Gloggnitz - Semmering-Basistunnel, Ostportal (2019)
Der SBT wird in drei Baulosen errichtet, hat eine Gesamtlänge von 27,3 km und soll 2026 in Betrieb gehen. Das Portal und der Tunnelabschnitt Gloggnitz mit einer Länge von ca. 7,4 Km gehört zum Baulos 1.1., ist mit rd. 450 Mio. Euro budgetiert und wird von den Firmen Implenia Österreich, HOCHTIEF Infrastructure Austria und Thyssen Schachtbau errichtet.
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Semmering-BasistunnelDer Semmering-Basistunnel ist ein seit 2012 im Bau befindlicher, 27,3 Kilometer langer Eisenbahntunnel, der zwischen Gloggnitz in Niederösterreich und Mürzzuschlag in der Steiermark in der Nähe des Semmering-Passes die nördliche Alpenkette unterquert. Dieser Basistunnel ist Teil der Baltisch-Adriatischen Achse und soll die historische Semmeringbahn entlasten. Durch ihn soll die Fahrzeit zwischen Gloggnitz und Mürzzuschlag für Schnellzüge um etwa 30 Minuten von aktuell 45 Minuten auf circa 15 Minuten verkürzt werden. Die Fertigstellung der Tunnelbohrung ist für 2025 avisiert, 2030 soll er in Betrieb gehen. .. weiterlesen