Felix Rosenqvist

Felix Rosenqvist
Felix Rosenqvist 2021
Nation:Schweden Schweden
DTM
Erstes Rennen:Wolokolamsk 2016
Letztes Rennen:Hockenheim II 2016
Teams (Hersteller)
2016 ART (Mercedes)
Statistik
StartsSiegePolesSR
8
Podestplätze:
Gesamtsiege:
Punkte:5

Felix Rosenqvist (* 7. November 1991 in Värnamo) ist ein schwedischer Automobilrennfahrer. Er gewann 2011 und 2013 das Formel-3-Masters sowie 2014 und 2015 den Macau Grand Prix. Von 2012 bis 2015 startete er in der europäischen Formel-3-Meisterschaft. 2015 gewann er die Europameisterschaft. Von 2016 bis 2018 fuhr er in der FIA-Formel-E-Meisterschaft. Seit 2019 geht er in der IndyCar Series an den Start.

Karriere

Rosenqvist begann seine Motorsportkarriere 2004 im Kartsport[1] und war bis 2006 in dieser Sportart aktiv. 2007 gab er sein Debüt im Formelsport in der asiatischen Formel Renault Challenge. Rosenqvist gewann ein Rennen und beendete die Saison auf dem vierten Gesamtrang. Außerdem nahm er an zwei Rennen der nordeuropäischen Formel Renault teil. 2008 wechselte er in die Formel Asia 2.0. Er entschied zehn von 13 Rennen für sich und gewann den Meistertitel. Darüber hinaus startete er bei insgesamt sechs weiteren Rennen in der asiatischen Formel Renault Challenge und in der italienischen Formel Renault. Dabei gewann er zwei Rennen der asiatischen Formel Renault Challenge.

2009 kehrte Rosenqvist nach Europa zurück und gewann die Meistertitel der schwedischen Formel Renault und der NEZ Formel Renault. Außerdem nahm er an einem Rennwochenende der Formel Palmer Audi teil und gewann zwei von drei Rennen. Darüber hinaus machte er Erfahrungen abseits des Formelsports und trat als Gaststarter zu zwei Rennen im deutschen Seat Leon Supercopa an. 2010 wechselte Rosenqvist in den deutschen Formel-3-Cup zu Performance Racing. Er stand bei acht Rennen auf dem Podium und entschied zwei Rennen für sich. Die Saison beendete er auf dem fünften Gesamtrang.

Formel-3-Euroserie

2011 wechselte Rosenqvist zu Mücke Motorsport in die Formel-3-Euroserie.[2] Mit einem Sieg schloss er die Saison auf dem fünften Platz der Fahrerwertung ab. Mit 219 zu 251 Punkten verlor er das teaminterne Duell gegen Nigel Melker. Darüber hinaus gewann Rosenqvist in diesem Jahr das Formel-3-Masters.[3] 2012 absolvierte Rosenqvist seine zweite Saison in der Formel-3-Euroserie für Mücke Motorsport.[4] Darüber hinaus war er 2012 in der europäischen Formel-3-Meisterschaft, in die mehrere Rennen der Formel-3-Euroserie eingingen, wertungsberechtigt. Rosenqvist gewann in der zweiten Saisonhälfte vier Rennen, die zu beiden Serien zählten. In der Formel-3-Euroserie unterlag er seinem Teamkollegen Pascal Wehrlein, der Vizemeister wurde, und schloss die Saison auf dem vierten Rang ab. In der europäischen Formel 3 setzte er sich gegen Wehrlein, der dort Vierter war, durch und wurde Dritter in der Meisterschaft. Darüber hinaus nahm Rosenqvist 2012 am Macau Grand Prix teil und wurde für Mücke Motorsport startend Zweiter.

