Eisenbahngesetzes (AEG) und den diesem zugrunde liegenden Richtlinien der Europäischen Gemeinschaft ist das Eisenbahn-Bundesamt ab Januar 2007 für die Führung des nationalen Fahrzeugeinstellregisters verantwortlich. Auf der Grundlage des verbindlichen UIC-Baureihenschemas für Triebfahrzeuge werden die Baureihennummern für in Deutschland eingestellte Eisenbahnfahrzeuge vergeben. Eine Übersicht dieser Baureihennummern findet sich unter der Liste der Baureihen im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister. Für die interne Verwaltung gelten die Baureihennummern der Deutschen Bahn jedoch weiterhin.
Legende
Bei den Dampflokomotiven ist in der Spalte Nr. die Betriebsnummer der noch verbliebenen Lokomotiven angegeben. Bei allen anderen Fahrzeugen ist in der Spalte BR die Baureihe angegeben. Sie ist eingeklammert (…), wenn die betreffenden Fahrzeuge bei der DB AG (ausgenommen das DB-Museum) nicht mehr in Betrieb ist. Details stehen dann in der Spalte Anmerkungen. Einige Baureihen sind mit einem * versehen. Sie wurden meist nur „kürzere Zeit“ angemietet und haben nach wie vor die Baureihe ihres bisherigen Eigentümers an der Lok angeschrieben. Die in der Spalte Baureihe angegebene Nummer wird hier nur intern verwendet.
In der Spalte Name werden die bekanntesten Spitznamen oder Herstellerbezeichnungen der Lokomotiven kursiv angegeben. Wenn die Lokomotiven bereits unter einem Vorgänger der DB AG: Deutsche Bundesbahn (DB-Baureihe), Deutsche Reichsbahn in der DDR (DR-Baureihe) oder Deutsche Reichsbahn (1920–1945) (DR-Baureihe) oder bei der DB AG selbst unter einer anderen Nummer lief, wird die Nummer und der Firmenname in der Form „ex DB 103“ ebenfalls in dieser Spalte vermerkt.
In der Spalte Antr. wird das Antriebssystem weiter aufgeschlüsselt:
- Dampflokomotiven können mit Kohle (DKo) oder Öl (DÖl) befeuert werden.
- Bei Elektrolokomotiven und elektrische Triebwagen wird nur die Reihenschluss- (elR) oder die Drehstrom- (elD) Antriebstechnik verwendet.
- Diesellokomotiven und Dieseltriebwagen können die dieselelektrische (de) oder die hydraulische (dh) oder die dieselmechanische (dm) Kraftübertragung nutzen. Einige ältere Lokomotiven haben ein Schaltgetriebe (Dsg).
- Ferner sind in der Liste Akkumulatortriebwagen, eine Akkulok (beide Akk), ein Elektrotriebwagen mit Energieversorgung über Brennstoffzellen (H²) und eine Erdgaslokomotive (Erd) zu finden.
In der Spalte vmax ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit in km/h angegeben, bei Dampflokomotiven teilweise für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt differenziert. Elektrolokomotiven, die in der Spalte Stromsystem mehrere Bahnstromsysteme eingetragen haben, sind Mehrsystemlokomotiven. In Deutschland wurde 1995 aus technischen Gründen die Frequenz modernerer Bahnstromumrichter von 16 ⅔ Hz auf 16,7 Hz umgestellt. Der geringe Unterschied von 0,04 Hz ist im Triebfahrzeugbetrieb und auch konstruktiv bedeutungslos.
Dampflokomotiven
Von der Deutschen Bahn AG wurden noch verschiedene, dem Betriebsdienst zuzuordnende Regel- und Schmalspurdampflokomotiven übernommen, die bis 2004 an kommunale Aufgabenträger, Museumsbahnen oder an das DB-Museum abgegeben wurden.
Nr. | Name | Anz. | Anmerkungen | Antr. | vmax | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|
003 204 | ex DR 03 | 1 | an Lausitzer Dampflokfreunde abgegeben | DKo | 130/ 50 | |
041 231 | ex DR 41 | 1 | an Traditionsbetriebswerk Staßfurt abgegeben | DKo | 90/ 50 | |
044 115 044 486 | ex DR 44 | 2 | DKo? DÖl? | 80? 70? 50? | ||
050 | ex DR 50 | 11 | DKo | 80 | ||
052 | ex DR 52 | 21 | DKo | 80 | ||
065 008 | ex DR 65.10 | 1 | als Leihgabe des DB-Museums Nürnberg beim Verein Pomerania e. V. | DKo? | 90 | |
099 701–713 | ex Sächs. IV K ex DR 99.51–60 | 5 | bis 2004 verkauft | DKo | 30 | |
099 720 | ex Sächs. VI K ex DR 99.67–71 | 1 | 2004 an BVO Bahn | DKo | 30 | |
099 722–735 | ex DR 99.73-76 | 14 | bis 2004 verkauft | DKo | 30 | |
099 736–757 | ex DR 99.77-79 | 21 | bis 2004 verkauft | DKo | 30 | |
099 760 | Trusetal ex DR 99 4532 | 1 | 1996 an SOEG | DKo | 25 | |
099 770–771 | ex RüKB Mh | 2 | 1995 an RüKB | DKo | 30 | |
099 780–781 | ex KJI 20/21 | 2 | 1995 an RüKB | ? | 45 | |
099 901–903 | ex DR 99.32 | 3 | 1995 an Bäderbahn Molli | DKo | 50 | |
099 904–905 | LKM 225 PS Schm. ex DR 99.33 | 2 | 1995 an Bäderbahn Molli | DKo | 35 |
Elektrolokomotiven
Baureihe | Name | Einsatzgebiet | Anmerkungen | Antr. | vmax | Stromsystem | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
101 | (internationaler [AT]) Fernverkehr, 101 020 Messfahrten früher auch Güterverkehr, von Dez. 2006 bis Mai 2021 Regionalverkehr München-Nürnberg-Express, | Ausmusterung läuft | elD | 200 220 (nur 101 124, 126, 130, 131) | 15 kV, 16,7 Hz~ | ||
102 | Skoda 109E | München-Nürnberg-Express | elD | 200 | 15 kV, 16,7 Hz~ | ||
(103) | ex DB E 03 (Vorserie) | Fernverkehr auch Messfahrten und Nostalgieverkehr | bis 2003 größtenteils ausgemustert, 103 245 ging 2020 in den Bestand des DB Museums | elR | 200 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | |
105 | Talgo Travca | Fernverkehr als Lokomotive des ICE L | elD | 230 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ 25 kV, 50 Hz~ 1,5 kV = | ||
(109) | ex DR E 11 ex DR 211 | ausgemustert 1990er Jahre | elR | 120 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | ||
(110) | ex DB E 10 | zunächst Fernverkehr, dann Regionalverkehr, zuletzt Messfahrten | ausgemustert 2017 | elR | 140 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | |
111 | Regionalverkehr früher S-Bahn und Fernverkehr | Ausmusterung läuft | elR | 160 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | ||
112 | ex DR/DB 112.1 | Regionalverkehr, früher Fernverkehr | (nicht ex DB 112), erste gemeinsam von DB & DR bestellte Lokomotive | elR | 160 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | |
(113) | ex DB E 10.12 ex DB 112 | Fernverkehr früher Regionalverkehr | Schnellfahrdrehgestelle | elR | 160 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | |
(114) | ex DB E 10.12 ex DB 112 | Regionalverkehr | Serien-Drehgestelle, umgebaut in DB 110.3 | elR | 120 140 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | |
114 | ex DR 212.0 ex DB 112.0 | Regionalverkehr, früher auch Fernverkehr als 112.0 | elR | 160 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | ||
(114.1) | ex DR 243 ex DB 143 | Musterumbau | geplante Ertüchtigung der Reihe 143 für 160 km/h | elR | 160 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | |
(114.3) | ex DR 243 ex DB 143 | Musterumbau | geplante Ertüchtigung der Reihe 143 für 140 km/h | elR | 140 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | |
(114.5) | ex DR 212.0 ex DB 112.0 | Messfahrten | elR | 140 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | ||
(115) | ex DB 110 | Fernverkehr | aus buchhalterischen Gründen umgezeichnet ausgemustert/abgestellt, 115 114 museal erhalten | elR | 140 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | |
(120.0) | Prototypen | erste Lokomotiven mit Drehstrom-Asynchronmotoren; teilweise umgezeichnet in Reihe 752; 1. Prototyp 120 001 nach schwerem Unfall 2004 verschrottet, 2. Prototyp 120 002 nach Unfall im AW Nürnberg am 17. Mai 2005 ebenfalls verschrottet; 120 003, 004 und 005 wurden ausgemustert und in verschiedene Museen überführt | elD | 200 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | ||
(120.1) | Fernverkehr, früher auch Güterverkehr | abgestellt (Juli 2020) | elD | 200 | 15 kV, 16,7 Hz~ | ||
(120.2) | ex DB 120.1 | Regionalverkehr | abgestellt | elD | 200 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |
(120.5) | ex DB 120.1 | Messfahrten | abgestellt | elD | 200 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |
(127) | Siemens EuroSprinter (ES64P) | Prototyp | nicht mehr im Bestand | elD | 230 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |
(128) | Adtranz 12X | Prototyp | nicht mehr im Bestand | elD | 250 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |
(139) | ex DB E 40.11 | Güterverkehr früher Regionalverkehr | DB 140 mit E-Bremse, z. T. umgebaute DB 110, abgestellt | elR | 110 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | |
(140) | ex DB E 40 | Güterverkehr | ausgemustert 2016 | elR | 110 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | |
(141) | ex DB E 41 | Regionalverkehr | ausgemustert Dezember 2006 | elR | 120 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | |
(142) | ex DR E 42 ex DR 242 | Regional- und Güterverkehr | ausgemustert 1990er Jahre | elR | 100 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | |
143 | ex DR 243 | S-Bahn Nürnberg, S-Bahn Dresden, Regionalverkehr, früher auch Güterverkehr | Ausmusterung läuft | elR | 120 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | |
145 | Bombardier Traxx | Güterverkehr früher Regionalverkehr | größtenteils dauerhaft an RBH und MEG vermietet | elD | 140 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | |
146.0 | Bombardier Traxx | Regionalverkehr | elD | 160 | 15 kV, 16,7 Hz~ | ||
146.1 | Bombardier Traxx (P160 AC1) | Regionalverkehr | elD | 160 | 15 kV, 16,7 Hz~ | ||
146.2 | Bombardier Traxx 2 (P160 AC2) | Regionalverkehr | elD | 160 | 15 kV, 16,7 Hz~ | ||
146.5 | Bombardier Traxx 2 (P160 AC2) | Fernverkehr | InterCity 2 | elD | 160 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |
147.0 147.5 | Bombardier Traxx 3 (P160 AC3) | Regionalverkehr, Fernverkehr | 147.5: InterCity 2 | elD | 160 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |
(150) | ex DB E 50 | Güterverkehr | ausgemustert 2004 | elR | 100 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | |
(151) | Güterverkehr, Schiebedienst | verkauft an Railpool 2017 | elR | 120 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | ||
152 | Siemens EuroSprinter (ES64F) | Güterverkehr | elD | 140 | 15 kV, 16,7 Hz~ | ||
(155) | ex DR 250 | Güterverkehr | 2017 an Railpool verkauft, bis Dezember 2019 gemietet | elR | 125 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |
(156) | ex DR 252 | Güterverkehr | ausgemustert 2003, 2004 verkauft an MEG | elR | 125 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |
(171) | ex DR 251 | Rübelandbahn | abgestellt Dezember 2004 | elR | 80 | 25 kV, 50 Hz~ | |
(180) | ex DR 230 | internationaler Verkehr (CZ, PL) | verkauft 2014 | elR | 120 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ 3 kV= | |
