Liste von Kettenfahrzeugen der Wehrmacht

Diese Liste enthält bekannte Kettenfahrzeuge der Wehrmacht.

Bezeichnungssystematik und Nummernkreise

Für eine effiziente Beschaffung, Zuteilung, Versorgung und Wartung der Fahrzeuge wurden die Fahrzeugtypen durch Zuordnung einer Kfz.-Nr. in Klassen und Nummernkreise sortiert. In der Praxis sind wiederholt Kollisionen dieser Zuordnungen vorgekommen. Ergänzend zu dieser Liste von Kettenfahrzeugen finden sich hierzu weitere Informationen in der Liste der Sonderkraftfahrzeuge der Wehrmacht und der Liste von Radfahrzeugen der Wehrmacht.

Bezeichnungen und Abkürzungen

Die Wehrmacht nutzte zur Dokumentation und für die logistischen Aufzeichnungen ein System von Bezeichnungen für Fahrzeuge. Dieses Bezeichnungssystem erlaubte die eindeutige Identifizierung für Einzelfahrzeuge und Fahrzeuggruppen. Für viele dieser Bezeichnungen sind Abkürzungen bekannt, bei denen schon geringe Abweichungen von der normierten Schreibweise problematisch sein können. Dies gilt insbesondere auch für Leerstellen und die Groß- und Kleinschreibung von Buchstaben in diesen Bezeichnungen und Abkürzungen.

Gepanzerte Fahrzeuge

Panzerkampfwagen

Panzerkampfwagen war die Bezeichnung der Wehrmacht für Kampfpanzer, mit Waffen in Drehtürmen versehene und für die Panzerverbände bestimmte Vollkettenfahrzeuge.