Felix Rosenqvist in Spa-Francorchamps in der europäischen Formel-3-Meisterschaft 2015

2013 blieb Rosenqvist bei Mücke Motorsport in der europäischen Formel-3-Meisterschaft.[5] In Spielberg und Zandvoort entschied er jeweils alle drei Rennen für sich. In Zandvoort profitierte er davon, dass ein Gaststarter vor ihm ins Ziel kam, der jedoch nicht für die Wertung zählte. Rosenqvist gewann elf Rennen und stand insgesamt 18 mal auf dem Podest. Mit 457 zu 489,5 Punkten unterlag er am Ende Raffaele Marciello und wurde Vizemeister. Rosenqvist hatte in etwa fünfmal so viel Punkte wie seine Teamkollegen zusammen geholt. Darüber hinaus gewann er das Formel-3-Masters zum zweiten Mal in seiner Karriere. Damit wurde Rosenqvist der zweite Fahrer nach Valtteri Bottas dem dies gelang. 2014 bestritt Rosenqvist seine dritte Saison in der europäischen Formel-3-Meisterschaft für Mücke Motorsport.[6] Rosenqvist gewann ein Rennen und stand ein weiteres Mal auf dem Podium. Während sein Teamkollege Lucas Auer mit 365 Punkten Gesamtvierter wurde, erreichte er den achten Gesamtrang mit 198 Punkten. Im Anschluss an die europäische Formel-3-Saison gewann Rosenqvist für Mücke Motorsport den Macau Grand Prix. Neben seinem Formel-3-Engagement bestritt Rosenqvist für Performance Racing vier Rennen in der Formel Acceleration 1. Dabei gewann er zweimal und stand als Dritter ein weiteres Mal auf dem Podium. Er wurde Fünfter in der Fahrerwertung.

2015 wechselte Rosenqvist innerhalb der europäischen Formel-3-Meisterschaft zum Prema Powerteam, dem Meisterteam des Vorjahres.[7] Bereits beim ersten Rennwochenende in Silverstone erzielte er den ersten Sieg. Auch bei der zweiten Veranstaltung in Hockenheim gewann er ein Rennen und wurde zweimal Zweiter. Nach einem Rennwochenende ohne Podest-Platzierung gelang es ihm in Monza alle drei Rennen zu gewinnen. Nachdem er bei den nächsten zwei Veranstaltungen jeweils einmal auf dem Podium stand, erzielte er bei den folgenden vier Rennwochenenden durchgängig Podest-Platzierungen. In Zandvoort und Spielberg gewann er je ein Rennen, in Portimão zwei und auf dem Nürburgring erneut drei. Damit sicherte er sich den Europameistertitel bereits bei der zweitletzten Veranstaltung. Am Saisonende lag Rosenqvist mit 508 Punkten vor Antonio Giovinazzi mit 412,5 Punkten. Darüber hinaus entschied er erneut den Macau Grand Prix für sich.

Verschiedene Serien

2016 absolvierte Rosenqvist Monoposto-Rennen in Nordamerika in der Indy Lights für Belardi Auto Racing.[8] Bereits beim ersten Rennwochenende in St. Petersburg gewann er ein Rennen.[9] In Toronto entschied er beide Läufe für sich. Da Rosenqvist noch an anderen Rennserien teilnahm, nahm er nur an 10 von 18 Indy-Lights-Rennen teil und wurde Gesamtzwölfter. Mit drei Siegen hatte er jedoch mehr Rennen gewonnen als der Gesamtsieger Ed Jones. Im Formelsport trat Rosenqvist zudem erneut zum Macau Grand Prix an und wurde Zweiter hinter António Félix da Costa. Zudem startete Rosenqvist 2016 im Sportwagen-Prototypen beim 24-Stunden-Rennen von Daytona in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Darüber hinaus war Rosenqvist 2016 in Europa für Mercedes in mehreren GT-Rennserien eingebunden. Er begann die DTM-Saison 2016 als Ersatzfahrer von Mercedes[10] und löste zur Saisonmitte Esteban Ocon bei ART Grand Prix ab. Bereits bei seinem ersten DTM-Rennen erzielte er einen Punkt. Am Saisonende belegte er den 25. Gesamtrang. Ferner nahm Rosenqvist an den Blancpain-GT-Meisterschaften teil. Für AKKA ASP ging Rosenqvist zusammen mit Tristan Vautier 2016 im Blancpain GT Series Sprint Cup an den Start. Die beiden gewannen ein Rennen und wurden in der Fahrerwertung Siebte. Im Blancpain GT Series Endurance Cup trat Rosenqvist zusammen mit Vautier und Renger van der Zande zum 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps an. Das Trio erreichte den zweiten Platz. Das Rennen zählte zudem zur Intercontinental GT Challenge. Darüber hinaus fuhr Rosenqvist 2016 zusammen mit Nikolaj Rogivue bei einem Rennwochenende der ADAC GT Masters.

