Talbrücke Jüchsen

Talbrücke Jüchsen
Technische Daten
Länge	369 m
max. Stützweite	45 m
Überbaubreite	2 × 14,25 m
Konstruktionshöhe	3,0 m
max. Höhe über Tal	25 m
System	Spannbetonhohl- kastenbrücke

Hohlkastenquerschnitt einer Spannbetonbrücke

Die Talbrücke Jüchsen ist eine 369 m lange Brücke der Autobahn A 71.

Die Spannbetonbalkenbrücken liegt zwischen den Anschlussstellen Meiningen-Süd und Rentwertshausen hinter dem südlichen Portal des Eichelbergtunnels bei Kilometer 153,5. Das Bauwerk überquert in einer Höhe von maximal 25 m das Tal der Jüchsen bei Ritschenhausen, die Landesstraße L1131 zwischen Ritschenhausen und Jüchsen sowie zwei Wirtschaftswege. Gebaut wurde die Brücke mit zwei getrennten Überbauten bei Kosten von ungefähr 7 Millionen Euro zwischen den Jahren 2002 und 2004.

Der Vollquerschnitt der Pfeiler besteht aus einem Rechteck mit abgerundeten Stirnflächen bei Höhen zwischen 13 m und 23 m. Zur Aufnahme der Lager weiten sich die Pfeilerköpfe oben auf.

Die beiden nebeneinanderliegenden Überbauten der Spannbetonbrücke sind Durchlaufträger mit einem Hohlkastenquerschnitt und konstanter Konstruktionshöhe von 3,0 m in der Mittelachse. Die Stützweiten der 9-feldrigen Brücke betragen zwischen 32 m und 45 m.^[1] Die Vorspannung besteht aus einer Mischbauweise mit internen und externen Spanngliedern. Der Brückenüberbau wurde mit dem Taktschiebeverfahren hergestellt.

Weblinks

Commons: Talbrücke Jüchsen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ Jürgen Stritzke: Brückenbau in den neuen Bundesländern, 14. Dresdner Brückenbausymposium

50.50722222222210.445555555556Koordinaten: 50° 30′ 26″ N, 10° 26′ 44″ O