Kfz.-Nr.	Bezeichnung	Hauptbewaffnung	Baujahre	Stückzahl gebaut	Bemerkungen	Bild
Leichte Panzerkampfwagen (Serienfahrzeuge)
Sd.Kfz. 101	Panzerkampfwagen I Ausf. A	2 × 7,92 mm Maschinengewehr 13	1934–36	1.175 + 150 Fahrgestelle	Fahrgestelle ohne Aufbau als Fahrschulfahrzeuge geliefert
Sd.Kfz. 101	Panzerkampfwagen I Ausf. B	2 × 7,92 mm Maschinengewehr 13	1935–38	399 + 442 Fahrgestelle	295 Fahrgestelle ohne Aufbau als Fahrschulfahrzeuge geliefert, 147 als sog. Umsetzfahrzeuge, die Panzeraufbau älterer Panzer Ausf. A erhalten sollten
—	Panzerkampfwagen I neuer Art (VK 6.01), sp. Panzerkampfwagen I Ausf. C	7,92 mm Einbauwaffe EW 141	1942	40	Weiterentwicklung des Panzerkampfwagen I mit Schwerpunkt hohe Geschwindigkeit
—	Panzerkampfwagen I neuer Art, verstärkt (VK 18.01), sp. Panzerkampfwagen I Ausf. F	2 × 7,92 mm Maschinengewehr 34	1942	30	Weiterentwicklung des Panzerkampfwagen I mit Schwerpunkt schwerste Panzerung, Infanteriepanzer
Sd.Kfz. 121	Panzerkampfwagen II Ausf. a/1 bis c, A bis C, F	2 cm Kampfwagenkanone 30 L/55	1935–42	1.717	Normalausführung des Panzerkampfwagen II (LaS 100)	Pz.Kpfw. II Ausf. c Pz.Kpfw. II Ausf. F
Sd.Kfz. 121	Panzerkampfwagen II Ausf. D und E	2 cm Kampfwagenkanone 30 L/55	1938–39	43 + 7 Fahrgestelle	sog. „Schnellkampfwagen“ (LaS 138), Serienbau abgebrochen
—	Panzerkampfwagen II neuer Art (VK 9.01), sp. Panzerkampfwagen II Ausf. G	7,92 mm Einbauwaffe EW 141	1941–42	45	Weiterentwicklung des Panzerkampfwagen II mit Schwerpunkt hohe Geschwindigkeit
—	Panzerkampfwagen II neuer Art, verstärkt (VK 16.01), sp. Panzerkampfwagen II Ausf. J	2 cm Kampfwagenkanone 38 L/55	1942	30	Weiterentwicklung des Panzerkampfwagen II mit Schwerpunkt schwerste Panzerung, Infanteriepanzer
—	Panzerkampfwagen 35 (t)	3,7 cm Kampfwagenkanone 34 (t) L/40	1935–37	219 übernommen	Škoda-Werkstyp S-II-a; ex LT vz. 35 der tschech. Armee
—	Panzerkampfwagen 38 (t) Ausf. A bis F, S und G	3,7 cm Kampfwagenkanone 38 (t) L/47,8	1938–42	1.406	ČKD-Praga-Werkstyp TNH; Ausf. A als LT vz. 38 von der tschech., Ausf. S als Strv m/41 von der schwed. Armee bestellt
Mittlere Panzerkampfwagen (Serienfahrzeuge)
Sd.Kfz. 141	Panzerkampfwagen III Ausf. A bis J	Ausf. A bis F mit 3,7 cm Kampfwagenkanone 36 L/45, Ausf. F bis J mit 5 cm Kampfwagenkanone 38 L/42	1936–42	2.997		(c) Bundesarchiv, Bild 101I-318-0083-32 / Rascheit / CC-BY-SA 3.0 Pz.Kpfw. III Ausf. D Pz.Kpfw. III Ausf. G
Sd.Kfz. 141/1	Panzerkampfwagen III Ausf. L bis M	5 cm Kampfwagenkanone 39 L/60	1941–43	1.987		Pz.Kpfw. III Ausf. L Pz.Kpfw. III Ausf. M
Sd.Kfz. 141/2	Panzerkampfwagen III Ausf. N	7,5 cm Kampfwagenkanone 37 L/24	1942–43	614
Sd.Kfz. 161	Panzerkampfwagen IV Ausf. A bis F1	7,5 cm Kampfwagenkanone 37 L/24	1936–42	1.142		Pz.Kpfw. IV Ausf. A Pz.Kpfw. IV Ausf. D
Sd.Kfz. 161/1	Panzerkampfwagen IV Ausf. F2 und G	7,5 cm Kampfwagenkanone 40 L/43 oder L/48	1942–43	1.927		Pz.Kpfw. IV Ausf. F2 Pz.Kpfw. IV Ausf. G
Sd.Kfz. 161/2	Panzerkampfwagen IV Ausf. H und J	7,5 cm Kampfwagenkanone 40 L/48	1943–45	ca. 5.484		Pz.Kpfw. IV Ausf. H Pz.Kpfw. IV Ausf. J
Sd.Kfz. 171	Panzerkampfwagen V »Panther« Ausf. D, A, G	7,5 cm Kampfwagenkanone 42 L/70	1943–45	ca. 6.003		Pz.Kpfw. V Ausf. D Pz.Kpfw. V Ausf. G
Schwere Panzerkampfwagen (Serienfahrzeuge)
Sd.Kfz. 181	Panzerkampfwagen VI »Tiger« Ausf. E	8,8 cm Kampfwagenkanone 36 L/56	1942–44	1.346
Sd.Kfz. 182	Panzerkampfwagen VI »Tiger II« Ausf. B	8,8 cm Kampfwagenkanone 43 L/71	1943–45	489	sog. „Königstiger“
Prototypen und Projekte (Auswahl)
—	Großtraktor	7,5 cm Kampfwagenkanone L/24	1928–29	5 Prototypen	Panzerentwicklungen der Reichswehr	(c) Bundesarchiv, Bild 146-1979-107-13 / Stier / CC-BY-SA 3.0
—	Leichttraktor	3,7 cm Kampfwagenkanone	1930	4 Prototypen
—	Neubaufahrzeug	3,7 cm Kampfwagenkanone L/45 und 7,5 cm Kampfwagenkanone L/24	1934–35	5 Prototypen		(c) Bundesarchiv, Bild 101I-761-221N-06 / Ehlert, Max / CC-BY-SA 3.0
—	Panzerkampfwagen VK 30.02 (DB)	7,5 cm Kampfwagenkanone 42 L/70	1942	mind. 1 Wanne	Konkurrenzentwurf von Daimler-Benz zum MAN-Entwurf »Panther«
Sd.Kfz. 171	Panzerkampfwagen V »Panther« Ausf. F	7,5 cm Kampfwagenkanone 44 L/70	1944–45	2 Prototypen
Sd.Kfz. 172	Panzerkampfwagen V »Panther II«	7,5 cm Kampfwagenkanone 42 L/70	1943	1 Fahrgestell
—	VK 45.01 (P)	8,8 cm Kampfwagenkanone 36 L/56	1942	10 + 90 Fahrgestelle	sog. „Porsche-Tiger“; Fahrgestelle für den Bau des Panzerjägers Tiger (P) »Ferdinand« aufgebraucht
—	VK 70.01		—	—	Projekt, sog. „Panzerkampfwagen VII Löwe“
—	Panzerkampfwagen »Maus«	7,5 cm Kampfwagenkanone 44 L/36,5 und 12,8 cm Kampfwagenkanone 44 L/55	1943–44	2 Prototypen
—	Panzerkampfwagen E-50		—	—	Projekt, geplanter Ersatz für den »Panther«
—	Panzerkampfwagen E-75		—	—	Projekt, geplanter Ersatz für den »Tiger II«
—	Panzerkampfwagen E-100	7,5 cm Kampfwagenkanone 44 L/36,5 und 12,8 cm Kampfwagenkanone 44 L/55	1945?	1 Wanne

Sturmgeschütze

Sturmgeschütze waren vornehmlich zum Kampf gegen Infanterieziele und Feldbefestigungen konzipierte und daher mit großkalibrigen kurzrohrigen Waffen bestückte turmlose Vollkettenfahrzeuge. Im Laufe des Zweiten Weltkriegs entwickelten sie sich durch Ausstattung mit Panzerabwehrgeschützen immer mehr hin zu Jagdpanzern.