(181.0) (181.1) | ex DB E 310 | internationaler Verkehr (F, L) | ausgemustert 2003 | elR | 150 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ 25 kV, 50 Hz~ | |
(181.2) | internationaler Verkehr (F, L), Überführungsfahrten (PbZ) | ausgemustert, z. T. verkauft | elR | 160 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ 25 kV, 50 Hz~ | ||
182 | Siemens EuroSprinter (ES64U2 Taurus) | Regionalverkehr, DB Systemtechnik, DB Netz früher internationaler Güterverkehr (AT, H, CZ), S-Bahn Dresden | teilweise angemietet von MRCE Dispolok | elD | 230 | 15 kV, 16,7 Hz~ 25 kV, 50 Hz~ | |
(184) | ex DB E 410 | internationaler Verkehr (F, L, B, NL) | ausgemustert 2002 | elR | 150 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ 25 kV, 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV = | |
185.0 | Bombardier Traxx (F140 AC1) | internationaler Güterverkehr | elD | 140 | 15 kV, 16,7 Hz~ 25 kV, 50 Hz~ | ||
185.2 | Bombardier Traxx 2 (F140 AC2) | internationaler Güterverkehr | elD | 140 | 15 kV, 16,7 Hz~ 25 kV, 50 Hz~ | ||
186.1 | Bombardier Traxx 2E (F140 MS) | internationaler Güterverkehr früher internationaler Fernverkehr (PL) | elD | 140 160 (nur D) | 15 kV, 16,7 Hz~ 25 kV, 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV = | ||
187.0 187.1 | Bombardier Traxx 3 (F140 AC3) | Güterverkehr | elD | 140 | 15 kV, 16,7 Hz~ | ||
189 | Siemens EuroSprinter (ES64F4) | internationaler Güterverkehr | elD | 140 | 15 kV, 16,7 Hz~ 25 kV, 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV = | ||
193 | Siemens Vectron | internationaler Güterverkehr, DB Systemtechnik, Regionalverkehr | teilweise angemietet von MRCE Dispolok, ELL Austria | elD | 160 200 | 15 kV, 16,7 Hz~ 25 kV, 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV = |
Diesellokomotiven
Baureihe | Name | Einsatzgebiet | Anmerkungen | Antr. | vmax | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|
(201) | ex DR V 100 | ausgemustert | dh | 100 | ||
(202) | ex DR V 100 ex DR 112 | ausgemustert, letzte bei EB 112 646 | dh | 90/100 | ||
203 | ex DR V 100 ex DR 112 ex DB AG 202 | Vermietung | modernisierte DB AG 202 | dh | 100 | |
(204) | ex DR V 100 ex DR 114 | ausgemustert | dh | 100 | ||
(210.4) | (ex) DB 218.4 | Schnellzüge | für 160 km/h umgebaute 218, zurückgebaut Dezember 1998 | dh | 160 | |
(211) | ex DB V 100.10 | ausgemustert 2001 | dh | 100 | ||
212 | ex DB V 100.20 | Bau- und Bedarfszüge | dh | 100 | ||
(213) | ex DB V 100.20 | abgestellt November 2006 | dh | 100 | ||
(214) | ex DB V 100.20 ex DB 212 | zuletzt Tunnelhilfszuglok | umgezeichnet in 714 | dh | 100 | |
(215) | geplant als DB V 163 | abgestellt September 2008 | dh | 140 | ||
(216) | ex DB V 160 | zuletzt ICE-Hilfslok | ausgemustert 2004 | dh | 140 | |
(217) | ex DB V 162 | abgestellt Dezember 2011 | dh | 140 | ||
218 | geplant als DB V 164 | Fernverkehr, Regionalverkehr | Teilweise an andere EVU verkauft und zurückgemietet | dh | 140 | |
218.8 | ex DB 218 | ICE-Hilfslok | dh | 140 | ||
(218.9) | ex DB 210 | ausgemustert | dh | 140 | ||
(219) | ex DR 119 | ausgemustert oder an MEG verkauft | dh | 120 | ||
(220) | ex DR V 200 ex DR 120 | ausgemustert 1995 | de | 100 | ||
225 | ex DB 215 | Güterverkehr | ausgemustert, umgebaute 215, Heizkessel ausgebaut | dh | 140 | |
225.8 | ex DB 218.0 | aus buchhalterischen Gründen umgezeichnet, seit 2008 wieder als 218.0 bezeichnet | dh | 140 | ||
(226) | ex DB 216 | ICE-Hilfslok | ausgemustert | dh | 140 | |
(228) | ex DR V 180 ex DR 118 | ausgemustert oder verkauft, u. a. an die MEG | dh | 120 | ||
(229) | ex DR 119 ex DB AG 219 | remotorisierte Variante der 219, ausgemustert oder DB Netz AG | dh | 140 | ||
(230) | ex DR 130 | ausgemustert | de | 120 | ||
(231) | ex DR 131 | ausgemustert | de | 120 | ||
232 | ex DR 132 | Güterverkehr | teilweise ins Ausland verkauft | de | 120 | |
232.9 | ex DB AG 234 | Güterverkehr | Umbauvariante der 234 | de | 120 | |
233 | ex DB AG 232 | Güterverkehr | remotorisierte Version der 232 | de | 120 | |
(234) | ex DB AG 232 | Reisezüge | modernisierte 232 mit Wendezugsteuerung und Vmax = 140 km/h, abgestellt 2015, teilweise verkauft | de | 140 | |
(240*) | MaK DE 1024 | vom 1. Januar 1994 bis zum 31. Juli 1996 angemietet | de | 160 | ||
(241) | ex DB AG 232 | ehemals grenzüberschreitender Verkehr in die Niederlande | Umbauvariante der 232, abgestellt, verkauft (241), verschrottet (241.8) | de | 120 | |
(242) | ex DR 142 Ludmilla | Güterverkehr | ausgemustert 1994 oder verkauft | de | 120 | |
245 | Bombardier Traxx DE (P160 DE ME) | Regionalverkehr, Fernverkehr | de | 160 | ||
246 | Bombardier Traxx DE (P160 DE) | Regionalverkehr | Start GmbH | de | 160 | |
(247) | Vectron DE | Güterverkehr | von Siemens angemietet, nicht mehr im Bestand | de | 160 | |
(250*) | ADtranz DE-AC33C Blue Tiger | Güterverkehr | nach Probebetrieb zurückgegeben | de | 120 | |
(259*) | EMD JT26CW-SS Yeoman Highlander | Güterverkehr | verkauft | de | 120 | |
260 | Voith Gravita 10 BB | angemietet (nicht ex DB 260) | dh | 100 | ||
261 | Voith Gravita 10 BB | (nicht ex DB 261) | dh | 100 | ||
(261*) | Vossloh G 1000 BB | angemietet (nicht ex DB 261) | dh | 100 | ||
262 | Alstom 214 | früher Rangierdienst Nürnberg Hbf und Würzburg Hbf | Umbau aus Baureihe V 100 | dh | 100 | |
(264*) | MaK DE 6400 | von Railion NL angemietet, zurückgegeben 2009 | de | 120 | ||
265 | Voith Gravita 15L BB | (nicht ex DB 265) | dh | 100 | ||
(266*) | MaK G 1206 | angemietet | dh | 80 | ||
266.4 | Class 77 ex DB 247 | Güterverkehr | im Fahrzeugeinstellungsregister als Baureihe 1266 geführt | de | 100 | |
290 | ex DB V 90 | Nahgüterverkehr, Rangier- und Übergabedienste | größtenteils ausgemustert | dh | 80 | |
291 | ex DB V 90 | schwerer Verschubdienst, Rangier- und Übergabedienste | größtenteils ausgemustert | dh | 80 | |
293 | ex DR V 100 ex DR 108 | Rangier- und Übergabedienste | dh | 80 | ||
294 | ex DB 290 | Rangier- und Übergabedienste | Umbau der 290 (Funkfernsteuerung und Remotorisierung) | dh | 80 | |
295 | ex DB 291 | Rangier- und Übergabedienste | Umbau der 291 (Funkfernsteuerung), größtenteils ausgemustert | dh | 80 | |
296 | ex DB 290 | Rangier- und Übergabedienste | Umbau der 290 (Bergfunkfernsteuerung und KM-Fernsteuerung) | dh | 80 | |
298 | ex DR V 100 ex DR 111 | Rangier- und Übergabedienste | größtenteils ausgemustert | dh | 80 | |
4125 | Vossloh DE 12 | Rangier- und Übergabedienste | angemietet von Vossloh & Nexrail | de | 120 | |
4185 | Vossloh DE 18 | Rangier- und Übergabedienste | angemietet von Vossloh & northrail | de | 120 |
Hybrid- und Zweikraftlokomotiven
Baureihe | Name | Einsatzgebiet | Anmerkungen | Antr. | vmax | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|
1002 | Alstom Prima H3 | Rangierdienst Nürnberg Hbf und Würzburg Hbf | Hybridlokomotive, angemietet von Deutsche Anlagen-Leasing | de | 60 | |
1004 | CRRC Rangierlok | Rangierdienst S-Bahn Hamburg und Berlin | Hybridlokomotive | de | 100 | |
1018 | Toshiba Railway HDB 800 | Hybridlokomotive | de | 100 | ||
2159 | Stadler Eurodual | Güterverkehr | Zweikraftlokomotive, angemietet vom European Loc Pool | de | 120 | |
2248 | Siemens Vectron Dual Mode | ICE-Hilfslok, Talgo | Zweikraftlokomotive | de | 160 | |
2249 | Siemens Vectron Dual Mode light | Güterverkehr | Zweikraftlokomotive | de | 120 |
Kleinlokomotiven
Baureihe | Name | Einsatzgebiet | Anmerkungen | Antr. | vmax | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|
310 | Kö II, ex DR 100 | dm | 30 | |||
311 | ex DR V 15 ex DR 101 | dh | 35 | |||
312.0 | ex DR V 23 ex DR 102.0 | dh | 42 | |||
312.1 | ex DR 102.1 | dh | 40 | |||
323 | Köf II | dh | 45 | |||
324 | Köf II | dh | 45 | |||
332 | Köf III | Rangierdienst | dh | 45 | ||
333 | Köf III | Rangierdienst | dh | 45 | ||
335 | Köf III | Rangierdienst | dh | 45 | ||
(344) | ex DR V 60 ex DR 106 ex DB 346 | Umbauvariante der DB 346, remotorisiert, ausgemustert | dh | 35/ 55 | ||
345 346 | ex DR V 60 ex DR 106 | Rangierbetrieb Fernverkehr | Auslaufbetrieb | dh | 35/ 60 | |
347 | ex DR V 60 ex DR 106 | Fährhafen Mukran | Umbauversion der DR-Reihe 106 auf Breitspur 1520 mm | dh | 35/ 60 | |
351 | VPS 503, 515, 520, 523, 524, 528, 532, 540, 541 und 542 | DB Cargo Deutschland im Rbf Braunschweig | angemietet von den Verkehrsbetrieben Peine-Salzgitter | ? | ? | |
352 | MaK G 322, Vossloh G 400 B | DB Fernverkehr | angemietet von Vossloh Locomotives, Kiel | dh | 70/ 60/ 30 | |
(360) | ex DB V 60 ex DB 260 | „leichte Version“, ausgemustert oder umgebaut in DB 364 | dh | 60 | ||
(361) | ex DB V 60 ex DB 260 | „schwere Version“, ausgemustert oder umgebaut in DB 365 | dh | 60 | ||
362 | ex DB V 60 ex DB 260/360/364 | Umbau aus DB 364 (Neumotorisierung) | dh | 60 | ||
363 | ex DB V 60 ex DB 261/361/365 | Rangierdienst, selten Übergabegüterzüge | Umbau aus DB 365 (Neumotorisierung) | dh | 60 | |
364 | ex DB V 60 ex DB 260/360 | Rangierdienst, selten Übergabegüterzüge | Umbau aus DB 360 (Funkfernsteuerung), Umbau in DB 362 läuft | dh | 60 | |
365 | ex DB V 60 ex DB 261/361 | Rangierdienst, selten Übergabegüterzüge | Umbau aus DB 361 (Funkfernsteuerung), Umbau in DB 363 läuft | dh | 60 | |
383 | ex LEW EL 16, DR ASF | Akk - elR | 6 | |||
(399 101–104) | ex DB 329 | Inselbahn Wangerooge | ausgemustert 1999, inzwischen verkauft | dh | 20 | |
399 105–106 | Bauart L 18 H | Inselbahn Wangerooge | dh | 20 | ||
399 107–108 | Inselbahn Wangerooge | Neubauloks von Schöma | dh | 20 | ||
(399 110–111) | ex DR 199, Kö II | umgespurte Kö II der Industriebahn Halle, ausgemustert | dm | 30? | ||
650 | Vossloh G 6 | Rangierdienste Regio | teilweise angemietet von Vossloh Locomotives, mehrere Loks wurden gebraucht von Vossloh erworben | dh | 80 |
Elektrotriebwagen
Baureihe | Name | Einsatzgebiet | Anmerkungen | Antr. | vmax | Stromsystem | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
401 | ICE 1 | Hochgeschwindigkeitsverkehr | elD | 280 | 15 kV, 16,7 Hz~ | ||
402 | ICE 2 | Hochgeschwindigkeitsverkehr | elD | 280 | 15 kV, 16,7 Hz~ | ||
403 | ICE 3 | Hochgeschwindigkeitsverkehr | (nicht ex DB 403/404) | elD | 330 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |
406 | ICE 3M | Internationaler (B, NL) Hochgeschwindigkeitsverkehr | Mehrsystemzug | elD | 330 | 15 kV, 16,7 Hz~ 25 kV, 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV = | |
407 | ICE 3 (MS) / Siemens Velaro D | Internationaler (B, F) Hochgeschwindigkeitsverkehr | Mehrsystemzug | elD | 320 | 15 kV, 16,7 Hz~ 25 kV, 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV = | |
408 | ICE 3neo / Siemens Velaro MS | Internationaler (B, NL) Hochgeschwindigkeitsverkehr | Mehrsystemzug | elD | 320 | 15 kV, 16,7 Hz~ 25 kV, 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV = | |
(409) | Thalys PBKA | Internationaler (B, F, NL) Hochgeschwindigkeitsverkehr | elD | 320 | 15 kV, 16,7 Hz~ 25 kV, 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV = | ||
(410.0) | ICE V | Hochgeschwindigkeitsprototyp | Mess- und Erprobungsfahrten, ausgemustert 2000 | elD | 350 406 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |
410.1 410.2 | ICE S | Hochgeschwindigkeitsprototyp | Mess- und Erprobungsfahrten, kein Fahrgastbetrieb | elD | 330 (440) 280 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |
411 | ICE T7 | Hochgeschwindigkeitsverkehr | Neigetechnik, siebenteilig | elD | 230 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |
4110 | Stadler KISS (Intercity) | Fernverkehr | davor Westbahn | elD | 200 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |
412 | ICE 4 | Hochgeschwindigkeitsverkehr | elD | 265 | 15 kV, 16,7 Hz~ | ||
415 | ICE T5 | Hochgeschwindigkeitsverkehr | Neigetechnik, fünfteilig | elD | 230 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |
420 421 | S-Bahn München, S-Bahn Rhein-Ruhr, S-Bahn Köln früher auch S-Bahn Rhein-Main, S-Bahn Stuttgart | Ausmusterung läuft | elR | 120 | 15 kV, 16,7 Hz~ | ||
422 432 | S-Bahn Rhein-Ruhr | elD | 140 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |||
423 433 | S-Bahn München, S-Bahn Rhein-Main, S-Bahn Rhein-Ruhr, S-Bahn Stuttgart, S-Bahn Köln | elD | 140 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |||
424 434 | S-Bahn München, S-Bahn Köln früher auch S-Bahn Hannover | elD | 140 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |||
425 435 | S-Bahn Rhein-Neckar, S-Bahn Mittelelbe, S-Bahn Rhein-Main, S-Bahn Nürnberg, Regionalverkehr früher auch S-Bahn Hannover | elD | 140 160 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |||
426 | Regionalverkehr | zweiteilig | elD | 140 160 | 15 kV, 16,7 Hz~ | ||
1428 | FLIRT 3 | Regionalverkehr | vierteilig | elD | 160 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |
429 | FLIRT | Regionalverkehr | fünfteilig | elD | 160 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |
429.1 | FLIRT 3 | Regionalverkehr | fünfteilig | elD | 160 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |
430 | S-Bahn Stuttgart, S-Bahn Rhein-Main | elD | 140 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |||
440/441 1440/1441 | Alstom Coradia Continental | Regionalverkehr, S-Bahn Rhein-Ruhr, S-Bahn Nürnberg, Breisgau-S-Bahn | elD | 160 | 15 kV, 16,7 Hz~ | ||
442/443 1442/1443 2442/2443 3442/3443 | TALENT 2 | S-Bahn Nürnberg, S-Bahn Mitteldeutschland, S-Bahn Rostock, Regionalverkehr | elD | 160 | 15 kV, 16,7 Hz~ | ||
(445) | Meridian | Erprobungsfahrten | Vorführmodell, Brandschaden, verschrottet | elD | 140 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |
445 | Stadler KISS | Regionalverkehr | elD | 160 | 15 kV, 16,7 Hz~ | ||
445 | Bombardier Twindexx Vario | Regionalverkehr | Einstieg: 55 cm | elD | 160 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |
446 | Bombardier Twindexx Vario | Regionalverkehr | Einstieg: 76 cm | elD | 160 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |
(450) | GT8-100C/2S | Stadtbahn Karlsruhe | Fahrzeug zum Betrieb auf BOStrab- und EBO-Strecken Nicht mehr im Bestand | elR | 95 | 15 kV, 16,7 Hz~ 750 V = (Straßenbahn) | |
1462 4462 | Siemens Desiro HC | Regionalverkehr | in Auslieferung, teilweise langfristige Anmietung | elD | 160 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |
463 | Siemens Mireo | Regionalverkehr, S-Bahn Rhein-Neckar, S-Bahn Mitteldeutschland | in Auslieferung, teilweise langfristige Anmietung | elD | 160 | 15 kV, 16,7 Hz~ | |
(470) | ex DB ET 170 | S-Bahn Hamburg | ausgemustert Dezember 2002 | elR | 100 | 1200 V = (Stromschiene) | |
(471) | ex DB ET 171 | S-Bahn Hamburg | ausgemustert Oktober 2001 | elR | 80 | 1200 V = (Stromschiene) | |
(472 473) | S-Bahn Hamburg | ausgemustert März 2022 | elR | 100 | 1200 V = (Stromschiene) | ||
474 | S-Bahn Hamburg | elD | 100 | 1200 V = (Stromschiene) | |||
474.3 | S-Bahn Hamburg | Mehrsystemvariante (dt. Oberleitung/Stromschiene) | elD | 100 | 15 kV, 16,7 Hz~ 1200 V = (Stromschiene) | ||
(475) | ex DR ET 165 Stadtbahner | S-Bahn Berlin | ausgemustert Dezember 1997 / Sommer 2000 | elR | 80 | 750 V = (Stromschiene) | |
(476) | ex DR 276.1 | S-Bahn Berlin | Umbau aus DR ET 165, ausgemustert 2000 | elR | 80 | 750 V = (Stromschiene) | |
(477) | ex DR ET 167 Peenemünder | S-Bahn Berlin | ausgemustert 2003 | elR | 80 | 750 V = (Stromschiene) | |
478 | S-Bahn Berlin | Sammelbaureihe für Arbeits- und Dienstfahrzeuge | verschieden | ||||
479.2 | Oberweißbacher Bergbahn | elR | 50 | 600 V = | |||
(479.6) | ex DR 279.0 | Buckower Kleinbahn | verkauft | elR | ? 50? | 600 V = | |
480 | S-Bahn Berlin | elD | 100 | 750 V = (Stromschiene) | |||
481 482 | S-Bahn Berlin | elD | 100 80 | 750 V = (Stromschiene) | |||
483 484 | S-Bahn Berlin | elD | 100 | 750 V = (Stromschiene) | |||
(485) | ex DR 270 | S-Bahn Berlin | ausgemustert 2023 | elR | 90 | 750 V = (Stromschiene) | |
(488.0) | S-Bahn Berlin | Panorama-S-Bahn | elR | 80 | 750 V = (Stromschiene) | ||
488.1–2 | S-Bahn Berlin | verschiedene historische Züge der S-Bahn Berlin | elR | 80 | 750 V = (Stromschiene) | ||
490 | S-Bahn Hamburg | elD | 100 | 15 kV, 16,7 Hz~ 1200 V = (Stromschiene) | |||
(491) | ex DR ET 91 Gläserner Zug | Ausflugsfahrten | ausgemustert, Unfall 1995 | elR | 110 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ |
Akkumulatortriebwagen
Baureihe | Name | Einsatzgebiet | Anmerkungen | Antr. | vmax | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|
(515) | ex DB ETA 150 | Regionalverkehr | Laden nur stationär mit Fremdstromkabel, ausgemustert 1995 | Akk - elR | 100 | |
526 | Stadler Flirt Akku | Regionalverkehr | Laden mit Stromabnehmer aus der Oberleitung | Akk - elD | 160 | |
563 | Siemens Mireo Plus B | S-Bahn Mitteldeutschland | Laden mit Stromabnehmer aus der Oberleitung | Akk - elD | 160 |
Wasserstofftriebwagen
Baureihe | Name | Einsatzgebiet | Anmerkungen | Antr. | vmax | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|
554 | Alstom Coradia iLint | Regionalverkehr | Start GmbH | H² - elD | 160 | |
563 | Siemens Mireo Plus H | Regionalverkehr | Einjähriger Probebetrieb ab 2024 geplant | H² - elD | 160 |
Dieseltriebwagen
Baureihe | Name | Einsatzgebiet | Anmerkungen | Antr. | vmax | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|
605 | ICE TD | Fernverkehr/ab 2018 Messfahrten | Neigetechnik, abgestellt 2003, 2008 teilweise reaktiviert, bediente die Vogelfluglinie, Oktober 2017 wieder abgestellt, 605 517 im November/Dezember 2018 reaktiviert, als Advanced train lab für Messfahrten im Einsatz, 605 519 folgte Mitte 2020. 2021 verschrottet. | de | 200 | |
(610) | Pendolino | Regionalverkehr | seit Dezember 2014 außer Dienst, Neigetechnik | de | 160 | |
(611) | Regionalverkehr | abgestellt 2019, Neigetechnik | dh | 160 | ||
612 | Regio-Swinger | Regionalverkehr | Neigetechnik | dh | 160 | |
(614) | Regionalverkehr | ausgemustert 2012 | dh | 140 | ||
(618) | LIREX | Probeeinsatz | Prototyp, Z-gestellt | de | 160 | |
620 | LINT 81 | Regionalverkehr | dm | 140 | ||
622 | LINT 54 | Regionalverkehr | dm | 140 | ||
623 | LINT 41 | Regionalverkehr | LINT 41 mit neuer Kopfform | dm | 140 | |
(624) | ex DB VT 24 | Regionalverkehr | abgestellt und im Anschluss ausgemustert im Dezember 2005, teilweise bis 2006 abgestellt noch vorhanden, 2005 zunächst vermietet, später verkauft an PKP Polen, 2009 auch in Rumänien | dm | 120 | |
626 (926) | NE 81 | Westfrankenbahn | angemietet bzw. übernommen von Kahlgrund Verkehrs-GmbH, ein Stück abgegeben an Hochwaldbahn Juli 2010 | dh | 100 | 80|
(627) | Regionalverkehr | ausgemustert, teilweise bei PKP im Einsatz, Rest verschrottet, 627 001 wurde am 17. Oktober 2005 bei einem Großbrand zerstört | dh | 120 | ||
(628.0) | Regionalverkehr | ausgemustert, teilweise bei PKP im Einsatz | dh | 120 | ||
628 629 | Regionalverkehr | dh | 120 | |||
(631) | PESA LINK I | Regionalverkehr | einteilig, nicht im bestand | 140 | ||
632 | PESA LINK II | Regionalverkehr | zweiteilig | 140 | ||
633 | PESA LINK III | Regionalverkehr | dreiteilig | 140 | ||
(634) | ex DB VT 24 | Regionalverkehr | abgestellt und im Anschluss ausgemustert im Dezember 2005, teilweise bis 2006 abgestellt noch vorhanden, 2005 zunächst vermietet, später verkauft an PKP Polen, 2009 auch in Rumänien | dm | 140 | |
640 | LINT 27 | Regionalverkehr | dm | 120 | ||
641 | Alstom Coradia A TER | Regionalverkehr (Thüringen, Baden-Württemberg, Bayern, Sachsen) | dh | 120 | ||
642 | Siemens Desiro Classic | Regionalverkehr | dm | 120 | ||
643 | Talent | Regionalverkehr | dieselmechanisch | dm | 120 | |
644 | Talent | Regionalverkehr | dieselelektrisch | de | 120 | |
646 | GTW 2/6 | Regionalverkehr, Usedomer Bäderbahn | Teilweise an České dráhy und Arriva vlaky verkauft | de | 120 | |
648 | LINT 41 | Regionalverkehr | dm | 120 | ||
650 | Regio-Shuttle RS1 | Regionalverkehr (BW, RLP) | dm | 120 | ||
(670) | Doppelstock-Schienenbus | Regionalverkehr | ausgemustert bzw. verkauft 2001 an DWE, PEG und FBE | dh | 100 | |
672 | LVT/S | Burgenlandbahn | Teilweise verkauft an Hanseatische Eisenbahn | dm | 100 | |
(675) | ex DR VT 18.16 | DB AG Reise und Touristik danach Museum | 675 014, 019 im Jahr 2003 abgestellt | dh | 160 | |
(690) | CargoSprinter | Güterverkehr (Containertransport) | ausgemustert | dh | 120 | |
(691) | CargoSprinter | Güterverkehr (Containertransport) | ausgemustert | dh | 120 | |
(771) | ex DR VT 2.09 ex DR 171 | Regionalverkehr | ausgemustert bzw. verkauft | dh | 90 | |
772 | ex DR 172 | Schwarzatalbahn früher auch anderer Regionalverkehr | ausgemustert bzw. verkauft Januar 2004 bis auf 772 140 und 141 | dh | 90 | |
798 | ex DB VT 98 | Regionalverkehr | Im Besitz von DB ZugBus/RAB, planmäßiger Freizeitverkehr auf der KBS 759 als Ulmer Spatz, letzte zwei einsatztaugliche VT 98 im DB-Bestand | dm | 90 |
Bahndienstfahrzeuge
Die DB- und UIC-Betriebsnummern weichen bei den Dienstfahrzeugen mit Eigenantrieb einschließlich der Ordnungsnummern vollständig ab, es gibt keine Gemeinsamkeiten. Die fünfte bis achte Stelle der UIC-Betriebsnummern lassen praktisch auch keine Bauartunterschiede im Sinn einer Reihenbezeichnung erkennen.
