Supersport-300-Weltmeisterschaft

Supersport-300-Weltmeisterschaft
Aktuelle Saison Supersport-300-Weltmeisterschaft 2024
FahrzeugtypSupersportler
Land oder RegionWeltmeisterschaft
Aktueller NameFIM World Supersport 300 Championship
Erste Saison2017
ReifenPirelli
Offizielle Websitewww.worldsbk.com

Die Supersport-300-Weltmeisterschaft ist eine Rennsportklasse für seriennahe Motorräder. Die erste Saison wurde 2017 unter dem Dach der FIM offiziell als Weltmeisterschaft ausgetragen. Die Rennen finden im Rahmen der Superbike-Weltmeisterschaft statt. Obwohl die Serie als Weltmeisterschaft gilt, fand bisher lediglich ein Rennen auf einer nichteuropäischen Rennstrecke statt.

Vorschriften und Regeln

Die Klasse wurde als Einsteigerklasse für die Superbike-Weltmeisterschaft geschaffen. Es sollen junge Talente gefunden und gefördert werden. Das Mindestalter für die Teilnahme beträgt 15 Jahre.[1]

Zugelassen sind Motorräder der EU-Führerscheinklasse A2, die in Europa käuflich zu erwerben sind. Im Einzelnen sind dies:

Da diese Motorräder unterschiedliche Konzepte verfolgen, unterliegen sie diversen Beschränkungen, um die Chancengleichheit zu gewährleisten.

MotorradMindestgewicht 1Testdrehzahl 2Max. Drehzahl
Honda CBR 500 R150 kg5000/min10.500/min
Kawasaki Ninja 400140 kg6500/min13.000/min
KTM RC 390136 kg5500/min10.500/min
Yamaha YZF-R3140 kg7500/min13.000/min

1 Inklusive aller Flüssigkeiten.
2 Die Testdrehzahl gibt an, bei welcher Drehzahl das maximal zulässige Geräuschlimit von 107 dB/A gemessen wird.

  • Pro Rennen darf jeder Fahrer maximal zwei Sätze Trockenreifen oder einen Satz Regenreifen verwenden.
  • Die Anzahl der Motoren ist nicht limitiert.
  • Die Motoren müssen im Großen und Ganzen der homologierten Version entsprechen.
  • Bezüglich der ECU gibt es drei Möglichkeiten:
    • Es kann die homologierte Version ohne irgendwelche Veränderungen verwendet werden.
    • Es kann die homologierte Version mit einem externen, von der FIM abgenommenen, Einspritzmodul verwendet werden.
    • Es kann eine ECU der FIM, das sogenannte World SSP 300 Kit, verwendet werden.
  • Folgende Bauteile können entfernt werden:
    • Bauteile, die hauptsächlich wegen Emission verbaut sind. Zum Beispiel die Lambdasonde.
    • Tachometer
    • Kettenschutz, solange er keine Einheit mit der hinteren Radabdeckung bildet.
  • Folgende Bauteile müssen entfernt werden:
  • Folgende Bauteile müssen verbaut werden (Falls nicht schon vorhanden):
    • Ein roter, funktionierender Notausschalter
    • Die Ölablassschraube muss gesichert werden.
    • Eventuelle Entlüftungs- oder Überlaufleitungen müssen über entsprechende Auffangvorrichtungen verfügen.
    • Falls nicht vorhanden, muss eine Öldruckwarnleuchte installiert werden.

Supersport-300-Weltmeister

JahrFahrertitelMotorradHerstellertitel
2017Spanien Marc GarcíaYamaha YZF-R3Japan Yamaha
2018Spanien Ana CarrascoKawasaki Ninja 400Japan Kawasaki
2019Spanien Manuel GonzálezKawasaki Ninja 400Japan Kawasaki
2020Niederlande Jeffrey BuisKawasaki Ninja 400Japan Kawasaki
2021Spanien Adrián HuertasKawasaki Ninja 400Japan Kawasaki
2022Spanien Álvaro DíazYamaha YZF-R3Japan Yamaha
2023Niederlande Jeffrey BuisKawasaki Ninja 400Japan Kawasaki

Rekorde

Rekorde nach Fahrern

Fahrer, die in der Saison 2021 bei einem Team unter Vertrag stehen, sind grün hinterlegt.