Kfz.-Nr.	Bezeichnung	Hauptbewaffnung	Baujahre	Stückzahl gebaut	Bemerkungen	Bild
Sd.Kfz. 142	Gepanzerte Selbstfahrlafette für Sturmgeschütz 7,5 cm Kanone Ausf. A bis E – »Sturmgeschütz III«	7,5 cm Sturmkanone 37 L/24	1937, 1940–42	5 Versuchsserie + 840	Fahrgestell des Panzerkampfwagen III	StuG III Ausf. C StuG III Ausf. E
Sd.Kfz. 142/1	Gepanzerte Selbstfahrlafette für Sturmgeschütz 7,5-cm-Sturmkanone 40 Ausf. F und G – »Sturmgeschütz 40«	7,5 cm Sturmkanone 40 L/43 oder L/48	1942–45	ca. 9.040 + 1 Prototyp + 173 Umbauten	Fahrgestell des Panzerkampfwagen III	(c) Slaven Radovic, CC BY-SA 3.0 StuG III Ausf. F/8 StuG III Ausf. G
Sd.Kfz. 142/2	10,5-cm-Sturmhaubitze 42 – »Sturmhaubitze 42«	10,5 cm Sturmhaubitze 42 L/28	1942–45	ca. 1.300 + 1 Prototyp	Fahrgestell des Panzerkampfwagen III
—	Sturminfanteriegeschütz 33B	15 cm Sturminfanteriegeschütz 33 L/11	1941–42	24 Umbauten	Fahrgestell des Panzerkampfwagen III
Sd.Kfz. 166	Sturmpanzer IV – sog. „Brummbär“	15 cm Sturmhaubitze 43 L/12	1943–45	298 + 8 Umbauten	Fahrgestell des Panzerkampfwagen IV	frühe Ausführung späte Ausführung
Sd.Kfz. 167	Sturmgeschütz IV	7,5 cm Sturmkanone 40 L/48	1943–45	1.108 + 31 Umbauten	Fahrgestell des Panzerkampfwagen IV
—	38-cm-RW61 auf Sturmmörser Tiger – »Sturmtiger«	38 cm Sturmmörser 61 L/5,4	1944	18 Umbauten	Fahrgestell des Panzerkampfwagen VI
Beutefahrzeuge
—	Sturmgeschütz M 40 (i) Sturmgeschütz M 41 (i)	75 mm L/18 Modello 34			Semovente M 40 da 75/18 und Semovente M 41 da 75/18 Fahrgestell des Carro Armato M/13-40 und M/14/41
—	Sturmgeschütz M 42 (i) Sturmgeschütz M 43 (i)	75 mm L/34 Modello 37			Semovente M 42 da 75/34 und Semovente M 43 da 75/34 Fahrgestell des Carro Armato M/15/42
—	Sturmgeschütz M 43 (i)	75 mm L/46 Modello 34			Semovente M 43 da 75/46 Fahrgestell des Carro Armato M/15/42
—	Sturmgeschütz M 43 (i)	105 mm L/25 Modello 43			Semovente M 43 da 105/25 Fahrgestell des Carro Armato M/15/42
—	Sturmgeschütz M 43 (i)	150 mm L/42 Modello 35			Semovente M 43 da 15/42 Fahrgestell des Carro Armato M/15/42

Panzerjäger

Als Panzerjäger bezeichnete die Wehrmacht Fahrzeuge, die aus einer (meist von obsoleten Panzerkampfwagen übernommenen) Selbstfahrlafette und einem darauf montierten, leicht umpanzerten Panzerabwehrgeschütz bestanden. Sie entstanden in Masse erst während des Deutsch-Sowjetischen Krieges aus dem Zwang, die Panzerabwehr mobil zu machen, und wurden zum Ende des Krieges hin zunehmend von Jagdpanzern abgelöst.