Baureihe | Name | Einsatzgebiet | Anmerkungen | Antr. | vmax | Stromsystem | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
701 | DVT | Turmtriebwagen | großteils ausgemustert bzw. verkauft, einige Fahrzeuge noch als Diagnose-VT (DVT) im Einsatz | dm | 90 | - | |
(702) | Turmtriebwagen | ausgemustert bzw. verkauft | dm | 90 | - | ||
702.2 | Diagnosetriebwagen | dm | - | ||||
703 | IFO | Instandhaltungsfahrzeug Oberleitungsanlagen | dh | 90 | - | ||
(704) | Turmtriebwagen | verschrottet 2014 | dh | 140 | - | ||
705 | TIF | Tunnelinstandhaltungsfahrzeug | d? | 120 | - | ||
706 (geplant) | OMF | Oberleitungs-Montagefahrzeug | d? | 120 | - | ||
(707 (geplant)) | TTF | Technologieträgerfahrzeug | 2007 verkauft | d? | 120 | - | |
(708.0) | ex DR 188.0 | Turmtriebwagen | Ausgemustert | dm | 70 | - | |
(708.2) | ex DR 188.2 | Turmtriebwagen | Ausgemustert bzw. verkauft | dh | 80 | - | |
708.3 | ex DR 188.3 | Turmtriebwagen | Einige ausgemustert und verschrottet, Ein Fahrzeug (708 302) verkauft | dh | 100 | - | |
709 | Turmtriebwagen | dh | 120 | - | |||
(710) | ex DR V 100.9 | 710 964, 965, 967, 968 im Einsatz bei der DGT | dh | 100 | - | ||
711.0 | HIOB | Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug Oberleitungsanlagen | dh | 120 | - | ||
711.1 | Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen | dh | 160 | - | |||
711.2 | Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen | dh | 140 | - | |||
712 | PROM, LIMEZ | Profil-Messtriebwagen | d? | 120 | - | ||
(713) | LIMEZ | Messwagen des LIMEZ | ausgemustert | ? | ? | ? | |
714 | Lok für Rettungszüge | dh | 100 | - | |||
(715) | Lok für Schienenschleifzug | angemietet von Fa. Speno, nicht mehr im Bestand | d? | 80 | - | ||
716 | Schneeschleuder | d? | ? | - | |||
719 720 | Schienenprüfzug | drei Züge verschiedener Bauarten | d? | 140 100 140 | - | ||
(723) | Funkmesstriebwagen | ausgemustert | d? | 90 | - | ||
(724) | Indusi-Messwagen | verkauft | d? | 90 | - | ||
725/726 | Gleismesszug | d? | 90 | - | |||
725.1/726.1 | Gleismesszug | d? | 140 | - | |||
(727) | LZB-Messwagen | ausgemustert | d? | 90 | - | ||
(728) | Indusi-Messwagen | verkauft | d? | 90 | - | ||
(732) | Enteisungswagen der Hamburger S-Bahn | ausgemustert | - | 45 | - | ||
732 | Schienendrehkran | ? | 19 | - | |||
733 | Schienendrehkran | ? | ? | - | |||
740 | Signaldiensttriebwagen | dm | 90 | - | |||
741 | GAF 100 | Gleiskraftwagen | dh | 100 | - | ||
744 | Robel Bamowag | Gleiskraftwagen | dh | 100 | - | ||
746.0 | Gleisarbeitsfahrzeug | dh | 100 | - | |||
747 | multifunktionales Instandhaltungsfahrzeug | 140 | - | ||||
(750) | ex DB 103 001/002, 222 ex DB E 03 001/002 | Messfahrten | rück-umgezeichnet in 103 222, 2014 verkauft an „Rail Adventure“ | elR | 200 265 280 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | |
(751) | ex DB 110 385, DB E 10 385 | Messfahrten | aus buchhalterischen Gründen umgezeichnet, rück-umgezeichnet in 110 385, ausgemustert | elR | 140 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | |
(752) | ex DB 120 001–005 | Messfahrten | ausgemustert | elD | 200 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | |
(753) | ex DB 217 001/002 ex DB V 162 001/002 | Messfahrten | rück-umgezeichnet in 217 001 und 002, ausgemustert | dh | 120 100 | - | |
(754.1) | ex DR 130 101/102 | Messfahrten | ausgemustert | de | 140 | - | |
(755) | ex DB 112 025, DR 212 025 | Messfahrten | umgezeichnet in 114 501, ausgemustert | elR | 160 | 15 kV, 16 ⅔ Hz~ | |
(756) | ex DB 311 624, DR 101 624 | Rangierlok | ausgemustert | dh | 35 | - | |
(760) | ex DB 360 877, V 60 877 | Rangierlok | Erdgas-Rangierlok; ausgemustert | dh | 60 | - | |
786.0 | Schienenschleifzug | Hochleistungsschleifzug RGI60 | dm? | 120 | - |
Ausland
Übersicht der ausländischen Lokomotiven von DB Cargo nach Ländergesellschaften. Nicht aufgelistet sind angemietete Lokomotiven. Hinweis: Die Baureihen sind nach den letzten beiden Ziffern geordnet.
Baureihe | Name | Einsatzgebiet | Anmerkungen | Antr. | vmax | Stromsystem | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
DB Cargo Bulgaria | |||||||
07 | ex DB 232 | Güterverkehr | de | 120 | - | ||
(346) | ex DR V 60, ex DR 106 | abgestellt | dh | 60 | - | ||
56 | ex DR V 100, ex DR 114, ex DB 204 | Güterverkehr | teilweise nach Deutschland verkauft | dh | 100 | - | |
86 | ex DSB EA | Güterverkehr | el | 175 | 25 kV, 50 Hz~ | ||
88 | ex BR 92 | Güterverkehr | elD | 140 | 25 kV, 50 Hz~ 750 V = | ||
DB Cargo France | |||||||
0001 | Vossloh G 1000 BB | Nahgüterverkehr, Rangier- und Übergabedienste | dh | 100 | - | ||
(77) | EMD JT42CWRM (Class 66/77) | Güterverkehr | an DB Cargo Deutschland abgegeben | de | 120 | - | |
186 | Bombardier Traxx | Güterverkehr | elD | 140 | 15 kV, 16,7 Hz~ 25 kV, 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV = | ||
DB Cargo Hungaria | |||||||
209 | ex DB 333 | ex 333 042 | dh | 45 | - | ||
651 | ex DB 232 | Güterverkehr | vermietet an DB Cargo Romania | de | 120 | - | |
(469.0) | ex DB V 100, ex 212 | verkauft nach Deutschland | dh | 100 | - | ||
469.1 | ex DB V 90, ex 290.5 | Nahgüterverkehr, Rangier- und Übergabedienste | dh | 80 | - | ||
(499) | ex DR V 60, ex 106 | ausgemustert, verkauft | dh | 60 | - | ||
471 | Softronic Phoenix | el? | 120 | 25 kV, 50 Hz~ | |||
478 | Softronic Phoenix | el? | 120 | 25 kV 50 Hz~ | |||
DB Cargo Italia | |||||||
2200 | Vossloh G 2000-2 BB | Güterverkehr | dh | 120 | - | ||
520 | ex ČSD T 478.3, ex 750/753 | Güterverkehr | de | 100 | - | ||
(225) | ex DB 215, ex 225 | ex 225 094, nie in Betrieb genommen, 2014 verschrottet | dh | 140 | - | ||
474 | Siemens EuroSprinter (ES64F4) | Güterverkehr | elD | 140 | 15 kV, 16,7 Hz~ 25 kV, 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV = | ||
483 | Bombardier Traxx | Güterverkehr | elD | 140 | 3 kV = | ||
191 | Siemens Vectron DC | Güterverkehr | elD | 160 | 3 kV = | ||
DB Cargo Nederland | |||||||
6400 | Nahgüterverkehr, Rangier- und Übergabedienste | teilweise verkauft | de | 120 | - | ||
(204) | ex DR V 100, ex 114, ex 204 | Nahgüterverkehr, Rangier- und Übergabedienste | verkauft | dh | 100 | - | |
(232(.9)) | ex DR 132, (ex 234) | Güterverkehr | an DB Cargo Deutschland abgegeben | de | 120 | - | |
(363) | ex DB V 60, ex 261, 361, 365 | verkauft | dh | 60 | - | ||
(1600) | ex NS 1600 | ausgemustert | el? | 180 | 1,5 kV = | ||
DB Cargo Polska | |||||||
(S200) | ČSD-Baureihe T 669.0 | ausgemustert | de | 95 | - | ||
6400 | Nahgüterverkehr, Rangier- und Übergabedienste | übernommen von DB Cargo Nederland | de | 120 | - | ||
TEM2 | Güterverkehr | de | 100 | - | |||
(232) | ex DR 132 | Güterverkehr | an DB Cargo Deutschland abgegeben oder verkauft | de | 120 | - | |
T448p | Nahgüterverkehr, Rangier- und Übergabedienste | de | 70 | - | |||
M62 | ex ČSD T 679.1, ex 781 | Güterverkehr | de | 120 | - | ||
3E | PKP-Baureihe ET21 | Güterverkehr | el? | 100 | 3 kV = | ||
170 | Siemens Vectron DC | teilweise verkauft | elD | 160 | 3 kV = | ||
370 | Siemens Vectron MS | elD | 160 | 15 kV, 16,7 Hz~ 25 kV, 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV = | |||
DB Cargo Romania | |||||||
601 | CFR-Baureihe 060 DA | Güterverkehr | de | 120 | - | ||
232 | ex DB 232 | Güterverkehr | de | 120 | - | ||
290.5 | ex DB V 90, ex 290 | Nahgüterverkehr, Rangier- und Übergabedienste | dh | 80 | - | ||
401 | CFR-Baureihe 060 EA | Güterverkehr | el? | 120 | 25 kV, 50 Hz~ | ||
471 | Softronic Phoenix | Güterverkehr | el? | 120 | 25 kV, 50 Hz~ | ||
472 | ex BR 92 | Güterverkehr | elD | 140 | 25 kV, 50 Hz~ 750 V = | ||
480 | Softronic LEMA | Güterverkehr | el? | 120 | 25 kV, 50 Hz~ | ||
480 | Softronic Transmontana | Güterverkehr | elD | 120 | 25 kV, 50 Hz~ | ||
DB Cargo Scandinavia | |||||||
Køf | DSB Traktor 251–290 | Rangierdienste | dm | 45 | - | ||
MK | ex DSB MK (II) | dh | 60 | - | |||
MZ | ex DSB MZ | Güterverkehr | de | 143/165 | - | ||
EG | ex DSB EG | Güterverkehr | elD | 140 | 15 kV, 16,7 Hz~ 25 kV, 50 Hz~ | ||
185 | Bombardier Traxx | Güterverkehr | elD | 140 | 15 kV, 16,7 Hz~ 25 kV, 50 Hz~ | ||
DB Cargo UK | |||||||
(08) | Rangierdienste | abgestellt | de | 32 | - | ||
(09) | Rangierdienste | ausgemustert | de | 44 | - | ||
(37) | Güterverkehr | ausgemustert | de | 140 | - | ||
(56) | Güterverkehr | ausgemustert | de | 129 | - | ||
(58) | Güterverkehr | ausgemustert | de | 129 | - | ||
60 | Güterverkehr | größtenteils ausgemustert | de | 97 | - | ||
66 | Güterverkehr | teilweise in Polen und Frankreich im Einsatz | de | 120 | - | ||
67 | Güterverkehr, Personenverkehr | teilweise vermietet | de | 201 | - | ||
90 | Güterverkehr, früher auch Personenverkehr | teilweise abgestellt | el? | 177 | 25 kV, 50 Hz~ | ||
92 | Güterverkehr | teilweise nach Bulgarien/Rumänien abgegeben | el? | 140 | 25 kV, 50 Hz~ 750 V = | ||
325 | Posttransport | el? | 161 | 25 kV, 50 Hz~ 750 V = |
Weblinks
Auf dieser Seite verwendete Medien
Logo des Bahnportals
Autor/Urheber: Manny Mannheimer, Lizenz: CC BY-SA 4.0
E483.102 locomotive, owned by DB Cargo Italia, hauls a freight train in Anagni (Italy)
Autor/Urheber: Patrick Schulz - Primexx at de.wikipedia, Lizenz: GFDL
ORT 708 203-5 in Chemnitz-Hilbersdorf
Autor/Urheber: Leif Jørgensen, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Electric locomotive BR 185 333-9 with freight train at Rødovre Station in Copenhagen.