Weltmeister-Titel

Stand: 18. Oktober 2020
PlatzFahrerTitelJahre
1Spanien Marc García12017
Spanien Ana Carrasco12018
Spanien Manuel González12019
Niederlande Jeffrey Buis12020
Spanien Adrián Huertas12021
Spanien Álvaro Díaz12022

Siege

Stand: 22. Mai
PlatzFahrerSiege
1Spanien Ana Carrasco7
Niederlande Jeffrey Buis7
3Niederlande Scott Deroue6
Spanien Adrián Huertas6
Spanien Marc García6
6Turkei Bahattin Sofuoğlu4
7Spanien Manuel González3
Spanien Mika Pérez3
Vereinigtes Konigreich Tom Booth-Amos3
10Indonesien Galang Hendra Pratama2
Niederlande Koen Meuffels2
Frankreich Samuel Di Sora6

Pole-Positions

Die Pole-Position aus der Superpole zählt für beide Läufe.

Stand: Saisonende 2022
PlatzFahrerPoles
1Niederlande Victor Steeman6
2Spanien Mika Pérez5
3Italien Alfonso Coppola3
Indonesien Galang Hendra Pratama3
Spanien Manuel González3
Niederlande Scott Deroue3
Spanien Ana Carrasco3
Spanien Adrián Huertas3
9Vereinigtes Konigreich Tom Booth-Amos2
Brasilien Ton Kawakami2
Turkei Bahattin Sofuoğlu2
Spanien Marc García2
Japan Yuta Okaya2

Schnellste Rennrunden

Stand: Saisonende 2022
PlatzFahrerSR
1Spanien Ana Carrasco12
2Frankreich Samuel Di Sora5
3Spanien Mika Pérez4
Niederlande Koen Meuffels4
5Niederlande Jeffrey Buis3
Spanien Marc García3
Italien Matteo Vannucci3
Niederlande Victor Steeman3
9Italien Alfonso Coppola2
Indonesien Galang Hendra Pratama2
Niederlande Scott Deroue2
Spanien Unai Orradre2
Brasilien Meikon Kawakami2
Italien Mirko Gennai2

WM-Punkte

Stand: 4. Juni 2023
PlatzFahrerPunkte
1Niederlande Scott Deroue509
2Niederlande Jeffrey Buis474
3Frankreich Samuel Di Sora464
4Spanien Marc García426
5Spanien Ana Carrasco420
6Japan Yuta Okaya359
7Frankreich Hugo De Cancellis357
8Spanien Álvaro Díaz331
Niederlande Victor Steeman331
10Spanien Mika Pérez319

Podestplätze

Stand: Saisonende 2023
PlatzFahrerPodien
1Niederlande Scott Deroue20
Niederlande Jeffrey Buis20
3Spanien Marc García14
4Vereinigtes Konigreich Tom Booth-Amos13
Frankreich Samuel Di Sora13
6Spanien Ana Carrasco12
Spanien Álvaro Díaz12
8Spanien Mika Pérez10
9Spanien Manuel González9
Italien Mirko Gennai9

Siege in einer Saison

Stand: Saisonende 2023
PlatzFahrerSiegeJahr/e (Saisonrennen)
1Spanien Adrián Huertas62021 (16)
2Niederlande Jeffrey Buis42020 (14), 2023 (16)
Niederlande Victor Steeman42022 (16)
4Spanien Manuel González32019 (8)
Niederlande Jeffrey Buis32021 (16)
Spanien Marc García32022 (16)
Spanien Mirko Gennai32023 (16)
8Niederlande Scott Deroue22017 (9), 2019 (9)
Spanien Mika Pérez22017 (9)
Spanien Marc García22017 (9)
Spanien Ana Carrasco22018 (8), 2019 (9)
Turkei Bahattin Sofuoğlu22021 (16)
Vereinigtes Konigreich Tom Booth-Amos22021 (16)
Italien Matteo Vannucci22022 (16)
Tschechien Petr Svoboda22023 (16)
Italien Bruno Ieraci22023 (16)