Kfz.-Nr.	Bezeichnung	Hauptbewaffnung	Baujahre	Stückzahl gebaut	Bemerkungen	Bild
—	4,7-cm-PaK (t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf. B – »Panzerjäger I«	4,7 cm Panzerjägerkanone 36 (t) L/43,4	1940–41	202 Umbauten	Fahrgestell des Panzerkampfwagen I Ausf. B, zwei verschiedene Aufbautypen von Alkett und Škoda	(c) Bundesarchiv, Bild 169-0110 / CC-BY-SA 3.0 Bauart Alkett (c) Bundesarchiv, Bild 101I-782-0041-31 / Borchert, Erich (Eric) / CC-BY-SA 3.0 Bauart Škoda
—	5-cm-PaK 38 L/60 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Sf)	5 cm Panzerjägerkanone 38 L/60	um 1942	min. 1 Umbau	Fahrgestell des Panzerkampfwagen II Ausf. A, B oder C, improvisierter Feldumbau	(c) Bundesarchiv, Bild 101I-238-2009-13A / Falk / CC-BY-SA 3.0
Sd.Kfz. 131	7,5-cm-PaK 40/2 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Sf) – »Marder II«	7,5 cm Panzerjägerkanone 40/2 L/46	1942–43	533 + ca. 130 Umbauten	Fahrgestell des Panzerkampfwagen II Ausf. c, A, B, C, F
Sd.Kfz. 132	Panzer-Selbstfahrlafette 1 für 7,62-cm-PaK 36 (r) auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Ausf. D – »Marder II«	7,62 cm Panzerjägerkanone 36 L/51,2	1942–43	150	Fahrgestell des Panzerkampfwagen II Ausf. D und E
Sd.Kfz. 138	7,5-cm-PaK 40/3 auf Panzerkampfwagen 38 (t) Ausf. H – »Marder III«	7,5 cm Panzerjägerkanone 40/3 L/46	1942–43	275 + 175 Umbauten	Fahrgestell des Panzerkampfwagen 38(t)
	Panzerjäger 38 (t) mit 7,5-cm-PaK 40/3 Ausf. M – »Marder III «		1943–44	942	Fahrgestell Geschützwagen 38(t) mit nach vorne verlegtem Motor	(c) Bundesarchiv, Bild 101I-297-1729-23 / Kurth / CC-BY-SA 3.0
Sd.Kfz. 139	Panzer-Selbstfahrlafette 2 für 7,62-cm-PaK 36 (r) auf Fahrgestell Panzerkampfwagen 38 (t) – »Marder III«	7,62 cm Panzerjägerkanone 36 L/51,2	1942–43	344	Fahrgestell des Panzerkampfwagen 38(t)
Sd.Kfz. 164	8,8-cm-PaK 43/1 (L/71) auf Geschützwagen III/IV (Sf) – »Hornisse«, später »Nashorn«	8,8 cm Panzerjägerkanone 43/1 L/71	1943–45	494	Fahrgestell Geschützwagen III/IV mit nach vorne verlegtem Motor
Prototypen und Projekte (Auswahl)
—	Panzer-Selbstfahrlafette 1a/5-cm-Pak 38 auf gepanzertem Munitionsschlepper	5 cm Panzerabwehrkanone 38 L/60	1941	2 Prototypen	Fahrgestell des gepanzerten Munitionsschleppers Borgward B III (VK 3.02)
—	Panzer-Selbstfahrlafette 1c/5-cm-Pak 38 auf Panzerkampfwagen II (VK 9.01)	5 cm Panzerabwehrkanone 38 L/60	1942	2 Prototypen	Fahrgestell des VK 9.01
—	10,5-cm-K 18 auf Panzer-Selbstfahrlafette IVa – sog. „Dicker Max“	10,5 cm Kanone 18 L/52	1941	2 Prototypen	Fahrgestell des Panzerkampfwagen IV
—	12,8-cm-Selbstfahrlafette L/61 (Panzerselbstfahrlafette V) – sog. „Sturer Emil“	12,8 cm Kanone 40 L/61	1941–42	2 Prototypen	Fahrgestell des VK 30.01 (H)
—	Leichter Einheitswaffenträger für 8,8-cm-PaK 43/3 (Ardelt)	8,8 cm Panzerabwehrkanone 43/3 L/71	1945	ca. 7–10 Prototypen
Umgebaute Beutefahrzeuge
—	4,7-cm-PaK 36 (t) auf Panzerkampfwagen 35R (f) ohne Turm	4,7 cm Panzerjägerkanone 36 (t) L/43,4	1941	174 Umbauten	Fahrgestell des Renault R-35
Sd.Kfz. 135	7,5-cm-PaK 40/1 auf Geschützwagen Lorraine-Schlepper (f) – »Marder I«	7,5 cm Panzerjägerkanone 40/1 L/46	1942	170 Umbauten	Fahrgestell des Lorraine 37L
—	7,5-cm-PaK 40 (Sf) auf Geschützwagen 39H (f) – »Marder I«	7,5 cm Panzerjägerkanone 40 L/46	1942–43	60 Umbauten	Fahrgestell des Hotchkiss H-39	(c) Bundesarchiv, Bild 101I-300-1865-05 / Speck / CC-BY-SA 3.0
—	7,5-cm-Pak 40 (Sf) auf Geschützwagen FCM (f) – »Marder I«	7,5 cm Panzerjägerkanone 40 L/46	1943	36 Umbauten	Fahrgestell des FCM 36	(c) AEUG in der Wikipedia auf Chinesisch, CC BY-SA 4.0

Jagdpanzer

Jagdpanzer sind vornehmlich zum Kampf gegen andere Panzer aus dem Hinterhalt bestimmte Fahrzeuge. Sie waren als turmlose, mit Panzerabwehrgeschützen ausgestattete Kasemattpanzer ausgeführt. In ihnen flossen ab 1943 die Entwicklungslinien des Sturmgeschützes und des Panzerjägers ineinander.