Formel E

Rosenqvists Fahrzeuge beim Mexiko-Stadt E-Prix 2018

In der Saison 2016/17 ging Rosenqvist für Mahindra Racing in der FIA-Formel-E-Meisterschaft an den Start.[11] Bei seinem Debütrennen in Hongkong wurde er 15. und erzielte die schnellste Runde, womit er auf Anhieb einen Punkt erzielte. Im nächsten ePrix in Marrakesch erreichte er von der Pole-Position aus startend den dritten Platz. Rosenqvist und Mercedes entschieden darauf, dass Rosenqvist sein DTM-Engagement nicht mehr weiter führte, um sich auf die Formel E zu fokussieren.[12] Beim Berlin ePrix gewann er beim ersten Lauf sein erstes Formel-E-Rennen. Im zweiten Lauf stand er als Zweiter erneut auf dem Podest. Zwi weitere zweite Plätze folgten bei den nächsten Rennen in New York City und Montreal. Rosenqvist beendete seine Debütsaison auf dem dritten Gesamtrang. Mit 127 zu 88 Punkten setzte er sich dabei intern gegen Nick Heidfeld durch. Zudem fuhr Rosenqvist 2017 in Japan in der Super Formula für das SUNOCO Team LeMans. Er stand dreimal auf dem Podium und schloss die Saison auf dem dritten Platz der Fahrerwertung. Mit 28,5 zu 6 Punkten gegen Kazuya Ōshima entschied er auch hier das interne Duell für sich. Ferner startete Rosenqvist beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2017 für DragonSpeed und absolvierte Gaststarts im skandinavischen Porsche Carrera Cup.

Für die FIA-Formel-E-Meisterschaft 2017/18 blieb Rosenqvist bei Mahindra Racing. Er gewann den zweiten Lauf in Hongkong und auch das folgende Rennen in Marrakesch; in Mexiko erlitt er in Führung liegend technische Probleme und musste aufgeben. Nach weiteren technischen Problemen in den folgenden Rennen belegte er am Saisonende den sechsten Gesamtrang. Ferner nahm Rosenqvist 2018 an einem Rennen der IMSA WeatherTech SportsCar Championship teil.

IndyCar Series

Rosenqvist auf dem Indianapolis Motor Speedway 2021

2019 wechselte Rosenqvist in die IndyCar Series zu Chip Ganassi Racing, einem der erfolgreichsten Teams des Sports. Er trat jedoch beim Saisonauftakt der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19 in Diriyya noch einmal für Mahindra Racing in an. Hier schied er aus. Sein IndyCar-Debütrennen beendete er auf dem vierten Platz. Im fünften Rennen gewann er die Pole-Position. Gegen Ende der Saison stand er mit zwei zweiten Plätzen auf dem Podium. Er entschied die Wertung zum Rookie of the Year mit fünf Punkten Vorsprung vor Colton Herta für sich. In der Fahrerwertung wurde er mit 425 Punkten sechster. 2020 lag er beim Saisonauftak in Fort Worth zehn Runden vor dem Rennende auf dem zweiten Platz. Bei einer Überrundung verlor er die Kontrolle über seinen Wagen und krachte in die Streckenbegrenzung. Er gewann in Elkhart Lake, bei seinem 21. Start, erstmals ein IndyCar-Rennen. In der Fahrerwertung belegte er den elften Platz. Am Ende der Saison gab er seinen Wechsel zu Arrow McLaren SP bekannt. Beim ersten Rennen in Detroit verunfallte er schwer als sein Wagen ohne zu Verzögern in die Streckenbegrenzung fuhr. Rosenqvist wurde von den Rettungskräften aus dem Fahrzeug gehoben und er verbrachte zur Beobachtung eine Nacht im Krankenhaus. Zwei Rennen musste er pausieren, er trug aber keine Verletzungen davon. Seine besten Ergebnisse der Saison waren ein sechster und ein achter Platz. Am Ende belegte er den 21. Rang in der Fahrerwertung.

