Ulysses (Schiff, 2001)

Ulysses

(c) LiverpoolFitzy2009 in der Wikipedia auf Englisch, CC BY-SA 3.0 Die Ulysses erreicht Dublin

Schiffsdaten Flagge Irland Irland (2001–2006) Zypern Republik Zypern[1] (seit 2006) Schiffstyp RoRo-Schiff / Autofähre Rufzeichen C4HP2[1] Heimathafen Dublin (2001–2006) Limassol (seit 2006) Eigner Irish Ferries Ltd.[1] Reederei Irish Ferries Ltd. Bauwerft Aker Finnyards, Rauma Baunummer 429[2] Bestellung Juli 1999 Kiellegung Januar 2000[3] Taufe 21. März 2001 Stapellauf 1. September 2000 Übernahme 28. Februar 2001 Indienststellung 25. März 2001 Verbleib in Fahrt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 209,02[3] m (Lüa) Breite 31,2[3] m Tiefgang max. 6,4[3] m Vermessung 50.938 BRZ[1]

Maschinenanlage Maschine dieselmechanisch 4× Dieselmotor (MaK 9M43C), je 7.800 kW[3] Maschinen- leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 31.200 kW (42.420 PS) Höchst- geschwindigkeit 22 kn (41 km/h) Propeller 2 × Verstellpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 10.722[3] tdw laufende Spurmeter 4.076 m Zugelassene Passagierzahl 1.875[4] Fahrzeugkapazität 1.342[4] PKW

Sonstiges Klassifizierungen Lloyd’s Register Registrier- nummern IMO-Nr. 9214991[1]

Die Ulysses ist eine Autofähre, die von der Reederei Irish Ferries zwischen Dublin (Irland) und Holyhead (Wales) in der irischen See eingesetzt wird. Ihre Jungfernfahrt fand am 15. März 2001 statt. Mit einer Kapazität von bis zu 1.342 PKW gehört sie, bezogen auf die Fahrzeugkapazität, zu den größten Fährschiffen der Welt. Benannt ist sie nach dem Roman Ulysses von James Joyce.

Geschichte

Die Ulysses wurde im Juli 1999 bei Aker Finnyards bestellt. Am 1. September 2000 erfolgte die Ausdockung des Schiffs bei der Werft in Rauma, Finnland. Am 28. Februar 2001 wurde es an Irish Ferries abgeliefert und kam unter irischer Flagge mit Heimathafen Dublin in Fahrt. Am 21. März 2001 wurde es getauft. Am 25. März 2001 wurde das Schiff auf der Route Dublin – Holyhead in Dienst gestellt.

Seit Januar 2006 fährt das Schiff unter zypriotischer Flagge mit Heimathafen Limassol.

Daten

Mit einer Länge von 209 Metern, einer Breite von 31,84 Metern und einem Tiefgang von 6,4 Metern ist sie mit 50.938 BRZ vermessen und hat eine Verdrängung von 27.425 Tonnen. Die normale Dienstgeschwindigkeit beträgt 22 Knoten.

Kapazität

Die bis zu 1.900 Passagiere verteilen sich auf zwölf Decks, wovon vier mit einer Gesamt-Bahnlänge von 4.076 m zum Fahrzeugtransport genutzt werden. Die Autodecks mit wahlweise 240 LKW oder 1.342 PKW können in 90 Minuten be- und entladen werden. Wegen der kurzen Überfahrtszeit von nur 195 Minuten gibt es nur 117 Passagierkabinen mit 228 Schlafplätzen, dafür aber etliche Bars, Pubs, Restaurants, darunter auch eines der Fastfood-Kette Burger King, Läden und ein Casino.

Antrieb

Die Ulysses wird von vier paarweise angeordneten MaK-M43-Neunzylinderdieselmotoren mit je 7.800 kW Leistung angetrieben, die ihre Leistung auf zwei Verstellpropeller mit je 5,1 Metern Durchmesser, die mit 144,4/min drehen, übertragen. Die vier Querstrahlruder (drei am Bug, eins am Heck) mit einem Propellerdurchmesser von 2,75 m werden elektrisch angetrieben. Die beiden Ruder am Heck haben eine Fläche von jeweils 16,4 m². Für die Energieversorgung stehen noch drei weitere Dieselmotoren mit je 1.520 kW, vier Wellengeneratoren mit je 3.100 kW, sowie ein Cummins-Dieselnotstromaggregat zur Verfügung.

Siehe auch

• Liste der größten Schiffe der Welt

Weblinks

Commons: Ulysses – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Schiffsinfos, Irish Ferries (engl.)
• M/S Ulysses, Fakta om Fartyg

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d e} Schiffsdaten auf Equasis, aufgerufen am 25. Februar 2011.
2. ↑ M/F Ulysses, The ferry site, aufgerufen am 25. Februar 2011.
3. ↑ ^{a b c d e f} Ulysses – RoPax Ferry, Ship Technology, aufgerufen am 25. Februar 2011.
4. ↑ ^{a b} Ulysses – Fun Facts (Memento vom 25. April 2011 im Internet Archive), Irish Ferries.