Kfz.-Nr.	Bezeichnung	Hauptbewaffnung	Baujahre	Stückzahl gebaut	Bemerkungen	Bild
Sd.Kfz. 138/2	Jagdpanzer 38 – sog. „Hetzer“	7,5 cm Panzerjägerkanone 39 L/48	1944–45	ca. 2.632	verbreitertes Fahrgestell des Panzerkampfwagen 38(t)
Sd.Kfz. 162	Jagdpanzer IV, urspr. Sturmgeschütz neuer Art mit 7,5-cm-PaK L/48 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen IV	7,5 cm Panzerjägerkanone 39 L/48	1944	769	Fahrgestell des Panzerkampfwagen IV, Aufbau VOMAG
Sd.Kfz. 162/1	Panzer IV/70 (V)	7,5 cm Panzerjägerkanone 42 L/70	1944–45	930	Fahrgestell des Panzerkampfwagen IV, Aufbau VOMAG
Sd.Kfz. 162/1	Panzer IV/70 (A)	7,5 cm Panzerjägerkanone 42 L/70	1944–45	277	Fahrgestell des Panzerkampfwagen IV, Aufbau Alkett
Sd.Kfz. 173	Jagdpanther	8,8 cm PaK 43/3 L/71	1944–45	ca. 413	Fahrgestell des Panzerkampfwagen V Panther
Sd.Kfz. 184	Panzerjäger »Tiger P« für 8,8-cm-PaK 43/2 (Sf) – »Ferdinand«, sp. »Elefant«	8,8 cm Panzerjägerkanone 43/3 L/71	1943	90 + 1 Prototyp	Fahrgestell des VK 45.01 (P) („Porsche-Tiger“), nach kampfwertsteigerndem Umbau umbenannt in Elefant	»Ferdinand« »Elefant«
Sd.Kfz. 186	Jagdtiger	12,8 cm Panzerabwehrkanone 44 L/55 einige wenige: 8,8 cm Panzerjägerkanone 43/1 L/71	1944–45	ca. 85	Fahrgestell des Panzerkampfwagen VI Tiger II
Prototypen und Projekte
—	Jagdpanzer 38 (starr)	7,5 cm Panzerjägerkanone 39/1 Starr L/48	1944–45	4 Prototypen + 10 Nullserie	verbreitertes Fahrgestell des Panzerkampfwagen 38(t), Kanone ohne Rücklaufvorrichtung
—	Jagdpanzer 38 (D)	7,5 cm Panzerjägerkanone 39/1 Starr L/48	1945 (?)	Prototypen (?)	verbreitertes Fahrgestell des Panzerkampfwagen 38(t), Kanone ohne Rücklaufvorrichtung, Dieselmotor
—	Jagdpanzer E-10	7,5 cm Panzerjägerkanone 39/1 L/48	—	—	Projekt, geplanter Ersatz für den Jagdpanzer 38
—	Jagdpanzer E-25	7,5 cm Panzerjägerkanone 40 L/70	—	—	Projekt, geplanter Ersatz für den Panzer IV/70

Panzerartillerie

Kfz.-Nr.	Bezeichnung	Hauptbewaffnung	Baujahre	Stückzahl gebaut	Bemerkungen	Bild
—	15-cm-sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf. B	15 cm schweres Infanteriegeschütz 33 L/11	1940	38 Umbauten	Fahrgestell des Panzerkampfwagen I Ausführung B
—	15-cm-sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Sf)		1940/41	12 Umbauten + 1 Prototyp	Prototyp unverändertes, Kleinserie um ein Laufrad verlängertes Fahrgestell des Panzerkampfwagen II	(c) Beno Rothenberg /Meitar Collection / Israelische Nationalbibliothek / The Pritzker Family National Photography Collection, CC BY 4.0
Sd.Kfz. 138/1	15-cm-sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen 38 (t) Ausf. H – »Grille«		1943	90 + 1 Prototyp	Fahrgestell des Panzerkampfwagen 38(t)
	15-cm-sIG 33/1 auf Selbstfahrlafette 38(t) (Sf) Ausf. K – »Grille«		1943–45	193 + 93 Munitionsträger	Fahrgestell Geschützwagen 38(t) mit nach vorne verlegtem Motor, Munitionsträger baugleich ohne Geschütz
Sd.Kfz. 124	leichte Feldhaubitze 18/2 (Sf) auf Geschützwagen II (Sd.Kfz. 124) – »Wespe«	10,5 cm leichte Feldhaubitze 18 L/28	1943–1944	676 + 159 Munitionsträger	Fahrgestell Geschützwagen II mit nach vorne verlegtem Motor, Munitionsträger baugleich ohne Geschütz
Sd.Kfz. 165	schwere Feldhaubitze 18/1 (Sf) auf Geschützwagen IV (Sd.Kfz. 165) – »Hummel«	15 cm schwere Feldhaubitze 18/1 L/28	1943–45	705 + 157 Munitionsträger	Fahrgestell Geschützwagen III/IV mit nach vorne verlegtem Motor, Munitionsträger baugleich ohne Geschütz
—	10,5-cm-leFH 18/40 (Sf) auf Fahrgestell Hummel – »Hummel-Wespe«	10,5 cm leichte Feldhaubitze 18/40 L/28	1944	10	Fahrgestell Geschützwagen III/IV mit nach vorne verlegtem Motor
—	Schwerer Mörser „Karl“ Gerät 040 (60 cm) bzw. Gerät 041 (54 cm), auch »Karlgerät«	60 cm Mörser 54 cm Mörser	1940–1941	7		Gerät 040 (60 cm) Gerät 041 (54 cm)
Prototypen und Projekte
Sd.Kfz. 165/1	Geschützwagen IV b für 10,5 cm leFH 18/1 (SF)	10,5 cm leichte Feldhaubitze 18/1 L/28	1940–1942	2 Prototypen + 10 Nullserie	Fahrgestell des Panzerkampfwagen IV
—	10,5cm leFH 18/6 (Sf) auf Gw III/IV Heuschrecke IVb		1943	1 Prototyp
—	10,5-cm-le.FH 18/40/2 (Sf) auf GW III/IV	10,5 cm leichte Feldhaubitze 18/40/2 L/28	1944	1 Prototyp
Umgebaute Beutefahrzeuge
—	10,5-cm-leFH auf Gw Mk VI (e)	10,5 cm leichte Feldhaubitze 16 L/22	1940	12 Umbauten	Fahrgestell des Light Tank Mk VI
—	15-cm-sFH auf Gw Mk VI (e)	15 cm schwere Feldhaubitze 13 L/17	1940	6 Umbauten	Fahrgestell des Light Tank Mk VI
—	10,5-cm-leFH 18/3 auf Gw B 2 (f)	10,5-cm-leichte Feldhaubitze 18/3 L/28	1941	18 Umbauten	Fahrgestell des Char B1 bis
—	leichte Feldhaubitze 18/3 (Sf.) auf Gw. Lorraine (f)	10,5-cm-leichte Feldhaubitze 18/4 L/28	1942	24 Umbauten	Fahrgestell des Lorraine 37L
Sd.Kfz. 135/1	schwere Feldhaubitze 13/1 (Sf.) auf Gw. Lorraine (f) (Sd. Kfz. 135/1)	15 cm schwere Feldhaubitze 13 L/17	1942	95 Umbauten	Fahrgestell des Lorraine 37L
—	10,5-cm-leFH 16 auf Gw 38 H (f)	10,5 cm leichte Feldhaubitze 16 L/22	194x	ca. 6 Umbauten	Fahrgestell des Hotchkiss H-39
—	10,5-cm-leFH 18/40 auf Gw 38 H (f)	10,5 cm leichte Feldhaubitze 18/40 L/28	1942	ca. 18 Umbauten	Fahrgestell des Hotchkiss H-39
—	10,5-cm-leFH 16 auf Gw FCM (f)	10,5 cm leichte Feldhaubitze 16 L/22	1942	24 Umbauten	Fahrgestell des FCM 36