Autor/Urheber: LukasNü, Lizenz: CC BY-SA 4.0
193 312 mit 193 Überführung bei Bonn- Ramersdorf
Autor/Urheber: Prolineserver, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Locomotive BR 65 1049 at railway plant Leipzig-Engelsdorf on open day 2005.
Autor/Urheber: tohma, Lizenz: CC BY-SA 4.0
RB 25 von Köln nach Engelskirchen am S-Bahnsteig des Bahnhofs Köln Messe/Deutz
Autor/Urheber: Geof Sheppard, Lizenz: CC BY-SA 4.0
37670 St Blazey T&RS Depot and 37401 arrive at Weymouth, Dorset, England with a summer Saturday service from Bristol Temple Meads
Autor/Urheber: K. Jähne, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Lokomotive 346 530 der Deutschen Bahn AG im Bahnhof Stendal.
Autor/Urheber: Johannes Fielitz, Lizenz: CC BY-SA 3.0
485/885 121 frisch neulackiert in Berlin Ostbahnhof
Autor/Urheber: Andrei.CFRbv, Lizenz: CC BY 2.0
92001 and 92003 in Bucharest Băneasa Station
Autor/Urheber: Rob Dammers, Lizenz: CC BY 2.0
Op 12 juli was het chaotisch op het Fernverkehr-spoor tussen Duisburg en Düsseldorf. Hierdoor werden veel passagierstreinen omgeleid via Lintorf, over het goederenspoor. Een mooie gelegenheid om diverse ICE uitvoeringen op de foto te zetten, waaronder DB 9003 ICE 1059 van Köln Hbf naar Berlin Ostbahnhof. Hier de passage van de ICE 4 bij Düsseldorf Rath.
Autor/Urheber: Die Autorenschaft wurde nicht in einer maschinell lesbaren Form angegeben. Es wird LosHawlos als Autor angenommen (basierend auf den Rechteinhaber-Angaben)., Lizenz: CC BY-SA 3.0
Dieseltriebwagen der Baureihe 628 in Weinheim an der Bergstraße.
Autor/Urheber: Hugh Llewelyn , Lizenz: CC BY-SA 2.0
Brush Class 60 3,100hp Co-Co No.60 079 "Foinavon" (though the nameplate has been removed, presumably after the last refit) of DBS in it's red livery at the Murco Oil Terminal, Westerleigh, 04/12.
Autor/Urheber: EM311, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Bombardier TRAXX P160AC3 als 147 002 der DB Regio im Bahnhof Pforzheim, 6. Juni 2017
Autor/Urheber: K. Jähne, Lizenz: CC BY-SA 3.0
DB AG-Triebwagen 624 668 im Hauptbahnhof Oldenburg (Oldb), Zugnummer E 7317.
Autor/Urheber: Torsten Bätge, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Diesellokomotive der Baureihe 261 am ehemaligen Betriebswerk an der Westseite des Bahnhofes Uelzen.
(c) Jan Oosterhuis, CC BY-SA 3.0
Danske Statsbaner (DSB) locomotief 3014 van de serie EA op 11 juli 2007 te Station Ringsted
Autor/Urheber: Magnus Gertkemper, Lizenz: CC BY-SA 3.0
211 001-3 Erste Lok der DR Baureihe E11
Autor/Urheber: Steve Jones https://www.flickr.com/photos/tutenkhamunsleeping, Lizenz: CC BY 2.0
09011 at Bescot on 16/02/01
Autor/Urheber: Jacek Rużyczka, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Diesellok 218 433-1 (ex 210 433-?) der Deutschen Bahn AG zieht einen Regionalexpress aus Doppeldeckerwagen auf der Strecke Lübeck → Hamburg. Die Bahnstrecke Hamburg ↔ Lübeck wurde zur Zeit der Aufnahme (November 2007) elektrifiziert (siehe die Oberleitungsmasten auf dem Foto!). Nach Abschluss dieser Arbeiten Ende 2008 wurde die 218 auf dieser Strecke durch E-Loks der Type 112 ersetzt.
Autor/Urheber: Alex Noble, Lizenz: CC0
A Stadler KISS of the DB Regio passes Grävingsthorst crossing, near Ahrensburg. Note - I hadn't changed my camera's settings to represent the time zone, so time in the metadata of these images is one hour behind local time.
(c) Stefan Flöper / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Gleismesswagen Baureihe 719
DBAG 225 802-8 in Gelsenkirchen-Bismarck
Autor/Urheber: Clic, Lizenz: CC BY-SA 4.0
DB Gleismesszug 725-101 in Hannover Hbf
Autor/Urheber: Thomas Wolf (Der Wolf im Wald), Lizenz: CC BY-SA 3.0
DB Baureihe 185 im Rangierbahnhof Gremberg
Autor/Urheber: Muns, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Ein Triebzug der DB-Baureihe 483/484 für die Berliner S-Bahn präsentiert auf der InnoTrans 2018
Autor/Urheber: TeWeBs, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Die Diesellok 4125008-7 der Vossloh Rail Services mit einem Kesselwagen in Braunschweig. Dieser kurze Zug beliefert das Heizkraftwerk Mitte mit Ammoniak zur Rauchgasreinigung.
Autor/Urheber: Cobatfor, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Die Adtranz (AEG)-Versuchslokomotive "12X" (DB AG 128 001-5) mit dem Messwagen 628099-92003 im Trierer Hauptbahnhof am 25 Februar 1996 während Gleiskraft-Messungen
Autor/Urheber: Clic, Lizenz: CC BY-SA 4.0
DB Vossloh DE 18,
Bahnhof Wunstorf,
Aufgenommen am 18. Mai 2021Autor/Urheber: Bf110, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Diesellok V 15 1001 des Verkehrsmuseums Dresden im Bw Dresden-Altstadt
Autor/Urheber: Gunnar Möller, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
Kö der Deutschen Reichsbahn im September 1995 in der Wagenaufbereitung am Bahnhof Bad Salzungen
DB 216 014-1 im Herner Westhafen
Autor/Urheber: Falk2, Lizenz: CC BY-SA 3.0
»Meridian«-Triebwagen mit zwei Kuppelwagen bei einer Überführung in Leipzig-Engelsdorf
Autor/Urheber: Andreas Nagel, Lizenz: CC BY 3.0
Lokomotywa spalinowa T448p-034 w malowaniu przewoźnika DB Schenker Rail Polska oraz lokomotywa spalinowa TEM2-230 w malowaniu przewoźnika PTKiGK Zabrze.
DBAG 298 301-3, frühere 111 001-4 in Niesky
Autor/Urheber: www.commons.wikimedia.org User: Master-davinci, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Bombardier Traxx Diesellok auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Lok 245 003 von DB Regio (Deutsche Bahn).
Autor/Urheber: Jens-Christoph Nehring, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Loks 171 014-4 und E 251 002 am 29. März 2002 in Rübeland.
Autor/Urheber: Wassen, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Diesellok 399 106 Typ L18H-C (Faur 25666/1990 , C dh) Wangerooge
Autor/Urheber: Mef.ellingen, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Triebwagen 626 982 in Miltenberg
Autor/Urheber: Benedictus, Lizenz: CC BY-SA 3.0
113 309 von DB Autozug in München Hbf, 23.5.2009
Das Instandhaltungsfahrzeug 711 211 der DB bei Oberleitungsarbeiten im Hauptbahnhof Altenburg.
Autor/Urheber: K. Jähne, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
Triebwagen 627 005 der Deutschen Bahn AG in Freudenstadt Hbf.
Autor/Urheber: Alexander Haschek, Lizenz: CC BY-SA 3.0
120 149 im östlichen Bahnhofsvorfeld von Dortmund
Autor/Urheber: Thomas Wolf (Der Wolf im Wald), Lizenz: CC0
115 114-1 in Frankfurt (Main) Hbf
Autor/Urheber: Werner Willmann, Lizenz: CC BY 2.5
Lokomotive 99 2323-6 der Mecklenburgischen Bäderbahn "Molli" bei der Wasserübername im Endbahnhof Kühlungsborn West. Spurweite 900 mm, Baujahr 1932.
Autor/Urheber: Peter Stehlik PS-2507, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Bombardier-ET BR 430, für S-Bahn Rhein-Main
Autor/Urheber: Benedikt Dohmen (user: Benedictus), Archiv-Nr. 108/18, Lizenz: CC BY-SA 3.0
DB 240 003-4 im Bahnhof Niebüll
Autor/Urheber: Moliva, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Il DE.520.14 in sosta presso la stazione di Iseo durante la seconda giornata delle ferrovie abbandonate.
Autor/Urheber: F-scn, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Am 17.01.2011 16:32 hielten zwei fünfteilige ICE-Ts als ICE 1611 auf ihrem Weg von Berlin nach München in Erlangen. Dieses Bild zeigt den vorderen Triebzug (Treibzugnummer 1520) am Bahnsteig 4.
Autor/Urheber: Steffen Mokosch, Lizenz: CC BY-SA 3.0
204 869 bei einer Ausstellung in de:Weimar.
Autor/Urheber: Andre_de, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Schienendrehkran (Eisenbahndrehkran) Kirow KRC 910 (DB-Baureihe 733) auf der Innotrans Berlin 2016
Triebwagen "DBAG Baureihe 474.3"
Autor/Urheber: Der ursprünglich hochladende Benutzer war HeizDampf in der Wikipedia auf Deutsch, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
LKM V 22 B 262657 in Staßfurt
Autor/Urheber: Rob Dammers, Lizenz: CC BY 2.0
Op 12 juli was het chaotisch op het Fernverkehr-spoor tussen Duisburg en Düsseldorf. Hierdoor werden veel passagierstreinen omgeleid via Lintorf, over het goederenspoor. Een mooie gelegenheid om diverse ICE uitvoeringen op de foto te zetten, waaronder DB 701, die op weg was als ICE 943 naar Berlin Ostbahnhof. Hier de passage van de ICE Velaro-D bij Düsseldorf Rath.
Autor/Urheber: Falk2, Lizenz: CC BY 3.0
ORT (gebaut 1959), stationiert in Leipzig, im Winter 1996 in Engelsdorf.
Autor/Urheber: Gesamtzahl meiner hochgeladenen Dateien: 959, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Dampflokomotive 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt auf dem Gelände der Hafenbahn Frankfurt am Main.
Autor/Urheber: Die Autorenschaft wurde nicht in einer maschinell lesbaren Form angegeben. Es wird Our Phellap~commonswiki als Autor angenommen (basierend auf den Rechteinhaber-Angaben)., Lizenz: CC BY-SA 3.0
British Rail Class 59, no. 59001 "Yeoman Endeavour" on display at Doncaster Works open day on 27th July 2003. This locomotive carries the revised Foster-Yeoman livery.