Statistik

Karrierestationen

Einzelergebnisse in der Formel-3-Euroserie

JahrTeamMotor123456789101112131415161718192021222324252627PunkteRang
2011Mücke MotorsportMercedes-BenzFrankreich LECDeutschland HO1Niederlande ZANOsterreich SPIDeutschland NORDeutschland NÜRVereinigtes Konigreich SILSpanien VALDeutschland HO22195.
24DNF553232DNF10DNFDSQ5532447DNF26421DNF
2012Mücke MotorsportMercedes-BenzDeutschland HO1Vereinigtes Konigreich BRHOsterreich SPIDeutschland NORDeutschland NÜRNiederlande ZANSpanien VALDeutschland HO2212,54.
33375DNF9DNF11641443DNF1641381191

Einzelergebnisse in der europäischen Formel-3-Meisterschaft

JahrTeamMotor123456789101112131415161718192021222324252627282930313233PunkteRang
2012Mücke MotorsportMercedesDeutschland HO1Frankreich PAUVereinigtes Konigreich BRHOsterreich SPIDeutschland NORBelgien SPADeutschland NÜRNiederlande ZANSpanien VALDeutschland HO21923.
33467DNF9116149DNF4DNF1413111
2013Mücke MotorsportMercedesItalien MONVereinigtes Konigreich SILDeutschland HO1Vereinigtes Konigreich BRHOsterreich SPIDeutschland NORDeutschland NÜRNiederlande ZANItalien VALDeutschland HO24572.
DNF41131281014531112213952111096112
2014kfzteile24 Mücke MotorsportMercedesVereinigtes Konigreich SILDeutschland HO1Frankreich PAUUngarn HUNBelgien SPADeutschland NORRussland MOSOsterreich SPIDeutschland NÜRItalien IMODeutschland HO21988.
914757DNF14DNF1341774966118754DNFDNF87DNF49DNF564
2015Prema PowerteamMercedesVereinigtes Konigreich SILDeutschland HO1Frankreich PAUItalien MNZBelgien SPADeutschland NORNiederlande ZANOsterreich SPIPortugal PORDeutschland NÜRDeutschland HO25081.
171221213561112DNF531713213212311111331

Einzelergebnisse in der Indy Lights

JahrTeam123456789101112131415161718PunkteRang
2016Belardi Auto RacingSTPPHOBARINDYROAIOWTORMDOWGLLAG18512.
71*151484691*1*

Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Meisterschaft

JahrTeam12345678910111213141516PunkteRang
2016/17Mahindra RacingHongkong HKGMarokko MARArgentinien BUEMexiko MEXMonaco MONFrankreich PARDeutschland BERVereinigte Staaten NYCKanada MTR1273.
15318*16*641215292
2017/18Mahindra RacingHongkong HKGMarokko MARChile SANMexiko MEXUruguay PUNItalien ROMFrankreich PARDeutschland BERSchweiz ZÜRVereinigte Staaten NYC966.
14114°DNF°°DNF8°11°15145
2018/19Mahindra RacingSaudi-Arabien DIRMarokko MARChile SANMexiko MEXHongkong HKGChina Volksrepublik SAYItalien ROMFrankreich PARMonaco MCODeutschland BERSchweiz BRNVereinigte Staaten NYC   0
DNF

(Legende)

Einzelergebnisse in der IndyCar Series

JahrTeam1234567891011121314151617PunkteRang
2019Chip Ganassi RacingSTPCOAALALBHIMSINDYDETTXSROATORIOWMDOPOCSTLPORLAG4256.
4L2310108L28°294161265142L2211L2L5
2020Chip Ganassi RacingTXSIMSROAIOWINDYSTLMDOIMSSTP30611.
2015181L14L1512L148L76225L1118
2021Arrow McLaren SPALASTPTXSIMSINDYDETROAMDONSHIMSSTLPORLAGLBH20521.
211213161727L1425INJINJ238131661913
2022Arrow McLaren SPSTPTXSLBHALAIMSINDYDETROAMDOTORIOW1IOW2IMSNSHGATPORLAG3938.
172111166L48106L273°2679L716L1019
2023Arrow McLaren SPSTPTXSLBHALAIMSINDYDETROAMDOTORIOW1IOW2NSHIMSGATPORLAG31112.
1926L795L273L3202510134L222782L