Flakpanzer

Die mit Flugabwehrkanonen bewaffneten Flakpanzer der Wehrmacht entwickelten sich angesichts der im Laufe des Krieges immer massiver werdenden alliierten Luftüberlegenheit von leicht umpanzerten Flak-Selbstfahrlafetten hin zu echten Flugabwehrpanzern mit geschlossenem Drehturm.

Kfz.-Nr.	Bezeichnung	Hauptbewaffnung	Baujahre	Stückzahl gebaut	Bemerkungen	Bild
—	Flakpanzer I	2 cm Flugzeugabwehrkanone 38 L/65	1940	24 Umbauten	Fahrgestell des Panzerkampfwagen I Ausf. A
Sd.Kfz. 140	Flakpanzer 38 Ausf. L	2 cm Flugzeugabwehrkanone 38 L/65	1943–44	141	Fahrgestell des Panzerkampfwagen 38(t)
Sd.Kfz. 161/3	Flakpanzer IV »Möbelwagen«	3,7 cm Flugzeugabwehrkanone 43 L/57	1944–45	240	Fahrgestell des Panzerkampfwagen IV
Sd.Kfz. 161/4	Flakpanzer IV »Wirbelwind«	2 cm Flakvierling 38 L/65	1944–45	100 Umbauten
—	Flakpanzer IV »Ostwind«	3,7 cm Flugzeugabwehrkanone 43 L/57	1944–45	7 + 22 Umbauten
Prototypen und Projekte (Auswahl)
—	Flakpanzer III	2 cm Flakvierling 38 L/65 oder 3,7 cm Flugzeugabwehrkanone 43 L/57	1945 ?	Prototypen ?	Fahrgestell des Panzerkampfwagen III mit Wirbelwind- bzw. Ostwind-Turm
—	Flakpanzer IV »Kugelblitz«	2 × 3 cm Flugzeugabwehrkanone 103/38	1945	2 Prototypen	Fahrgestell des Panzerkampfwagen IV
—	Flakpanzer »Coelian«	3,7 cm Flakzwilling 341	—	—	Projekt, Fahrgestell des Panzerkampfwagen V »Panther«	(c) MARCO AURÉLIO ESPARZ…, CC BY-SA 3.0

Spähpanzer

Als Spähpanzer ließ die Wehrmacht schnelle, leicht gepanzerte Folgeversionen der leichten Panzerkampfwagen I, II, 35 (t) und 38(t) entwickeln, die sich aber nicht gegen die bei den Panzeraufklärungsverbänden eingesetzten Rad- und Halbkettenfahrzeuge durchsetzen konnten, und folglich nicht über das Kleinserien- bzw. Prototypstadium hinauskamen.

Kfz.-Nr.	Bezeichnung	Hauptbewaffnung	Baujahre	Stückzahl gebaut	Bemerkungen	Bild
Sd.Kfz. 123	Panzerkampfwagen II Ausf. L, sp. Panzerspähwagen II »Luchs«	2 cm Kampfwagenkanone 38 L/65	1942–44	100
—	Gefechtsfeldaufklärer »Leopard« (VK 16.02)	5 cm Kampfwagenkanone 39/1 L/60	—	—	Projekt
Sd.Kfz. 140/1	Aufklärungspanzerwagen 38	2 cm Kampfwagenkanone 30 L/55	1944	70	Variante des Panzerkampfwagens 38 (t)

Schützenpanzerwagen

Schützenpanzerwagen waren die Kampffahrzeuge der mechanisierten Infanterie. Zum Kriegseinsatz kamen nur leicht gepanzerte Mannschaftstransportwagen auf den Fahrgestellen des 1- bzw. 3-Tonner-Zugkraftwagens (Halbkettenfahrzeuge). Bei Kriegsende waren entsprechende Vollkettenfahrzeuge in Entwicklung.