Image by Phil Scott (Our Phellap)Autor/Urheber: Matti Blume, Lizenz: CC BY-SA
Stadler Kiss in Rostock
Autor/Urheber: K. Jähne, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
mit der Lok 150 155 bespannter Güterzug der Deutschen Bundesbahn in Bietigheim-Bissingen.
DBAG 110 499-1 im Hauptbahnhof Würzburg
Autor/Urheber: Ys2003, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Außenaufnahme eines Siemens Mireo in Hausach. Der Zug ist im baden-württembergischen Landesdesign bwegt lackiert. Die Züge werden auf der Rheintalbahn zwischen Offenburg und Basel eingesetzt.
DB 610 003-6 in Sulzbach-Rosenberg an der KBS 870
628.0 in Schönbichl (A)
DB 291 079-2 im Hauptbahnhof Bremen
Autor/Urheber: Andre_de, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Schienendrehkran (Eisenbahndrehkran) Kirow KRC 1200 (DB-Baureihe 732) auf der Innotrans Berlin 2014
DR 201 609-5 im Bahnhof Oranienburg
Autor/Urheber: Benedictus, Lizenz: CC BY-SA 3.0
DBAG 752 004, die ehemalige 120 004, im BZA München
Autor/Urheber: K. Jähne, Lizenz: CC BY-SA 2.5
tram 450 005, owned by de:DB AG, type de:DUEWAG GT 8-100.
Autor/Urheber: User:Willem_90, Lizenz: CC0
Bf Hilversum, 91 84 1001 616 (ex NS 1606)
Autor/Urheber: Christian Liebscher, Lizenz: CC BY-SA 4.0
ET 1428 007 der DB Regio in Essen Hbf.
Autor/Urheber: Solaris2006, Lizenz: CC BY-SA 3.0
German electric locomotive, Class 185-256-5 in Mannheim
Autor/Urheber: Wikimedia-User Jivee Blau, Lizenz: CC BY-SA 3.0
DB-Baureihe 704 im Hauptbahnhof Worms
Autor/Urheber: Benedictus, Lizenz: CC BY-SA 3.0
DR 220 355 im Eisenbahnmuseum Hermeskeil
* Quelle: Sammlung B.Dohmen, Archiv-Nr. 112/21 * Fotograf: Benedikt Dohmen, User:Benedictus* Copyright Status: GNU Freie Dokumentationslizenz
Autor/Urheber: Sebastian Terfloth User:Sese_Ingolstadt, Lizenz: CC BY-SA 2.5
Lokomotive der DB-Baureihe 189 in Ingolstadt Hbf
Autor/Urheber: Geof Sheppard, Lizenz: CC BY-SA 4.0
DB Cargo's 66086 working an engineer's train through Taunton.
Autor/Urheber: Benedikt Dohmen, Lizenz: CC BY-SA 3.0
DB 323 114 2.8.1984 in Lüneburg
Autor/Urheber: LVT, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
Diesellok DR-Baureihe V180 (später umgezeichnet als BR 118), Nummer 228 770
Autor/Urheber: R.D. --Rolf-Dresden, Lizenz: CC BY 2.5
Schmalspurdampflokomotive 99 731 in Kurort Oybin, Zittauer Schmalspurbahn
Autor/Urheber: Flodur44, Lizenz: CC BY-SA 3.0
S-Bahn-Triebzug ET 170 im Juli 1960 in Hamburg-Ohlsdorf
(c) Ralf Künne, CC BY-SA 3.0
218 228 DB Regio und 218 810 DB R&T in Doppeltraktion im Betriebshof Frankfurt/ Main - Besonderheit: Ausrüstung mit Übergangskupplung Version 'Scharfenberg'
Autor/Urheber: JuergenG/Wikipedia account, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Baureihe 488 der Berliner S-Bahn (Panorama-S-Bahn)
(c) Christian Immler, CC BY-SA 3.0
Locomotive DB, 110 Series (451-2) built in 1967.
Autor/Urheber: LosHawlos, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Turmtriebwagen 701 156-2 in Mannheim
Autor/Urheber: Johannes Fielitz (Stadtbahner475 at de.wikipedia), Lizenz: CC BY-SA 3.0
234 467 nach Ankunft mit dem EC aus Warschau in Berlin Hbf
(c) Gunnar1m, CC BY-SA 3.0
Dampflokomotive 99 4532 im Jahr 1987 im Bahnhof Erfurt West.
ECR FB1487 (Vossloh G1000 BB) in Moers
Autor/Urheber: Sebastian Terfloth User:Sese_Ingolstadt, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Ein ICE-TD der Deutschen Bahn AG im Berliner Ostbahnhof
Autor/Urheber: Benedictus, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Akkutriebwagen DB-Baureihe 515+815 im Bahnhof Lauterecken-Grumbach 1986
Autor/Urheber: RLP91, Lizenz: CC BY-SA 4.0
DB Cargo Polska 6402 (former NS 6402) passing Chybie, Poland.
Autor/Urheber: Globetrotter19, Lizenz: CC BY-SA 3.0
: DB Class V 90?. DB Railion logistics 0469 114-0 ( former DB Cargo AG [D] "290 066-0 ) or DB Class 290 ( source: rangierdiesel.de ) at the train station in Dorog, Komárom-Esztergom County, Hungary.
Autor/Urheber: Bahnfisch, Lizenz: CC BY-SA 3.0
233 176 der DB AG mit Schotterzug westlich von Hersbruck
Autor/Urheber: Benedictus, Lizenz: CC BY-SA 3.0
DBAG-Baureihe 232 in Duisburg-Meiderich auf Strecke 2331, aus Duisburg-Beeck kommend
Autor/Urheber: Travelarz, Lizenz: CC BY-SA 4.0
PESA Link DB podczas InnoTrans 2014
Autor/Urheber: Bahnfrend, Lizenz: CC BY-SA 4.0
View of a GBM GAF100R rail service vehicle, waiting in the crossing loop at Speicher (Eifel) railway station, on the Eifel Railway, Rhineland-Palatinate, Germany.
Autor/Urheber: High Contrast, Lizenz: CC BY-SA 3.0 de
Turmtriebwagen DR-Baureihe 188.3 (Nummerierung: 708 327-2) in Regensburg.
Autor/Urheber: Ys2003, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Zwei neue Siemens Desiro HC im bwegt Landesdesign. Die Züge stehen und dem Abstellgleis des Bahnhofs Hausach. Die Züge warten hier auf die Einsetzung auf der Rheintalbahn.
Autor/Urheber: Benedikt Dohmen, user:Benedictus, Archiv-Nr. 119/22, Lizenz: CC BY-SA 3.0
229 193-8, mit Berliner Anschluss-IC
Autor/Urheber: NAC, Lizenz: CC BY-SA 4.0
60-1702-9 at Giurgiu Nord train station.
Autor/Urheber: Mazbln - own photo, Lizenz: CC BY-SA 3.0
A Class 641 diesel railbus belonging to the Alstom Coradia A-TER family serving the Deutsche Bahn at Gräfenroda (Thuringia) on the Ohratalbahn (→ de).
Autor/Urheber: Nelso Silva from Porto, Portugal, Lizenz: CC BY-SA 2.0
MaK ABB built DB Schenker class 6400/6500 locomotive with an empty northbound steel coil train, short after crossing the Belgium/Dutch border.
<a href="https://www.photrain.net/photos/photo/9435" rel="noreferrer nofollow">www.photrain.net/photos/photo/9435</a>Autor/Urheber: wassen, Lizenz: CC BY-SA 3.0
DB 755 025, ex 112 025 im Werk Dessau
Autor/Urheber: Falk2, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Ein Gleisarbeitsfahrzeug in vierachsiger Bauart, diese Triebwagen sind für 140 km/h zugelassen. Er steht auf dem Nordkopf des Bahnhofs Leipzig-Schönefeld. Die mit dem Ladekran drehbare Bedienerkabine bildet gleichzeitig den zweiten Führerstand. Die unteren Laternen sind am Rahmen befestigt und schwenken damit nicht mit.
Autor/Urheber: Benedikt Dohmen (User:Benedictus), Archiv-Nr. 63/28, Lizenz: CC BY-SA 3.0
DB Baureihe 120 (Vorserie) im Bw Würzburg Hbf
Autor/Urheber: Muellean in der Wikipedia auf Deutsch (Andreas Müller), Lizenz: CC BY-SA 3.0 de
440 024 im Bahnhof Donauwörth kurz vor der Abfahrt als Regionalbahn nach Augsburg Hbf.
Autor/Urheber: en:User:Doco, wiki+nospam@eindruckschinderdomain.de, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
Railion NL RN 232 283 between duties in Venlo, The Netherlands.
Autor/Urheber: Werner Willmann, Lizenz: CC BY 2.5
Dampflokomotive der Baureihe 99 der Deutsche Reichsbahn im Bahnhof Kühlungsborn West.
(c) Hannes Ortlieb, CC BY-SA 3.0
Eine typische Garnitur auf der Brenzbahn stellen 650 102 und ein zweiter 650 als Regionalexpress nach Ulm Hbf am 15.1.2007 am südlichen Einfahrsignal von Schnaitheim dar.
Autor/Urheber: Qualle, Lizenz: CC BY-SA 2.5
Thalys PBKA 4343 verlässt Köln Hauptbahnhof
Autor/Urheber: Jacek Rużyczka, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Ein Vollzug der Type 474/874 der S-Bahn Hamburg mit 474 506-? am Schluss auf der Linie S3 nach Pinneberg verlässt die Station Diebsteich.
Autor/Urheber: K. Jähne, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
DB Cargo 155 201, zuvor DR Baureihe 250, in Heilbronn Hauptbahnhof.
Autor/Urheber: Rauenstein, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Schmalspurlokomotive der KJI aus dem Jahr 1938 - eingesetzt auf der Strecke Putbus-Göhren, aufgenommen in Putbus
Autor/Urheber: Sebastian Terfloth User:Sese_Ingolstadt, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Eine Doppeltraktion ICE-T im Bahnhof von Kinding
Autor/Urheber: K. Jähne, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
Lokomotive 146 207 der Deutschen Bahn AG im Heilbronner Hbf.
Autor/Urheber: TrainSimFan, Lizenz: CC BY-SA 4.0
British Rail Class 92 number 001 (472002 named Mircea Eliade) at Peris railway station on the Bucharest-Brasov line, Romania.
Autor/Urheber: Jacek Rużyczka, Lizenz: CC BY-SA 3.0
E-Triebwagen 422 027-3 fährt auf der Linie S2 der S-Bahn Rhein-Ruhr (Dortmund Hbf --> Duisburg Hbf) in den Haltepunkt Dortmund-Westerfilde ein.
Autor/Urheber: Michael Dittrich, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Baureihe 477 der Berliner S-Bahn in Berlin-Schöneweide
Autor/Urheber: Torsten Maue from Magdeburg, Deutschland, Lizenz: CC BY-SA 2.0
East West Railways 232 105-7 abgestellt in Cottbus hbf
Autor/Urheber: vux, Lizenz: CC BY 2.5
DB 670 Prototyp, doubledeck railbus (Bahnhofsfest Reutlingen).
Autor/Urheber: Sebastian Terfloth User:Sese_Ingolstadt, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Eine Lokomotive der Baureihe 152 bei Gaimersheim
Autor/Urheber: Liesel, Lizenz: CC BY-SA 3.0
DBAG 261 020
Autor/Urheber: Wassen, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Diesellokomotive 399 108 Typ CFL 150 DCL (Schöma 5600/1999 , B dh) Wangerooge
Autor/Urheber: Linus Follert, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Baureihe 623
Autor/Urheber: Benedictus, Lizenz: CC BY-SA 3.0
DR 242 002 in Stralsund
Autor/Urheber: K. Jähne, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Lokomotiven 141 439 und 402 der Deutschen Bahn, abgestellt in Kassel Hbf.
Autor/Urheber: Gunnar1m, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Der "Blue Tiger" weilt zu Erprobungsfahrten im Kalirevier an der Werra, hier im Bahnhof Vacha.
Autor/Urheber: Kabelleger / David Gubler, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Cargo-Pendelzug unterwegs für Railogistics auf der Jurasüdfusslinie bei Auvernier. Der Zug wird von einer Re 420.5 der BLS (nicht sichtbar, hinter dem Baum) geschoben, und der CargoSprinter dient als Steuerwagen.