Pole-Positions in einer Saison

Stand: Saisonende 2023
PlatzFahrerPolesJahr/e (Veranstaltungen)
1Italien Alfonso Coppola32017 (9)
Spanien Manuel González32019 (9)
Spanien Adrián Huertas32021 (16)
Niederlande Victor Steeman32022 (16)
4Spanien Mika Pérez22017 (9), 2018 (8)
Spanien Ana Carrasco22018 (8)
Indonesien Galang Hendra Pratama22018 (9)
Vereinigtes Konigreich Tom Booth-Amos22020 (14)
Niederlande Victor Steeman22021 (14)
Deutschland Dirk Geiger22023 (16)
Spanien José Luis Pérez Gonzalez22023 (16)

Schnellste Rennrunden in einer Saison

Stand: Saisonende 2023
PlatzFahrerSRJahr/e (Saisonrennen)
1Spanien Ana Carrasco42018 (8), 2020 (14)
2Spanien Mika Pérez32017 (9)
Italien Matteo Vannucci32022 (16)
Niederlande Victor Steeman32022 (16)
Frankreich Samuel di Sora32022 (16)
Vereinigtes Konigreich Fenton Seabright32023 (14)
7Indonesien Galang Hendra Pratama22019 (9)
Spanien Ana Carrasco22018 (8), 2021 (16)
Frankreich Samuel di Sora22020 (14)
Niederlande Jeffrey Buis22020 (14)
Brasilien Meikon Kawakami22021 (16)
Vereinigtes Konigreich Tom Booth-Amos22021 (16)
Indonesien Aldi Mahendra22023 (16)

Weitere Rekorde

Stand: Saisonende 2023
RekordDetailsFahrer
WELTMEISTERSCHAFTEN
Schnellste WM-Entscheidungnach 7 von 8 Rennen (87,5 %)Spanien Manuel González (2019)
Größter Punkte-Vorsprung des Weltmeisters79 PunkteSpanien Álvaro Díaz auf
Niederlande Victor Steeman (2022)
Kleinster Punkte-Vorsprung des Weltmeisters1 PunktSpanien Marc García auf
Italien Alfonso Coppola (2017)
Spanien Ana Carrasco auf
Spanien Mika Pérez (2018)
Der jüngste Weltmeistermit 17 Jahren und 83 TagenSpanien Manuel González (2019)
Der älteste Weltmeistermit 21 Jahren und 204 TagenSpanien Ana Carrasco (2018)
SIEGE
Die beste Sieg-Quote23,08 % (6 Siege in 26 Rennen)Spanien Adrián Huertas
Der jüngste Rennsiegermit 16 Jahren und 114 TagenSpanien Unai Orradre, Jerez 2020 (Rennen 1)
Der älteste Rennsiegermit 26 Jahren und 31 TagenNiederlande Koen Meuffels, Estoril 2020 (Rennen 2)
Die meisten Starts bis zum ersten Sieg49Italien Bruno Ieraci
STARTPLÄTZE
Jüngster Fahrer auf der Pole-Positionmit 16 Jahren und 246 TagenSpanien Manuel González, Aragón 2019
Ältester Fahrer auf der Pole-Positionmit 24 Jahren und 205 TagenVereinigtes Konigreich Tom Booth-Amos, Magny-Cours 2020
SCHNELLSTE RENNRUNDEN
Jüngster Fahrer, der die schnellste Rennrunde fuhrmit 15 Jahren und 151 TagenSpanien Dean Berta Viñales, Barcelona 2021 (Rennen 1)
Der älteste Fahrer, der die schnellste Rennrunde fuhrmit 26 Jahren und 280 TagenNiederlande Koen Meuffels, Assen 2021 (Rennen 2)
PODESTPLÄTZE
Die beste Podest-Quote51,28 % (20 Podestplätze in 39 Rennen)Niederlande Scott Deroue
Die beste Podest-Quote in einer Saison7 in 9 Rennen (77,78 %)Italien Alfonso Coppola (2017)
Die meisten Podestplatzierungen in einer Saison9 in 14 Rennen (64,29 %)Spanien Álvaro Díaz (2022)
Die meisten Podestplatzierungen ohne Sieg4Spanien Iñigo Iglesias
Brasilien Humberto Maier
Spanien José Luis Pérez González
Die meisten zweiten Plätze9Niederlande Scott Deroue
Die meisten dritten Plätze5Niederlande Scott Deroue
Frankreich Samuel Di Sora
Niederlande Jeffrey Buis
Jüngster Fahrer auf dem Podiummit 15 Jahren und 338 TagenSpanien Manuel González, Misano 2018
Ältester Fahrer auf dem Podiummit 26 Jahren und 279 TagenNiederlande Koen Meuffels, Assen 2021 (Rennen 1)
PUNKTERÄNGE
Die meisten Punkteplatzierungen in einer Saison16 in 16 RennenSpanien José Luis Pérez González (2023)
Die meisten GP-Teilnahmen, ohne WM-Punkte zu erzielen16Argentinien Joel Romero
ZIELANKÜNFTE
Die meisten Zielankünfte in einer Saison16 in 16 RennenItalien Alessandro Zanca (2021)
Spanien Álvaro Díaz
Spanien Marc García
Spanien Yeray Saiz (2022)
Spanien José Luis Pérez González
Deutschland Dirk Geiger
Griechenland Ioannis Peristeras (2023)
Die meisten Zielankünfte ununterbrochen seit dem Debüt30Griechenland Ioannis Peristeras (2022—2023)
RENN-TEILNAHMEN
Die meisten Saisonteilnahmen6Italien Kevin Sabatucci (2018–2023)
Die meisten Rennteilnahmen ohne Sieg47Italien Gabriele Mastroluca (beste Platzierung: 4)