Kfz.-Nr.	Bezeichnung	Hauptbewaffnung	Baujahre	Stückzahl gebaut	Bemerkungen	Bild
Sd.Kfz. 250	Leichter Schützenpanzerwagen		1941–1945	ca. 7500	Fahrgestell des leichten Zugkraftwagen 1 t (Sd.Kfz. 10)	(c) Bundesarchiv, Bild 101I-049-0305-07A / Tannenberg / CC-BY-SA 3.0 Sd.Kfz. 250 Ausf. A
Sd.Kfz. 251	Mittlerer Schützenpanzerwagen		1938–1945	15.252	Fahrgestell des mittleren Zugkraftwagen 3 t (Sd. Kfz. 11)	(c) Bundesarchiv, Bild 101I-801-0664-36 / CC-BY-SA 3.0 Sd.Kfz. 251 Ausf. A (c) Bundesarchiv, Bild 101I-217-0493-31 / Geller / CC-BY-SA 3.0 Sd.Kfz. 251 Ausf. C
Prototypen und Projekte
—	Mannschaftstransportwagen »Kätzchen«		1944	2 unfertige Prototypen	Fahrgestell des Panzerkampfwagen 38(t)

Sonderbauarten

• VK 28.01 (Prototyp standardisierter Mehrzweckpanzer)

Befehlspanzer

Zusätzlich zu den Fahrzeugen in der Tabelle wurden zum Teil auch ausländische Fahrzeuge eingesetzt:

Kfz.-Nr.	Bezeichnung	Hauptbewaffnung	Baujahre	Stückzahl gebaut	Bemerkungen	Bild
Sd.Kfz. 265	Kleiner Panzerbefehlswagen	7,92 mm Maschinengewehr 34	1935–1937	200	Fahrgestell des Panzerkampfwagen I Ausf. B
—	Panzerbefehlswagen 35 (t)	3,7 cm Kampfwagenkanone 34 (t) L/40			Panzerkampfwagen 35(t) mit erweiterter Funkaustattung	(c) Bundesarchiv, Bild 101I-769-0228-14 / Borchert, Erich (Eric) / CC-BY-SA 3.0
—	Panzerbefehlswagen 38 (t)	3,7 cm Kampfwagenkanone 38 (t) L/47,8			Panzerkampfwagen 38(t) mit erweiterter Funkaustattung	(c) Bundesarchiv, Bild 101I-128-0419-04 / Boesig, Heinz / CC-BY-SA 3.0
Sd.Kfz. 266 Sd.Kfz. 267 Sd.Kfz. 268	Panzerbefehlswagen III	je nach Ausführung mit 7,92 mm Maschinengewehr 34 oder 5 cm Kampfwagenkanone 38 L/42 oder 5 cm Kampfwagenkanone 38 L/60			Panzerkampfwagen III mit erweiterter Funkaustattung, die Sd.Kfz.Nr. ergibt sich aus den verbauten Funkgeräten. Die nur mit einem MG im festgelegten Turm bewaffneten Panzerbefehlswagen der ersten Serien erhielten zur Tarnung eine Kanonenattrappe.	Pz.Bef.Wg. III Ausf. D1 Pz.Bef.Wg. III Ausf. F
Sd.Kfz. 266 Sd.Kfz. 267 Sd.Kfz. 268	Panzerbefehlswagen IV	7,5 cm Kampfwagenkanone 40 L/48			Panzerkampfwagen IV mit erweiterter Funkaustattung, die Sd.Kfz.Nr. ergibt sich aus den verbauten Funkgeräten.	(c) Bundesarchiv, Bild 101I-155-2112A-38A / Noack / CC-BY-SA 3.0
Sd.Kfz. 267 Sd.Kfz. 268	Panzerbefehlswagen V »Panther«	7,5 cm Kampfwagenkanone 42 L/70			Panther mit erweiterter Funkaustattung, die Sd.Kfz.Nr. ergibt sich aus den verbauten Funkgeräten.
Sd.Kfz. 267 Sd.Kfz. 268	Panzerbefehlswagen VI »Tiger«	8,8 cm Kampfwagenkanone 36 L/56			Tiger mit erweiterter Funkaustattung, die Sd.Kfz.Nr. ergibt sich aus den verbauten Funkgeräten.
Sd.Kfz. 267 Sd.Kfz. 268	Panzerbefehlswagen VI »Tiger II«	8,8 cm Kampfwagenkanone 43 L/71			Tiger II mit erweiterter Funkaustattung, die Sd.Kfz.Nr. ergibt sich aus den verbauten Funkgeräten.