Autor/Urheber: de:Benutzer:MarianSz, Lizenz: GFDL
Bild des 618 Lirex in Magdeburg. Vom mir aufgenommen in Magdeburg in der Abstellung. Aufgenommen von Marian Szengel.
Autor/Urheber: Benedictus, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Breitspurloks der DBAG-Baureihe 347 in Mukran 1993
Autor/Urheber:
Построен: 23.01.1983 — ČKD Praha
- Bладелец:
- 25.01.1983 — PTKiGK PW Rybnik
- 01.01.1994 — PTKiGK Rybnik
- 01.01.2008 — PCC Rail Rybnik
- 01.01.2010 — DB Schenker Rail Rybnik
- 22.11.2013 — DB Schenker Rail Polska S.A.
- c 29.04.2016 — (cмена имени владельца) DB Cargo Polska S.A.
Autor/Urheber: Sebastian Terfloth User:Sese_Ingolstadt, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Lokomotive der DB-Baureihe 114 in Neustadt an der Dosse
Autor/Urheber: Martin Rese, Lizenz: CC BY-SA 4.0
In Limburg Süd warten 226 146 und 226 154 auf den nächsten Einsatz. Die Lokomotiven werden benötigt, um liegengebliebene ICE auf der Schnellfahrstrecke Köln-Rhein/Main abschleppen zu können.
Autor/Urheber: Wikiawrider, Lizenz: CC BY-SA 4.0
1459, one of the 6 remaining units of Class Mz in Denmark, is the first to be repainted into DB Cargo's design. Captured 04-25-2018 in Vojens, Denmark.
Autor/Urheber: Klaus Nahr from Germany, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn - Schnellzugloktreffen 092
Autor/Urheber: dontworry, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Eine Lok des "Rasenden Roland" auf Ruegen
Autor/Urheber: A.Savin, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Zug der Buckower Kleinbahn am Bahnhof Müncheberg (Mark), Brandenburg, Deutschland
Diesellok Nr. "714 013-0" - DB Netz Notfalltechnik (Fulda) ex 714 352-2 bzw. 212 352-9[1], Teil eines Rettungszuges
Autor/Urheber: Beroesz, Lizenz: CC BY-SA 2.5 hu
Diese Datei wurde mit Commonist hochgeladen.
Autor/Urheber: Florian Waßmann, Lizenz: CC BY-SA 3.0
156 001 bis 004 beim Dresdener Dampflokfest 2002
Autor/Urheber: K. Jähne, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Lokomotiven 294 788 und 729 in Bad Friedrichshall-Jagstfeld.
Autor/Urheber: Sebastian Terfloth User:Sese_Ingolstadt, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Ein ICE 3M der Nederlandse Spoorwegen auf der Schnellfahrstrecke Köln–Frankfurt in Limburg Süd
Autor/Urheber: Thomas Wolf (Der Wolf im Wald), Lizenz: CC0
ES 64 F4 - 088 Dispolok (vermietet an Nordcargo) in Neuwied
Autor/Urheber: julienghien1 from Enghien, Belgique, Lizenz: CC BY 2.0
SC Softronic Srl DB Transmontana Locomotive 91 53 0 480 017-9
VT 18.16 der deutschen Reichsbahn in Berlin-Lichtenberg
DB 211 101-1 im Hauptbahnhof Bayreuth
Autor/Urheber: w:de:User:Konsti, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Foto der Baureihe 634 im Braunschweiger Hauptbahnhof
Bearbeitete Version von BR_634.jpg durch RalfR
Autor/Urheber: Benedictus, Lizenz: CC BY-SA 3.0
DB LZB-Messwagen Baureihe 727 in Osnabrück Hbf, 1984
V 60 114 vor Museumszug
Autor/Urheber: Superalbs, Lizenz: CC BY-SA 4.0
A brand-new DB 490 unit operating a Hamburg S-Bahn train, taken near a KFC on Stader Str., Hamburg-Harburg.
Autor/Urheber: Axel Mauruszat, Lizenz: Attribution
Berlin, S-Bahnhof Buckower Chaussee
Autor/Urheber: kaffeeeinstein, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Baureihe 480 S-Bahn Berlin Warschauer Straße
Autor/Urheber: MPW57, Lizenz: CC BY 3.0
98 80 0650 107-2 D-DB im Vossloh-Service-Center Moers
Autor/Urheber: Thomas Wolf (Der Wolf im Wald), Lizenz: CC BY-SA 2.5
die Lokomotive 101 092-5 der Baureihe 101 vor Linz am Rhein
Autor/Urheber: Clic, Lizenz: CC BY-SA 4.0
DB 632 113 (95 80 0 632 113-6 D-DB ABpd),
RB 43 Dortmund Hauptbahnhof -> Dorsten, Bahnhof Herne,
Aufgenommen am 16. Juli 2019Autor/Urheber: Benedictus, Lizenz: CC BY-SA 3.0
DB Indusi-Messwagen 724 002 in Hamburg Hbf
(c) Louis Bafrance, CC BY-SA 3.0
Lokomotive des Rasenden Roland im Bahnhof Göhren
MaK G 322 als 352 001-2 in Moers
Autor/Urheber: Gesamtzahl meiner hochgeladenen Dateien: 959, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Diesellokomotive 130 101 bei einer Fahrzeugparade des DB Museums in Koblenz-Lützel, einer Zweigstelle des Verkehrsmuseums Nürnberg, April 2010
Autor/Urheber: Falk2, Lizenz: CC BY 3.0
Von LEW Hennigsdorf gebautes Elektro-Schleppfahrzeug mit Batterieantrieb der Baureihe EL 16. Damit werden Fahrzeuge auf nicht fahrleitungsüberspannten Gleisen in Bahnbetriebswerken bewegt.
(LEW Fabriknummer:14930)
Autor/Urheber: Benedictus, Lizenz: CC BY-SA 3.0
DB 181 207 in Karlsruhe Hbf
Diesellokomotive der DR 219 146-8 in Ursprungslackierung im Sommer 1993 in Bad Doberan.
Autor/Urheber: Nelso Silva from Porto, Portugal, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Siemens Vectron Dual Mode for DB Cargo. Innotrans Berlin 2022.
Autor/Urheber: Manfred E. Fritsche, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
*Beschreibung: 614 047-9 in Hersbruck
- Quelle: mef-presseservice
Autor/Urheber: Falk2, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Interimsstrecke westlich der Stammgleise auf dem ehemaligen Güterbahnhofsgelände. Die Lokomotive hat an beiden Seitenwänden eine Einrichtung für das Einspannen von großflächigen Werbetransparenten. In der Schweiz wurde die Nutzung der Transparente untersagt.
Der Güterzug fährt Richtung Süden.
Autor/Urheber: Adam Kilian, Lizenz: CC BY 2.0
Vectron DB, Bydgoszcz Główna
Autor/Urheber: Spoorjan, Lizenz: CC BY-SA 3.0
DB locomotieven 210 004 + 210 ... met trein naar Zürich in 1973 te München Hbf
Autor/Urheber: LVT771, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
120 502 mit Fahrweg-Messzug in Ochsenfurt
Autor/Urheber: JuergenG, Wikipedia account, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Deutsche Bahn, Rettungszug in Hildesheim
Autor/Urheber: Marc Voß, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Der ICE-Vorläufer InterCityExperimental auf der Güterstrecke Karlsfeld (b.München)–Olching. Es war die erste Ausfahrt des vollständigen Zuges, am Tag vor der offiziellen Präsentation. Die Fahrzeuge, von vorn nach hinten: 410 001, 810 002, 810 001, 810 003, 410 002
Autor/Urheber: Jedipickles, Lizenz: CC BY 2.0
Showing off the new DB livery
Autor/Urheber: S. Terfloth, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
ICE S auf Messfahrt im Bahnhof Kinding (Altmühltal).
DBAG 364 525-6 (Krupp 1959/3948 V 60) im Bahnhof Neubrandenburg
Autor/Urheber: Renardo la vulpo, Lizenz: CC0
Bautriebwagen 702 202 der Baureihe 702 der Deutschen Bahn (Diagnose-Verbrennungstriebwagen, Hersteller Plasser + Theurer).
Autor/Urheber: Neq00, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Locomotiva Vossloh G2000.32 ex Arenaways in sosta presso la stazione di Tortona.
Autor/Urheber: Travelarz, Lizenz: CC BY-SA 3.0 pl
This photo was taken during Railway Wikiexpedition 2015 set up by Wikimedia Polska Association in cooperation with Fundacja Grupy PKP.
You can see all photographs in category Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor/Urheber: Brill7, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Lokomotywa TEM2-216 w malowaniu przewoźnika DB Schenker Rail Polska.
Autor/Urheber: Maciej Dembiniok, Lizenz: CC BY 2.5
German DR Baureihe 03 204 with retro train in Wrocław.
Autor/Urheber: DoomWarrior, Lizenz: CC BY-SA 4.0
DB442 232 fährt als S1 in den Bahnhof Eltersdorf ein.
Autor/Urheber: LVT771, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
Diesellokomotive 110 961 mit Bauzug im Bahnhof Saalfeld (Saale).
DBAG 365 622-0 ( MaK 1959/600211 V 60) im Hauptbahnhof Dortmund
Autor/Urheber: Clic, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Hanover's suburban rail train type 423/424 at Nienburg (Weser) train station
Autor/Urheber: Gesamtzahl meiner hochgeladenen Dateien: 959, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Diesellokomotive 217 014 bei einer Fahrzeugparade des DB Museums in Koblenz-Lützel, einer Zweigstelle des Verkehrsmuseums Nürnberg, April 2010
Autor/Urheber: unknown, Lizenz: CC BY-SA 3.0
A german class 290 diesel locomotive switching at Lobenstein station.
Autor/Urheber: Falk2, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Personalschulung vor Einsatzbeginn, die Zugeinheit ist am Aufnahmetag zugelassen worden. Die Lokomotive ist aufgerüstet und versorgt den Wagenzug mit Spannung.
Autor/Urheber: Nelso Silva, Lizenz: CC BY-SA 2.0
ECR France E186 313
Autor/Urheber: Jan.ndl, Lizenz: CC BY-SA 3.0 de
Siemens Desiro Classic in Bierbach
Autor/Urheber: S. Terfloth (Sese Ingolstadt at de.wikipedia), Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
ICE 1 auf der Strecke München–Ingolstadt bei Fahlenbach.
Autor/Urheber: Hoff1980, Lizenz: CC BY-SA 4.0
STADLER FLIRT für DB Regio Südwest auf der InnoTrans 2014.
Autor/Urheber: KARELEM, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Un train ECR Donges Poitiers passe le Champ St Père le 11 août 2014
Autor/Urheber: Jacek Rużyczka, Lizenz: CC BY-SA 3.0
214 017 der Deutschen Bahn, eine modernisierte Diesellok der Baureihe V 100, auf einem Nebengleis im Hauptbahnhof Nürnberg.
Autor/Urheber: Mef.ellingen, Lizenz: CC BY-SA 4.0
ALS 1002 008 in Nürnberg Hbf.
Autor/Urheber: FloSch, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Baureihe V 162 / 217-Lokomotive 753 001-7 im Betriebswerk München.
Autor/Urheber: Steffen Mokosch, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Sächs. VI K 99 713, Einfahrt Bhf. Schöhnheide.
DBAG-Railion 225 018-1 im Hauptbahnhof Wanne-Eickel
Autor/Urheber: Sebastian Terfloth User:Sese_Ingolstadt, Lizenz: CC BY-SA 2.5
Ein Neigetechnik-Triebwagen der Baureihe 612 bei Treuchtlingen
Autor/Urheber: Thomas Wolf (Der Wolf im Wald), Lizenz: CC BY-SA 3.0
Die Lokomotive 151 144-3 der Baureihe 151 bei Unkel
Ulmer Spatz jenseits der Lauter bei Marbach
(c) Jan Oosterhuis, CC BY-SA 3.0
DB treinstel van het type 472 voor S-Bahn Hamburg. Hier ingezet op S2.
MAK 1206 der MRCE in Moers
Autor/Urheber: This photo was taken with Canon EOS 50D, Lizenz: CC BY-SA 4.0
EG 3108 Padborg
Zwei Bombardier Traxx E 186 am Bahnhof Hendaye in der Region Pyrénées-Atlantiques. Beide Maschinen fahren für Euro Cargo Rail, eine ist aber von DB Schenker geleased.