(Legende)

Le-Mans-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegeTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
2017Vereinigte Staaten DragonSpeed 10 StarOreca 07Schweden Henrik HedmanVereinigtes Konigreich Ben HanleyRang 14

Einzelergebnisse in der DTM

SaisonTeamHersteller123456789101112131415161718PunkteRang
2016ART Grand PrixMercedes MercedesDeutschland HO1Osterreich SPIDeutschland LAUDeutschland NORNiederlande ZANRussland MOSDeutschland NÜRUngarn HUNDeutschland HO2525.
10211218811DNF21*
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
GoldSieg
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Weblinks

Commons: Felix Rosenqvist – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. CV (Memento vom 13. August 2010 im Internet Archive) (felixracing.se; abgerufen am 27. Oktober 2010)
  2. “FELIX ROSENQVIST STEPS UP TO FORMULA 3 EURO SERIES” (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive) (felixracing.se am 27. Januar 2011)
  3. „Rosenqvist triumphiert beim Formel-3-Masters“ (Motorsport-Total.com am 14. August 2011)
  4. „Mücke mit Wehrlein 2012 in der Euroserie“ (Motorsport-Total.com am 23. Dezember 2011)
  5. „Rosenqvist verlängert bei Mücke“. Motorsport-Total.com, 18. Februar 2013, abgerufen am 3. März 2013.
  6. Valentin Khorounzhiy: “Rosenqvist among drivers confirmed by FIA F3 entry list”. paddockscout.com, 7. März 2014, abgerufen am 29. Dezember 2014 (englisch).
  7. Peter Allen: Felix Rosenqvist stays in F3 to take fourth Prema seat. paddockscout.com, 20. Februar 2015, abgerufen am 7. März 2015 (englisch).
  8. Peter Allen: Felix Rosenqvist to race in Indy Lights with Belardi. paddockscout.com, 23. Februar 2016, abgerufen am 12. März 2016 (englisch).
  9. European F3 champion Rosenqvist grabs race win in Indy Lights debut. autosport.com, 13. März 2016, abgerufen am 13. März 2016 (englisch).
  10. Felix Rosenqvist gets Mercedes DTM role and GT race programme. autosport.com, 26. Februar 2016, abgerufen am 13. März 2016 (englisch).
  11. Ruben Zimmermann: Felix Rosenqvist wird Teamkollege von Nick Heidfeld. Motorsport-Total.com, 22. August 2016, abgerufen am 22. August 2016.
  12. Marcus Simmons, Sam Smith: Mercedes wanted to give Felix Rosenqvist 2017 DTM drive. autosport.com, 26. Januar 2017, abgerufen am 18. Februar 2017 (englisch).

Auf dieser Seite verwendete Medien

Flag of the United Kingdom.svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of the United Kingdom (3-5).svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Portugal.svg
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Flag of Canada (Pantone).svg
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flag of Chile.svg
Das Bild dieser Flagge lässt sich leicht mit einem Rahmen versehen
Flag of Switzerland within 2to3.svg
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Felix Rosenqvist (2021).jpg
Autor/Urheber: Wolkenjaeger, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Felix Rosenqvist after the Sunday practice session of the Grand Prix of Long Beach 2021
Felix Rosenqvist´s garage.jpg
Autor/Urheber: Rivera0997, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Felix Rosenqvist´s garagein the Formula E Mexico E-Prix 2018
Mercedes-Benz free logo.svg
Logo of German company Mercedes-Benz.
Felix Rosenqvist, Formel 3 2015.JPG
Autor/Urheber: Chris501, Lizenz: CC BY 3.0
Felix Rosenqvist in Spa 2015, Europäische Formel 3 Meisterschaft