Beobachtungspanzer

Flammpanzer

Kfz.-Nr.	Bezeichnung	Hauptbewaffnung	Baujahre	Stückzahl gebaut	Bemerkungen	Bild
Sd.Kfz. 122	Panzerkampfwagen II (Fl), Ausf. A und B		1940–42	151, z. T. Umbau	auf Basis Panzerkampfwagen II Ausf. D, sog. „Flamingo“
Sd.Kfz. 141/3	Panzerkampfwagen III (Fl)		1943	100	auf Basis Panzerkampfwagen III Ausf. M	(c) Bundesarchiv, Bild 101I-732-0114-16 / CC-BY-SA 3.0
	Flammpanzer 38		1944	20 Umbau	auf Basis Jagdpanzer 38, sog. „Flammpanzer Hetzer“
	Flammwagen auf Panzerkampfwagen B2 (f)			ca. 60 Umbau	auf Basis Char B1 bis

Munitionspanzer

Bergepanzer

Brückenlegepanzer

Funklenkpanzer

Kfz.-Nr.	Bezeichnung	Hauptbewaffnung	Baujahre	Stückzahl gebaut	Bemerkungen	Bild
Sd.Kfz. 300	Minenräumwagen B I		1940	50
Sd.Kfz. 300	Minenräumwagen B II		1940	100
Sd.Kfz. 300	Schwimm-Minenräumwagen Ente
Sd.Kfz. 301	Funklenkpanzer B IV – Schwerer Ladungsträger			1178
Sd.Kfz. 302/ 303a/303b	Goliath – Leichter Ladungsträger			7579
Sd.Kfz. 304	Funklenkpanzer Springer / Gerät 680 (NSU) – Mittlerer Ladungsträger			45

Landkreuzer

Bei den sogenannten Landkreuzern handelte es sich um Projektstudien überschwerer Panzerfahrzeuge von geplanten 1000 bzw. 1500 Tonnen Gewicht. Die im Dezember 1942 offiziell bei Krupp in Auftrag gegebene Projektentwicklung wurde bereits Anfang 1943 aufgrund des zu erwartenden hohen Ressourcenbedarfs und fragwürdigen militärischen Nutzens wieder gestoppt.

Ungepanzerte Fahrzeuge

Halbkettenfahrzeuge

• 

  (c) Bundesarchiv, Bild 101I-725-0184-22 / Reimers / CC-BY-SA 3.0
  Kettenkrad
• 

  (c) Bundesarchiv, Bild 101I-216-0406-31 / Gellert / CC-BY-SA 3.0
  Zugkraftwagen 1 t
• 

  (c) Bundesarchiv, Bild 101I-290-1116-07 / Zermin / CC-BY-SA 3.0
  Zugkraftwagen 3 t
• 

  (c) Bundesarchiv, Bild 101I-163-0318-03 / Bauer / CC-BY-SA 3.0
  Zugkraftwagen 5 t
• 

  (c) Bundesarchiv, Bild 101I-783-0109-19 / Dörner / CC-BY-SA 3.0
  Zugkraftwagen 8 t
• 

  (c) Bundesarchiv, Bild 101I-561-1130-24A / Seeger, Erwin / CC-BY-SA 3.0
  Zugkraftwagen 12 t
• 

  (c) Bundesarchiv, Bild 101I-022-2926-11A / Altvater / CC-BY-SA 3.0
  Zugkraftwagen 18 t
• 

  (c) Bundesarchiv, Bild 101I-559-1085-07 / Reschenberg / CC-BY-SA 3.0
  Opel Blitz „Maultier“ 2 t

Kettenfahrzeuge

• 

  (c) Bundesarchiv, Bild 101I-695-0406-32 / Möller / CC-BY-SA 3.0
  Raupenschlepper Ost

Amphibienfahrzeuge

• 
  Land-Wasser-Schlepper Bauart Rheinstahl

Siehe auch

• Liste von Panzermodellen nach 1945

Literatur

• Werner Oswald: Kraftfahrzeuge und Panzer der Reichswehr, Wehrmacht und Bundeswehr, Motorbuch Verlag Stuttgart, ISBN 3-87943-850-1.
• F. M. von Senger und Etterlin: Die deutschen Panzer 1926–45, Bernard & Graefe Verlag, ISBN 3-7637-5988-3.
• Christopher F. Foss: Die Panzer des Zweiten Weltkrieges. das illustrierte Nachschlagewerk. Podzun-Pallas, Friedberg 1988, DNB 890399697, OCLC 75016490. 
• Reinhard Frank: Lastkraftwagen der Wehrmacht, Dörfler, ISBN 3-89555-859-1.
• Eric Grove: II. Weltkrieg – Panzer, Verlag Wehr & Wissen, Bonn 1976, ISBN 3-8033-0250-1.
• C. F. Foss, J. F. Milsom, J. S. Weeks, G. Tillotson, R. M. Ogorkiewicz: Panzer und andere Kampffahrzeuge von 1916 bis heute, Buch und Zeit Verlagsges. Köln, Sonderausgabe.
• Walther K. Nehring: Die Geschichte der deutschen Panzerwaffe 1916–1945, Motorbuch Verlag Stuttgart, ISBN 3-87943-320-8.
• Wolfgang Fleischer: Deutsche Panzer 1935–1945, Podzun-Pallas Verlag, ISBN 3-7909-0555-0.

Einzelnachweise

1. ↑ Holger Erdmann: Selbstfahrlafette (Sd. Kfz. 11/1) für 2cm Flak 38 auf le. Zgkw. 3t mit Panzerschutz. kfzderwehrmacht.de, abgerufen am 26. April 2021.