Autor/Urheber: MdE , Lizenz: CC BY-SA 3.0 de
Vollzug aus zwei Elektrotriebwagen der BR 423 auf der Main-Weser-Bahn als Linie S6 nach Frankfurt Süd.
Autor/Urheber: Johannes Fielitz, Lizenz: CC BY-SA 3.0
BR 481 in angepasster Lackvariante (481/482 062) in Berlin Schöneweide
Autor/Urheber: A.Savin, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Ein Schienenbus (772 342, DR-Baureihe VT 2.09, sog. Teichland-Express) in Lichterfeld (EE), Brandenburg, Deutschland
Autor/Urheber: Thomas Wolf (Der Wolf im Wald), Lizenz: CC0
643 516-8 hinter dem Bonner Hauptbahnhof
Autor/Urheber: Benedictus, Lizenz: CC BY-SA 3.0
DB 213 341 im Betriebswerk Dillenburg
- Quelle: selbst fotografiert 1983, Archiv-Nr. 22/17
- Fotograf: Benedikt Dohmen, User:Benedictus
- Copyright Status: GNU Freie Dokumentationslizenz
Autor/Urheber: MPW57, Lizenz: CC BY 3.0
DB Schenker Rail 232 902-7 im Werk Oberhausen-Osterfeld Süd
Autor/Urheber: Christian Liebscher (Platte), Lizenz: CC BY-SA 3.0
Baureihe ET 165 der Berliner S-Bahn in Erkner
(c) LVT771 at de.wikipedia, CC BY-SA 2.0 de
111 012 mit Scherenstromabnehmer DBS54 in Gießen, LVT
Autor/Urheber: Flominator, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Bahndienstfahrzeug: Fahrzeug und ex-Ks des Fahrleitungsdienstes. Wird zum Unterhalt und Reparatur der Fahrleitung verwendet. Der Kran besitzt eine Arbeitsplattform, und der Stromabnehmer ist zum Ausrichten und Ausmessen der Fahrleitung notwendig (und kann meist auch als Zwischenerdung verwendet werden). Man beachte auch die Beobachtungskanzel hinter dem Einholmstromabnehmer. Auf dem ex-Ks sind Kabelrollem mit Fahrleitungsdrähten.
Autor/Urheber: Torsten Bätge, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Bahnhof Langwedel: Durchfahrt des Regionalexpress (RE) 14067 Norddeich Mole–Hannover auf Gleis 1. Die aus Doppelstockwagen zusammengestellten Wendezüge werden mit Lokomotiven der DB AG-Baureihe 146 (146 123) bespannt, die im Betriebshof Braunschweig beheimatet sind.
Autor/Urheber: Sebastian Terfloth User:Sese_Ingolstadt, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Ein ICE 3 der Deutschen Bahn AG auf der Schnellfahrstrecke Köln–Frankfurt am Oberhaider-Wald-Tunnel.
Autor/Urheber: Benedictus, Lizenz: CC BY-SA 3.0
DR 180 018 am 2.6.1993 bei Bad Schandau
* Quelle: Sammlung B.Dohmen, Archiv-Nr. 121/15 * Fotograf: Benedikt Dohmen, User:Benedictus* Copyright Status: GNU Freie Dokumentationslizenz
DB 333 044-6 (Köf III) im Hauptbahnhof Oberhausen
Autor/Urheber: Wassen, Lizenz: CC BY 3.0
Schmalspurdampflok 99 534 als technisches Denkmal in Geyer 28.09.05
Autor/Urheber: Sebastian Terfloth User:Sese_Ingolstadt, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Die Lokomotive 184 003 der DB AG in Fürth
Autor/Urheber: Björn Laczay aka "dustpuppy", Lizenz: CC BY 2.0
OHLE Turmtriebwagen Baureihe 702 (wahrscheinlich) im Bahnhof Moosburg.
Gmeinder E/DE als 478 601-8 der S-Bahn Berlin GmbH in Berlin-Olympiastadion
DB 241 008-2 (ex DB 232 008-3 in Blankenburg (Harz)
Autor/Urheber: Falk2, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Lokomotive des Škoda-Typs 109E. Die DB Regio Oberbayern hat acht Maschinen mit Doppelstockwagenzügen für den Regionalverkehr auf der Schnellfahrstrecke München–Nürnberg über Ingolstadt bestellt, im Gegensatz zu den an die ČD gelieferten Dreisystemlokomotiven jedoch nur für 15 kV bei 16,7 Hz. Ein sichtbarer Unterschied zu den Maschinen der ČD und ZSSK sind die zusätzlichen gelben Kuppeldosen für Datenverbindungen.
Autor/Urheber: Geof Sheppard, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Royal Mail electric unit 325002 passing through Lancaster while working empty to the depot at Crewe.
Autor/Urheber: Rainerhaufe, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Zwei Dreierzüge Twindex mit führenden 445 007 hinterstellt in Dresden Hbf
Autor/Urheber: Torsten Bätge, Lizenz: CC BY-SA 3.0
120 201-9 (DB-Baureihe 120.2, umgezeichnete 120 116-9) fährt mit dem Regionalexpress (RE) 33006 Rostock–Hamburg („Hanse-Express“) in den Hamburger Hauptbahnhof ein.
Autor/Urheber: Benedictus, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Vorserienlok 181 001 frisch umlackiert in ozeanblau/beige
* Quelle: selbst fotografiert Juli 1983 Saarbrücken, Archiv-Nr. 13/39 * Fotograf: Benedikt Dohmen, User:Benedictus* Copyright Status: GNU Freie Dokumentationslizenz
Autor/Urheber: MdE , Lizenz: CC BY-SA 3.0 de
Ein GTW 2/6 der DB in Rödermark-Ober-Roden
Autor/Urheber: Falk2, Lizenz: CC BY-SA 4.0
ORT für Schnellfahrstrecken, das Fahrzeug ist für 160 km/h zugelassen. Der 711 102 ist der erste Serienwagen, der Prototyp mit der Nummer 711 101 wurde wegen seiner zu hohen Eigenmasse nicht übernommen und inzwischen zerlegt. Die Nummer wurde für den letzten gebauten ORT dieser Bauart erneut vergeben.
Die Fahrleitungskolonne nutzt das Wochenende mit Vollsperrung für Unterhaltungsarbeiten.
Autor/Urheber: Thomas Wolf (Der Wolf im Wald), Lizenz: CC BY-SA 3.0
Die Lokomotive 145 067-5 der Baureihe 145 bei Unkel
Autor/Urheber: Ralf Roletschek , Lizenz: GFDL 1.2
332092-6 der BayernBahn GmbH im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen
Autor/Urheber: Die Autorenschaft wurde nicht in einer maschinell lesbaren Form angegeben. Es wird Our Phellap~commonswiki als Autor angenommen (basierend auf den Rechteinhaber-Angaben)., Lizenz: CC BY-SA 3.0
British Rail Class 56, no. 56115 "Barry Needham" at Cheltenham Spa on 31st March 2004. This was its final day in traffic before withdrawal, and is seen hauling the farewell railtour from Bristol to York.
Image by Phil Scott (Our Phellap)Autor/Urheber: Clic, Lizenz: CC BY-SA 4.0
DB Doppelstock-Elektrotriebwagen 446 012
RB68 Frankfurt (Main) Hbf -> Wiesloch
Bahnhof: Frankfurt (Main) HbfAutor/Urheber: Tutenkhamun Sleeping, Lizenz: CC BY 2.0
58036 at Saltley on 18/04/87. Scanned from a Kodacolor Gold 100 colour negative.
Autor/Urheber: Thomas Wolf (Der Wolf im Wald), Lizenz: CC BY-SA 3.0
Elektrotriebwagen der Baureihe 425 bei Unkel
Autor/Urheber: MdE , Lizenz: CC BY-SA 3.0 de
212 052-5 im Bahnhof Friedberg (Hessen)
Diesellokomotive der Baureihe 344 im Bahnhof Wittenberge.
Class 77 Eurocargorail
Autor/Urheber: Sebastian Terfloth User:Sese_Ingolstadt, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Ein ICE-2 bei Radbruch zwischen Hamburg und Hannover auf dem Weg nach München
Autor/Urheber: Clic, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Diesellok 246 007 der Regionalverkehre Start Deutschland (ex Metronom), Unter dem Start-Logo sind noch Reste des ehemaligen Metronom-Logos zu erkennen, dessen Design deutlich besser zur Farbgestaltung des Zuges passte. Aufgenommen am 23. November 2021
Autor/Urheber: Enrico Bavestrello from Rapallo (GE), Italy, Lizenz: CC BY-SA 2.0
E191.014 - Cassano Spinola (AL) - 18.11.2017
Autor/Urheber: Benedictus, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Schienenschleifzug der Fa. Speno im Einsatz bei der DB mit Loks der Baureihe 715 1983 in München
Autor/Urheber: K. Jähne, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Lokomotive 140 097 der Deutschen Bahn AG im Hauptbahnhof Heilbronn. Selbst aufgenommen am 08.10.2004.
DB 329 502 der Inselbahn Wangerooge am Anleger.
Autor/Urheber: User:FloSch, Lizenz: CC BY-SA 3.0
S-Bahn München (Munich's suburban rail) at the station Hackerbrücke
Autor/Urheber: Sascha Ziehn, Viernheim, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
Railion 295 064-0 Güterzug auf dem manuellen Bahnübergang Niederaula
Autor/Urheber: Fixall, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Pesa Link 633 001 für die Deutsche Bahn im Pesawerk in Bydgoszcz
Autor/Urheber: Alf van Beem, Lizenz: CC0
Photographed in Saarbruecken, Germany.
Autor/Urheber: John Hansen., Lizenz: CC BY-SA 2.5
Railion Danmark rangerlokomotiv litra MK 619
Autor/Urheber: User:Beroesz, Lizenz: CC BY-SA 2.5 hu
Diese Datei wurde mit Commonist hochgeladen.
Autor/Urheber: Joachim Müllerchen, Lizenz: CC BY-SA 3.0
DRG Baureihe ET 171: ET171082 im Bahnhof Aumühle
Autor/Urheber: LVT771, Lizenz: CC BY-SA 3.0 de
139 250 mit einen Lokzug nach Italien in Oberaudorf am Inn
Autor/Urheber: Reading Tom from Reading, UK, Lizenz: CC BY 2.0
Just arrived on the Caledonian Sleeper
Autor/Urheber: Joachim Müllerchen, Lizenz: CC BY 2.5
(im Bahnhof Heringsdorf/Usedom)
Autor/Urheber: MPW57, Lizenz: CC BY 3.0
DB Schenker 265 022-4 in Oberhausen-Osterfeld Süd
Autor/Urheber: Richard Schröder, Lizenz: CC BY 3.0
Stadler Flirt (Baureihe 429) kurz hinter Ribnitz-Damgarten in Behrenshagen.
Autor/Urheber: Joeb07, Lizenz: CC BY 3.0
DB-Baureihe 290 auf dem Güterbahnhof Leipzig-Engelsdorf
Autor/Urheber: Stefan Flöper, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Triebfahrzeug der DreiLänderBahn in Finnentrop
DB 202 390-1 im Hauptbahnhof Magdeburg
Autor/Urheber: LosHawlos, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Diesellokomotive Baureihe 203 316-5 von DB Netz in Mannheim
Autor/Urheber: Geof Sheppard, Lizenz: CC BY-SA 4.0
DB Shencker's 08904 is the yard shunter at Eastleigh in 2015, albeit still wearing its old EWS colour scheme.
(c) I, Sese Ingolstadt, CC BY-SA 2.5
Dispolok ES 64 P 001 in Ingolstadt Hbf
(c) I, Der Wolf im Wald, CC BY-SA 2.5
Die 218 139-4 der Baureihe 218 in der Nähe von Unkel in Rheinland-Pfalz.
Autor/Urheber: AB1312, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Der siebte ICE 3 neo Triebzug der DB-Baureihe 408 (408 007 / Tz 8007) auf erster Testfahrt vor der Hohenzollernbrücke in Köln-Deutz am 08.06.2022.
Autor/Urheber: Daniel Erler (Reveal at de.wikipedia), Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
Dreifachtraktion des Bombardier LVT/S auf der FKE-Strecke Höchst–Königstein nahe dem Hp Unterliederbach
Autor/Urheber: Geof Sheppard, Lizenz: CC BY-SA 4.0
DB Cargo electric locomotive 90029 stands at London Kings Cross at the head of a train for Leeds. It is on hire to Virgin Trains East Coast while they overhaul their class 91 locomotives.