Rekorde nach Konstrukteuren

In der Saison 2021 in der Supersport-300-WM aktive Konstrukteure sind grün hinterlegt.

Konstrukteurs-Weltmeistertitel

Stand: 18. Oktober 2020
PlatzKonstrukteurTitelJahre
1Japan Kawasaki32018–2020
2Japan Yamaha12017

Siege

Stand: 25. Juli 2021
PlatzKonstrukteurSiege
1Japan Kawasaki32
2Japan Yamaha10
3Osterreich KTM3
4Japan Honda2

Rekorde nach Nationen

Weltmeistertitel

Stand: Saisonende 2021
PlatzNationTitelJahre
1Spanien Spanien42017–2019, 2021
2Niederlande Niederlande12020

Siege

Stand: 25. Juli 2021
PlatzNationSiege
1Spanien Spanien22
2Niederlande Niederlande13
3Italien Italien3
Vereinigtes Konigreich Großbritannien3
5Indonesien Indonesien2
Turkei Türkei2
7Deutschland Deutschland1
Japan Japan1

Pole-Positions

Stand: 25. Juli 2020
PlatzNationSiege
1Spanien Spanien13
2Niederlande Niederlande7
3Italien Italien3
Indonesien Indonesien3
Brasilien Brasilien3
6Vereinigtes Konigreich Großbritannien2
Turkei Türkei2
8Frankreich Frankreich1
Australien Australien1
Japan Japan1
Ukraine Ukraine1

Schnellste Rennrunden

Stand: Saisonende 2020
PlatzNationSiege
1Spanien Spanien24
2Niederlande Niederlande11
3Italien Italien5
4Indonesien Indonesien3
5Frankreich Frankreich2
Brasilien Brasilien2
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich2
8Sudafrika Südafrika1
Turkei Türkei1
Ukraine Ukraine1
Uruguay Uruguay1
Deutschland Deutschland1

Podestplätze

Stand: 4. Juni 2023
PlatzFahrerPodien
1Spanien Spanien80
2Niederlande Niederlande52
3Italien Italien26
4Frankreich Frankreich23
5Vereinigtes Konigreich Großbritannien13
6Japan Japan9
Deutschland Deutschland9
8Turkei Türkei8
9Brasilien Brasilien5
10Tschechien Tschechien4

Weblinks

Einzelnachweise

  1. ↑ Die neue FIM Supersport 300 Weltmeisterschaft beginnt ab 2017. In: worldsbk.com. 27. September 2016, abgerufen am 11. März 2017.

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